CN209508770U - 无极伸缩摊铺机挡料板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了无极伸缩摊铺机挡料板,包括依次过渡连接的第一挡料板、第二挡料板、第三挡料板、第四挡料板和液压缸,第一和第二挡料板的顶端、第二和第三挡料板的顶端分别通过一钢丝绳连接,所述液压缸贯穿第一挡料板、第二挡料板和第三挡料板,液压缸与第一挡料板通过一开口销连接,液压缸位于第三挡料板的一端连接第一滑轮,所述第一滑轮上绕过一钢丝绳,第三挡板的底板上设有一带凹槽的支撑板,所述支撑板上通过轴架设有第二滑轮,所述轴的上端通过第一压紧块固定,第二滑轮上绕有一钢丝绳。本实用新型通过液压缸带动滑轮实现挡料板间的相互伸缩,解决了摊铺机挡料板在施工专场时总得拆卸的问题,提高了安全性和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摊铺机设备领域,特别是指一种无极伸缩摊铺机挡料板。
背景技术
摊铺机的工作原理为物料从自卸车卸入摊铺机的料斗中,经由刮板输送器转送到摊铺室内,并且在摊铺室内由螺旋布料机构将物料横向摊开。随着摊铺机的行驶,被摊开的物料从摊铺室落到路面上后,又被振捣器初步捣实,接着再由后面的熨平板根据设计的摊铺厚度,修整成适当的横断面,并加以熨平。挡料板是输送器的重要组成部分,在施工转场时总得拆卸,增加了施工的人力成本和时间成本,况且现有挡料板的长度固定,增大了有些路面的施工难度。
实用新型内容
本实用新型提出一种无极伸缩摊铺机挡料板,解决了现有技术中挡料板不能伸缩费时费力的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
无极伸缩摊铺机挡料板,包括依次过渡连接的第一挡料板、第二挡料板、第三挡料板、第四挡料板和液压缸,所述第一挡料板、第二挡料板、第三挡料板和第四挡料板顶端的高度依次降低,第一挡料板和第二挡料板的顶端、第二挡料板和第三挡料板的顶端分别通过一钢丝绳连接,所述液压缸贯穿第一挡料板、第二挡料板和第三挡料板,液压缸的一端与第一挡料板最左端的侧板通过一开口销连接,开口销通过第一销轴固定在液压缸上,液压缸位于第三挡料板的一端连接第一滑轮,所述第一滑轮上绕过一钢丝绳,该钢丝绳的一端穿过第三挡板,另一端依次穿过第二档板和第一挡板,第三挡板的底板上设有一带凹槽的支撑板,所述支撑板上通过轴架设有第二滑轮,所述轴的上端通过第一压紧块固定,第二滑轮上绕有一钢丝绳,该钢丝绳的一端穿过所述第四档板的侧板,另一端依次穿过第三挡板和第二挡板。
优选的,所述第一滑轮上安装有第一弹性挡圈。
优选的,所述第二滑轮上安装有第二弹性挡圈。
优选的,所述液压缸位于第三挡料板的一端通过L型支撑板和第二销轴固定第一滑轮,所述第二销轴通过第二压紧块固定。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过液压缸带动滑轮实现挡料板间的相互伸缩,当道路变窄时,收缩至不与道路两旁干涉状态;当道路变宽时,伸出至目标长度实现挡料,解决了摊铺机挡料板在施工专场时总得拆卸的问题,提高了安全性和工作效率。并且,在摊铺机工作过程性确保沥青砼不外洒落,更不会因为挡料板不能伸缩问题有些路面无法施工,使摊铺机的整体性能大大提高,能适应更复杂的施工现场,也确保了沥青砼的整体施工质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种无极伸缩摊铺机挡料板的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为图2中A-A的剖视图;
图4为本实用新型的侧视图;
其中,1.第一挡料板,2.第二挡料板,3.第三挡料板,4.第四挡料板,5.轴,6.第一销轴,7.第一压紧块,8.第二销轴,9.第二压紧块,101.钢丝绳,102.液压缸,103.开口销,104.第一弹性挡圈,105.第二弹性挡圈,106.第一滑轮,107.第二滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
