CN209509597U - 一种载车板高度可调的俯仰停车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种载车板高度可调的俯仰停车装置，包括脚梁，所述脚梁的顶部固定连接有第一立杆，且脚梁的顶部靠近第一立杆的一侧位置处固定连接有支撑杆，所述脚梁的侧壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的外部固定连接有第一连接件，且第一液压缸的顶部固定连接有载车板，所述第一立杆的外部固定连接有第二连接件，且第一立杆的侧壁固定连接有第一连接杆。通过第一液压缸和第二液压缸的设置，可以调节载车板的高度，增强了该装置的实用性，便于使用者使用，通过喷洗装置的设置，可以对汽车进行喷洗，保持汽车的整洁性，增强了该装置的灵活性，并且结构简单，使用便捷，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域，具体是一种载车板高度可调的俯仰停车装置。
背景技术
随着小汽车进入家庭的步伐加快，已经越来越多的家庭拥有多部汽车。显然，目前规划还停留一户一个车位的做法，不可能满足这些收入更高的家庭。家用立体车库市场正处于快速起步成长阶段，将来必然会前景广阔。
但是，现有的俯仰停车装置载车板的高度不可调，并且缺乏车位锁，大多没有自动清洗装置。因此，本领域技术人员提供了一种载车板高度可调的俯仰停车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种载车板高度可调的俯仰停车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种载车板高度可调的俯仰停车装置，包括脚梁，所述脚梁的顶部固定连接有第一立杆，且脚梁的顶部靠近第一立杆的一侧位置处固定连接有支撑杆，所述脚梁的侧壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的外部固定连接有第一连接件，且第一液压缸的顶部固定连接有载车板，所述第一立杆的外部固定连接有第二连接件，且第一立杆的侧壁固定连接有第一连接杆，所述第二连接件的内壁固定连接有第二液压缸，所述载车板的底部固定连接有落水管，且载车板的侧壁固定连接有浮动边梁，所述浮动边梁的顶部开设有水槽，且浮动边梁的内壁开设有落水孔，所述浮动边梁的前表面贯穿安装有进水管，且浮动边梁的前表面靠近进水管的上方位置处固定连接有喷洗装置，所述载车板的顶部固定连接有车位锁装置，所述脚梁的顶部固定连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接有控制开关。
作为本实用新型进一步的方案：所述喷洗装置包括第二立杆、连接管、喷头、第一电动伸缩杆、电机、转轴和毛刷，所述第二立杆的侧壁固定连接有连接管，且第二立杆的侧壁靠近连接管的下方位置处固定连接有第一电动伸缩杆，所述连接管的侧壁固定连接有喷头，所述第一电动伸缩杆的侧壁固定连接有电机，所述电机的侧壁转动连接有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有毛刷。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车位锁装置包括固定块、信号接收器、凹槽、滑槽、第二电动伸缩杆、第二连接杆、第一弹簧杆、第二弹簧杆、红外感应器、警鸣器、第三弹簧杆、挡块、第三电动伸缩杆、控制器和蓄电池，所述固定块的顶部固定连接有信号接收器，且固定块的顶部靠近信号接收器的一侧位置处开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滑槽，且凹槽的内部靠近滑槽的一侧位置处固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一侧固定连接有第一弹簧杆，且第二电动伸缩杆的另一侧固定连接有红外感应器，所述滑槽的内部设置有第二弹簧杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有第二连接杆，且第二电动伸缩杆的侧壁靠近红外感应器的上方位置处固定连接有第三弹簧杆，所述第二连接杆的底部固定连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的侧壁固定连接有警鸣器，所述第三弹簧杆的侧壁固定连接有挡块，所述固定块的内部设置有控制器，且固定块的内部靠近控制器的一侧位置处设置有蓄电池。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆为金属材质的构件，且支撑杆的厚度为5cm。
