CN206338331U - 轴承的新型密封机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承技术领域，提出一种轴承的新型密封机构。提出的一种轴承的新型密封机构具有密封块（2）；密封块（2）的本体（7）镶嵌在轴承内圈（3）或轴承外圈（1）内；密封块的本体（7）一端具有向外伸出的翼板Ⅰ（4），所述的翼板Ⅰ（4）压在轴承内圈（3）或轴承外圈（1）的非安装面上；所述密封块的本体（7）上还具有位于轴承内圈和轴承外圈之间的翼板Ⅱ（5）；所述的翼板Ⅱ（5）为钩状结构；本体（7）另一端的上下两表面均具有用以与轴承内圈或轴承外圈安装槽扣合为一体的牙（6）。本实用新型提高了轴承内圈、轴承外圈与密封块之间的密封程度和强度，提高了防风沙及灰尘的能力，确保了机械传动机构长时间有效的运行。

Description

轴承的新型密封机构

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，主要涉及一种轴承的新型密封机构。

背景技术

轴承主要用于确定旋转轴与其它零件相对运动的位置，它的质量直接影响机械整机的工作性能，通过轴承的运转带动相关机构的运动。轴承在各种环境中运转，特别是较多风沙工况的恶劣环境，异物很容易通过轴承内、外圈之间的缝隙进入滚道。为了解决上述问题，需要设置密封机构来防止风沙及灰尘进入轴承滚道内，避免轴承过早地损坏，但在现有技术中的密封机构均存在密封不严的问题。另外，密封机构中的密封块易发生脱落、且密封块容易缠绕附属结构，造成密封机构损坏。这对轴承的密封机构提出了更高的要求。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种轴承的新型密封机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承的新型密封机构，所述的新型密封机构具有密封块，所述的密封块为环形结构，设置在轴承外圈与轴承内圈的结合面位置；所述密封块的本体镶嵌在轴承内圈或轴承外圈内；所述密封块的本体一端具有向外伸出的翼板Ⅰ，所述的翼板Ⅰ压在轴承内圈或轴承外圈的非安装面上；所述密封块的本体上还具有位于轴承内圈和轴承外圈之间的翼板Ⅱ；所述的翼板Ⅱ为钩状结构；所述本体另一端的上下两表面均具有用以与轴承内圈或轴承外圈扣合为一体的牙。

所述的轴承内圈或轴承外圈上具有用于安装本体的环形槽；所述的环形槽内具有与所述本体上的牙吻配的凹槽。

所述的翼板Ⅰ、翼板Ⅱ与密封块的本体为一体成型结构。

本实用新型提出的一种轴承的新型密封机构，采用轴承内圈、轴承外圈与密封块凸凹扣合的结构，提高了轴承内圈、轴承外圈与密封块之间的密封程度和强度，有效避免风沙及灰尘的进入，确保了机械传动机构长时间有效的运行。

附图说明

图 1 为本实用新型的截面示意图。

图 2 为本实用新型中密封块的结构示意图。

图中：1、轴承外圈，2、密封块，3、轴承内圈，4、翼板Ⅰ，5、翼板Ⅱ，6、牙，7、本体。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1所示，一种轴承的新型密封机构，所述的新型密封机构具有密封块2，所述的密封块2为环形结构，且设置在轴承外圈1与轴承内圈3的结合面位置；结合图2，所述密封块2的本体7镶嵌在轴承内圈3或轴承外圈1内；所述密封块的本体7一端具有向外伸出的翼板Ⅰ4，所述的翼板Ⅰ4压在轴承内圈3或轴承外圈1的非安装面上；所述密封块的本体7上还具有位于轴承内圈和轴承外圈之间的翼板Ⅱ5；所述的翼板Ⅱ5为钩状结构；所述本体7另一端的上下两表面均具有用以与轴承内圈或轴承外圈安装槽扣合为一体的牙6。

所述的轴承内圈3或轴承外圈1上具有用于安装本体的环形槽；所述的环形槽内具有与所述本体上的牙吻配的凹槽。

Claims (2)

1.一种轴承的新型密封机构，所述的新型密封机构具有密封块（2），所述的密封块（2）为环形结构，且设置在轴承外圈（1）与轴承内圈（3）的结合面位置；所述密封块（2）的本体（7）镶嵌在轴承内圈（3）或轴承外圈（1）内；其特征在于：所述密封块的本体（7）一端具有向外伸出的翼板Ⅰ（4），所述的翼板Ⅰ（4）压在轴承内圈（3）或轴承外圈（1）的非安装面上；所述密封块的本体（7）上还具有位于轴承内圈和轴承外圈之间的翼板Ⅱ（5）；所述的翼板Ⅱ（5）为钩状结构；所述本体（7）另一端的上下两表面均具有用以与轴承内圈或轴承外圈安装槽扣合为一体的牙（6）。

2.如权利要求1所述的一种轴承的新型密封机构，其特征在于：所述的轴承内圈(3)或轴承外圈(1)上具有用于安装本体的环形槽；所述的环形槽内具有与所述本体上的牙吻配的凹槽。