CN209227340U - 一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，结构合理，施工效率高，使用寿命长，包括机架、驱动机构、CAN总线智能控制系统、螺旋布料装置、双夯锤振捣熨平装置、料斗以及行走机构，驱动机构包括发动机、分动箱以及通过分动箱与发动机经齿轮传动连接的八个分动泵：两个行走驱动泵、两个螺旋驱动泵、两个刮板驱动泵、一个振捣驱动泵以及一个辅助驱动泵。本实用新型是一种全新工艺的沥青铺路方式，有效解决混合物料离析，路面平整度好，路面密实度高，路面密实度均匀性好，施工效率高，路面使用寿命延长。

Description

一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机

技术领域

本实用新型属于摊铺机技术领域，尤其是涉及一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机。

背景技术

摊铺机在进行高速公路铺筑作业时，经常会出入隧道、桥涵，而隧道、桥涵内外的路面宽度是不同的，进入隧道、桥涵路面变窄，出了隧道路面变宽，这一宽度变化在不同的高速公路间是不相同的，近年来铺筑的高速公路，隧道、桥涵宽度变化越来越趋向于大范围的变化。在这样的路段施工，传统是机械拼装连接式加宽，进入隧道、桥涵时需要先拆机变窄，出隧道后再连接加宽，适应路面变化。但是目前随着道路施工建设的不断发展，山区高速公路建设不断增大，传统的平装式螺旋输料机构，已经不能满足隧道、桥涵与正常路面之间的大范围变化，且这一矛盾日益突显。

近年来，混合料摊铺机逐步向大宽度、大厚度、高生产率、高作业质量、多功能方向发展。保证在大宽度、高生产率下高作业质量的关键技术之一是螺旋分料器。摊铺机产生离析缺陷的主要环节在螺旋分料过程，在作业过程中功率消耗最大的环节也在螺旋分料过程，约为整机功率的50％～60％。目前国内各种摊铺机由于考虑功率因素，使螺旋分料器中的物料表面位于螺旋直径的1/2 －2/3位置。这样，当在大宽度、大厚度稳定土摊铺时，为满足输料量要求，只有将螺旋分料器的工作转速提高。高速旋转的螺旋将半埋螺旋的物料向上抛扬，这是形成机械学离析的主要原因。物料满埋螺旋使整个摊铺层均在螺旋搅拌挤压下进行作业，可有效解决摊铺材料的离析，减少摊铺层的密实度差异，使碾压后路面平整度提高。但是，物料满埋螺旋必须有可靠的螺旋驱动系统，以提高工作可靠性。目前国内外各种摊铺机螺旋分料器的驱动方式均为链条驱动，如:ABG525、福格勒超级2500型摊铺机，这样的驱动系统在大宽度、高生产率作业下不堪重负，传动链条频繁断裂，给施工带来极大困扰，并且离析现象发生频繁，公路使用寿命短，问题突出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，该摊铺机能够适应宽度多次变化的摊铺路面，有效提高了路面摊铺效率，同时也能够保证摊铺物料充足，进而保证路面的平整度和密实度，有效解决混合物料离析难题，提高路面摊铺质量，施工效率高，路面寿命延长。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，包括机架、驱动机构、CAN总线智能控制系统、螺旋布料装置、双夯锤振捣熨平装置、料斗以及行走机构，机架上方为CAN总线智能控制系统，机架底部为行走机构，机架内固定有驱动机构，机架的前方连接有料斗，料斗内设置有刮板输料器，机架后侧下方的左右两侧各布置有一组与机架连接的螺旋布料装置，每组螺旋布料装置的后方还连接有一组双夯锤振捣熨平装置，螺旋布料装置包括螺旋输料器和位于螺旋输料器前方的振捣挡料板，双夯锤振捣熨平装置与振捣挡料板之间构成输料通道，料斗的输料端与左右两组螺旋布料装置之间的输料通道连通，驱动机构包括发动机、分动箱以及通过分动箱与发动机经齿轮传动连接的八个分动泵，发动机及分动箱与位于机架上方的CAN总线智能控制系统的控制机构连接，八个分动机构包括两个行走驱动泵、两个螺旋驱动泵、两个刮板驱动泵、一个振捣驱动泵以及一个辅助驱动泵，其中两个行走驱动泵通过行走驱动机构与行走机构传动连接，两个螺旋驱动泵通过螺旋驱动机构分别与两侧的螺旋输料器通过齿轮传动连接，两个刮板驱动泵与料斗内的刮板输料器通过链条传动连接，振捣驱动泵与双夯锤振捣熨平装置传动连接，辅助驱动泵与液压执行机构传动连接。

所述分动箱一侧为用于连接发动机的动力接入端，另一侧为动力输出端，其中动力输出端的中间位置设置有主动齿轮，主动齿轮与动力接入端同轴传动连接，主动齿轮上沿其周向传动连接有四个从动齿轮，四个从动齿轮的轴心处各连接有一传动轴，各传动轴两端均与分动箱箱体的轴承座转动连接，其中位于左上方从动齿轮的传动轴与左行走驱动泵传动连接，右上方从动齿轮的传动轴与右行走驱动泵传动连接，左下方的从动齿轮的传动轴与左螺旋驱动泵传动连接，右下方的从动齿轮的传动轴与右螺旋驱动泵传动连接；左行走驱动泵的输出端通过左行走驱动机构与左行走机构传动连接，左行走驱动泵与左刮板驱动泵串接同轴传动，右行走驱动泵的输出端通过右行走驱动机构与右行走机构传动连接，右行走驱动泵与右刮板驱动泵串接同轴传动；左螺旋驱动泵的输出端通过左螺旋驱动机构与左螺旋输料器通过齿轮传动连接，左螺旋驱动泵与振捣驱动泵串接同轴传动，右螺旋驱动泵的输出端通过右螺旋驱动机构与右螺旋输料器通过齿轮传动连接，右螺旋驱动泵与辅助驱动泵串接同轴传动。

所述螺旋驱动机构包括分别与两个螺旋驱动泵连接的左马达和右马达，以及与左马达输出端通过左减速机传动连接的左输入轴，与右马达输出端通过右减速机传动连接的右输入轴，左输入轴和右输入轴延伸至螺旋驱动箱体内，左输入轴上连接有左主动齿轮，右输入轴上连接有右主动齿轮，左主动齿轮通过至少一个左从动齿轮与左输出齿轮传动连接，右主动齿轮通过至少一个右从动齿轮与右输出齿轮传动连接，左输出齿轮与右输出齿轮同轴且均转动连接在固定轴上，其中位于同一水平位置的左从动齿轮和右从动齿轮同轴且均转动连接在过轴上，固定轴和过轴均与螺旋驱动箱体固定连接，左输出齿轮的左侧传动连接有左动力输出件，右输出齿轮的右侧传动连接有右动力输出件，左动力输出件和左侧的螺旋输料器传动连接，右动力输出件和右侧的螺旋输料器传动连接。

