CN204096422U - 一种后装压缩垃圾车翻桶机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后装压缩垃圾车翻桶机构，包括翻板总成、转动机构、后料斗和位于后料斗上的上支座总成，所述转动机构由直立臂、拉杆、转臂、拉杆连接轴、转臂连接销轴、以及带动转臂转动的翻转油缸组成，所述翻板总成正面设有与垃圾桶相匹配的锁钩，所述直立臂的一端设有转臂连接销轴孔，另一端设有拉杆连接轴孔，所述转臂的一端通过转臂连接销轴与直立臂的带转臂连接销轴孔一端以及翻板总成转动连接，所述拉杆的一端通过拉杆连接轴与直立臂带拉杆连接轴孔的一端转动连接。与传统的翻桶机构相比，本实用新型具有结构简单、体积更小的优点，该翻桶机构可同时挂两个垃圾桶进行垃圾收集，从而成倍提高垃圾收集效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆翻桶机构，尤其涉及一种后装压缩垃圾车翻桶机构。
背景技术
目前的翻桶机构结构复杂、体积大，零部件均布置不够优化，不利于后料斗的容积做大；而且不能同时对多个垃圾桶进行垃圾收集，收集效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供了一种解决了以上问题的后装压缩垃圾车翻桶机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种后装压缩垃圾车翻桶机构，包括翻板总成、转动机构、后料斗和位于后料斗上的上支座总成，所述转动机构由直立臂、拉杆、转臂、拉杆连接轴、转臂连接销轴、以及带动转臂转动的翻转油缸组成，所述翻板总成正面设有与垃圾桶相匹配的锁钩，所述直立臂的一端设有转臂连接销轴孔，另一端设有拉杆连接轴孔，所述转臂的一端通过转臂连接销轴与直立臂的带转臂连接销轴孔一端以及翻板总成转动连接，转臂的另一端与上支座总成转动连接，所述拉杆的一端通过拉杆连接轴与直立臂带拉杆连接轴孔的一端转动连接，拉杆的另一端与与翻板总成转动连接，所述直立臂与翻板总成固定连接。
作为优选，所述翻板总成由翻板、上支撑横板、直立臂加强板和下加强横梁组成，所述直立臂加强板固定于上支撑横板上，所述上支撑横板与下加强横梁横向设置于翻板背部，且与翻板固定连接，所述支撑横板和下加强横梁横之间设有起加固作用的加强矩管以及三角板。
作为优选，所述直立臂加强板有数个且沿直上支撑横板间隔分布，所述直立臂加强板均开设有与转臂连接销轴相匹配的销轴孔，所述转臂的一端通过连接销轴与直立臂加强板转动连接。
作为优选，所述翻板总成背部设有避免直立臂松动的支撑矩管。
作为优选，所述锁钩由上锁钩和下锁钩组成，上锁钩的锁口朝上，下锁钩的锁口向下。
作为优选，所述锁钩为一个或一个以上。
作为优选，所述后料斗上设有避免垃圾桶翻转过度的拉杆限位块。
作为优选，所述后料斗的底板外侧设有油缸固定支座，油缸固定支座上设有铰链支架，所述翻转油缸通过铰链支架与油缸固定支座转动连接，所述翻转油缸的活塞杆与转臂的中部活动连接。
作为优选，转动机构有两个且分别位于翻板总成两侧。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1)该翻桶机构与传统的翻桶机构相比，具有结构简单、体积更小的优点；
2)该翻桶机构的所有零部件均布置于后料斗两侧以内，在不影响外廓尺寸的情况下，后料斗的容积可做得更大；
3)该翻桶机构可同时挂两个垃圾桶进行垃圾收集，从而成倍提高垃圾收集效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型翻板总成结构示意图；
图3为本实用新型翻板总成的右视图。
图中：1.垃圾桶；2.锁钩；3.直立臂；4.拉杆；5.上支座总成；6.拉杆限位块；7.翻板总成；8.油缸固定支座；9.翻转油缸；10.铰链支架；11.转臂；12.翻板；13.支撑矩管；14.加强矩管；15.三角板；16.上支撑横板；17.后料斗；18.下加强横梁横。
具体实施方式
实施例：下面将结合图1、图2、图3对本实用新型作进一步说明，一种后装压缩垃圾车翻桶机构，包括翻板总成7、转动机构、后料斗17和位于后料斗17上的上支座总成5，转动机构有两个且分别位于翻板总成7两侧，所述转动机构由直立臂3、拉杆4、转臂11、拉杆连接轴、转臂连接销轴、以及带动转臂11转动的翻转油缸9组成，所述翻板总成7正面设有与垃圾桶1相匹配的锁钩2，所述直立臂3的一端设有转臂连接销轴孔，另一端设有拉杆连接轴孔，所述转臂11的一端通过转臂连接销轴与直立臂3的带转臂连接销轴孔一端以及翻板总成7转动连接，转臂11的另一端与上支座总成5转动连接，所述拉杆4的一端通过拉杆连接轴与直立臂3带拉杆连接轴孔的一端转动连接，拉杆4的另一端与与翻板总成7转动连接，所述直立臂3与翻板总成7固定连接。
所述后料斗17的底板外侧设有油缸固定支座8，油缸固定支座8上设有铰链支架10，所述翻转油缸9通过铰链支架10与油缸固定支座8转动连接，所述翻转油缸9的活塞杆与转臂11的中部活动连接
