CN209557220U - 快充阀制动泵 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了快充阀制动泵,属于机械技术领域。它解决了现有的制动泵内空气排出速度较慢的问题。本快充阀制动泵,包括内部具有空腔的泵体、设置于空腔中的活塞以及推杆部,泵体上还贯穿开设有进油孔以及出油孔,进油孔内连接有快充阀总成,泵体内还设置有能将出油腔与所述出油孔分隔开的阀座,阀座内具有过流腔,所述过流腔能分别与上述出油孔以及出油腔相连通,所述阀座内还设置有阀芯以及单向弹簧,所述阀芯能在单向弹簧的弹力作用下使所述出油腔和出油孔之间被阻断,且所述阀芯能在所述出油腔内的压力大于设定值时使出油腔和出油孔之间被连通,所述阀座与上述活塞之间还设置有复位弹簧。本快充阀制动泵能加速泵体空气的排出。

Description

快充阀制动泵
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种制动泵,尤其涉及一种快充阀双腔制动泵。
背景技术
目前,市场上的液压制动总泵的结构一般包括泵体、将泵体内腔分为两个相互独立的分腔的活塞以及与脚踏板传动连接的推杆总成,用户可通过踩下脚踏板,带动推杆总成以及活塞动作,使得泵体内的两个分腔之间产生压力差,从而由油压推动活塞移动。但是,上述制动总泵若要实现有效制动,总泵需要足够的油量供给补充,而现有结构的泵体内腔均为同口径设置,难以很好地满足小缸径大排量的需求。
为此,申请人设计了一种农用收获机液压制动总泵结构,并申请了中国专利(其申请号为:201310098146.X;公布号为:CN103171542A),该液压制动总泵结构包括泵体,在泵体内开设有一个A腔、一个B腔、两个二阶梯孔C和两个二阶梯孔D,其中A腔、B腔设置在泵体的上部,二阶梯孔C设置在泵体的后部,二阶梯孔D设置在泵体的前部,其中二阶梯孔D的孔径大于二阶梯孔C的孔径,A腔、B腔上均开设有进油孔且进油孔之间是互通的,在进油孔中设置有快充阀总成,二阶梯孔C内设置有小活塞,二阶梯孔D内设置有大活塞,大活塞的前端部伸出至二阶梯孔D外且设置有复位弹簧,小活塞的前端部与大活塞的后端不通过螺纹相连接,在小活塞的后侧开设有出油孔,在二阶梯孔C的下方设置有钢珠螺丝,在钢珠螺丝与二阶梯孔C之间设置有钢珠。
上述制动总泵通过快充阀总成和阶梯孔的设置增加了排油量,但是,其泵体内的空气排出速度较慢,影响制动总泵的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种快充阀制动泵,所要解决的技术问题是如何方便制动泵内的空气快速排完。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
快充阀制动泵,包括内部具有空腔的泵体、设置于空腔中并将空腔分为进油腔和出油腔的活塞以及与活塞连接的推杆部,所述推杆部的外端伸出所述泵体,所述泵体上还贯穿开设有进油孔以及出油孔,所述进油孔内连接有快充阀总成,所述进油腔的横截面积大于所述出油腔的横截面积,其特征在于,所述泵体内还设置有能将出油腔与所述出油孔分隔开的阀座,所述阀座内具有过流腔,所述过流腔能分别与上述出油孔以及出油腔相连通,所述阀座内还设置有阀芯以及单向弹簧,所述阀芯能在单向弹簧的弹力作用下使所述出油腔和出油孔之间被阻断,且所述阀芯能在所述出油腔内的压力大于设定值时使出油腔和出油孔之间被连通,所述阀座与上述活塞之间还设置有复位弹簧。
在上述的快充阀制动泵中,所述过流腔能通过贯穿开设于所述阀座上的回流孔以及出液孔与上述出油腔相连通,所述回流孔的孔径小于所述出液孔的孔径,所述阀芯能在单向弹簧的弹力作用下封堵所述出液孔。
本快充阀制动泵使用时,操作人员踩下脚踏板,活塞和推杆部在推动力作用下向出油腔方向移动,压缩出油腔内的空气,使得出油腔内的空气挤压阀芯,使其压缩单向弹簧移动,开启出液孔,空气可自出液孔和回流孔处流动至出油孔处并排出;当出油腔内的空气压力降低后,阀芯在单向弹簧的弹力作用下重新封堵出液孔,使得空气不会自出液孔处回流,而回流孔的孔径小于出液孔的空间,空气回流相对较慢,方便了制动泵内的空气快速排完。另外,本快充阀制动泵利用快充阀总成以及进油腔和出油腔横截面积大小不同的特点,增大了排油量。