所述螺旋输料器包括一端与螺旋驱动机构通过齿轮传动连接的第一螺旋轴，第一螺旋轴的另一端依次连接的第二螺旋轴及第三螺旋轴，第一螺旋轴与第二螺旋轴及第二螺旋轴与第三螺旋轴之间均通过快接装置可拆卸式连接；所述的挡料板本体包括位于第一螺旋轴前方的第一挡料板、第二螺旋轴前方的第二挡料板以及第三螺旋轴前方的第三挡料板，第一挡料板与第二挡料板及第二挡料板与第三挡料板之间均铰接，且相邻的两挡料板铰接处还设置有防止挡料板向螺旋轴方向扭转的抗扭装置，其中第二挡料板与第三挡料板的连接处还设置有确保第二挡料板和第三挡料板贴合的拉紧机构，第一挡料板的后方固定有第一支撑架，第一螺旋轴通过轴承与第一支撑架转动连接，第二挡料板的后方固定有第二支撑架，第二螺旋轴通过轴承与第二支撑架转动连接，第三挡料板的后方固定有第三支撑架，第三螺旋轴通过轴承与第三支撑架转动连接。

所述振捣挡料板包括振捣挡料板单元和动力装置，动力装置的动力输入轴通过皮带轮与振捣驱动泵的输出端连接，所述振捣挡料板单元包括位于螺旋输料器前方且不短于螺旋输料器长度的挡料板本体和振捣装置，其中挡料板本体下沿的水平高度低于螺旋输料器下沿的水平高度，所述振捣装置包括振捣锤和振捣轴，振捣轴通过其两端的振捣轴固定座固定在挡料板本体上，位于两个振捣轴固定座内侧的振捣轴上还设置有两个振捣锤固定座，两个振捣锤固定座固定连接有振捣锤，且振捣轴与动力装置的动力输出轴连接。

所述双夯锤振捣熨平装置包括左主熨平板、右主熨平板、左加宽段熨平板、右加宽段熨平板、左伸缩熨平板和右伸缩熨平板，其中左主熨平板的右侧端部和右主熨平板的左侧端部通过铰轴固定连接，左主熨平板的左侧端部依次固定连接有左加宽段熨平板和左伸缩熨平板；右主熨平板的右侧端部依次固定连接有右加宽段熨平板和右伸缩熨平板，左主熨平板的左侧端部和右主熨平板的右侧端部还通过水平方向的横撑固定连接，所述左主熨平板和右主熨平板上各固定连接有一组双夯锤振捣装置。

所述料斗底部的机架两侧沿料斗的宽度方向固定有导向滑道，料斗底部的机架前侧沿料斗的长度方向固定有推滚总成，导向滑道内滑动连接有滑动轴，滑动轴的另一端与推滚总成铰接，导向滑道上还铰接有伸缩油缸，伸缩油缸的另一端铰接于推滚总成上，伸缩油缸固定在导向滑道内或固定在导向滑道外；料斗包括活动料斗和主料斗，其中活动料斗由固定斗和倾翻斗组成，主料斗固定在摊铺机机架上，固定斗和倾翻斗均铰接在推滚总成上，固定斗和倾翻斗的中间或者两侧设置有倾翻油缸，倾翻油缸的一端铰接于固定斗上，倾翻油缸的另一端铰接于倾翻斗上。

所述CAN总线智能控制系统包括操作区域、旋转座椅装置以及通过顶棚液压升降装置驱动的可伸缩顶棚装置，其中机架上方为旋转座椅装置及操作区域，旋转座椅装置及操作区域上方为可伸缩顶棚装置，控制发动机及分动箱的控制机构位于操作区域内。

所述行走机构是由左右两侧的履带传动机构组成，所述的行走驱动机构包括分别与两个行走驱动泵连接的左行走马达和右行走马达，以及与左行走马达输出端通过左行走减速机传动连接的左侧履带传动机构，与右行走马达输出端通过右行走减速机传动连接的右侧履带传动机构。

所述行走机构还包括行走支撑机构，行走支撑机构包括行走架、支撑轮结构和液压油缸，所述的行走架由固定架和摆臂组成，固定架一端与机架后侧固定连接，固定架的另一端与摆臂中间段下沿的铰点相铰接，固定架上表面固定有固定架油缸座，摆臂的一端为摆臂油缸座，摆臂的另一端与支撑轮结构连接，液压油缸的两端分别与固定架油缸座及摆臂油缸座相铰接，所述的支撑轮结构包括支撑轮支架、转动连接在支撑轮支架上的支撑轮轮体。

本实用新型具有以下有益效果：

1、超大型，发动机大功率、液压系统大排量、传动系统大扭矩，裕量配置。最大铺装宽度20m，最大铺装厚度600mm。实现大宽度、大厚度铺装中能把螺旋布料器变成物料搅拌器。

2、抗离析，把螺旋布料器变成物料搅拌器，引入满埋螺旋强制二次搅拌原理，采用封闭式料仓，物料满埋螺旋二次强制挤压搅拌，能全面改善摊铺机前道工序离析，且能克服摊铺机自身产生的各种离析；螺旋强制挤压提高了摊铺层预密实度，最终提高路面碾压后的平整度，这一点在大厚度沥青碎石和水稳料摊铺中尤为重要；可以单机宽幅大厚度摊铺。

3、采用了等效排量达1300ml的驱动部件，改变传统链条驱动为齿轮驱动，克服全链条传递动力小、寿命低的不足，提供给螺旋强大的驱动扭矩，进而实现物料满埋螺旋二次搅拌功能。

4、一种全新工艺的沥青层铺路方式，颠覆了传统摊铺机双机并铺、多机联铺的施工工艺，避免并机接缝离析的缺陷。解决交通建设中路面早期损坏的创新技术。极大提高高速公路全寿命周期，成倍延长高速公路使用寿命，对于促进国民经济发展具有重要意义。水稳层抗离析整体成型摊铺使基层形成整体板块结构，其抗压、抗冲击、抗剪、抗拉伸强度大幅提高；预压实度高，削峰填谷能力强，平整度好。

5、多用途：抗离析，大宽度、超宽度、超大宽度，无纵缝整幅沥青混凝土摊铺；抗离析，动态变化铺装宽度，变伸缩沥青混凝土摊铺；抗离析，大厚度、大宽度、超大宽度沥青碎石混凝土摊铺；抗离析，大厚度、大宽度基层水稳混合料摊铺；抗离析，大宽度、超宽度级配混合料、水稳无机混合料摊铺。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型螺旋驱动的齿轮传动图。

