CN209484392U - 一种用于车载充电器的照明结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车载充电器的照明结构，涉及车载充电器领域，安装在车载充电器的壳体上，车载充电器内安装有夜间照明灯和充电接口，壳体上固定连接有发光件和显色块，壳体上安装有导光件，导光件包括光射出条，导光件包括入光件，入光件固定连接有导光条和补光件，入光件开设有导光面和分光槽，光射出条的两端分别与导光条和补光件固定连接，光射出条的两端分别开设有第一反射面和第二反射面，导光条还固定连接有引光件和导光体，实现一个多歧路光传导结构通过接受两种灯的光，实现夜间照明和充电指示两种独立的功能。

Description

一种用于车载充电器的照明结构

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域，尤其是涉及一种用于车载充电器的照明结构。

背景技术

随着手机的使用越来越多，人们在驾车旅行时经常需要给手机充电，车载充电器应运而生。车载充电器设置有USB插座，车载充电器内设置有电路板，手机通过数据线与车载充电器的USB插座连接，即可进行充电。

夜间车内光纤比较暗，车载充电器通常安装有用于提示的照明结构，比如用于显示USB插座的位置的发光件，目前市场上双口的USB插接口的车载充电器通常会在电路板上安装多个LED,通过令多个LED在不同位置直接照射发光件，利用光在发光件内漫反射来实现照明要求。

上述照明结构利用LED灯直接照射发光件的局部使得发光件局部亮度较高，发光件远离LED的一端则亮度交底，光照的均匀性也较差。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于车载充电器的照明结构，其具有照明较为均匀的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于车载充电器的照明结构，一种用于车载充电器的照明结构，安装在车载充电器的壳体上，所述车载充电器内安装有夜间照明灯和充电接口，所述壳体上对应所述充电接口固定连接有发光件，所述壳体上安装有导光件，所述导光件包括至少一个光射出条，所述光射出条用于将光线折射向所述发光件，所述导光件包括入光件，所述夜间照明灯从所述入光件射入的光设置为L1，所述入光件固定连接有导光条和补光件，所述入光件开设有导光面和分光槽，所述导光面用于将所述L1导入所述分光槽，所述分光槽用于将L1分为射入所述导光条的L2和射入所述补光件的L3；

所述光射出条的两端分别与所述导光条和所述补光件固定连接，所述光射出条的两端分别开设有第一反射面和第二反射面，所述第一反射面用于将所述L2导入所述光射出条，所述第二反射面用于将所述L3导入所述光射出条。

通过采用上述技术方案，夜间照明灯的光线通过第一受光面进入导光件并通过分光槽分为L2和L3，分别从光射出条的两端进入光射出条，使得光射出条射向发光件的光更加均匀，因此发光件的亮度更加均匀，避免发光件的亮度从靠一端向令一端逐渐降低，提升发光件的光亮均匀度。

进一步的：所述壳体上还固定连接有显色块，所述导光条固定连接有引光件，所述引光件设置有第一导向面和第二导向面，由所述第一导向面反射进入所述引光件的光设置为L4，所述第二导向面用于将所述L4导向所述显色块。

通过采用上述技术方案，使得夜间照明灯的光线不仅能够令发光件发亮，还能够令显色块发亮，从而便于使用者更便捷在黑暗中找到充电接口的位置。

进一步的：所述车载充电器安装有充电指示灯，所述充电指示灯的颜色与所述夜间照明灯分别发出两种颜色的光，所述引光件对应所述充电指示灯固定连接有导光体，所述导光体设置有第二受光面，所述第二受光面为透光面，所述充电指示灯射入所述导光体的光设置为L5，所述导光体设置有第三反射面，所述第三反射面用于将所述L5导向所述显色块。

通过采用上述技术方案，当充电接口被使用时，充电指示灯发光，使得显色块显示充电指示灯发出光，可以起到提示作用，导光体的导向作用减少了光在传输过程中的损耗，提高了充电指示灯在指示灯开口处的显示亮度。

进一步的：所述壳体固定连接有遮光板，所述遮光板分隔相邻的所述充电指示灯，所述遮光板分隔相邻的所述导光体。

通过采用上述技术方案，减少相邻充电指示灯之间的影响，避免一个充电指示灯照亮多个显色块。

进一步的：所述光射出条上开设有光射出槽，当光穿过所述光射出槽时，所述光射出槽将光反射指向所述发光件。

通过采用上述技术方案，促使进入照明条的光从照明条射出并指向发光件，实现光射出条对于发光件的照明作用。

进一步的：所述光射出槽的深度大小从所述光射出条中部向所述光射出条的两端递减。

通过采用上述技术方案，由于光从光射出条的两端射入光射出条，因此光射出条两端光的强度大于光射出条中部的光强，照明条两端的光射出槽较浅使得大部分射入照明条的光直接从照明条的两端射向照明条的中部而不被光射出槽折射，射入照明条中部的光则大部分被光射出槽折射指向发光件，由此可以令发光件整体的照明亮度更加均匀。

