CN208907398U - 电池泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电池泵，它包括泵头(1)、设在泵头(1)中心与泵头(1)转动配合的曲轴(2)，所述曲轴(2)端部设有沿泵头(1)径向设置且与曲轴(2)配合的柱塞副(3)，其特征在于：所述柱塞副(3)包括用于与曲轴(2)配合的柱塞杆(3.1)，所述泵头(1)内设有与柱塞杆(3.1)间隙配合以进行密封的轴套(4)。本实用新型提供一种柱塞副密封性好，且不易渗油、结构紧凑小巧的电池泵。

Description

电池泵

技术领域

本发明涉及液压柱塞泵技术领域，具体讲是一种电池泵。

背景技术

电池泵是一种外形小巧，重量轻，防护等级高，便携型高、非常适合高空作业的小型便携式柱塞泵，由于结构紧凑，电池泵内部的柱塞副的设计对紧凑性的要求很高，而由于要输出不同的模式，对泵头提供的高压油液的要求也较高，常规的柱塞副的柱塞杆与泵头内的衬套通过密封件密封，由于结构小，密封件设置不方便，且在高压的作用下密封件容易变形损坏，导致现有的电池泵的故障率较高、漏油现象严重。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种柱塞副密封性好，且不易渗油、结构紧凑小巧的电池泵。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种电池泵，其特征在于：它包括泵头、设在泵头中心与泵头转动配合的曲轴，所述曲轴端部设有沿泵头径向设置且与曲轴配合的柱塞副，所述柱塞副包括用于与曲轴配合的柱塞杆，所述泵头内设有与柱塞杆间隙配合以进行密封的轴套。

与现有技术相比，本发明的优点在于：柱塞杆与轴套之间间隙配合，取代常规的设置密封件的形式，密封效果更好，且由于不设置密封件也减少了密封件被破坏的可能，不易渗油，且不设置密封件可以使结构更加紧凑，使得电池泵整体能更趋于小型化。

作为本发明的一种改进，所述泵头内设有与泵头的进油孔和出油孔连通的柱塞腔，所述柱塞杆一端伸入柱塞腔内，所述柱塞杆另一端伸入曲轴的活动腔内，所述活动腔内设有回油孔，所述回油孔通过回油管与电池泵的油箱连通，通过所述改进，由于柱塞杆与轴套之间间隙配合，尽管间隙可以设置很小，但是仍旧无法避免油液从高压的柱塞腔内渗出至活动腔，导致活动腔内油液压力过大而影响曲轴的稳定运行，故在活动腔处设置回油孔，将多余的油液通过回油管回流至油箱，且部分进入活动腔内的油液还可以对曲轴的运行提供润滑，进一步提高电池泵运行的稳定性。

作为本发明的还有一种改进，所述柱塞副还包括设在柱塞腔内的柱塞体、堵塞件，所述柱塞体将柱塞腔分隔成低压油腔和高压油腔，所述柱塞体内设有用于连通低压油腔和高压油腔的通油孔，所述通油孔一端与柱塞杆配合以进行封堵或打开，所述通油孔另一端与堵塞件配合以进行封堵或打开，所述堵塞件通过弹簧件与柱塞腔的一端相抵，通过所述改进，曲轴转动，弹簧件推动柱塞体并推动柱塞杆朝向曲轴移动，高压油腔体积缩小，同时低压油腔体积变大并从进油孔吸油使油液充满柱塞腔，高压油腔内的油液进行压缩，当高压油腔内的油压大于弹簧件的弹力时推动堵塞件打开通油孔进入低压油腔，随后高压油液从出油孔输出，结构紧凑，输出高效。

作为本发明的还有一种改进，所述堵塞件包括用于插入通油孔的堵塞部和锥台形的堵塞本体，所述柱塞体位于通油孔处的侧壁为与堵塞本体配合的锥形面，通过所述改进，堵塞部用于插入通油孔内，以在柱塞体远离曲轴运动时只有在油压高于弹簧件的弹力才能使低压油腔和高压油腔打通，使得堵塞件对通油孔的隔断性能好，堵塞件为锥台形，柱塞体内为锥形面，通过锥形的配合以增大油液流通面积，提高柱塞副运行的稳定性。

作为本发明的还有一种改进，所述电池泵还包括单片机、电磁阀、延时继电器，所述单片机通过控制电磁阀和延时继电器实现电池泵的剪切模式、压接模式、法兰分离模式、螺母破切模式、单作用缸模式，通过所述改进，多重模式可以选择，涵盖了大多数液压泵应用场合，选择每种模式，都有一个记忆模式，可以详细记录每个工作过程中的压力情况，并对数据进行上传。

作为本发明的还有一种改进，所述电池泵还包括设在泵头的出油孔处的压力传感器，所述压力传感器与单片机点连接，通过所述改进，通过设置压力传感器能够准确的反应出每个时刻的压力情况，通过操作面板可以设置每个模式下的压力，以及压接时间。

附图说明

图1为本发明整体结构的立体示意图。

图2为泵头处剖面示意图。

图3为本发明电路原理示意图。

图中所示：1-泵头，1.1-柱塞腔，1.1.1-低压油腔，1.1.2-高压油腔，1.1.3-进油孔，1.1.4- 出油孔，1.2-活动腔，2-曲轴，3-柱塞副，3.1-柱塞杆，3.2-柱塞体，3.2.1-通油孔，3.3-堵塞件，3.3.1-堵塞部，3.3.2-堵塞本体，3.4-弹簧件，4-轴套，5-回油管，6-油箱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作进一步描述。