图3本实用新型的振捣挡料板结构示意图。

图4为图3的A向视图。

图5为图3的B-B剖面放大图。

图6为本实用新型的多级折叠式螺旋布料装置结构示意图。

图7为本实用新型的双夯锤振捣熨平装置结构示意图。

图8为图7的左视图。

图9为本实用新型料斗完全伸出的侧视图。

图10为本实用新型的料斗主视图。

图11为本实用新型的边坡振捣夯实装置结构示意图。

图12为本实用新型的垂直振动机构与悬挂支架的连接关系示意图。

图13为图12中的A-A剖视图。

图14-1为本实用新型分动箱的动力输出端视图。

图14-2为本实用新型分动箱的动力接入端视图。

图中：1、机架；

2、驱动机构；21、分动箱；22、左输入轴；221、左马达；222、左减速机； 223、左主动齿轮；224、左从动齿轮；225、左输出齿轮；226、左动力输出件； 23、右输入轴；231、右马达；232、右减速机；233、右主动齿轮；234、右从动齿轮；235、右输出齿轮236、右动力输出件；24、固定轴；25、过轴；

3、CAN总线智能控制系统；

4、多级折叠式螺旋布料装置；41、螺旋输料器；411、第一螺旋轴；412、第二螺旋轴；413、第一支撑架；414、第二支撑架；42、振捣挡料板；421、振捣挡料板单元；422、动力装置；423、挡料板本体；424、第一挡料板；425、第二挡料板；426、振捣装置；427、振捣锤；428振捣轴；

5、双夯锤振捣熨平装置；51、熨平板；52、伸缩架；53、伸缩油缸；54、内吊板；55、外吊板；56、仰角调节机构；57、滑动梁；58、高度调节机构；

6、料斗；61、主料斗；62、固定斗；63、倾翻斗；64、导向滑道；65、推滚总成；66、滑动轴；67、伸缩油缸；68、倾翻油缸；

7、行走机构；71、行走架；72、支撑轮结构；73、液压油缸；74、固定架； 75、摆臂；76、支撑轮支架；77、支撑轮轮体；

8、边坡振捣夯实装置；81、振动箱体；82、旋转轴一；83、旋转轴二；84、同步齿轮一；85、同步齿轮二；86、夯板；87、底板；88、悬挂支架；89、滑板；811、螺杆；812、连杆一；813、连杆二；814、驱动装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，包括机架1、驱动机构2、CAN总线智能控制系统3、螺旋布料装置4、双夯锤振捣熨平装置5、料斗6以及行走机构7，机架1上方为CAN总线智能控制系统3，机架1底部为行走机构7，机架1内固定有驱动机构2，机架1的前方连接有料斗6，料斗6内设置有刮板输料器，机架1后侧下方的左右两侧各布置有一组与机架1连接的螺旋布料装置4，每组螺旋布料装置4的后方还连接有一组双夯锤振捣熨平装置5，螺旋布料装置4包括螺旋输料器41和位于螺旋输料器41前方的振捣挡料板42，双夯锤振捣熨平装置5与振捣挡料板42之间构成输料通道，料斗6的输料端与左右两组螺旋布料装置4之间的输料通道连通，驱动机构2包括发动机、分动箱21以及通过分动箱21与发动机经齿轮传动连接的八个分动泵，发动机及分动箱21与位于机架1上方的CAN总线智能控制系统3的控制机构连接，八个分动机构包括两个行走驱动泵、两个螺旋驱动泵、两个刮板驱动泵、一个振捣驱动泵以及一个辅助驱动泵，其中两个行走驱动泵通过行走驱动机构与行走机构7传动连接，两个螺旋驱动泵通过螺旋驱动机构分别与两侧的螺旋输料器41 通过齿轮传动连接，两个刮板驱动泵与料斗6内的刮板输料器通过链条传动连接，振捣驱动泵与双夯锤振捣熨平装置5传动连接，辅助驱动泵与液压执行机构传动连接。

如图1所示，本实用新型设计合理，超大型，多用途，抗离析，有效解决了横向、竖向、纵向、片状、温度及密实均匀度离析难题，实现一机替代多机，多车道一次摊铺及桥隧路连续变宽摊铺，实现单机变幅整体摊铺，伸缩部不离析，改变路面摊铺历史。本实用新型中机架1与台车架通过半轴法兰连接，设置摊铺沥青和摊铺水稳两个档位。摊铺大厚度水稳定时机架1抬高，保证螺旋轴的离地高度。本实用新型在工作过程中，物料被送入料斗6内，分动箱21驱动两个刮板驱动泵进而带动刮板输料器将物料运送至螺旋输料器41中，把螺旋布料器 41变成物料搅拌器，引入二次强制搅拌机理，然后双夯锤振捣熨平装置5将物料均匀铺设，满埋螺旋强制二次搅拌铺设路面，控制连续稳定输料，有效解决横向、竖向、纵向、片状等混合料级配离析；有效解决温度、并机接缝离析；有效解决摊铺密实均匀度离析。

辅助驱动泵通过两块多路阀控制液压执行机构运动，多路阀一上有5联阀，阀一驱动双夯锤振捣熨平装置5的振动马达旋转，从而控制主熨平板振动；阀二驱动左找平油缸伸出和缩回；阀三驱动右找平油缸伸出和缩回；阀四驱动两个大臂油缸伸出和缩回；阀五驱动翻板油缸伸出和缩回。多路阀二上有5联阀，阀一驱动边坡振动马达旋转，或是驱动行走机构7的液压支撑轮油缸伸出和缩回；阀二驱动左减宽油缸伸出和缩回或是左伸缩熨平油缸伸出和缩回；阀三驱动右减宽油缸伸出和缩回或是右伸缩熨平油缸伸出和缩回；阀四驱动螺旋布料装置4的三个螺旋提升油缸伸出和缩回或是驱动履带张紧油缸和反拱油缸的伸出和缩回；阀五驱动门钩油缸伸出和缩回。

实施例2

所述分动箱21一侧为用于连接发动机的动力接入端，另一侧为动力输出端，其中动力输出端的中间位置设置有主动齿轮，主动齿轮与动力接入端同轴传动连接，主动齿轮上沿其周向传动连接有四个从动齿轮，四个从动齿轮的轴心处各连接有一传动轴，各传动轴均为一端与分动箱21箱体的轴承座转动连接，其中位于左上方从动齿轮的传动轴与左行走驱动泵传动连接，右上方从动齿轮的传动轴与右行走驱动泵传动连接，左下方的从动齿轮的传动轴与左螺旋驱动泵传动连接，右下方的从动齿轮的传动轴与右螺旋驱动泵传动连接；左行走驱动泵的输出端通过左行走驱动机构与左行走机构传动连接，左行走驱动泵与左刮板驱动泵串接同轴传动，右行走驱动泵的输出端通过右行走驱动机构与右行走机构传动连接，右行走驱动泵与右刮板驱动泵串接同轴传动；左螺旋驱动泵的输出端通过左螺旋驱动机构与左螺旋输料器通过齿轮传动连接，左螺旋驱动泵与振捣驱动泵串接同轴传动，右螺旋驱动泵的输出端通过右螺旋驱动机构与右螺旋输料器通过齿轮传动连接，右螺旋驱动泵还与辅助驱动泵串接同轴传动。

