CN209562293U - 一种电机轴承密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承密封技术领域，尤其是一种电机轴承密封结构，包含电机端盖，电机端盖与电机外壳相连，所述电机端盖上依次设密封圈孔一、电机轴孔、轴承孔、密封圈孔二，密封圈孔一内套设密封圈，轴承孔内套设轴承，密封圈孔二内套设防油密封圈，防油密封圈内套设轴承垫圈，电机轴依次穿过轴承垫圈孔、轴承孔、电机轴孔和密封圈孔，所述防油密封圈用弹性挡圈限位，所述轴承垫圈通过电机轴台阶面限位，所述密封圈设n型凹槽，所述防油密封圈设至少两个n型凹槽，利用n型凹槽处产生油膜实现密封，可防止外部灰尘进入润滑油脂及润滑油脂进入定子内腔，保证润滑效果，密封圈和防油密封圈材质为丁晴橡胶，耐油性极好，耐磨性较高，同时减轻重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承密封技术领域，尤其是一种电机轴承密封结构。
背景技术
电机运行一段时间后需要对其轴承内加润滑油脂后，传统电机轴承密封结构如图1所示，轴承内侧，通过将轴承内盖和防油挡圈设计成迷宫槽式密封结构，但是油脂易进入电机定子内部，不能完全进入轴承滚道内，降低了轴承润滑效果；轴承外侧，通过在端盖孔口处也设计了油槽密封结构，但是易有灰尘进入轴承内，会加快油脂失效，降低电机使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有的电机轴承密封的不足，本实用新型提供了一种电机轴承密封结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电机轴承密封结构，包含电机端盖，所述电机端盖通过螺栓与电机外壳相连，所述电机端盖上由外至内依次设有密封圈孔一、电机轴孔、轴承孔、密封圈孔二，所述密封圈孔一内套设密封圈，所述轴承孔内套设轴承，所述密封圈孔二内套设防油密封圈，防油密封圈内套设轴承垫圈，电机轴由内至外依次穿过轴承垫圈孔、轴承孔、电机轴孔和密封圈孔，所述防油密封圈端部通过孔用弹性挡圈限位，所述轴承垫圈端部通过电机轴的台阶面限位，所述密封圈中部设有n型凹槽，所述防油密封圈中部设有至少两个n型凹槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述n型凹槽上端呈圆弧状，下端呈喇叭状，这样可减少密封圈与电机轴或轴承垫圈的接触面积，减少摩擦发热。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述喇叭状开口角度为20°，强度较好，延长密封圈的使用寿命。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈和防油密封圈的材质均为丁晴橡胶 N41 ，耐油性极好，耐磨性较高，可保证密封圈和防油密封圈的的使用寿命。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈设有防脱凸缘，所述电机端盖设有相应的凹槽，防脱凸缘卡扣在凹槽内，可以保证连接牢靠。
本实用新型的有益效果是，在轴承两侧设置密封圈和防油密封圈，利用其n型凹槽处产生油膜实现密封，可以有效防止外部灰尘进入润滑油脂，和防止润滑油脂进入定子内腔，保证轴承润滑效果，密封圈和防油密封圈材质为丁晴橡胶，耐油性极好，耐磨性较高，同时可减轻重量，降低噪音。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有技术电机轴承密封结构示意图；
图2本实用新型结构示意图；
图3是图2局部放大图；
图4是端盖结构图；
图5是密封圈结构图；
图6是防油密封圈结构图。
图中1、电机端盖，1-1、密封圈孔一，1-2、电机轴孔，1-3、轴承孔，1-4、密封圈孔二，1-5、凹槽，2、电机外壳，3、密封圈，3-1、防脱凸缘，4、轴承，5、防油密封圈，6、轴承垫圈，7、电机轴，7-1、台阶面，8、弹性挡圈，9、n型凹槽，9-1、圆弧状，9-2、喇叭状，10、定子。
具体实施方式
如图2至6是本实用新型的结构示意图，一种电机轴承密封结构，包含电机端盖1，所述电机端盖1通过螺栓与电机外壳2相连，所述电机端盖1上由外至内依次设有密封圈孔一1-1、电机轴孔1-2、轴承孔1-3、密封圈孔二1-4，所述密封圈孔一1-1内套设密封圈3，所述轴承孔1-3内套设轴承4，所述密封圈孔二1-4内套设防油密封圈5，防油密封圈5内套设轴承垫圈6，电机轴7由内至外依次穿过轴承垫圈6孔、轴承4孔、电机轴孔1-2和密封圈3孔，所述防油密封圈5端部通过孔用弹性挡圈8限位，所述轴承垫圈6端部通过电机轴7的台阶面7-1限位，所述密封圈3中部设有n型凹槽9，所述防油密封圈5中部设有至少两个n型凹槽9。
