CN209535118U - 一种绿化施工用作业推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绿化施工用作业推车，包括推车底板和橡胶滚轮，橡胶滚轮通过辊体活动安装在推车底板的两侧，所述推车底板的一端表面安装有拉杆，所述推车底板的顶端表面安装有车厢，所述车厢的表面安装有捆绑机构；所述捆绑机构包括捆绑环和扩展板，捆绑环固定焊接在车厢的前后表面，且辅助滑轮通过转轴活动安装在捆绑环下方车厢的表面，车厢的顶端设置有回型槽，扩展板活动安装在回型槽内部。本实用新型通过设置有一系列的结构，使得该运输推车在实际使用过程中，可对树枝、袋装化肥等不同物品进行充分的固定效果，实现车厢内部的空间分割效果，存放不同种类的物品，实现车厢与车底的分离效果，并方便运输和实际使用。

Description

一种绿化施工用作业推车

技术领域

本实用新型涉及绿化施工技术领域，具体为一种绿化施工用作业推车。

背景技术

在实际绿化施工过程中，所需转运的物品或工具较多，为提高工作效率，工作人员都会使用一个特定的小车对工具等物品进行承载，只是现有的施工用小车其结构较为单一，甚至是土木建筑中使用的混凝土转运小车，对绿化施工的针对性不强，功能单一，不便于使用的同时，无法满足绿化作业中复杂多变的施工需求，就对物品的装运而言，需要将待栽种的树苗或修剪下的树枝等进行装运，而一般的装运车辆，无法对树枝进行充分固定，容易在转运过程中，树枝发生脱落等意外事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绿化施工用作业推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绿化施工用作业推车，包括推车底板和橡胶滚轮，橡胶滚轮通过辊体活动安装在推车底板的两侧，所述推车底板的一端表面安装有拉杆，所述推车底板的顶端表面安装有车厢，所述车厢的表面安装有捆绑机构；所述捆绑机构包括捆绑环和扩展板，捆绑环固定焊接在车厢的前后表面，且辅助滑轮通过转轴活动安装在捆绑环下方车厢的表面，车厢的顶端设置有回型槽，扩展板活动安装在回型槽内部。

优选的，所述捆绑环下方车厢的表面通过转轴安装有辅助滑轮，且扩展板和车厢的外表面皆均匀设置有限位销孔。

优选的，在推车底板与车厢的连接处安装有限位机构；所述限位机构包括梯形滑槽和梯形滑条，梯形滑槽设置在推车底板的表面，梯形滑条固定焊接在车厢的底端，且梯形滑条卡接入梯形滑槽内部，车厢的底端通过通孔安装有定位锥，且定位锥向下延伸至推车底板底端。

优选的，在车厢的内部设置有分割机构；所述分割机包括限位槽和卡位架，限位槽设置在车厢的内壁表面，限位槽的内部限位安装有卡板，卡位架固定焊接在限位槽一侧的车厢内壁表面，限位槽一侧的车厢内部设置有暂存槽。

优选的，在车厢的一端表面设置有卸料口，且卸料口的表面安装有密封机构；所述密封机构包括挡板，挡板通过合页安装在卸料口表面，挡板的表面焊接有卡环，且卸料口下方的车厢表面通过销轴活动安装有旋转把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本绿化施工用作业推车，通过扩展板，可实现车厢两侧壁面的间接增大效果，满足对一些高度较大的部件进行限位，方便实际使用，并通过销孔，可借助销钉等部件，将扩展板限位固定在车厢上，便于调节扩展板的安装高度。

2、本绿化施工用作业推车，通过捆绑环，可形成一个支撑点，便于绳索穿过，对挡板乃至车厢上的物品进行捆绑，并通过辅助滑轮，可将绳索穿过，以辅助滑轮为支点，可调节绳索的受力方向，方便捆绑过程中，对绳索进行扯紧等操作。

3、本绿化施工用作业推车，通过通过梯形滑槽，并和梯形滑条结合使用，可实现车厢和推车底板之间的限位效果，保证二者连接性的同时，可在外力作用下使得车厢和推车底板进行分离，通过定位锥，可产生一定的紧固力，使得车厢和推车底板相互固定连接，当卸去定位锥，可实现车厢和推车底板的分离效果，便于推车底板单独使用，对一些特定物品进行承载和运输。

4、本绿化施工用作业推车，通过卡板，并和限位槽结合使用，可对车厢内部空间进行分割，分类存放不同的物品，在存放一些特定物品时，如长形树干等，卡板可对该类物品进行挤压和限位，通过卡位架，在实际使用时，体型较大的部件可卡入卡位架的内部，对其一端进行限位，通过暂存槽，为开口槽体，可用于存储一些液态或粉末状的物品，如灌溉用水等，也可用于存放一些特定的杂物，便于绿化工作的进行。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1的侧视图；