如图14-1、图14-2所示，发动机出来，到分动箱21，分动箱21中间的齿轮旋转带动周围四个齿轮进行旋转，齿轮轴上装有8个泵，进而带动8个泵旋转，泵旋转的同时，泵的吸油口从液压油箱的吸油体吸油，此时是机械能转化为了液压能，泵高压口AB口和马达的AB口相连，通过液压油推动马达旋转，进而将液压能转化成了机械能，推动机械部件旋转或往复运动。

发动机取力口安装有40泵，通过阀块上的两个阀组控制料斗6运动，阀组一控制两个推辊油缸伸出和缩回；阀组二控制两个料斗油缸、两个料斗油缸伸出和缩回，从而控制料斗6开合。

实施例3

所述的螺旋驱动机构包括分别与两个螺旋驱动泵连接的左马达211和右马达231，以及与左马达211输出端通过左减速机212传动连接的左输入轴21，与右马达231输出端通过右减速机232传动连接的右输入轴23，左输入轴21和右输入轴23延伸至螺旋驱动箱体内，左输入轴21上连接有左主动齿轮213，右输入轴23上连接有右主动齿轮233，左主动齿轮213通过至少一个左从动齿轮 214与左输出齿轮215传动连接，右主动齿轮233通过至少一个右从动齿轮234 与右输出齿轮235传动连接，左输出齿轮215与右输出齿轮235同轴且均转动连接在固定轴24上，其中位于同一水平位置的左从动齿轮214和右从动齿轮234 同轴且均转动连接在过轴25上，固定轴24和过轴25均与螺旋驱动箱体固定连接，左输出齿轮215的左侧传动连接有左动力输出件216，右输出齿轮235的右侧传动连接有右动力输出件236，左动力输出件216和左侧的螺旋输料器41传动连接，右动力输出件236和右侧的螺旋输料器41传动连接。

所述螺旋输料器41包括一端与螺旋驱动机构通过齿轮传动连接的第一螺旋轴411，第一螺旋轴411的另一端依次连接的第二螺旋轴412及第三螺旋轴，第一螺旋轴411与第二螺旋轴412及第二螺旋轴412与第三螺旋轴之间均通过快接装置可拆卸式连接；挡料板本体423包括位于第一螺旋轴411前方的第一挡料板424、第二螺旋轴412前方的第二挡料板425以及第三螺旋轴前方的第三挡料板，第一挡料板424与第二挡料板425及第二挡料板425与第三挡料板之间均铰接，且相邻两挡料板铰接处还设置有防止挡料板向螺旋轴方向扭转的抗扭装置，其中第二挡料板425与第三挡料板的连接处还设置有确保第二挡料板425 和第三挡料板贴合的拉紧机构，第一挡料板424的后方固定有第一支撑架413，第一螺旋轴411通过轴承与第一支撑架413转动连接，第二挡料板425的后方固定有第二支撑架414，第二螺旋轴412通过轴承与第二支撑架414转动连接，第三挡料板的后方固定有第三支撑架，第三螺旋轴通过轴承与第三支撑架转动连接。

如图2所示，所述螺旋驱动机构包括安装在摊铺机上的传动箱体，在传动箱体的两边装有左减速机222、右减速机232，工作状态时，所述左马达221将动力传输给左减速机222，左减速机222再将动力传输至左输入轴22，同时，所述右马达231将动力传输给右减速机232，右减速机232再将动力传输至右输入轴23；左输入轴22带动其上的左主动齿轮223转动，同时右输入轴23带动其上的右主动齿轮233转动，所述左主动齿轮223在转动的同时，通过左从动齿轮224将动力传输至所述左输出齿轮225，所述左输出齿轮225带动左动力输出件226转动，进而通过左动力输出件226将动力传输给其左侧的螺旋输料器 41，同理，所述右主动齿轮233在转动的同时，通过右从动齿轮234将动力传输至所述右输出齿轮235，所述右输出齿轮235带动右动力输出件236转动，进而通过右动力输出件236将动力传输给其右侧的螺旋输料器41。通过这种齿轮传动的方式，能够为满埋的螺旋布料器提供大功率，进而适宜于大宽度、大厚度的抗离析摊铺机上，提高了路面的摊铺质量。本实施例中所说的大宽度为16m 左右，所说的大厚度为摊铺路面的厚度，一般为300mm～500mm。

传动箱体采用的密封装置包括一级角密封装置，二级端面密封装置，三级浮动油封密封装置，四级密封环密封。其中一级角密封、二级端面密封为新增密封方法，三级浮动密封为创新型密封方法，四级密封环密封为传统密封。传动箱体设置有润滑油过滤系统，其中进油管一端深入箱体最低部，另一端与过滤器进油口相连；出油管一端与过滤器出油口相连，另一端与油泵进油口相连；分配油管一端与油泵出油口相连，另一端与各分配润滑点相连；润滑驱动电机与油泵分别安装在固定架上并通过联轴器连接，由润滑驱动电机通过联轴器带动油泵工作，实现箱体内的润滑油过滤。该齿轮箱润滑过滤系统，采用电机驱动，不受箱体工作状况限制，在过滤润滑油液同时还将过滤后油液送到各个润滑点，不但实现了过滤功能，而且保证了各个润滑点充分润滑，提高了齿轮箱体寿命和可靠性。

螺旋齿轮箱传动，带载启动能力强，提高输料能力，降低螺旋工作转速，减少高速抛扬物料现象，输送物料充分均匀，改善横向离析，是物料实现超满埋螺旋输送、二次搅拌得以实现的保证。

如图6所示，所述多级折叠式螺旋布料装置4的螺旋输料器41包括与螺旋驱动通过齿轮传动连接的第一螺旋轴411、以及设置在所述第一螺旋轴411远离驱动机构一端的至少两个第二螺旋轴412，其中第一螺旋轴411和与其邻接的一个第二螺旋轴412以及相邻两个第二螺旋轴412均通过快接装置拆卸式连接。本实施例中，振捣挡料板42单元安装在摊铺机机架上，具体的第一挡料板424通过第一拉杆与摊铺机机架相连接，第二挡料板425通过第二拉杆与摊铺机机架相连接。

多级折叠式螺旋二次搅拌摊铺，根本改变了传统摊铺机在伸缩摊铺时无螺旋搅拌装置的缺陷，同时改变传统摊铺机只能小变幅(小于0.75m)伸缩且没有螺旋布料配合的缺陷。螺旋多级折叠式工作原理，保证了伸缩变宽位置螺旋的二次搅拌，实现了大宽幅(单侧2.5m以上)动态变宽抗离析摊铺。