无极伸缩摊铺机挡料板,如图1-4所示,包括依次过渡连接的第一挡料板1、第二挡料板2、第三挡料板3、第四挡料板4和液压缸102,所述第一挡料板1、第二挡料板2、第三挡料板3和第四挡料板4顶端的高度依次降低,第一挡料板1和第二挡料板2的顶端、第二挡料板2和第三挡料板3的顶端分别通过一钢丝绳101连接,所述液压缸102贯穿第一挡料板1、第二挡料板2和第三挡料板3,液压缸102的一端与第一挡料板1最左端的侧板通过一开口销103连接,开口销103通过第一销轴6固定在液压缸102上,液压缸102位于第三挡料板3的一端连接第一滑轮106,所述第一滑轮106上绕过一钢丝绳101,该钢丝绳101的一端穿过第三挡板3,另一端依次穿过第二档板2和第一挡板1,第三挡板3的底板上设有一带凹槽的支撑板,所述支撑板上通过轴5架设有第二滑轮107,所述轴5的上端通过第一压紧块7固定,第二滑轮107上绕有一钢丝绳101,该钢丝绳101的一端穿过所述第四档板4的侧板,另一端依次穿过第三挡板3和第二挡板2。
在上述技术方案的基础上,所述第一滑轮106上安装有第一弹性挡圈104。
在上述技术方案的基础上,所述第二滑轮107上安装有第二弹性挡圈105。
在上述技术方案的基础上,所述液压缸102位于第三挡料板3的一端通过L型支撑板和第二销轴8固定第一滑轮106,所述第二销轴8通过第二压紧块9固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.无极伸缩摊铺机挡料板,其特征在于,包括依次过渡连接的第一挡料板、第二挡料板、第三挡料板、第四挡料板和液压缸,所述第一挡料板、第二挡料板、第三挡料板和第四挡料板顶端的高度依次降低,第一挡料板和第二挡料板的顶端、第二挡料板和第三挡料板的顶端分别通过一钢丝绳连接,所述液压缸贯穿第一挡料板、第二挡料板和第三挡料板,液压缸的一端与第一挡料板最左端的侧板通过一开口销连接,开口销通过第一销轴固定在液压缸上,液压缸位于第三挡料板的一端连接第一滑轮,所述第一滑轮上绕过一钢丝绳,该钢丝绳的一端穿过第三挡板,另一端依次穿过第二档板和第一挡板,第三挡板的底板上设有一带凹槽的支撑板,所述支撑板上通过轴架设有第二滑轮,所述轴的上端通过第一压紧块固定,第二滑轮上绕有一钢丝绳,该钢丝绳的一端穿过所述第四挡料板的侧板,另一端依次穿过第三挡板和第二挡板。
2.如权利要求1所述的无极伸缩摊铺机挡料板,其特征在于,所述第一滑轮上安装有第一弹性挡圈。
3.如权利要求1所述的无极伸缩摊铺机挡料板,其特征在于,所述第二滑轮上安装有第二弹性挡圈。
4.如权利要求1所述的无极伸缩摊铺机挡料板,其特征在于,所述液压缸位于第三挡料板的一端通过L型支撑板和第二销轴固定第一滑轮,所述第二销轴通过第二压紧块固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821786804.9U CN209508770U (zh) | 2018-11-01 | 2018-11-01 | 无极伸缩摊铺机挡料板 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821786804.9U CN209508770U (zh) | 2018-11-01 | 2018-11-01 | 无极伸缩摊铺机挡料板 |
Publications (1)
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CN209508770U true CN209508770U (zh) | 2019-10-18 |
Family
ID=68191499
Family Applications (1)
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CN201821786804.9U Active CN209508770U (zh) | 2018-11-01 | 2018-11-01 | 无极伸缩摊铺机挡料板 |
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CN (1) | CN209508770U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113106874A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-07-13 | 核工业南方工程总公司 | 一种道路桥梁用道路铺设装置及其使用方法 |
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2018
- 2018-11-01 CN CN201821786804.9U patent/CN209508770U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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