CN201670695U - 一种叉车附件 - Google Patents

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褚云青
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Abstract

本实用新型公开了一种叉车附件，用于集装箱的货物装卸，所述的叉车附件包括基座(1)以及固定在所述的基座(1)上的水平杆(2)，所述的基座上设置用于与叉车前主轴联接的定位套(4)，设水平杆固定框(3)，所述的水平杆固定框(3)套装在所述的水平杆(2)上。采用上述技术方案，有效地利用叉车携带的附件操作，大大降低了劳动强度，生产效率大幅度提高。利于其实现装载不同体积大小货物的实时调整需要。

Description

一种叉车附件
技术领域
本实用新型属于货物装卸运输工程机械的技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种叉车附件。
背景技术
在叉车的运输过程中，经常要是在集装箱中进行装卸操作。由于集装箱内有相当的纵深长度，将货物装载到集装箱纵深位置时难度较大。
在现有技术中，将货物移向纵深位置大都采取人工搬移的方式，操作不便，体力劳动强度大，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种叉车附件，其目的是延伸叉车的装卸工作长度。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型所提供的这种叉车附件，用于集装箱的货物装卸，所述的叉车附件包括基座以及固定在所述的基座上的水平杆，所述的基座上设置用于与叉车前主轴联接的定位套，设水平杆固定框，所述的水平杆固定框套装在所述的水平杆上，在所述的水平杆固定框上固定连接延伸臂。
为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：
所述的水平杆的一端固定在基座上部的中间位置；所述的叉车附件上设加强杆，所述的加强杆的一端固定连接在基座下部的中间位置，另一端固定连接在所述的水平杆的杆身上。
所述的水平杆固定框与水平杆为滑动配合，并通过螺钉在所述的水平杆上固定。
所述的水平杆的横截面为矩形框。
所述的基座的下部设置用于与叉车相应部位连接且使所述的基座处于竖立状态的垫板。
与现有技术相比，本实用新型采用上述技术方案，有效地利用叉车携带的附件操作，大大降低了劳动强度，生产效率大幅度提高。利于其实现装载不同体积大小货物的实时调整需要。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1所示结构的侧面视图。
图中标记为：
1、基座，2、水平杆，3、水平杆固定框，4、定位套，5、垫板，6、螺钉，7、加强杆。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1、图2所表达的本实用新型的结构，为一种叉车附件。
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现延伸叉车的装卸工作长度的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：
如图1和图2所示，本实用新型所提供的这种叉车附件，用于集装箱的货物装卸，所述的叉车附件包括基座1以及固定在所述的基座1上的水平杆2，所述的基座上设置用于与叉车前主轴联接的定位套4，设水平杆固定框3，所述的水平杆固定框3套装在所述的水平杆2上，在所述的水平杆固定框3上固定连接延伸臂。
可以在水平杆2上加上延伸臂，由于延伸臂具有根据需要选定的长度，有效地延伸了叉车的工作长度。延伸臂由水平杆固定框3连接在水平杆2上。
图1中没有表示延伸臂的结构。
通过定位套4将本实用新型的叉车附件联接固定在叉车前主轴上，由叉车携带其运行。
在装载货物的过程中，将吊运在集装箱箱口或其它部位的货物，通过联接固定在水平杆2上的延伸臂，推抵该货物的后侧。叉车带动水平杆2前行的同时，延伸臂从货物后侧相应推动货物在箱内前移，到达箱内适宜纵深位置时停止，将货物置于该位置上。如此操作运行可将多件货物移至集装箱内。
采用上述技术方案，利于其实现装载不同体积大小货物的需要，实时调整本实用新型的这种叉车附件，较现有技术中采取人工搬移方式，有效地利用叉车携带的附件操作，大大降低了劳动强度，生产效率大幅度提高。
本实用新型所述的水平杆2的一端固定在基座1上部的中间位置，设加强杆7，所述的加强杆7的一端固定在基座1下部的中间位置，另一端固定在所述的水平杆2的杆身上。
设置加强杆7，可增强水平杆2与基座1固定效果，进而使水平杆2稳固性得到进一步加强。
本实用新型所述的水平杆固定框3与水平杆2为滑动配合，并通过螺钉6在所述的水平杆2上固定。
上述水平杆固定框3可在水平杆2上前后滑移选位，并通过螺钉在水平杆2上选定位置处固定。
水平杆固定框3采取可在水平杆2上前后滑移选位，并通过螺钉6在选定位置处固定技术方式，可根据所装单件货物的体积大小调整水平杆固定框3在延伸臂上的适宜推动位置，利于其实现装载不同体积大小货物的实时调整需要。水平杆固定框3上设置联接口的技术方式，便于实时将延伸臂直接固定或直接取下。
本实用新型所述的水平杆2的横截面为矩形框。
水平杆固定框3与水平杆2的联接口采取方形口及延伸臂采取方形管体或柱体的技术方式，可使延伸臂在水平杆固定框3上较为稳固。
本实用新型所述的基座1的下部设置用于与叉车对应部位连接且使所述的基座1处于竖立状态的垫板5。
采取垫板5的技术方式，当将本实用新型固定在叉车上时，能较好地适应现有技术中叉车的特点，使基座保持直立状态。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种叉车附件，用于集装箱的货物装卸，其特征在于：所述的叉车附件包括基座(1)以及固定在所述的基座(1)上的水平杆(2)，所述的基座上设置用于与叉车前主轴联接的定位套(4)，设水平杆固定框(3)，所述的水平杆固定框(3)套装在所述的水平杆(2)上，在所述的水平杆固定框(3)上固定连接延伸臂。
2.按照权利要求1所述的叉车附件，其特征在于：所述的水平杆(2)的一端固定在基座(1)上部的中间位置；所述的叉车附件上设加强杆(7)，所述的加强杆(7)的一端固定连接在基座(1)下部的中间位置，另一端固定连接在所述的水平杆(2)的杆身上。
3.按照权利要求1或2所述的叉车附件，其特征在于：所述的水平杆固定框(3)与水平杆(2)为滑动配合，并通过螺钉(6)在所述的水平杆(2)上固定。
4.按照权利要求1或2所述的叉车附件，其特征在于：所述的水平杆(2)的横截面为矩形框。
5.按照权利要求1或2所述的叉车附件，其特征在于：所述的基座(1)的下部设置用于与叉车相应部位连接且使所述的基座(1)处于竖立状态的垫板(5)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102729763A (zh) * 2011-04-11 2012-10-17 漳州市昌龙汽车附件有限公司 一种客车空悬用前推力杆支座总成结构
CN106865258A (zh) * 2017-04-19 2017-06-20 天津金泽物流有限公司 解决集装箱冻箱的装置

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