实施例4

所述振捣挡料板42包括振捣挡料板单元421和动力装置422，所述动力装置422的动力输入轴通过皮带轮与振捣驱动泵的输出端连接；所述的振捣挡料板单元421包括位于螺旋输料器41前方且不短于螺旋输料器41长度的挡料板本体423和振捣装置426，其中挡料板本体423下沿的水平高度低于螺旋输料器下沿的水平高度，所述振捣装置426包括振捣锤427和振捣轴428，振捣轴428 通过其两端的振捣轴固定座固定在挡料板本体423上，位于两个振捣轴固定座内侧的振捣轴428上还设置有两个振捣锤固定座，两个振捣锤固定座固定连接有振捣锤427，且振捣轴428与动力装置422的动力输出轴连接。

如图3、图4所示，该多级折叠式螺旋布料装置4的振捣挡料板42在使用时，通过动力装置422为振捣挡料板42单元提供振捣力，带动振捣挡料板42单元的振捣轴428旋转，进而振捣轴428旋转运动转换为振捣锤427的上下运动，从而通过振捣锤427对物料进行振捣，实现对摊铺出来的物料进行初步振捣，因此可以先将大厚度及超大厚度摊铺中的底部料进行初步压实，随后经熨平板振捣系统整体振捣捣实，最后经压路机碾压整体成型，其有效解决了摊铺路面下部密实度欠缺的问题。该摊铺机振捣挡料板42与熨平板振捣系统相配合使用，实现对摊铺物料的充分振捣。

该摊铺机的多级折叠式螺旋布料装置4在使用时，通过第一挡料板424和与其邻接的一个第二挡料板425的铰接连接，相邻两个第二挡料板425的铰接连接，以及第一螺旋轴411和与其邻接的一个第二螺旋轴412以及相邻两个第二螺旋轴 412均为拆卸式连接，可以使得该螺旋输料机构能够根据摊铺路面的宽度变化，对该螺旋布料装置的宽度进行调整，进而能够适应摊铺路面的宽度变化，尤其是对于同一条摊铺路段，当其宽度呈现多次变化时，该螺旋布料装置能够有效的适应这种宽度多次变化的路面。当摊铺路面较窄时，利用第一挡料板424和与其邻接的一个第二挡料板425的铰接连接以及第一螺旋轴411和与其邻接的一个第二螺旋轴412的拆卸式连接，将所有第二挡料板425和所有第二螺旋轴412整体折叠起来，折叠起来的第二挡料板425通过定位挂接钩与第二拉杆相连接，此时，只利用第一挡料板424和第一螺旋轴411进行摊铺作业，当摊铺路面变宽时，再利用第一挡料板424和与其邻接的一个第二挡料板425的铰接连接以及第一螺旋轴411和与其邻接的一个第二螺旋轴412的拆卸式连接，将与第一挡料板424邻接的第二挡料板425以及与第一螺旋轴411邻接的第二螺旋轴412展开，而将其它的第二挡料板425和其它的第二螺旋轴412折叠起来，同理，当摊铺路面加的更宽时，再根据加宽的宽度选择展开一个或多个以至于将所有的第二挡料板425和第二螺旋轴412展开。另外，当遇到摊铺路面时而变宽时而变窄的情况时，可以通过将不同数量的第二挡料板425和第二螺旋轴412折叠或展开，进而能够使螺旋布料装置适应宽度多次变化的摊铺路面，有效提高路面摊铺效率，同时也能够保证摊铺物料充足，进而保证路面平整度和密实度，提高路面摊铺质量。

实施例5

所述双夯锤振捣熨平装置5包括左主熨平板、右主熨平板、左加宽段熨平板、右加宽段熨平板、左伸缩熨平板和右伸缩熨平板，其中左主熨平板的右侧端部和右主熨平板的左侧端部通过铰轴固定连接，左主熨平板的左侧端部依次固定连接有左加宽段熨平板和左伸缩熨平板；右主熨平板的右侧端部依次固定连接有右加宽段熨平板和右伸缩熨平板，左主熨平板的左侧端部和右主熨平板的右侧端部还通过水平方向的横撑固定连接，所述左主熨平板和右主熨平板上各固定连接有一组双夯锤振捣装置。

如图5、图7、图8所示，双夯锤振捣熨平装置通过将滑动梁57设置为两根结构，且对应的外吊板55设计为非三角形结构，即外吊板55去掉了大臂与熨平板51干涉的部分，伸缩灵活自由且伸缩熨平装置的整体刚度较强。同时，其单边摊铺宽度最小可调至2.0m，最大可调至4.5m，总调节范围为4.0m至9.0m，能很好的满足施工要求。

外吊板55与内吊板54之间安装有用于调节伸缩架52体与地面之间夹角的仰角调节机构56，仰角调节机构56包括上螺杆、下螺杆和螺母，所述上螺杆的下端和下螺杆的上端均与螺母螺纹配合，所述上螺杆的上端通过上销子与外吊板55铰接，所述下螺杆的下端通过下销子与内吊板54铰接，所述内吊板54上设置有滑槽，所述下销子穿过所述滑槽且能够沿着滑槽上下滑动。调节时，通过旋转螺母，由上螺杆、下螺杆上下进给量，进而可实现对伸缩架52的仰角进行调节，从而对伸缩架52与底面之间的夹角进行调节。

加宽段熨平板是在熨平联机时拼装在主熨平板两侧的拼接熨平板，用螺栓进行固定连接，有1.5米、1米、0.75米、0.5米、0.25米五种规格，可自由任意进行拼接。动力源由主熨平振捣提供，使用联轴节将每节熨平板相连。

伸缩熨平为摊铺宽度可变化的熨平板，由液压缸提供动力使伸缩熨平装置宽度进行变化，可与主熨平或加宽段直接相连，一般固定段为1.5米或者两米，伸缩段为1.5米、2米或者2.5米长度。

独立的高度和仰角调整机构，保证伸缩熨平伸缩段与固定段前后位置错位时高度与仰角的一致性，使路面横向均匀度、密实度、平整度一致。熨平板51 后部设置有防反拱桁架装置，保证熨平板的整体刚性，避免摊铺作业时熨平板 51横向变形，提高了路面摊铺平整度。

伸缩熨平固定段的水平方向和垂直方向的防反拱桁架，保证伸缩式熨平板的整体刚性和稳定性。伸缩熨平伸缩段液压伸缩恒压控制防反拱拉伸装置，保证在伸、缩任意位置上拉力一致，保证摊铺仰角稳定。