作为本实用新型再进一步的方案：所述毛刷为尼龙材质的构件，且毛刷为圆形结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述挡块为弧形结构，且挡块为橡胶材质的构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过第一液压缸和第二液压缸的设置，可以调节载车板的高度，增强了该装置的实用性，便于使用者使用；
2、通过喷洗装置的设置，可以对汽车进行喷洗，保持汽车的整洁性，增强了该装置的灵活性，并且结构简单，便于推广；
3、通过车位锁装置的设置，可以对车位进行限制，避免其他人进入该车位导致车位拥有者无处可停的问题。
附图说明
图1为一种载车板高度可调的俯仰停车装置的结构示意图；
图2为一种载车板高度可调的俯仰停车装置中喷洗装置的结构示意图；
图3为图1中A部分的放大图；
图4为一种载车板高度可调的俯仰停车装置中车位锁装置的结构示意图。
图中：1、脚梁；2、第一立杆；3、支撑杆；4、第一液压缸；5、第一连接件；6、第二连接件；7、落水管；8、第一连接杆；9、第二液压缸；10、载车板；11、浮动边梁；12、水槽；13、落水孔；14、进水管；15、喷洗装置；16、车位锁装置；17、支杆；18、控制开关；151、第二立杆；152、连接管；153、喷头；154、第一电动伸缩杆；155、电机；156、转轴；157、毛刷；161、固定块；162、信号接收器；163、凹槽；164、滑槽；165、第二电动伸缩杆；166、第二连接杆；167、第一弹簧杆；168、第二弹簧杆；169、红外感应器；1610、警鸣器；1611、第三弹簧杆；1612、挡块；1613、第三电动伸缩杆；1614、控制器；1615、蓄电池。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种载车板高度可调的俯仰停车装置，包括脚梁1，脚梁1的顶部固定连接有第一立杆2，且脚梁1的顶部靠近第一立杆2的一侧位置处固定连接有支撑杆3，脚梁1的侧壁固定连接有第一液压缸4，第一液压缸4的外部固定连接有第一连接件5，且第一液压缸4的顶部固定连接有载车板10，第一立杆2的外部固定连接有第二连接件6，且第一立杆2的侧壁固定连接有第一连接杆8，第二连接件6的内壁固定连接有第二液压缸9，载车板10的底部固定连接有落水管7，且载车板10的侧壁固定连接有浮动边梁11，支撑杆3为金属材质的构件，且支撑杆3的厚度为5cm，通过第一液压缸4和第二液压缸9的设置，可以调节载车板10的高度，增强了该装置的实用性，便于使用者使用。
浮动边梁11的顶部开设有水槽12，且浮动边梁11的内壁开设有落水孔13，浮动边梁11的前表面贯穿安装有进水管14，且浮动边梁11的前表面靠近进水管14的上方位置处固定连接有喷洗装置15，喷洗装置15包括第二立杆151、连接管152、喷头153、第一电动伸缩杆154、电机155、转轴156和毛刷157，第二立杆151的侧壁固定连接有连接管152，且第二立杆151的侧壁靠近连接管152的下方位置处固定连接有第一电动伸缩杆154，连接管152的侧壁固定连接有喷头153，第一电动伸缩杆154的侧壁固定连接有电机155，电机155的侧壁转动连接有转轴156，转轴156的侧壁固定连接有毛刷157，毛刷157为尼龙材质的构件，且毛刷157为圆形结构，电机155的型号为57J1876，通过喷洗装置15的设置，可以对汽车进行喷洗，保持汽车的整洁性，增强了该装置的灵活性，并且结构简单，便于推广。