图3为实施例2的车厢内部结构示意图。

图中：1、橡胶滚轮；2、推车底板；3、车厢；4、捆绑环；5、扩展板；6、拉杆；7、定位锥；8、限位销孔；9、梯形滑槽；10、旋转把手；11、挡板；12、卡环；13、辅助滑轮；14、卸料口；15、限位槽；16、卡板；17、梯形滑条；18、卡位架；19、暂存槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例绿化施工用作业推车，包括括推车底板2和橡胶滚轮1，橡胶滚轮1通过辊体活动安装在推车底板2的两侧，橡胶滚轮1与地面直接接触，并产生足够的支撑力，对整个车体进行支撑，并借助该橡胶滚轮1的滚动功能进行移动，推车底板2的一端表面安装有拉杆6，拉杆6呈十五度的角度向上倾斜，其上套接有防滑胶套，使用者可手握拉杆6，对整个车体施加移动的动力，推车底板2的顶端表面安装有车厢3，车厢3整体为硬度较高的金属材料制造而成，车厢3的表面安装有捆绑机构，实际使用时，可将绳索穿过捆绑机构，将车厢3上的物品进行捆绑和固定；捆绑机构包括捆绑环4和扩展板5，捆绑环4固定焊接在车厢3的前后表面，内部设置有通孔，实际使用时，可将绳索穿入通孔，以捆绑环4作为绳索捆绑的限位支点，便于对车厢3上的物品进行捆绑，车厢3的顶端设置有回型槽，扩展板5活动安装在回型槽内部，扩展板5的内壁对扩展板5的两端进行限位，实际还可在扩展板5的顶端焊接拉环，在实际使用过程中，可手握拉环，将扩展板5向上提起。

具体的，捆绑环4下方车厢3的表面通过转轴安装有辅助滑轮13，以辅助滑轮13为支点，可调节绳索的受力方向，方便捆绑操作的进行，且扩展板5和车厢3的外表面皆均匀设置有限位销孔8，在扩展板5向上提起的过程中，可将特定的螺栓等杆状部件依次插入车厢3和扩展板5表面的限位销孔8内部，依靠螺栓的物理特性，对扩展板5进行限位，由此实现高度的调节。

进一步的，在承接柱7的表面安装有存放机构；所述存放机构包括单开型支撑架8，单开型支撑架8套接在承接柱7的表面，单开型支架8的表面设置有开口，且其内部设置有存放腔体4，在推车底板2与车厢3的连接处安装有限位机构；所述限位机构包括梯形滑槽9和梯形滑条17，梯形滑槽9设置在推车底板2的表面，梯形滑条17固定焊接在车厢3的底端，且梯形滑条17卡接入梯形滑槽9内部，二者结合使用，可实现车厢3和推车底板2之间的限位效果，保证二者连接性的同时，可在外力作用下使得车厢3和推车底板2进行分离，车厢3的底端通过通孔安装有定位锥7，且定位锥7向下延伸至推车底板2底端，且定位锥7向下延伸至推车底板2底端，实际定位锥7可实现车厢3与推车底板2之间的限位固定效果，避免在受外力作用下，车厢3沿梯形滑槽9进行定向滑移运动，影响使用。

进一步的，所述扩展机构包括扩展板5，扩展板5活动套接在回形槽的内部，扩展板5的内壁对扩展板5的两端进行限位，扩展板5的顶端焊接有拉环，在实际使用过程中，可手握拉环，将扩展板5向上提起，且扩展板5和车厢3的外表面皆均匀设置有限位销孔8，在扩展板5向上提起的过程中，可将特定的螺栓等杆状部件依次插入车厢3和扩展板5表面的限位销孔8内部，依靠螺栓的物理特性，对扩展板5进行限位，由此实现高度的调节。

更进一步的，在车厢3的一端表面设置有卸料口14，且卸料口14的表面安装有密封机构；所述密封机构包括挡板11，挡板11通过合页安装在卸料口14表面，可对卸料口14进行密封的同时，方便对卸料口14进行开启操作，挡板11的表面焊接有卡环12，卡环12为铁质金属材质，且卸料口14下方的车厢3表面通过销轴活动安装有旋转把手10，且销轴的长度较大，受销轴的作用，旋转把手10在外力作用下，可产生旋转效果，且其一端向外弯曲并延伸，实际使用时，旋转把手10的一端卡入卡环12内部，通过卡环12与旋转把手10的过盈配合，实现对挡板11的挤压和紧固。