密封圈3和防油密封圈5分别在轴承4两侧，形成封闭的密封区域，电机轴7转动时，密封区域内部的润滑油脂向密封圈3和防油密封圈5的唇口往外渗透进入n型凹槽9内，和外部的空气压力达到平衡，在密封圈3和防油密封圈5的n型凹槽9内分别形成油膜，起到密封作用，同时形成的油膜，摩擦力小，不会影响电机轴7的转动，密封圈3还可防止外部灰尘进入密封区域，防油密封圈5设有至少两个n型凹槽9，则在每个n型凹槽9内均可形成油膜，密封长度大，可有效防止润滑油脂进入定子10内腔。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述n型凹槽9上端呈圆弧状9-1，下端呈喇叭状9-2，这样可减少密封圈与电机轴7或轴承垫圈6的接触面积，减少摩擦发热。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述喇叭状9-2开口角度为20°，减少密封圈与电机轴7或轴承垫圈6的接触面积，同时强度较好，延长密封圈的使用寿命。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈3和防油密封圈5的材质均为丁晴橡胶 N41 ，耐油性极好，耐磨性较高，可保证密封圈3和防油密封圈5的的使用寿命。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述密封圈3设有防脱凸缘3-1，所述电机端盖1设有相应的凹槽1-5，防脱凸缘3-1卡扣在凹槽1-5内，可以保证连接牢靠。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电机轴承密封结构，包含电机端盖（1），所述电机端盖（1）通过螺栓与电机外壳（2）相连，其特征是，所述电机端盖（1）上由外至内依次设有密封圈孔一（1-1）、电机轴孔（1-2）、轴承孔（1-3）、密封圈孔二（1-4），所述密封圈孔一（1-1）内套设密封圈（3），所述轴承孔（1-3）内套设轴承（4），所述密封圈孔二（1-4）内套设防油密封圈（5），防油密封圈（5）内套设轴承垫圈（6），电机轴（7）由内至外依次穿过轴承垫圈（6）孔、轴承（4）孔、电机轴孔（1-2）和密封圈（3）孔，所述防油密封圈（5）端部通过孔用弹性挡圈（8）限位，所述轴承垫圈（6）端部通过电机轴（7）的台阶面（7-1）限位，所述密封圈（3）中部设有n型凹槽（9），所述防油密封圈（5）中部设有至少两个n型凹槽（9）。
2.根据权利要求1所述的一种电机轴承密封结构，其特征是，所述n型凹槽（9）上端呈圆弧状（9-1），下端呈喇叭状（9-2）。
3.根据权利要求2所述的一种电机轴承密封结构，其特征是，所述喇叭状（9-2）开口角度为20°。
4.根据权利要求1所述的一种电机轴承密封结构，其特征是，所述密封圈（3）和防油密封圈（5）的材质均为丁晴橡胶 N41 。
5.根据权利要求1所述的一种电机轴承密封结构，其特征是，所述密封圈（3）设有防脱凸缘（3-1），所述电机端盖（1）设有相应的凹槽（1-5）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920142974.1U CN209562293U (zh) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 一种电机轴承密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=68307801
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| CN201920142974.1U Active CN209562293U (zh) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 一种电机轴承密封结构 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-01-28 CN CN201920142974.1U patent/CN209562293U/zh active Active
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