如图1-3所示，

一种电池泵，其特征在于：它包括泵头1、设在泵头1中心与泵头1转动配合的曲轴2，所述曲轴2端部设有沿泵头1径向设置且与曲轴2配合的柱塞副3，所述柱塞副3包括用于与曲轴2配合的柱塞杆3.1，所述泵头1内设有与柱塞杆3.1间隙配合以进行密封的轴套4。

其中，所述泵头1内设有与泵头1的进油孔1.1.3和出油孔1.1.4连通的柱塞腔1.1，所述柱塞杆3.1一端伸入柱塞腔1.1内，所述柱塞杆3.1另一端伸入曲轴2的活动腔1.2内，所述活动腔1.2内设有回油孔，所述回油孔通过回油管5与电池泵的油箱6连通。

其中，进油孔1.1.3处设有用于限定油液只能从油箱进入柱塞腔1.1的单向阀，出油孔1.1.4 处设有用于限定油液只能从柱塞腔1.1流出至执行输出端的单向阀，由于单向阀结构为现有技术，此处不再赘述。

其中，所述柱塞副3还包括设在柱塞腔1.1内的柱塞体3.2、堵塞件3.3，所述柱塞体3.2 将柱塞腔1.1分隔成低压油腔1.1.1和高压油腔1.1.2，所述柱塞体3.2内设有用于连通低压油腔1.1.1和高压油腔1.1.2的通油孔3.2.1，所述通油孔3.2.1一端与柱塞杆3.1配合以进行封堵或打开，所述通油孔3.2.1另一端与堵塞件3.3配合以进行封堵或打开，所述堵塞件3.3通过弹簧件3.4与柱塞腔1.1的一端相抵。

其中，所述堵塞件3.3包括用于插入通油孔3.2.1的堵塞部3.3.1和锥台形的堵塞本体3.3.2，所述柱塞体位于通油孔3.2.1处的侧壁为与堵塞本体3.3.2配合的锥形面。

其中，所述电池泵还包括单片机、电磁阀、延时继电器，所述单片机通过控制电磁阀和延时继电器实现电池泵的剪切模式、压接模式、法兰分离模式、螺母破切模式、单作用缸模式，各个模式是通过控制电磁阀的开闭以及结合延时继电器对电磁阀的延时开闭即开闭频率共同配合进行的。

其中，所述电池泵还包括设在泵头1的出油孔1.1.4处的压力传感器，所述压力传感器与单片机点连接。

以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明保护范围内。

Claims (6)

1.一种电池泵，其特征在于：它包括泵头(1)、设在泵头(1)中心与泵头(1)转动配合的曲轴(2)，所述曲轴(2)端部设有沿泵头(1)径向设置且与曲轴(2)配合的柱塞副(3)，所述柱塞副(3)包括用于与曲轴(2)配合的柱塞杆(3.1)，所述泵头(1)内设有与柱塞杆(3.1)间隙配合以进行密封的轴套(4)。

2.根据权利要求1所述的电池泵，其特征在于：所述泵头(1)内设有与泵头(1)的进油孔(1.1.3)和出油孔(1.1.4)连通的柱塞腔(1.1)，所述柱塞杆(3.1)一端伸入柱塞腔(1.1)内，所述柱塞杆(3.1)另一端伸入曲轴(2)的活动腔(1.2)内，所述活动腔(1.2)内设有回油孔，所述回油孔通过回油管(5)与电池泵的油箱(6)连通。

3.根据权利要求2所述的电池泵，其特征在于：所述柱塞副(3)还包括设在柱塞腔(1.1)内的柱塞体(3.2)、堵塞件(3.3)，所述柱塞体(3.2)将柱塞腔(1.1)分隔成低压油腔(1.1.1)和高压油腔(1.1.2)，所述柱塞体(3.2)内设有用于连通低压油腔(1.1.1)和高压油腔(1.1.2)的通油孔(3.2.1)，所述通油孔(3.2.1)一端与柱塞杆(3.1)配合以进行封堵或打开，所述通油孔(3.2.1)另一端与堵塞件(3.3)配合以进行封堵或打开，所述堵塞件(3.3)通过弹簧件(3.4)与柱塞腔(1.1)的一端相抵。

4.根据权利要求3所述的电池泵，其特征在于：所述堵塞件(3.3)包括用于插入通油孔(3.2.1)的堵塞部(3.3.1)和锥台形的堵塞本体(3.3.2)，所述柱塞体位于通油孔(3.2.1)处的侧壁为与堵塞本体(3.3.2)配合的锥形面。

5.根据权利要求1所述的电池泵，其特征在于：所述电池泵还包括单片机、电磁阀、延时继电器，所述单片机通过控制电磁阀和延时继电器实现电池泵的剪切模式、压接模式、法兰分离模式、螺母破切模式、单作用缸模式。

6.根据权利要求5所述的电池泵，其特征在于：所述电池泵还包括设在泵头(1)的出油孔(1.1.4)处的压力传感器，所述压力传感器与单片机点连接。