CN209539852U - 一种弹簧扭力式安全联轴器 - Google Patents

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蒲春阳
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Abstract

本实用新型公开了一种弹簧扭力式安全联轴器,包括连接电机的主动端和连接负载的从动端,所述主动端远离电机的一端啮合有齿轮,齿轮可转动安装在从动端上,且其内安装有扭力片,扭力片与从动端固定连接且其上套装有弹簧。本实用新型通过在主动端和从动端之间设有齿轮,以及在齿轮内安装与从动端连接的扭力片,在扭力片上套装弹簧;通过齿轮将主动端的扭矩传递给从动端,实现主动端和从动端同步旋转;当负载超载时,主动端与齿轮之间角度差旋转,弹簧与扭力片使从动端相对主动端转动一个角度,通过肉眼观察即可观察到负载超载。

Description

一种弹簧扭力式安全联轴器
技术领域
本实用新型涉及联轴器领域,具体涉及一种弹簧扭力式安全联轴器。
背景技术
联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。目前,工业传动中,需要监测设备运行情况,尤其是是否过载进行监测,现在通常是通过捕捉电信号对设备进行监测,这种监测方式价格昂贵,不便于普及推广,且无法通过肉眼直接识别。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可通过肉眼识别且成本低的弹簧扭力式安全联轴器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种弹簧扭力式安全联轴器,包括连接电机的主动端和连接负载的从动端,所述主动端远离电机的一端啮合有齿轮,齿轮可转动安装在从动端上,且其内安装有扭力片,扭力片与从动端固定连接且其上套装有弹簧,主动端旋转带动齿轮,齿轮将主动端的扭矩传递给从动端,从而实现主动端和从动端同步旋转。
进一步地,所述从动端包括U型壳体以及与U型壳体一体成型并与位于其中部的传动柱,所述U型壳体的内侧壁开有安装齿轮的安装槽,所述传动柱靠近主动端的一端开有安装扭力片的固定槽,远离主动端的传动柱用于连接负载。
本实用新型通过在主动端和从动端之间设有齿轮,以及在齿轮内安装与从动端连接的扭力片,在扭力片上套装弹簧;通过齿轮将主动端的扭矩传递给从动端,实现主动端和从动端同步旋转;当负载超载时,主动端与齿轮之间角度差旋转,弹簧与扭力片使从动端相对主动端转动一个角度,通过肉眼观察即可观察到负载超载;当负载超过联轴器最大扭矩时,扭力片被扭断,从而主动端和从动端脱开;当负载在额定超载范围内,负载减小时,联轴器依靠弹簧和扭力片的势能恢复到初始位置。
附图说明
图1为本实用新型的剖面示意图。
图中标记:1、主动端;2、从动端;3、齿轮;4、扭力片;5、弹簧;21、U型壳体;22、传动柱;23、轴承。
具体实施方式
如图1所示,本实施例提供的弹簧5扭力式安全联轴器包括主动端1、从动端2、齿轮3、扭力片4和弹簧5,所述主动端1为圆柱形结构,沿轴线开有用于安装电机输出轴的通孔,远离电机的主动端1的端面上开有,锥齿与齿轮3啮合,齿轮3优先选择为锥齿轮3,齿轮3中心开有过孔,过孔的侧壁上开有安装有扭力片4的安装腔,齿轮3的弧面与从动端2可转动连接,所述从动端2包括U型壳体21以及与U型壳体21一体成型并与位于其中部的传动柱22,所述U型壳体21的内侧壁开有安装齿轮3的安装槽,所述传动柱22靠近主动端1的一端开有安装扭力片4的固定槽,远离主动端1的传动柱22用于连接负载。
所述主动端1远离电机的一端啮合有齿轮3,齿轮3通过轴承23可转动安装在从动端2的安装槽内,安装腔内安装有扭力片4,扭力片4与从动端2固定连接且其上套装有弹簧5,主动端1旋转带动齿轮3,齿轮3将主动端1的扭矩传递给从动端2,从而实现主动端1和从动端2同步旋转。
当负载超载时,主动端1与齿轮3存在一定角度的转动,弹簧5与扭力片4使从动端2相对主动端1转动一个角度,通过肉眼即可观察到是否过载。
当负载超过联轴器最大扭矩时,扭力片4被扭断,主动端1和从动端2就会脱开。
当负载在额定超载范围内,负载减小时,联轴器依靠弹簧5和扭力片4的势能恢复到初始位置。
以上所述仅是本实用新型优选的实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何基于本实用新型所提供的技术方案和实用新型构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种弹簧扭力式安全联轴器,包括连接电机的主动端和连接负载的从动端,其特征在于:所述主动端远离电机的一端啮合有齿轮,齿轮可转动安装在从动端上,且其内安装有扭力片,扭力片与从动端固定连接且其上套装有弹簧,主动端旋转带动齿轮,齿轮将主动端的扭矩传递给从动端,从而实现主动端和从动端同步旋转。
2.根据权利要求1所述的弹簧扭力式安全联轴器,其特征在于:所述从动端包括U型壳体以及与U型壳体一体成型并与位于其中部的传动柱,所述U型壳体的内侧壁开有安装齿轮的安装槽,所述传动柱靠近主动端的一端开有安装扭力片的固定槽,远离主动端的传动柱用于连接负载。
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