实施例6

所述料斗6底部的机架1两侧沿料斗6的宽度方向固定有导向滑道64，料斗6底部的机架1前侧沿料斗6的长度方向固定有推滚总成65，导向滑道64内滑动连接有滑动轴66，滑动轴66的另一端与推滚总成65铰接，导向滑道64上还铰接有伸缩油缸67，伸缩油缸67的另一端铰接于推滚总成65上，伸缩油缸67固定在导向滑道64内或固定在导向滑道64外；料斗6包括活动料斗和主料斗61，其中活动料斗由固定斗62和倾翻斗63组成，主料斗61固定在摊铺机机架1上，固定斗62和倾翻斗63均铰接在推滚总成65上，固定斗62和倾翻斗 63的中间或者两侧设置有倾翻油缸68，倾翻油缸68的一端铰接于固定斗62上，倾翻油缸68的另一端铰接于倾翻斗63上。

如图9、图10所示，活动料斗在伸缩油缸67和推滚总成的作用下在主料斗 61内可前后伸缩，调节主料斗61的长度和料车在主料斗61中的前后卸料位置，使料车中物料迅速卸入摊铺机料斗内，减少料车与摊铺机之间的接触时间，实现摊铺机不间断连续摊铺作业。活动料斗中的倾翻斗63随着活动料斗后缩时向后倾翻，使物料向后落入主料斗61内，然后被输送到摊铺机后方的料槽中。

开始卸料时活动料斗缩回与主料斗61重叠，料车向主料斗61后方卸料，当主料斗61中堆积的物料支撑着料车不能继续卸料时，活动料斗前伸，通过推磙总成推动料车在主料斗61内前移，使料车中的物料在主料斗61内自后向前顺畅倾卸，直至主料斗61充满，料车中最后的剩余物料卸入完全伸出的活动料斗中，料车离去后活动料斗后缩，同时活动料斗中的倾翻斗63后倾，使堆积在倾翻斗63的物料完全落入主料斗61内，接着放平倾翻斗63并将活动料斗再一次向前完全伸出后，收合主料斗61，再放平主料斗61，缩回活动料斗。摊铺机料斗按上述过程完成一次接收物料的作业循环。

超大容量的主料斗61和活动料斗的衔接，形成料车一次举升到位、可变容积的卸料空间(长度和高度)，保证推移料车内物料整体下滑，避免多次举升大料滚落、举升不及时供料不足等造成的滚落离析、摊铺密实均匀度离析、供料不均衡。

主料斗61容积10m³，活动料斗容积2m³，变容积的双料斗装置，使料斗6 储料充足，实现了物料转运车的部分功能，保证满埋螺旋的供料需求，解决了快速、连续、顺畅卸料难题，提高了摊铺密实均匀度、平整度、效率。大容量的料斗6，热容量大，缓解了温度离析的程度。

活动料斗的前推，改变了卸料位置，解决了料车尾料卸料不畅的难题，缩短了料车卸料时间，保证了施工连续作业。料车尾料卸料快捷干净，避免了尾料倒在待铺路面上，产生“结核”的质量隐患。避免了尾料倒在待铺路面上，产生摊铺阻力变化而造成行进方向跑偏(摊铺摇摆)，熨平板51两侧预密实度不均，影响压实后的平整度。活动料斗的倾翻收料功能，防止料车交替间歇时刮板刮空，保证连续摊铺。同时收缩倾翻将料斗6前部物料清空，保证料车举升时下部不垫料；活动料斗的前推，增大了接料空间，避免物料从料斗6前部散落，减少辅助作业，降低劳动强度。

主料斗61中设置的液压门钩装置，防止料车后门卡滞，保证料车后门充分开启，使料车举升到位快速卸料。液压伸缩推滚总成65，减缓料车冲击，提高平整度。

实施例7

所述的CAN总线智能控制系统3包括操作区域、旋转座椅装置以及通过顶棚液压升降装置驱动的可伸缩顶棚装置，其中机架1上方为旋转座椅装置及操作区域，旋转座椅装置及操作区域上方为可伸缩顶棚装置，摊铺机及发动机的控制单元位于操作区域内。

如图1所示，CAN总线智能控制系统3通过顶棚液压升降装置可调节顶棚的高度，以满足运输和转场需要，座椅设置成可旋转，方便使用，灵活操作，可视区域扩大。操作区域和驱动机构2，双夯锤振捣熨平装置5、料斗6以及行走机构7均电信号连接，智能易操作。CAN总线智能控制系统3，ECU故障数据通过控制器分析将故障直接显示在操控台屏幕。可伸缩顶棚装置，增大了驾驶员舒适操作区，扩大遮风挡雨区域，符合人机工程学要求，人性化的操作，方便转场和维修。除驱动机构2自动控制的行走、螺旋、刮板外，其余十多个分支系统采用先进的负载敏感系统，由恒压变量泵及两个五联多路阀组成。它是一种能够感受系统压力—流量需求，且迅速正确地提供某一机构所需要的流量和压力的液压回路，具有节能、可靠性高及维修方便的特点，使复杂的液压控制回路变得简单明了。

实施例8

所述行走机构7是由左右两侧的履带传动机构组成，所述的行走驱动机构包括分别与两个行走驱动泵连接的左行走马达和右行走马达，以及与左行走马达输出端通过左行走减速机传动连接的左侧履带传动机构，与右行走马达输出端通过右行走减速机传动连接的右侧履带传动机构。

如图1所示，所述行走机构7还包括行走支撑机构，行走支撑机构包括行走架71、支撑轮结构72和液压油缸73，所述的行走架71由固定架74和摆臂 75组成，固定架74一端与机架1后侧固定连接，固定架74的另一端与摆臂75 中间段下沿的铰点相铰接，固定架74上表面固定有固定架油缸座，摆臂75的一端为摆臂油缸座，摆臂75的另一端与支撑轮结构72连接，液压油缸73的两端分别与固定架油缸座及摆臂油缸座相铰接，所述的支撑轮结构72包括支撑轮支架76、转动连接在支撑轮支架76上的支撑轮轮体77。

固定架74上设置有用于安装液压油缸73的油缸座，摆臂75一端也设置有安装液压油缸73的油缸座，液压油缸73的一端和固定架74上的油缸座相铰接，液压油缸73的另一端与摆臂75一端的油缸座相铰接，摆臂75的另一端和支撑轮结构72转动连接，固定架74的一端和机架1固定连接，固定架74的另一端与摆臂75上设置的铰点相铰接，摆臂75可以围绕该铰点在液压油缸73进行伸缩操作时在一定范围内摆动；所述的支撑轮结构72包括支撑轮支架76、转动安装在支撑轮支架76上的支撑轮轮体77，在运动的整个过程中，支撑轮轮体77无任何侧滑、偏摆，运行平顺，保护成型后路面的平整度。支撑轮轮体77采用光面橡胶轮胎，保证支撑轮随动性好，转弯半径小，转动灵活，有效减少摊铺机前进、后退时与地面的摩擦力，减少对路面的破坏。

