CN206510943U - 一种油桶输送小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油桶输送小车，包括本体，液压升降机构和夹紧机构，本体包括机架和车轮，机架包括连接杆，连接杆上设置有支撑杆和围边，支撑杆内设置有滑杆，液压升降机构设置在支撑杆的侧部，液压升降机构包括活塞杆，夹紧架构包括连接块、上钩块和下钩块，滑杆顶部设置有支承座，连与活塞杆铰接，上钩块的一端与连接块其中一端铰接，上钩块的中部与支承座铰接，上钩块的另一端设置有勾头，支承座设置有容置下钩块的通孔，下钩块的一端与连接块的另一端铰接，下钩块的中部与支承座铰接，下钩块的另一端设置有与勾头配合的夹紧部。本实用新型的一种油桶输送小车，具有结构简单，便于油桶输送，并且使油桶的运输过程安全省力等优点。

Description

一种油桶输送小车

技术领域

本实用新型涉及一种油桶输送小车。

背景技术

在油墨加工过程中，油墨通常储存在圆柱形的油桶内，该种油桶体积大，储油后更加笨重，且由于桶壁上没有提手，常见的短距离搬运油桶多采用人工方式，即通过人工搬运或通过滚动桶体的方式，该种方式费力且不安全，若采用传统的手推车运输，需要多人先将油桶抬起来放置在手推车上，难度大，且运输过程中易出现滚桶、倾倒现象，安全性较差，使油桶的运输带来了极大的不便。

发明内容

本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种结构简单，便于油桶输送，并且使油桶的运输过程安全省力的小车。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种油桶输送小车，包括本体，以及设置在本体上的液压升降机构和夹紧机构，本体包括机架和车轮，机架包括呈半圆环状设置的连接杆，连接杆的中部垂直设置有支撑杆，支撑杆内设置有可沿其轴线方向滑动的滑杆，连接杆的两端对称的设置有与支撑杆连接的围边，两围边呈弧状设置并构造成与油桶外壁相配合的弧形倚靠面，车轮设置有三个，分别可转动的设置在连接杆的两端和中部，液压升降机构固定设置在支撑杆的侧部，液压升降机构包括沿支撑杆轴线方向上下运动的活塞杆，夹紧架构包括连接块、上钩块和下钩块，滑杆顶部设置有支承座，连接块的中部与活塞杆的顶端铰接，上钩块的一端与连接块其中一端铰接，上钩块的中部与支承座的顶部铰接，上钩块的另一端设置有勾头，支承座的中部设置有容置下钩块的通孔，下钩块的一端与连接块的另一端铰接，下钩块的中部与支承座铰接，下钩块的另一端设置有与勾头配合的夹紧部。

优选地，所述支撑杆上设置有推杆。

优选地，所述推杆设置有两个，分别对称设置在支撑杆的两侧，并形成“八”字型结构。

优选地，所述支撑杆上设置有支承板，液压升降机构固定设置在支承板上。

优选地，所述支承板上设置有用于控制活塞杆运动的脚踏开关。

优选地，所述支撑杆上设置有用于与油桶外侧壁抵接的弧形支撑板。

优选地，所述支撑板设置有两块，分别固定设置在支撑杆的上端和下端。

有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种油桶输送小车通过设置有夹紧机构和升降机构，可以通过驱动升降机构中的活塞杆向上运动，从而使得夹紧机构中的上钩块与下钩块相互相配合并夹紧油桶顶部的边缘，在夹紧油桶边缘后继续驱动活塞杆向上运动，可带动滑杆相对支撑杆向上滑动，从而将油桶抬升至高于地面一定高度，推动小车即可实现油桶的运输，这使得油桶的运输过程更加方便、省力，并且通过设置有围边，使得油桶在夹紧后，倚靠在两围边构成的弧形倚靠面上，从而使得油桶在运输过程中更加平稳，不会发生剧烈晃动，提高了油桶运输过程中的安全性，并且围边的设置提高了本体的结构强度。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1 为本实用新型的一种油桶输送小车的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种油桶输送小车，包括本体，以及设置在本体上的液压升降机构1和夹紧机构，本体包括机架和车轮2，机架包括呈半圆环状设置的连接杆3，连接杆3的中部垂直设置有支撑杆4，支撑杆4内设置有可沿其轴线方向滑动的滑杆5，支撑杆4内设置有滑槽，滑杆5在滑槽内滑动，连接杆3的两端对称的设置有与支撑杆4连接的围边6，两围边6呈弧状设置并构造成与油桶外壁相配合的弧形倚靠面，车轮2设置有三个，分别可转动的设置在连接杆3的两端和中部，液压升降机构1固定设置在支撑杆4的侧部，液压升降机构1包括沿支撑杆4轴线方向上下运动的活塞杆7，夹紧架构包括连接块8、上钩块9和下钩块10，滑杆5顶部设置有支承座11，连接块8的中部与活塞杆7的顶端铰接，上钩块9的一端与连接块8其中一端铰接，上钩块9的中部与支承座11的顶部铰接，上钩块9的另一端设置有勾头12，支承座11的中部设置有容置下钩块10的通孔，下钩块10的一端与连接块8的另一端铰接，下钩块10的中部与支承座11铰接，下钩块10的另一端设置有与勾头12配合的夹紧部13，油桶在运输时，可以推动小车，使得连接杆3与油桶的外边缘配合，对小车进行定位，定位好后，驱动升降机构1，从而使得活塞杆7向下运动，活塞杆7在运动过程中，带动连接块8转动，连接块8转动过程中，分别带动连接块8两端的上钩块9和下钩块10转动，上钩块9和下钩块10转动时，使得勾头12与夹紧部13相互朝向运动，从而将油桶的顶部边缘夹紧，在夹紧油桶边缘后继续驱动活塞杆7向上运动，可带动滑杆5相对支撑杆4向上滑动，从而将油桶抬升至高于地面一定高度，推动小车即可实现油桶的运输，当油桶运输至指定位置时，驱动活塞杆7向下运动，使得滑杆5向下运动，从而将油桶平稳放置在地面，放置在地面后，上钩块9与下钩块10打开，这使得油桶的运输过程更加方便、省力，并且通过设置有围边6，使得油桶在夹紧后，倚靠在两围边6构成的弧形倚靠面上，从而使得油桶在运输过程中更加平稳，不会发生剧烈晃动，提高了油桶运输过程中的安全性，并且围边6的设置提高了本体的结构强度。

