CN209504790U - 汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构 - Google Patents
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Abstract
汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构，包括型腔复板和型芯复板，型腔复板下设置型腔框，型芯复板上设置模脚，两模脚上设置型芯板和型芯镶块，型芯镶块与型腔框之间有水箱支架，水箱支架的两端设置固定孔，两模脚之间设置下顶板和上顶板，上顶板上连接顶针，所述固定孔对应的型芯镶块上设置顶块，顶块的内壁设置金属嵌件，金属嵌件与固定孔相配合，顶块的上部与型腔框的内壁相配合，且在顶块的上部中设置用于配模的定位孔，配模时，定位孔中安装定位销，定位销的上端插入型腔框内壁中，配模完成后，拆掉定位销，定位孔中设置堵头，顶块的底部连接斜顶杆，斜顶杆穿过型芯镶块和型芯板，在上顶板上设置斜滑座，斜顶杆连接斜滑座。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构，属于注塑模具领域。
背景技术
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车的水箱支架等，根据产品外形和结构分析，在水箱支架的两端设置固定孔，且在固定孔中设置金属嵌件。传统技术固定孔和金属嵌件设置一般采用滑块结构，采用斜导柱或油缸带动外滑抽芯。但随着产品不断发展要求，在水箱支架的两侧设置支杆，支杆与固定孔的位置十分接近，导致滑块设置空间受到干涉，无法装配，因此，需要另行设计一种抽芯结构。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用顶块上置结构，且利于型腔配模，消除顶块拼缝，产品表面光滑无痕，斜顶抽芯顺畅的汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构。
本实用新型汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构的技术方案是：包括模具型腔复板和型芯复板，型腔复板下设置流道板和型腔框，型芯复板上设置两块模脚，两模脚上设置型芯板，型芯板上设置型芯镶块和锁模镶块，型芯镶块与型腔框之间构成模腔，模腔中有注塑成型的水箱支架，水箱支架的两端设置固定孔，两模脚之间设置下顶板和上顶板，上顶板上连接顶针，其特征在于所述固定孔对应的型芯镶块上设置顶块，顶块的内壁设置金属嵌件，金属嵌件与固定孔相配合，顶块的上部与型腔框的内壁相配合，且在顶块的上部中设置用于配模的定位孔，配模时，定位孔中安装定位销，定位销的上端插入型腔框内壁中，配模完成后，拆掉定位销，定位孔中设置堵头，顶块的底部连接斜顶杆，斜顶杆穿过型芯镶块和型芯板，在上顶板上设置斜滑座，斜顶杆连接斜滑座。
本实用新型公开了一种汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构，生产时，由注塑机动力带动模具的型芯部分与型腔部分开模，型芯镶块与型腔框分离，水箱支架留在型芯镶块上，在开模下行过程中，下顶板与注塑机上的推杆抵触，继续开模，推杆推动下顶板，下顶板带动上顶板，上顶板带动斜顶杆，由于顶块上的金属嵌件在注塑成型时嵌在固定孔中，所以斜顶杆带动顶块作向上向外抽芯动作，使顶块的内壁从固定孔和金属嵌件中脱模，同时，顶针将产品（水箱支架）顶出型芯镶块外，完成产品脱模。本方案采用斜顶镶块结构，解决了模具内部滑块侧抽安装空间受限制的缺点，实现模具顺利脱模。特别是顶块采用预配模设计，在加工模具的过程中，通过定位孔和定位销将顶块装配在型腔框内壁中，与型腔框内壁一起进行抛光处理，然后将处理后的顶块拆下，再安装到型芯镶块和斜顶杆上，其优点是使顶块与型腔框之间实现无缝拼接，从而消除产品表面拼缝，使产品外形美观，档次高。
附图说明
图1是本实用新型的斜顶式嵌件镶块抽芯机构结构示意图；
图2是本实用新型的汽车水箱支架模具开模状态立体示意图；
图3是本实用新型的顶块配模时安装定位销示意图；
图4是本实用新型的顶块配模完成后安装堵头示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构，如图1—图4所示，包括模具型腔复板1和型芯复板2，型腔复板1下设置流道板3和型腔框4，型芯复板2上设置两块模脚5，两模脚上设置型芯板6，型芯板上设置型芯镶块7和锁模镶块8，型芯镶块7与型腔框4之间构成模腔，模腔中有注塑成型的水箱支架9，水箱支架9的两端设置固定孔10，两模脚之间设置下顶板11和上顶板12，上顶板上连接顶针13，所述固定孔10对应的型芯镶块7上设置顶块15，顶块15的内壁设置金属嵌件16，金属嵌件16与固定孔10相配合，顶块15的上部与型腔框4的内壁相配合，且在顶块15的上部中设置用于配模的定位孔17，配模时，定位孔中安装定位销18，定位销18的上端插入型腔框4内壁中，配模完成后，拆掉定位销18，定位孔17中设置堵头19，顶块15的底部连接斜顶杆20，斜顶杆20穿过型芯镶块7和型芯板6，在上顶板12上设置斜滑座21，斜顶杆20连接斜滑座21。生产时，由注塑机动力带动模具的型芯部分与型腔部分开模，型芯镶块7与型腔框4分离，水箱支架9留在型芯镶块7上，在开模下行过程中，下顶板11与注塑机上的推杆抵触，继续开模，推杆推动下顶板，下顶板带动上顶板12，上顶板带动斜顶杆20，由于顶块上的金属嵌件16在注塑成型时嵌在固定孔10中，所以斜顶杆20带动顶块15作向上向外抽芯动作，使顶块15的内壁从固定孔和金属嵌件中脱模，同时，顶针13将产品（水箱支架9）顶出型芯镶块外，完成产品脱模。本方案采用斜顶镶块结构，解决了模具内部滑块侧抽安装空间受限制的缺点，实现模具顺利脱模。特别是顶块采用预配模设计，在加工模具的过程中，通过定位孔和定位销将顶块装配在型腔框内壁中，与型腔框内壁一起进行抛光处理，然后将处理后的顶块拆下，再安装到型芯镶块和斜顶杆上，其优点是使顶块与型腔框之间实现无缝拼接，从而消除产品表面拼缝，使产品外形美观，档次高。
Claims (1)
1.汽车水箱支架模具斜顶式嵌件镶块抽芯机构，包括模具型腔复板（1）和型芯复板（2），型腔复板（1）下设置流道板（3）和型腔框（4），型芯复板（2）上设置两块模脚（5），两模脚上设置型芯板（6），型芯板上设置型芯镶块（7）和锁模镶块（8），型芯镶块（7）与型腔框（4）之间构成模腔，模腔中有注塑成型的水箱支架（9），水箱支架（9）的两端设置固定孔（10），两模脚之间设置下顶板（11）和上顶板（12），上顶板上连接顶针（13），其特征在于所述固定孔（10）对应的型芯镶块（7）上设置顶块（15），顶块（15）的内壁设置金属嵌件（16），金属嵌件（16）与固定孔（10）相配合，顶块（15）的上部与型腔框（4）的内壁相配合，且在顶块（15）的上部中设置用于配模的定位孔（17），配模时，定位孔中安装定位销（18），定位销（18）的上端插入型腔框（4）内壁中，配模完成后，拆掉定位销（18），定位孔（17）中设置堵头（19），顶块（15）的底部连接斜顶杆（20），斜顶杆（20）穿过型芯镶块（7）和型芯板（6），在上顶板（12）上设置斜滑座（21），斜顶杆（20）连接斜滑座（21）。
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