CN209490997U - 一种铁路轨道螺栓涂油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路轨道螺栓涂油器，包括底板、储油罐、三通阀和出油管；底板的下方设置有能够在钢轨上滑动的滚轮，底板上从前至后依次设有立杆、储油罐和第一T型把杆，底板上安装有支撑架，支撑架上设有储油罐，底板的两侧固定连接有水平的连接片，连接片上设有高度可调节的涂油机构；储油罐的底部设有输油管，三通阀的进口处通过进口连接螺纹与输油管的出口连接，三通阀的两个出口处均通过出口连接螺纹与出油管的进口处连接，出油管的出口处与涂油机构连接。本实用新型使用方便，油从出油管进入钢油管，且钢油管上间隔开设有若干漏油孔，油从漏油孔内渗透，滴在刷毛上，刷毛均匀的刷在螺栓上，涂油均匀，特别干净。

Description

一种铁路轨道螺栓涂油器

技术领域

本实用新型涉及一种涂油设备，特别涉及一种铁路轨道螺栓涂油器。

背景技术

随着铁路的快速发展，钢轨的数量越来越多，用于紧固钢轨的钢轨螺栓也越来越多。为保证钢轨连接的牢固性和钢轨螺栓的使用寿命，需在钢轨螺栓的表面涂刷一层保护油，但由于钢轨螺栓涂油一般多为人工涂抹形式，所以存在劳动强度大，效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的问题，提供一种铁路轨道螺栓涂油器。

本实用新型的技术方案是：本实用新型提供了一种铁路轨道螺栓涂油器，包括底板、储油罐、三通阀和出油管；所述底板的下方设置有能够在钢轨上滑动的滚轮，所述底板上从前至后依次设有立杆、储油罐和第一T型把杆，所述底板上安装有支撑架，所述支撑架上设有储油罐，所述底板的两侧固定连接有水平的连接片，所述连接片上设有高度可调节的涂油机构；所述储油罐的底部设有输油管，所述三通阀的进口处通过进口连接螺纹与所述输油管的出口连接，所述三通阀的两个出口处均通过出口连接螺纹与所述出油管的进口处连接，所述出油管的出口处与所述涂油机构连接。

优选地，所述底板的底部两侧连接有连接块，两个所述连接块之间安装有滚轴，所述滚轴上安装有滚轮。

优选地，所述立杆的上固定连接有第二T型把杆，所述储油罐的前端和所示第二T型把杆焊接。

优选地，所述储油罐的顶部设有加油口，所述加油口上螺纹连接有加油盖。

优选地，所述涂油机构包括螺纹调节杆、第一螺母、固定板、第一螺母、固定板、刷毛、钢油管和漏油孔，所述连接片上开设有槽孔，所述槽孔内插设有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆上螺纹套设有第一螺母，所述槽孔的宽度小于所述第一螺母的直径，所述第一螺母位于连接片的下部并顶住所述连接片，所述连接片的顶部螺纹套设有第二螺母，所述螺纹调节杆的底部安装有固定板，所述固定板底部安装有刷毛，所述固定板上开设有通孔，所述通孔内设有钢油管，所述钢油管呈L型弯曲状，所述钢油管的竖直端穿过所述通孔，所述钢油管的水平端位于固定板底部的中央，所述钢油管上间隔开设有若干漏油孔。

优选地，所述第二螺母为蝶形螺母。

优选地，所述输油管为硬质管，所述出油管为软质管。

优选地，所述刷毛有多个，且均布设于钢油管水平端的两侧。

优选地，所述三通阀的两个出油口均安装有开关阀。

本实用新型的有益效果：

本实用新型使用方便，推动涂油器使得滚轮沿着钢轨移动，将涂油机构调节至需要涂油的高度，刷毛设有多个，且均布设于钢油管水平端的两侧，储油罐的油从输油管流出紧肤三通阀，打开出油口上的开关阀，油从出油管进入钢油管，钢油管位于固定板的底部，且钢油管上间隔开设有若干漏油孔，油从漏油孔内渗透，滴在刷毛上，刷毛均匀的刷在螺栓上，涂油均匀，特别干净。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路轨道螺栓涂油器的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的固定板和螺纹调节杆的局部放大结构图；

图3为本实用新型图1中钢油管在固定板底部的结构示意图；

图4为本实用新型图1中连接片的俯视结构示意图；

图5为本实用新型图1中三通阀的结构示意图；

图6为本实用新型图1中滚轮的结构示意图。

附图标记说明：

1、底板；2、滚轮；3、立杆；4、储油罐；5、第一T型把杆；6、支撑架；7、连接片；8、输油管；9、三通阀；10、出油管；11、连接块；12、第二T型把杆；13、加油盖；14、螺纹调节杆；15、第一螺母；16、固定板；17、刷毛；18、钢油管；19、漏油孔；20、槽孔；21、第二螺母；22、开关阀。

具体实施方式

下面结合附图1-6，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供了一种铁路轨道螺栓涂油器，包括底板1、储油罐4、三通阀9和出油管10；底板1的下方设置有能够在钢轨上滑动的滚轮2，滚轮2的结构图如图6所示，底板1上从前至后依次设有立杆3、储油罐4和第一T型把杆5，底板1上安装有支撑架6，支撑架6上设有储油罐4，支撑架6可以是连接在储油罐4底部四角和底板1之间的四个金属支撑杆，底板1的两侧固定连接有水平的连接片7，连接片7上设有高度可调节的涂油机构；储油罐4的底部设有输油管8，三通阀9的进口处通过进口连接螺纹与输油管8的出口连接，三通阀9的两个出口处均通过出口连接螺纹与出油管10的进口处连接，出油管10的出口处与涂油机构连接。

