CN209533211U - 一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，属汽车转向器装配工具技术领域。它由底板和支撑板构成，底板上设置有滑槽，支撑板的底部通过固紧螺栓安装有滑块，支撑板通过滑块与滑槽的配合对称状活动安装在底板上。该锁紧辅具具有结构简单、通用性好、能同时对转向器的两端施加力矩的特点，移动支撑板来调整支撑板之间的距离，即可装配长度在一定范围内的转向器，将转向器的两端卡装在装配槽内，使齿条的端头卡装在限位槽内，然后进行内球节的安装，即可保证齿条在安装过程中无法转动，解决了现有的人工操作存有的单边操作引起齿条与齿轮轴的啮合中心受力问题，满足了汽车转向器的装配需要。

Description

一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，属汽车转向器装配工具技术领域。

背景技术

齿轮齿条式转向器是汽车上常见的转向器，驾驶员转动方向盘使转向轴带动齿轮旋转，与齿轮啮合的齿条就会沿壳体轴向左右移动，并配合其他部件带动转向轮转动实现汽车转向；转向器的内球节与转向器的壳体相配合，能对齿条的行程进行限定，将汽车的转向控制在合理的范围内。

目前齿轮齿条式转向器的内球节在装配时，一般采用人工在转向器的两端同时对内球节总成施加力矩，使内球节总成的拧紧力矩达到技术要求，但人工在转向器的两端进行加力操作时，容易出现加力操作不同步的情况，使得齿条产生偏转，导致齿条与齿轮轴的啮合中心处受力，对转向器的装配状态产生影响，降低了转向器的工作可靠性，因此需要一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具来解决人工的不足。

发明内容

本实用新型的目的在于：

提供一种结构简单、通用性好、能同时对转向器的两端施加力矩，以解决现有的人工操作存有的单边操作引起齿条与齿轮轴的啮合中心受力问题的齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具。

本实用新型的技术方案是：

一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，它由底板和支撑板构成，底板上对称安装有支撑板，其特征在于：所述的底板上设置有滑槽，支撑板的底部通过固紧螺栓安装有滑块，支撑板通过滑块与滑槽的配合对称状活动安装在底板上，所述的支撑板为L型，支撑板的顶部设置有装配槽，装配槽的下方对称设置有装配孔，支撑板的外表面通过装配孔固装有限位块。

所述的限位块为矩形体，限位块顶部设置有T型限位槽，T型限位槽下方的限位块上与装配孔对应状设置有安装孔。

所述的装配槽为U型槽。

所述的滑槽为T型槽。

本实用新型的优点在于：

该齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具具有结构简单、通用性好、能同时对转向器的两端施加力矩的特点，移动支撑板来调整支撑板之间的距离，即可装配长度在一定范围内的转向器，将转向器的两端卡装在装配槽内，使齿条的端头卡装在限位槽内，然后进行内球节的安装，即可保证齿条在安装过程中无法转动，解决了现有的人工操作存有的单边操作引起齿条与齿轮轴的啮合中心受力问题，满足了汽车转向器的装配需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的底板的结构示意图；

图4为本实用新型的滑块的结构示意图；

图5为本实用新型的支撑板的结构示意图；

图6为本实用新型的限位块的结构示意图；

图7为本实用新型的限位块的立体结构示意图；

图8为本实用新型的工作示意图。

图中：1、底板，2、滑块，3、支撑板，4、限位块，5、滑槽，6、螺孔，7、装配槽，8、工件，9、锁紧孔，10、固紧螺栓，11、装配孔，12、T型限位槽，13、安装孔。

具体实施方式

该齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具由底板1和支撑板3构成，底板1上设置有滑槽5，滑槽5为T形通槽，以方便支撑板3顺利安装，支撑板3的底部通过固紧螺栓10安装有滑块2，支撑板3通过滑块2与滑槽5的配合对称状活动安装在底板1上，支撑板3用来承载工件8，支撑板3为L型，支撑板3的顶部设置有U型的装配槽7，装配槽7的下方对称设置有装配孔11，支撑板3的外表面通过装配孔11固装有限位块4。

限位块4为矩形体，限位块4顶部设置有T型限位槽12，T型限位槽12下方的限位块4上与装配孔11对应状设置有安装孔13。

装配槽7用来放置工件14并对工件8进行定位，支撑板3底部设置有锁紧孔9，锁紧孔9用来安装固紧螺栓10，支撑板3通过固紧螺栓10与滑块2连接，固紧螺栓10用来锁紧支撑板3与滑块2，以使支撑板3和滑块2与底板1之间的摩擦力增大，使支撑板3无法移动达到固定的目的，固定块8和装配槽7之间的支撑板3上呈对称状设置有装配孔11，装配孔11用来配合螺栓固定限位块4。

该锁紧辅具的装配过程为：在底板1的滑槽5内放置滑块2，然后根据工件8的齿条类型挑选合适的限位块4，将限位块4分别通过螺栓固装在支撑板3的一侧，将固装有限位块4的支撑板3放置在底板1上，并使支撑板3处于滑块2的上方，且锁紧孔9与限位块4的安装孔13对齐，使用固紧螺栓10将支撑板3固装在滑块2上，即完成该该锁紧辅具的装配。

该锁紧辅具的工作过程为：调节固紧螺栓10，使支撑板3可以在底板1上滑动，根据工件14长度调整两个支撑板3之间的距离，然后拧紧固紧螺栓10使支撑板3固定在底板1上，将工件8放置在该锁紧辅具上，齿条的两端都卡装在装配槽7内，齿条的端头卡装在限位槽12，由于齿条端头为扁方设计，齿条的扁方端头与限位槽12配合，使齿条无法发生旋转，即完成工件14的固定，即可顺利进行工件8内球节的装配工作。

Claims (4)

1.一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，它由底板（1）和支撑板（3）构成，底板（1）上对称安装有支撑板（3），其特征在于：所述的底板（1）上设置有滑槽（5），支撑板（3）的底部通过固紧螺栓（10）安装有滑块（2），支撑板（3）通过滑块（2）与滑槽（5）的配合对称状活动安装在底板（1）上，所述的支撑板（3）为L型，支撑板（3）的顶部设置有装配槽（7），装配槽（7）的下方对称设置有装配孔（11），支撑板（3）的外表面通过装配孔（11）固装有限位块（4）。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，其特征在于：所述的限位块（4）为矩形体，限位块（4）顶部设置有T型限位槽（12），T型限位槽（12）下方的限位块（4）上与装配孔（11）对应状设置有安装孔（13）。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，其特征在于：所述的装配槽（7）为U型槽。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条式转向器内球节锁紧辅具，其特征在于：所述的滑槽（5）为T型槽。