支撑杆4上可以设置有推杆14，推杆14的设置方便驱动小车移动，进一步的，推杆14可以设置有两个，分别对称设置在支撑杆4的两侧，并形成“八”字型结构，这样更加便于推动小车，并且使小车在推动过程中更加平稳。

支撑杆4上可以设置有支承板15，液压升降机构1固定设置在支承板15上，将液压升降机构1固定设置在支承板15上，使得升降机构1与支撑杆4的连接更加稳定牢固，进一步的，支承板15上可以设置有用于活塞杆7运动的脚踏开关16，可以通过踩踏脚踏开关16的方式对活塞杆7的运动进行控制，控制更加方便、省力。

支撑杆4上可以设置有用于与油桶外侧壁抵接的弧形支撑板17，支撑板17的设置可以提高小车在运输油桶过程中，小车与油桶的接触面积，并且将支撑板17设置成弧形，使得支撑板17可以与油桶的外壁完全贴合，从而使得油桶运输过程中更加稳定，进一步的，支撑板17可以设置有两块，分别固定设置在支撑杆4的上端和下端，通过对油桶的上端和下端进行定位支承，进一步的提高了油桶运输过程中的稳定性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种油桶输送小车，其特征在于，包括本体，以及设置在本体上的液压升降机构（1）和夹紧机构，本体包括机架和车轮（2），机架包括呈半圆环状设置的连接杆（3），连接杆（3）的中部垂直设置有支撑杆（4），支撑杆（4）内设置有可沿其轴线方向滑动的滑杆（5），连接杆（3）的两端对称的设置有与支撑杆（4）连接的围边（6），两围边（6）呈弧状设置并构造成与油桶外壁相配合的弧形倚靠面，车轮（2）设置有三个，分别可转动的设置在连接杆（3）的两端和中部，液压升降机构（1）固定设置在支撑杆（4）的侧部，液压升降机构（1）包括沿支撑杆（4）轴线方向上下运动的活塞杆（7），夹紧架构包括连接块（8）、上钩块（9）和下钩块（10），滑杆（5）顶部设置有支承座（11），连接块（8）的中部与活塞杆（7）的顶端铰接，上钩块（9）的一端与连接块（8）其中一端铰接，上钩块（9）的中部与支承座（11）的顶部铰接，上钩块（9）的另一端设置有勾头（12），支承座（11）的中部设置有容置下钩块（10）的通孔，下钩块（10）的一端与连接块（8）的另一端铰接，下钩块（10）的中部与支承座（11）铰接，下钩块（10）的另一端设置有与勾头（12）配合的夹紧部（13）。

2.根据权利要求1所述的一种油桶输送小车，其特征在于，所述支撑杆（4）上设置有推杆（14）。

3.根据权利要求2所述的一种油桶输送小车，其特征在于，所述推杆（14）设置有两个，分别对称设置在支撑杆（4）的两侧，并形成“八”字型结构。

4.根据权利要求1所述的一种油桶输送小车，其特征在于，所述支撑杆（4）上设置有支承板（15），液压升降机构（1）固定设置在支承板（15）上。

5.根据权利要求4所述的一种油桶输送小车，其特征在于，所述支承板（15）上设置有用于控制活塞杆（7）运动的脚踏开关（16）。

6.根据权利要求1所述的一种油桶输送小车，其特征在于，所述支撑杆（4）上设置有用于与油桶外侧壁抵接的弧形支撑板（17）。

7.根据权利要求6所述的一种油桶输送小车，其特征在于，所述支撑板（17）设置有两块，分别固定设置在支撑杆（4）的上端和下端。