本实用新型还具有如下技术特点：

进一步地，底板1的底部两侧连接有连接块11，两个连接块11之间安装有滚轴，滚轴上安装有滚轮2，滚轮2能在钢轨上滑动。

进一步地，立杆3的上固定连接有第二T型把杆12，储油罐4的前端和所示第二T型把杆12焊接，进行紧固。

进一步地，储油罐4的顶部设有加油口，加油口上螺纹连接有加油盖13。

进一步地，涂油机构包括螺纹调节杆14、第一螺母15、固定板16、第一螺母15、固定板16、刷毛17、钢油管18和漏油孔19，连接片7上开设有槽孔20，槽孔20内插设有螺纹调节杆14，螺纹调节杆14上螺纹套设有第一螺母15，槽孔20的宽度小于第一螺母15的直径，第一螺母15位于连接片7的下部并顶住连接片7，连接片7的顶部螺纹套设有第二螺母21，使用时，将连接片7位于第一螺母15和第二螺母21之间，通过调节将第一螺母15和第二螺母21的高度并与连接片7进行卡紧即可调节高度，螺纹调节杆14的底部安装有固定板16，固定板16底部安装有刷毛17，固定板16上开设有通孔，通孔内设有钢油管18，钢油管18呈L型弯曲状，钢油管18的竖直端穿过通孔，钢油管18的水平端位于固定板16底部的中央，钢油管18上间隔开设有若干漏油孔19，油从漏油孔19内渗透，滴在刷毛17上，刷毛17均匀的刷在需要涂油的螺栓上，涂油均匀。

进一步地，第二螺母21为蝶形螺母。

进一步地，输油管8为硬质管，出油管10为软质管。

进一步地，刷毛17有多个，且均布设于钢油管18水平端的两侧。

进一步地，三通阀9的两个出油口均安装有开关阀22。

综上，本实用新型使用方便，推动涂油器使得滚轮沿着钢轨移动，将涂油机构调节至需要涂油的高度，刷毛设有多个，且均布设于钢油管水平端的两侧，储油罐的油从输油管流出紧肤三通阀，打开出油口上的开关阀，油从出油管进入钢油管，钢油管位于固定板的底部，且钢油管上间隔开设有若干漏油孔，油从漏油孔内渗透，滴在刷毛上，刷毛均匀的刷在螺栓上，涂油均匀，特别干净。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，包括底板(1)、储油罐(4)、三通阀(9)和出油管(10)；所述底板(1)的下方设置有能够在钢轨上滑动的滚轮(2)，所述底板(1)上从前至后依次设有立杆(3)、储油罐(4)和第一T型把杆(5)，所述底板(1)上安装有支撑架(6)，所述支撑架(6)上设有储油罐(4)，所述底板(1)的两侧固定连接有水平的连接片(7)，所述连接片(7)上设有高度可调节的涂油机构；所述储油罐(4)的底部设有输油管(8)，所述三通阀(9)的进口处通过进口连接螺纹与所述输油管(8)的出口连接，所述三通阀(9)的两个出口处均通过出口连接螺纹与所述出油管(10)的进口处连接，所述出油管(10)的出口处与所述涂油机构连接。

2.如权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述底板(1)的底部两侧连接有连接块(11)，两个所述连接块(11)之间安装有滚轴，所述滚轴上安装有滚轮(2)。

3.如权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述立杆(3)的上固定连接有第二T型把杆(12)，所述储油罐(4)的前端和所示第二T型把杆(12)焊接。

4.如权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述储油罐(4)的顶部设有加油口，所述加油口上螺纹连接有加油盖(13)。

5.如权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述涂油机构包括螺纹调节杆(14)、第一螺母(15)、固定板(16)、刷毛(17)、钢油管(18)和漏油孔(19)，所述连接片(7)上开设有槽孔(20)，所述槽孔(20)内插设有螺纹调节杆(14)，所述螺纹调节杆(14)上螺纹套设有第一螺母(15)，所述槽孔(20)的宽度小于所述第一螺母(15)的直径，所述第一螺母(15)位于连接片(7)的下部并顶住所述连接片(7)，所述连接片(7) 的顶部螺纹套设有第二螺母(21)，所述螺纹调节杆(14)的底部安装有固定板(16)，所述固定板(16)底部安装有刷毛(17)，所述固定板(16)上开设有通孔，所述通孔内设有钢油管(18)，所述钢油管(18)呈L型弯曲状，所述钢油管(18)的竖直端穿过所述通孔，所述钢油管(18)的水平端位于固定板(16)底部的中央，所述钢油管(18)上间隔开设有若干漏油孔(19)。

6.如权利要求5所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述第二螺母(21)为蝶形螺母。

7.如权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述输油管(8)为硬质管，所述出油管(10)为软质管。

8.如权利要求5所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述刷毛(17)有多个，且均布设于钢油管(18)水平端的两侧。

9.如权利要求1所述的一种铁路轨道螺栓涂油器，其特征在于，所述三通阀(9)的两个出油口均安装有开关阀(22)。