作为另一种情况,在上述的快充阀制动泵中,所述过流腔的内壁上具有凸出呈环形的挡肩,所述阀芯能在所述单向弹簧的弹力作用下抵靠在所述挡肩上并使所述出油腔和出油孔之间被阻断,所述阀芯呈筒状且采用橡胶制成,所述阀芯的一端具有能在自身弹力作用下收合并封闭的封闭端,所述阀芯的封闭端能在阀芯另一端的压力作用下开启。
在上述的快充阀制动泵中,所述阀芯的封闭端外侧具有凹入呈曲面的作用面。
在上述的快充阀制动泵中,所述出液孔位于所述阀座上靠近活塞的一端,所述阀座内的过流腔侧壁上具有凸出呈环形的弹簧座,所述单向弹簧的两端分别与弹簧座以及阀芯相抵靠。
在上述的快充阀制动泵中,所述回流孔的数量为数个,且均开设在所述阀座的侧部,数个所述回流孔能将出油孔与出油腔始终连通。
在上述的快充阀制动泵中,所述出油孔和活塞位于所述阀座上相对的两侧,所述阀座朝向上述出油孔的一端边沿具有凸出的呈圆环形的支撑部,所述支撑部的端部能与所述泵体内壁相抵靠。
在上述的快充阀制动泵中,所述快充阀总成包括固连在泵体的进油孔内的快充阀体,所述快充阀体内贯穿开设有泄压孔和分孔,所述泄压孔的外端口处设置有钢球和快充弹簧,且所述钢球能在快充弹簧的弹力作用下封堵所述泄压孔的外端口,所述快充阀体的内端固连有呈环状的密封片,上述分孔开设于所述快充阀体上偏离中心处且所述密封片能完全遮挡所述分孔。
在上述的快充阀制动泵中,所述泵体侧部贯穿开设有连通孔,所述连通孔处设置有钢珠螺丝,上述钢珠螺丝包括设置于所述连通孔内的钢珠、连通弹簧以及端帽,所述端帽与泵体螺纹连接,所述连通弹簧设置于所述端帽与钢珠之间且所述钢珠能在连通弹簧的弹力作用下封堵所述连通孔并部分伸入所述泵体内,所述活塞在向所述出油孔方向移动时能推动所述钢珠缩入所述连通孔内。
与现有技术相比,本快充阀制动泵在出油腔和出油孔之间设置单向结构,当出油腔内的空气压力降低后,过流腔封闭,使得空气不会回流,降低空气回流速度,方便了制动泵内的空气快速排完。另外,本快充阀制动泵利用快充阀总成以及进油腔和出油腔横截面积大小不同的特点,增大了排油量,使得制动压力大且制动操作较轻。
附图说明
图1是本快充阀制动泵的剖视结构示意图。
图2是本快充阀制动泵另一视角的剖视结构示意图。
图3是本快充阀制动泵中阀座处的结构示意图。
图4是本快充阀制动泵中快充阀总成的剖视结构示意图。
图5是本快充阀制动泵中钢珠螺丝处的剖视结构示意图。
图6是本快充阀制动泵中阀座处另一实施方式的剖视结构示意图。
图中,1、泵体;2、进油腔;3、出油腔;4、活塞;5、推杆部;6、进油孔;7、出油孔;8、快充阀总成;9、钢珠螺丝;10、阀座;11、过流腔;12、回流孔;13、出液孔;14、阀芯;15、单向弹簧;16、复位弹簧;17、弹簧座;18、支撑部;19、快充阀体;20、泄压孔;21、分孔;22、钢球;23、快充弹簧;24、密封片;25、挡肩;26、封闭端;27、作用面。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,本快充阀制动泵为双腔制动泵,具有两个结构相同的泵体1,且本实施例的方案亦可应用于单一泵体1的制动泵中,所以,以下以一个泵体1的结构进行说明。
本快充阀制动泵包括内部具有圆柱状空腔的泵体1、设置于空腔中并将空腔分为均呈圆柱状的进油腔2和出油腔3的活塞4以及内端与活塞4固连的推杆部5,推杆部5的外端伸出泵体1,且推杆部5伸出泵体1处的外侧罩设有防尘罩。在本实施例中,推杆部5与活塞4连为一体。