载车板10的顶部固定连接有车位锁装置16，脚梁1的顶部固定连接有支杆17，支杆17的顶部固定连接有控制开关18，车位锁装置16包括固定块161、信号接收器162、凹槽163、滑槽164、第二电动伸缩杆165、第二连接杆166、第一弹簧杆167、第二弹簧杆168、红外感应器169、警鸣器1610、第三弹簧杆1611、挡块1612、第三电动伸缩杆1613、控制器1614和蓄电池1615，固定块161的顶部固定连接有信号接收器162，且固定块161的顶部靠近信号接收器162的一侧位置处开设有凹槽163，凹槽163的内部设置有滑槽164，且凹槽163的内部靠近滑槽164的一侧位置处固定连接有第二电动伸缩杆165，第二电动伸缩杆165的一侧固定连接有第一弹簧杆167，且第二电动伸缩杆165的另一侧固定连接有红外感应器169，滑槽164的内部设置有第二弹簧杆168，第二电动伸缩杆165的顶部固定连接有第二连接杆166，且第二电动伸缩杆165的侧壁靠近红外感应器169的上方位置处固定连接有第三弹簧杆1611，第二连接杆166的底部固定连接有第三电动伸缩杆1613，第三电动伸缩杆1613的侧壁固定连接有警鸣器1610，第三弹簧杆1611的侧壁固定连接有挡块1612，固定块161的内部设置有控制器1614，且固定块161的内部靠近控制器1614的一侧位置处设置有蓄电池1615，挡块1612为弧形结构，且挡块1612为橡胶材质的构件，红外感应器169的型号为E3F-DS10C，通过车位锁装置16的设置，可以对车位进行限制，避免其他人进入该车位导致车位拥有者无处可停的问题。
本实用新型的工作原理是：首先，驾驶者将汽车停在载车板10上，驾驶者离开车辆后，按动控制开关18，此时，第二液压缸9开始运动，拉动第一液压缸4使载车板10上升，浮动边梁11与地面相对滑动，直至离开地面，驾驶者需要调节载车板10的高度时，第一液压缸4开始运动，推动载车板10上升或下降，当驾驶者取车时，第二液压缸9由于载车板10的自重驱动杆收回，载车板10下降，当浮动边梁11降至地面后，与地面相对滑动，使载车板10平稳落地，通过第一液压缸4和第二液压缸9的设置，可以调节载车板10的高度，增强了该装置的实用性，便于使用者使用，当驾驶者发现车体沾染脏污后，打开控制开关18，水流从进水管14流入第二立杆151，再从第二立杆151流入连接管152，从喷头153中喷出，对车体进行清洗，第一电动伸缩杆154带动毛刷157向车体方向运动，电机155带动转轴156转动，转轴156带动毛刷157旋转，从而对车体刷洗，通过喷洗装置15的设置，可以对汽车进行喷洗，保持汽车的整洁性，增强了该装置的灵活性，并且结构简单，便于推广，当驾驶者将汽车开到载车板10上之前，驾驶者可通过车载遥控器发出开锁指令信号，由信号接收器162接受信号，信号传输至控制器1614内，控制器1614控制第二电动伸缩杆165进行收缩，在收缩时，挤压第一弹簧杆167，第一弹簧杆167通过转轴转动从左移动，挤压第二弹簧杆168，从而第二电动伸缩杆165可降低至最低位置，供驾车时将汽车开入载车板10上，当非本车位车主倒车时，红外感应器169感应与汽车的距离，将信息传递至控制器1614内，与控制器1614预先设定的距离数值进行对比，当距离过近时，控制器1614控制警鸣器1610发出警报声，以提醒倒车人员保持安全距离，通过车位锁装置16的设置，可以对车位进行限制，避免其他人进入该车位导致车位拥有者无处可停的问题。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种载车板高度可调的俯仰停车装置，包括脚梁(1)，其特征在于，所述脚梁(1)的顶部固定连接有第一立杆(2)，且脚梁(1)的顶部靠近第一立杆(2)的一侧位置处固定连接有支撑杆(3)，所述脚梁(1)的侧壁固定连接有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的外部固定连接有第一连接件(5)，且第一液压缸(4)的顶部固定连接有载车板(10)，所述第一立杆(2)的外部固定连接有第二连接件(6)，且第一立杆(2)的侧壁固定连接有第一连接杆(8)，所述第二连接件(6)的内壁固定连接有第二液压缸(9)，所述载车板(10)的底部固定连接有落水管(7)，且载车板(10)的侧壁固定连接有浮动边梁(11)，所述浮动边梁(11)的顶部开设有水槽(12)，且浮动边梁(11)的内壁开设有落水孔(13)，所述浮动边梁(11)的前表面贯穿安装有进水管(14)，且浮动边梁(11)的前表面靠近进水管(14)的上方位置处固定连接有喷洗装置(15)，所述载车板(10)的顶部固定连接有车位锁装置(16)，所述脚梁(1)的顶部固定连接有支杆(17)，所述支杆(17)的顶部固定连接有控制开关(18)。