本实施例的使用方法为：当需要装卸一些特殊的物品时，如袋装化肥等，可手握旋转把手10，带动其进行旋转运动，使得旋转把手10的一端与卡环12分离，打开挡板11后，将袋装化肥从卸料口14导入，若是车厢3内部袋装化肥盛装过多或过高，可卸下限位销孔8内部的销钉，手握拉环，上提扩展板5，当扩展板5上升到一定高度后，再次安装上销钉，使得扩展板5相对车厢3进行限位，此时由于扩展板5的高度作用，直接使得车厢3的高度提升，可对处于高位的袋装化肥进行限位，对旋转把手10复位旋转，通过旋转把手10与卡环12之间的挤压效果，使得挡板11对卸料口14进行密封，若是需要对袋装物品或长形物品进行捆绑时，可将绳索穿过拉环或捆绑环4，使得绳索的一端以自上而下的方式与辅助滑轮13表面接触，使用者此时的施力方向向上，且此时的绳索不与捆绑环4表面接触，摩擦系数较小，可改变施力方向的同时，减小摩擦，当不需要车厢3时，为减小车体质量，可人工卸去定位锥7，梯形滑条17与梯形滑槽9之间失去固定力，左侧车身与地面接触，并在外力作用下，车厢3沿梯形滑槽9运动，并与推车底板2分离，整个车体仅剩推车底板2、橡胶滚轮1和拉杆6，使用者可将一些特定物品直接放置在推车底板2上，工作人员可手握拉杆6，对推车底板2乃至橡胶滚轮1施加作用力，推动或拉动整个推车进行定向移动。

实施例2

本实施例绿化施工用作业推车的结构与实施例1绿化施工用作业推车的结构基本相同，其不同之处在于：在车厢3的内部设置有分割机构，可对车厢3内部的空间进行分割；分割机构包括限位槽15和卡位架18，限位槽15设置在车厢3的内壁表面，限位槽15的内部限位安装有卡板16，形成分割截面的效果，卡位架18固定焊接在限位槽15一侧的车厢3内壁表面，整体呈一个倾斜的W型，限位槽15一侧的车厢3内部设置有暂存槽19（参见图3）。限位槽15内表面设置有摩擦系数适中的防滑条，其内壁两端对卡板16的两端进行限位，必要时卡板16可沿限位槽15进行上下的限位运动，并对下方的长形物品，如树枝、锄头等，卡板16可下压下方物体，实现卡紧限位效果，暂存槽19的密封性能较好，可可用于存储一些液态或粉末状的物品，如灌溉用水等，也可用于存放一些特定的杂物。

本实施例的使用方法为：当需要对多种物品进行分类存放时，可将卡板16插入限位槽15内部，通过卡板16的效果，可对车厢3内部的空间进行分割，由此便于多种物品的分类存放，若是需要在车厢3内部存放长条状物品时，如较长的树枝等，可事先打开挡板11，将树枝放置在车厢3内部，随后下压卡板16，通过卡板16与限位槽15之间的摩擦力，对树枝施加向下的限位作用力，并对车厢3内部进行分割，由于树枝为不规则的物品，必要时可将树枝的一端卡入卡位架18的曲面内，防止树枝在下压过程中，树枝一端上翘，影响存放效果，若是需要搬运液态或粉末状的物品，如灌溉用水或药剂时，可将该类物品存入暂存槽19内部进行存储。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种绿化施工用作业推车，包括推车底板（2）和橡胶滚轮（1），橡胶滚轮（1）通过辊体活动安装在推车底板（2）的两侧，其特征在于：所述推车底板（2）的一端表面安装有拉杆（6），所述推车底板（2）的顶端表面安装有车厢（3），所述车厢（3）的表面安装有捆绑机构；所述捆绑机构包括捆绑环（4）和扩展板（5），捆绑环（4）固定焊接在车厢（3）的前后表面，车厢（3）的顶端设置有回型槽，扩展板（5）活动安装在回型槽内部。

2.根据权利要求1所述的一种绿化施工用作业推车，其特征在于：所述捆绑环（4）下方车厢（3）的表面通过转轴安装有辅助滑轮（13），且扩展板（5）和车厢（3）的外表面皆均匀设置有限位销孔（8）。

3.根据权利要求1所述的一种绿化施工用作业推车，其特征在于：在推车底板（2）与车厢（3）的连接处安装有限位机构；所述限位机构包括梯形滑槽（9）和梯形滑条（17），梯形滑槽（9）设置在推车底板（2）的表面，梯形滑条（17）固定焊接在车厢（3）的底端，且梯形滑条（17）卡接入梯形滑槽（9）内部，车厢（3）的底端通过通孔安装有定位锥（7），且定位锥（7）向下延伸至推车底板（2）底端。

4.根据权利要求1所述的一种绿化施工用作业推车，其特征在于：在车厢（3）的内部设置有分割机构；所述分割机包括限位槽（15）和卡位架（18），限位槽（15）设置在车厢（3）的内壁表面，限位槽（15）的内部限位安装有卡板（16），卡位架（18）固定焊接在限位槽（15）一侧的车厢（3）内壁表面，限位槽（15）一侧的车厢（3）内部设置有暂存槽（19）。

5.根据权利要求1所述的一种绿化施工用作业推车，其特征在于：在车厢（3）的一端表面设置有卸料口（14），且卸料口（14）的表面安装有密封机构；所述密封机构包括挡板（11），挡板（11）通过合页安装在卸料口（14）表面，挡板（11）的表面焊接有卡环（12），且卸料口（14）下方的车厢（3）表面通过销轴活动安装有旋转把手（10）。