实施例9

所述摊铺机还包括边坡振捣夯实装置8，所述的边坡振捣夯实装置8倾斜连接在双夯锤振捣熨平装置5远离驱动机构一端的侧壁上，边坡振捣夯实装置8 包括垂直振动机构和姿态调节机构，所述垂直振动机构包括振动箱体81且振动箱体81内转动连接有相互平行的旋转轴一82和旋转轴二83，旋转轴一82上安装有同步齿轮一84，旋转轴二83上安装有与同步齿轮一84相啮合的同步齿轮二85，振动箱体81的底板87上连接有抵接在路基边坡上的夯板86，所述夯板 86是单块板条或者由多块板条拼合而成且夯板86上安装有用于带动旋转轴一 82或旋转轴二83转动的驱动装置814，所述振动箱体81和驱动装置814外侧设置有悬挂支架88，悬挂支架88的底部通过多个减震弹簧与振动箱体81的底板87相连接，悬挂支架88也倾斜连接在双夯锤振捣熨平装置5远离驱动机构一端的侧壁上；所述姿态调节机构包括安装在双夯锤振捣熨平装置5远离驱动机构一端侧壁上的竖直滑道内的滑板89和滑板89沿所述竖直滑道上下移动的螺杆811，所述悬挂支架88通过连杆二813和至少两个连杆一812与滑板89连接，所述连杆一812的一端与悬挂支架88的侧壁固定连接，所述连杆一812的另一端与滑板89的下部相铰接，连杆二813的一端与悬挂支架88的顶部相铰接，连杆二813的另一端与滑板89的上部相铰接，其中连杆一812和连杆二813 均为长度可调的调节杆。通过设置姿态调节机构不仅能够将该边坡振捣夯实装置8连接在双夯锤振捣熨平装置5上，还能够对该边坡振捣夯实装置8的位置进行调整，所述连杆一812和连杆二813均为长度可调的调节杆，可为螺纹副、滑动副或排孔等联接方式的调节杆。

如图11至图13所示，所述驱动装置814可为气动马达、电动马达或液压马达，驱动装置814的输出轴通过联轴器与旋转轴二83的一端相连接，旋转轴一82和旋转轴二83均通过轴承与振动箱体81转动连接，夯板86与振动箱体 81的底板87通过连接螺栓相连接，所述夯板86为单块板条或由多块板条拼合而成。夯板86上沿边坡振捣夯实装置8延伸方向的两端均设置有翘起部，通过设置翘起部使得夯板86在振动时其两端不会插入路基边坡的料层内，且在该边坡振捣夯实装置8一边振动且一边移动时，能使夯板86吃进更多的料。该边坡振捣夯实装置8使用时，驱动装置814带动旋转轴二83转动，旋转轴二83进而带动旋转轴一82转动，从而实现了定向垂直振动，旋转轴一82和旋转轴二 83将激振力传递给振动箱体81，进而通过振动箱体81传递给夯板86，其通过振动箱体81直接带动夯板86对路基的料层进行良好的压实，有效地解决路基料层边沿坡面的成型及压实问题，大大提高成型强度与稳定性以及压路机压边作业的可靠性。振动箱体81和驱动装置814均位于悬挂支架88内部，所述悬挂支架88的底部与振动箱体81的底板87相连接。本实施例中，所述悬挂支架 88的底部通过多个减振弹簧与振动箱体81的底板87相连接，通过设置减振弹簧，使夯板86在保持工作姿态的情况下能够发挥最佳的振动压实效果而且又不对双夯锤振捣熨平装置5产生不良干涉，起到很好的隔振作用。边坡振捣夯实装置8安装于双夯锤振捣熨平装置5的端部，采用垂直振动原理夯实摊铺层边部，形成梯形摊铺截面，边坡底板87与摊铺面夹角处自然过渡，振动频率比例控制；夯实底板87宽度可调，大厚度、小厚度都能满足，调整适应性更广；配有减震弹簧，可调振动幅度和坡角，减少振动噪声。

以上各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：包括机架(1)、驱动机构(2)、CAN总线智能控制系统(3)、螺旋布料装置(4)、双夯锤振捣熨平装置(5)、料斗(6)以及行走机构(7)，机架(1)上方为CAN总线智能控制系统(3)，机架(1)底部为行走机构(7)，机架(1)内固定有驱动机构(2)，机架(1)的前方连接有料斗(6)，料斗(6)内设置有刮板输料器，机架(1)后侧下方的左右两侧各布置有一组与机架(1)连接的螺旋布料装置(4)，每组螺旋布料装置(4)的后方还连接有一组双夯锤振捣熨平装置(5)，螺旋布料装置(4)包括螺旋输料器(41)和位于螺旋输料器(41)前方的振捣挡料板(42)，双夯锤振捣熨平装置(5)与振捣挡料板(42)之间构成输料通道，料斗(6)的输料端与左右两组螺旋布料装置(4)之间的输料通道连通，驱动机构(2)包括发动机、分动箱(21)以及通过分动箱(21)与发动机经齿轮传动连接的八个分动泵，发动机及分动箱(21)与位于机架(1)上方的CAN总线智能控制系统(3)的控制机构连接，八个分动机构包括两个行走驱动泵、两个螺旋驱动泵、两个刮板驱动泵、一个振捣驱动泵以及一个辅助驱动泵，其中两个行走驱动泵通过行走驱动机构与行走机构(7)传动连接，两个螺旋驱动泵通过螺旋驱动机构分别与两侧的螺旋输料器(41)通过齿轮传动连接，两个刮板驱动泵与料斗(6)内的刮板输料器通过链条传动连接，振捣驱动泵与双夯锤振捣熨平装置(5)传动连接，辅助驱动泵与液压执行机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述分动箱(21)一侧为用于连接发动机的动力接入端，另一侧为动力输出端，其中动力输出端的中间位置设置有主动齿轮，主动齿轮与动力接入端同轴传动连接，主动齿轮上沿其周向传动连接有四个从动齿轮，四个从动齿轮的轴心处各连接有一传动轴，各传动轴两端均与分动箱(21)箱体的轴承座转动连接，其中位于左上方从动齿轮的传动轴与左行走驱动泵传动连接，右上方从动齿轮的传动轴与右行走驱动泵传动连接，左下方的从动齿轮的传动轴与左螺旋驱动泵传动连接，右下方的从动齿轮的传动轴与右螺旋驱动泵传动连接；左行走驱动泵的输出端通过左行走驱动机构与左行走机构传动连接，左行走驱动泵与左刮板驱动泵串接同轴传动，右行走驱动泵的输出端通过右行走驱动机构与右行走机构传动连接，右行走驱动泵与右刮板驱动泵串接同轴传动；左螺旋驱动泵的输出端通过左螺旋驱动机构与左螺旋输料器通过齿轮传动连接，左螺旋驱动泵与振捣驱动泵串接同轴传动，右螺旋驱动泵的输出端通过右螺旋驱动机构与右螺旋输料器通过齿轮传动连接，右螺旋驱动泵还与辅助驱动泵串接同轴传动。