2.根据权利要求1所述的一种载车板高度可调的俯仰停车装置，其特征在于，所述喷洗装置(15)包括第二立杆(151)、连接管(152)、喷头(153)、第一电动伸缩杆(154)、电机(155)、转轴(156)和毛刷(157)，所述第二立杆(151)的侧壁固定连接有连接管(152)，且第二立杆(151)的侧壁靠近连接管(152)的下方位置处固定连接有第一电动伸缩杆(154)，所述连接管(152)的侧壁固定连接有喷头(153)，所述第一电动伸缩杆(154)的侧壁固定连接有电机(155)，所述电机(155)的侧壁转动连接有转轴(156)，所述转轴(156)的侧壁固定连接有毛刷(157)。
3.根据权利要求1所述的一种载车板高度可调的俯仰停车装置，其特征在于，所述车位锁装置(16)包括固定块(161)、信号接收器(162)、凹槽(163)、滑槽(164)、第二电动伸缩杆(165)、第二连接杆(166)、第一弹簧杆(167)、第二弹簧杆(168)、红外感应器(169)、警鸣器(1610)、第三弹簧杆(1611)、挡块(1612)、第三电动伸缩杆(1613)、控制器(1614)和蓄电池(1615)，所述固定块(161)的顶部固定连接有信号接收器(162)，且固定块(161)的顶部靠近信号接收器(162)的一侧位置处开设有凹槽(163)，所述凹槽(163)的内部设置有滑槽(164)，且凹槽(163)的内部靠近滑槽(164)的一侧位置处固定连接有第二电动伸缩杆(165)，所述第二电动伸缩杆(165)的一侧固定连接有第一弹簧杆(167)，且第二电动伸缩杆(165)的另一侧固定连接有红外感应器(169)，所述滑槽(164)的内部设置有第二弹簧杆(168)，所述第二电动伸缩杆(165)的顶部固定连接有第二连接杆(166)，且第二电动伸缩杆(165)的侧壁靠近红外感应器(169)的上方位置处固定连接有第三弹簧杆(1611)，所述第二连接杆(166)的底部固定连接有第三电动伸缩杆(1613)，所述第三电动伸缩杆(1613)的侧壁固定连接有警鸣器(1610)，所述第三弹簧杆(1611)的侧壁固定连接有挡块(1612)，所述固定块(161)的内部设置有控制器(1614)，且固定块(161)的内部靠近控制器(1614)的一侧位置处设置有蓄电池(1615)。
4.根据权利要求1所述的一种载车板高度可调的俯仰停车装置，其特征在于，所述支撑杆(3)为金属材质的构件，且支撑杆(3)的厚度为5cm。
5.根据权利要求2所述的一种载车板高度可调的俯仰停车装置，其特征在于，所述毛刷(157)为尼龙材质的构件，且毛刷(157)为圆形结构。
6.根据权利要求3所述的一种载车板高度可调的俯仰停车装置，其特征在于，所述挡块(1612)为弧形结构，且挡块(1612)为橡胶材质的构件。
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| CN201920024408.0U CN209509597U (zh) | 2019-01-08 | 2019-01-08 | 一种载车板高度可调的俯仰停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111502356A (zh) * | 2020-04-24 | 2020-08-07 | 柳州铁道职业技术学院 | 一种基于人工智能的自动停车方法及装置 |
| CN115199112A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-10-18 | 南京力霸智能停车设备制造有限公司 | 一种升降稳定的机械式停车设备及使用方法 |
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2019
- 2019-01-08 CN CN201920024408.0U patent/CN209509597U/zh active Active
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| CN115199112A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-10-18 | 南京力霸智能停车设备制造有限公司 | 一种升降稳定的机械式停车设备及使用方法 |
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