泵体1上贯穿开设有进油孔6、出油孔7以及连通孔,进油孔6内连接有快充阀总成8,出油孔7位于泵体1上远离推杆部5的一端,位于泵体1侧部的连通孔处还连接有钢珠螺丝9,进油腔2的直径大于出油腔3的直径。在本实施例中,活塞4的数量为两个,一者为圆柱状,一者为圆筒状,两者同轴线设置且通过紧固件固连,两者的连接处以及圆柱状活塞4与推杆部5的连接处外侧均连接有密封件;进油孔6与进油腔2连通处分为两个通孔,一者与进油腔2连通,一者通过开设在活塞4上的小孔与出油腔3相连通,其中一个密封件位于两个通孔之间。
泵体1内还设置有能将出油腔3与出油孔7分隔开的阀座10,该阀座10内具有过流腔11且过流腔11与出油孔7始终连通。如图3所示,过流腔11还能通过贯穿开设于阀座10侧部的回流孔12以及贯穿开设于阀座10朝向活塞4一端的端部的出液孔13与出油腔3相连通,回流孔12的孔径小于出液孔13的孔径。阀座10内还设置有阀芯14以及单向弹簧15,阀芯14能在单向弹簧15的弹力作用下封堵出液孔13,阀座10与活塞4之间还设置有复位弹簧16。
具体地说,阀座10内的过流腔11侧壁上具有凸出呈环形的弹簧座17,单向弹簧15的两端分别与弹簧座17以及阀芯14相抵靠,这里阀芯14可选用钢珠;回流孔12的数量为数个,且均布在阀座10的侧部。阀座10朝向出油孔7的一端边沿具有凸出的呈圆环形的支撑部18,该支撑部18的端部能与泵体1内壁相抵靠。
如图4所示,快充阀总成8包括固连在泵体1的进油孔6内的快充阀体19,快充阀体19内贯穿开设有一个泄压孔20和数个分孔21,泄压孔20的外端口处设置有钢球22和快充弹簧23,且钢球22能在快充弹簧23的弹力作用下封堵泄压孔20的外端口。在本实施例中,快充弹簧23可选用蝶形弹簧等常用的部件;数个分孔21绕泄压孔20均布。快充阀体19的内端固连有呈环状的密封片24,且密封片24能完全遮挡所有分孔21。
如图5所示,钢珠螺丝9包括设置于连通孔内的钢珠、连通弹簧以及端帽,端帽与泵体1螺纹连接,连通弹簧设置于端帽与钢珠之间且钢珠能在连通弹簧的弹力作用下封堵连通孔并部分伸入泵体1内,活塞4在向出油孔7方向移动时能推动钢珠缩入连通孔内。在本实施例中,钢珠与连通弹簧之间还可设置垫片、密封座等部件。
本快充阀制动泵使用时,活塞4在推杆部5的推动下向出油腔3方向移动,压缩出油腔3内的空气,使得出油腔3内的空气挤压阀芯14,使其压缩单向弹簧15移动,开启出液孔13,空气可自出液孔13和回流孔12处流动至出油孔7处并排出;当出油腔3内的空气压力降低后,阀芯14在单向弹簧15的弹力作用下重新封堵出液孔13,使得空气不会自出液孔13处回流,而回流孔12的孔径小于出液孔13的空间,空气回流相对较慢,方便了制动泵内的空气快速排完。
除以上技术方案以外,阀座10处也可采用其它结构,如图6所示,过流腔11的内壁上具有凸出呈圆环形的挡肩25,阀芯14能在单向弹簧15的弹力作用下抵靠在挡肩25上并使出油腔3和出油孔7之间被阻断。阀芯14呈圆筒状且采用橡胶材料制成,阀芯14朝向挡肩25的一端具有能在自身弹力作用下收合并封闭的封闭端26,该阀芯14的封闭端26能在阀芯14另一端,即出油腔3处的压力作用下克服阀芯14自身的弹力作用而开启。而阀芯14的封闭端26外侧还具有凹入呈曲面的作用面27。当出油腔3需要排出空气时,出油腔3的压力升高并作用在阀芯14上,阀芯14的封闭端26被开启,气体被排出,当出油腔3内的压力降低后,阀芯14的封闭26端重新在自身弹力作用下恢复并封闭,防止空气回流。当出油孔7处的压力较大时,可推动阀芯14克服单向弹簧15的弹力作用移动,并使过流腔11处重新导通。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.