所述翻板总成7由翻板12、上支撑横板16、直立臂3加强板和下加强横梁18组成，所述直立臂3加强板固定于上支撑横板16上，所述上支撑横板16与下加强横梁18横向设置于翻板12背部，且与翻板12固定连接，所述支撑横板和下加强横梁18横之间设有起加固作用的加强矩管14以及三角板15。所述直立臂3加强板有数个且沿直上支撑横板16间隔分布，所述直立臂3加强板均开设有与转臂连接销轴相匹配的销轴孔，所述转臂11的一端通过连接销轴与直立臂3加强板转动连接。所述翻板总成7背部设有避免直立臂3松动的支撑矩管13。
所述锁钩2由上锁钩和下锁钩组成，上锁钩的锁口朝上，下锁钩的锁口向下为防止垃圾桶1在翻转过程中滑脱，上锁钩在垃圾桶1转动至水平以前起作用，下锁钩在垃圾桶1转动至水平以后起作用。所述锁钩2为一个或一个以上，方便同时进行多个垃圾桶1的收集。
装载时：将装有垃圾的垃圾桶1推向翻板总成7，将垃圾桶1带与锁钩2匹配的挂杆一面朝向翻板总成7，并与翻板12上锁钩2的钩住，启动液压系统，翻转油缸9的活塞杆伸出，推动转臂11围绕转臂连接销轴旋转，带动拉杆围绕上支座总成5旋转，翻板总成7上的锁钩2挂住垃圾桶1并使其翻转将装载的垃圾倒入后料斗17中；为防止拉杆4翻转过度，后料斗17上设有拉杆限位块6；
垃圾桶1返回地面：启动液压系统，翻转油缸9的活塞杆缩进，使转臂11围绕转臂连接销轴旋转，带动拉杆4围绕上支座总成5旋转，同时垃圾桶1随同翻板总成7旋转至地面。
以上对本实用新型所提供的后装压缩垃圾车翻桶机构进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (9)
1.一种后装压缩垃圾车翻桶机构，包括翻板总成、转动机构、后料斗和位于后料斗上的上支座总成，其特征在于：所述转动机构由直立臂、拉杆、转臂、拉杆连接轴、转臂连接销轴、以及带动转臂转动的翻转油缸组成，所述翻板总成正面设有与垃圾桶相匹配的锁钩，所述直立臂的一端设有转臂连接销轴孔，另一端设有拉杆连接轴孔，所述转臂的一端通过转臂连接销轴与直立臂的带转臂连接销轴孔一端以及翻板总成转动连接，转臂的另一端与上支座总成转动连接，所述拉杆的一端通过拉杆连接轴与直立臂带拉杆连接轴孔的一端转动连接，拉杆的另一端与与翻板总成转动连接，所述直立臂与翻板总成固定连接。
2.根据权利要求1所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述翻板总成由翻板、上支撑横板、直立臂加强板和下加强横梁组成，所述直立臂加强板固定于上支撑横板上，所述上支撑横板与下加强横梁横向设置于翻板背部，且与翻板固定连接，所述支撑横板和下加强横梁横之间设有起加固作用的加强矩管以及三角板。
3.根据权利要求2所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述直立臂加强板有数个且沿直上支撑横板间隔分布，所述直立臂加强板均开设有与转臂连接销轴相匹配的销轴孔，所述转臂的一端通过连接销轴与直立臂加强板转动连接。
4.根据权利要求3所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述翻板总成背部设有避免直立臂松动的支撑矩管。
5.根据权利要求1所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述锁钩由上锁钩和下锁钩组成，上锁钩的锁口朝上，下锁钩的锁口向下。
6.根据权利要求1所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述锁钩为一个或一个以上。
7.根据权利要求1所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述后料斗上设有避免垃圾桶翻转过度的拉杆限位块。
8.根据权利要求1所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：所述后料斗的底板外侧设有油缸固定支座，油缸固定支座上设有铰链支架，所述翻转油缸通过铰链支架与油缸固定支座转动连接，所述翻转油缸的活塞杆与转臂的中部活动连接。
9.根据权利要求1所述一种后装压缩垃圾车翻桶机构，其特征在于：转动机构有两个且分别位于翻板总成两侧。
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| CN106937754A (zh) * | 2017-04-08 | 2017-07-11 | 保定嘉利食品机械有限公司 | 一种新型煮枣线 |
| CN108033177A (zh) * | 2017-12-16 | 2018-05-15 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 一种集成化智能桶提升装置 |
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