3.根据权利要求1或2所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述螺旋驱动机构包括分别左螺旋驱动泵、右螺旋驱动泵连接的左马达(221)和右马达(231)，以及与左马达(221)输出端通过左减速机(222)传动连接的左输入轴(22)，与右马达(231)输出端通过右减速机(232)传动连接的右输入轴(23)，左输入轴(22)和右输入轴(23)延伸至螺旋驱动箱体内，左输入轴(22)上连接有左主动齿轮(223)，右输入轴(23)上连接有右主动齿轮(233)，左主动齿轮(223)通过至少一个左从动齿轮(224)与左输出齿轮(225)传动连接，右主动齿轮(233)通过至少一个右从动齿轮(234)与右输出齿轮(235)传动连接，左输出齿轮(225)与右输出齿轮(235)同轴且均转动连接在固定轴(24)上，其中位于同一水平位置的左从动齿轮(224)和右从动齿轮(234)同轴且均转动连接在过轴(25)上，固定轴(24)和过轴(25)均与螺旋驱动箱体固定连接，左输出齿轮(225)的左侧传动连接有左动力输出件(226)，右输出齿轮(235)的右侧传动连接有右动力输出件(236)，左动力输出件(226)和左侧的螺旋输料器(41)传动连接，右动力输出件(236)和右侧的螺旋输料器(41)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述螺旋输料器(41)包括一端与螺旋驱动机构通过齿轮传动连接的第一螺旋轴(411)，第一螺旋轴(411)的另一端依次连接的第二螺旋轴(412)及第三螺旋轴，第一螺旋轴(411)与第二螺旋轴(412)及第二螺旋轴(412)与第三螺旋轴之间均通过快接装置可拆卸式连接；所述的挡料板本体(423)包括位于第一螺旋轴(411)前方的第一挡料板(424)、第二螺旋轴(412)前方的第二挡料板(425)以及第三螺旋轴前方的第三挡料板，第一挡料板(424)与第二挡料板(425)及第二挡料板(425)与第三挡料板之间均铰接，且相邻的两挡料板铰接处还设置有防止挡料板向螺旋轴方向扭转的抗扭装置，其中第二挡料板(425)与第三挡料板的连接处还设置有确保第二挡料板(425)和第三挡料板贴合的拉紧机构，第一挡料板(424)的后方固定有第一支撑架(413)，第一螺旋轴(411)通过轴承与第一支撑架(413)转动连接，第二挡料板(425)的后方固定有第二支撑架(414)，第二螺旋轴(412)通过轴承与第二支撑架(414)转动连接，第三挡料板的后方固定有第三支撑架，第三螺旋轴通过轴承与第三支撑架转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述振捣挡料板(42)包括振捣挡料板单元(421)和动力装置(422)，所述动力装置(422)的动力输入轴通过皮带轮与振捣驱动泵的输出端连接；所述的振捣挡料板单元(421)包括位于螺旋输料器(41)前方且不短于螺旋输料器(41)长度的挡料板本体(423)和振捣装置(426)，其中挡料板本体(423)下沿的水平高度低于螺旋输料器下沿的水平高度，所述振捣装置(426)包括振捣锤(427)和振捣轴(428)，振捣轴(428)通过其两端的振捣轴固定座固定在挡料板本体(423)上，位于两个振捣轴固定座内侧的振捣轴(428)上还设置有两个振捣锤固定座，两个振捣锤固定座固定连接有振捣锤(427)，且振捣轴(428)与动力装置(422)的动力输出轴连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述双夯锤振捣熨平装置(5)包括左主熨平板、右主熨平板、左加宽段熨平板、右加宽段熨平板、左伸缩熨平板和右伸缩熨平板，其中左主熨平板的右侧端部和右主熨平板的左侧端部通过铰轴固定连接，左主熨平板的左侧端部依次固定连接有左加宽段熨平板和左伸缩熨平板；右主熨平板的右侧端部依次固定连接有右加宽段熨平板和右伸缩熨平板，左主熨平板的左侧端部和右主熨平板的右侧端部还通过水平方向的横撑固定连接，所述左主熨平板和右主熨平板上各固定连接有一组双夯锤振捣装置。

7.根据权利要求1或2所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述料斗(6)底部的机架(1)两侧沿料斗(6)的宽度方向固定有导向滑道(64)，料斗(6)底部的机架(1)前侧沿料斗(6)的长度方向固定有推滚总成(65)，导向滑道(64)内滑动连接有滑动轴(66)，滑动轴(66)的另一端与推滚总成(65)铰接，导向滑道(64)上还铰接有伸缩油缸(67)，伸缩油缸(67)的另一端铰接于推滚总成(65)上，伸缩油缸(67)固定在导向滑道(64)内或固定在导向滑道(64)外；料斗(6)包括活动料斗和主料斗(61)，其中活动料斗由固定斗(62)和倾翻斗(63)组成，主料斗(61)固定在摊铺机机架(1)上，固定斗(62)和倾翻斗(63)均铰接在推滚总成(65)上，固定斗(62)和倾翻斗(63)的中间或者两侧设置有倾翻油缸(68)，倾翻油缸(68)的一端铰接于固定斗(62)上，倾翻油缸(68)的另一端铰接于倾翻斗(63)上。

8.根据权利要求1所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述CAN总线智能控制系统(3)包括操作区域、旋转座椅装置以及通过顶棚液压升降装置驱动的可伸缩顶棚装置，其中机架(1)上方为旋转座椅装置及操作区域，旋转座椅装置及操作区域上方为可伸缩顶棚装置，控制发动机及分动箱的控制机构位于操作区域内。

9.根据权利要求1所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述行走机构(7)是由左右两侧的履带传动机构组成，所述的行走驱动机构包括分别与两个行走驱动泵连接的左行走马达和右行走马达，以及与左行走马达输出端通过左行走减速机传动连接的左侧履带传动机构，与右行走马达输出端通过右行走减速机传动连接的右侧履带传动机构。

10.根据权利要求1或9所述的一种智能化多用途的大宽度大厚度抗离析摊铺机，其特征是：所述行走机构(7)还包括行走支撑机构，行走支撑机构包括行走架(71)、支撑轮结构(72)和液压油缸(73)，所述的行走架(71)由固定架(74)和摆臂(75)组成，固定架(74)一端与机架(1)后侧固定连接，固定架(74)的另一端与摆臂(75)中间段下沿的铰点相铰接，固定架(74)上表面固定有固定架油缸座，摆臂(75)的一端为摆臂油缸座，摆臂(75)的另一端与支撑轮结构(72)连接，液压油缸(73)的两端分别与固定架油缸座及摆臂油缸座相铰接，所述的支撑轮结构(72)包括支撑轮支架(76)、转动连接在支撑轮支架(76)上的支撑轮轮体(77)。