快充阀制动泵,包括内部具有空腔的泵体(1)、设置于空腔中并将空腔分为进油腔(2)和出油腔(3)的活塞(4)以及与活塞(4)连接的推杆部(5),所述推杆部(5)的外端伸出所述泵体(1),所述泵体(1)上还贯穿开设有进油孔(6)以及出油孔(7),所述进油孔(6)内连接有快充阀总成(8),所述进油腔(2)的横截面积大于所述出油腔(3)的横截面积,其特征在于,所述泵体(1)内还设置有能将出油腔(3)与所述出油孔(7)分隔开的阀座(10),所述阀座(10)内具有过流腔(11),所述过流腔(11)能分别与上述出油孔(7)以及出油腔(3)相连通,所述阀座(10)内还设置有阀芯(14)以及单向弹簧(15),所述阀芯(14)能在单向弹簧(15)的弹力作用下使所述出油腔(3)和出油孔(7)之间被阻断,且所述阀芯(14)能在所述出油腔(3)内的压力大于设定值时使出油腔(3)和出油孔(7)之间被连通,所述阀座(10)与上述活塞(4)之间还设置有复位弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述过流腔(11)能通过贯穿开设于所述阀座(10)上的回流孔(12)以及出液孔(13)与上述出油腔(3)相连通,所述回流孔(12)的孔径小于所述出液孔(13)的孔径,所述阀芯(14)能在单向弹簧(15)的弹力作用下封堵所述出液孔(13)。
3.根据权利要求1所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述过流腔(11)的内壁上具有凸出呈环形的挡肩(25),所述阀芯(14)能在所述单向弹簧(15)的弹力作用下抵靠在所述挡肩(25)上并使所述出油腔(3)和出油孔(7)之间被阻断,所述阀芯(14)呈筒状且采用橡胶制成,所述阀芯(14)的一端具有能在自身弹力作用下收合并封闭的封闭端(26),所述阀芯(14)的封闭端(26)能在阀芯(14)另一端的压力作用下开启。
4.根据权利要求3所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述阀芯(14)的封闭端(26)外侧具有凹入呈曲面的作用面(27)。
5.根据权利要求2所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述出液孔(13)位于所述阀座(10)上靠近活塞(4)的一端,所述阀座(10)内的过流腔(11)侧壁上具有凸出呈环形的弹簧座(17),所述单向弹簧(15)的两端分别与弹簧座(17)以及阀芯(14)相抵靠。
6.根据权利要求2或5所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述回流孔(12)的数量为数个,且均开设在所述阀座(10)的侧部,数个所述回流孔(12)能将出油孔(7)与出油腔(3)始终连通。
7.根据权利要求1或2或3所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述出油孔(7)和活塞(4)位于所述阀座(10)上相对的两侧,所述阀座(10)朝向上述出油孔(7)的一端边沿具有凸出的呈圆环形的支撑部(18),所述支撑部(18)的端部能与所述泵体(1)内壁相抵靠。
8.根据权利要求1或2或3所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述快充阀总成(8)包括固连在泵体(1)的进油孔(6)内的快充阀体(19),所述快充阀体(19)内贯穿开设有泄压孔(20)和分孔(21),所述泄压孔(20)的外端口处设置有钢球(22)和快充弹簧(23),且所述钢球(22)能在快充弹簧(23)的弹力作用下封堵所述泄压孔(20)的外端口,所述快充阀体(19)的内端固连有呈环状的密封片(24),上述分孔(21)开设于所述快充阀体(19)上偏离中心处且所述密封片(24)能完全遮挡所述分孔(21)。
9.根据权利要求1或2或3所述的快充阀制动泵,其特征在于,所述泵体(1)侧部贯穿开设有连通孔,所述连通孔处设置有钢珠螺丝(9),上述钢珠螺丝(9)包括设置于所述连通孔内的钢珠、连通弹簧以及端帽,所述端帽与泵体(1)螺纹连接,所述连通弹簧设置于所述端帽与钢珠之间且所述钢珠能在连通弹簧的弹力作用下封堵所述连通孔并部分伸入所述泵体(1)内,所述活塞(4)在向所述出油孔(7)方向移动时能推动所述钢珠缩入所述连通孔内。
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