进一步的：所述光射出条靠近所述第一反射面的部分开设的所述光射出槽的朝向与所述光射出条靠近所述第二反射面的部分开设的所述光射出槽的朝向相反。

通过采用上述技术方案，光射出条上两部分的光射出槽均对应两端光线的运动方向设置，因此可以最大限度的将射入光射出槽的光线导向发光件，提高发光件的亮度。

综上所述，本实用新型的有益技术效果包括：

(1)通过令夜间照明灯的光线进入导光件并通过分光槽分为L2和L3，分别从光射出条的两端进入光射出条，使得光射出条射向发光件的光更加均匀，因此发光件的亮度更加均匀，避免发光件的亮度从靠一端向令一端逐渐降低，提升发光件的光亮均匀度；

(2)通过设置显色块和引光件，使得夜间照明灯的光线不仅能够令发光件发亮，还能够令显色块发亮，从而便于使用者更便捷在黑暗中找到充电接口的位置；

(3)通过设置充电指示灯和导光体，当充电接口被使用时，充电指示灯发光，L5照射在显色块与L4混合，使得显色块变色，可以起到提示作用，导光体的导向作用减少了光在传输过程中的损耗，提高了充电指示灯在指示灯开口处的显示亮度。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的整体示意图；

图2为本实用新型的一个实施例展示电路板的示意图；

图3为本实用新型的一个实施例展示第一受光面的示意图；

图4为本实用新型的一个实施例展示第二受光面的示意图。

附图标记：1、车载充电器；2、壳体；3、电路板；4、充电接口；5、夜间照明灯；6、充电指示灯；7、显色块；8、导光件；9、导光条；10、光射出条；11、发光件；12、补光件；13、入光件；14、导光面；15、第一受光面；16、第一反射面；17、分光槽；18、光射出槽；19、导光体；20、第二受光面；21、第三反射面；22、遮光板；23、引光件；24、第一导向面；25、第二导向面；26、支撑条；27、第二反射面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种用于车载充电器的照明结构，如图1和图2所示，安装在车载充电器1的壳体2上，壳体2上嵌装有电路板3，电路板3上安装有充电接口4，可以设置为两个，电路板3的一面安装有夜间照明灯5，夜间照明灯5可以为LED灯，电路板3的另一面对应充电接口4安装有充电指示灯6，可以设置为两个，壳体2对应充电指示灯6设置有显色块7。电路板3上设置有电流检测模块，电流检测模块的输入端与充电接口4电连接，输出端与充电指示灯6电连接，当充电接口4插入数据线并通电后，充电指示灯6亮灯。

如图2和图3所示，壳体2上安装有导光件8，导光件8包括入光件13和光射出条10，入光件13一体设置有导光条9，两条矩形条状的光射出条10一体设置在导光条9远离入光件13的一端，两条光射出条10分别位于导光条9的两侧，电路板3将光射出条10抵紧在壳体2上，如图1和图3所示，壳体2对应光射出条10的位置固定连接有长条状的发光件11，发光件11由乳白色透明塑料制成，当光打在发光件11上时发生漫反射，使得发光件11发亮。

如图3和图4所示，导光条9的两侧均一体设置有补光件12，补光件12呈L状，补光件12远离导光条9的一端和光射出条10远离导光条9的一端一体设置。导光条9两侧分别形成两个闭环，导光条9与其两侧的补光件12和光射出条10整体呈B字状，导光条9、补光件12和光射出条10均由导光材料制成。

入光件13开设有导光面14和第一受光面15，导光面14为光反射面，第一受光面15为光透射面，夜间照明灯5从第一受光面15射入入光件13的光设置为L1。入光件13开设有三角状的分光槽17，分光槽17的内壁将L1分为L2和L3，L2沿着导光条9传导，L3分别进入导光条9两侧的补光件12内沿着补光件12传导。

光射出条10的两端分别开设有第一反射面16和第二反射面27，第一反射面16用于将L2从光射出条10的一端导入光射出条10，第二反射面27用于将L3从光射出条10的另一段导入光射出条10。因此L1被分为两部分，分别从光射出条10的两端进入光射出条10内，使得光射出条10的照明更加均匀。

如图1和图3所示，光射出条10靠近补光件12的面上开设有光射出槽18，光射出槽18为V字槽，穿过光射出槽18的光经过光射出槽18侧壁的反射指向发光件11，光射出槽18的深度大小从光射出条10的中部向光射出条10的两端递减，由于光从光射出条10的两端射入光射出条10，因此光射出条10两端光的强度大小大于光射出条10中部光的光强，光射出条10两端的光射出槽18深度较浅使得大部分射入光射出条10的光直接从光射出条10的两端射向光射出条10的中部而不被光射出槽18反射，射入光射出条10中部的光则大部分被光射出槽18反射指向发光件11，由此可以令发光件11整体的照明亮度更加均匀。

如图1和图4所示，光射出条10靠近第一反射面16的部分开设的光射出槽18的朝向与光射出条10靠近第二反射面27的部分开设的光射出槽18的朝向相反，光射出条10上两部分的光射出槽18均对应两端光线的传导方向设置，因此可以最大限度的将射入光射出槽18的光线导向发光件11，提高发光件11的亮度。

导光条9一体设置有引光件23，引光件23远离导光条9的一端指向显色块7，引光件23设置有第一导向面24和第二导向面25，导光条9内打在第一导向面24上的光被反射进入引光件23内，由第一导向面24反射进入引光件23的光设置为L4，L4经过第二导向面25的反射会被导向显色块7，因此夜间照明灯5的光线不仅能够令发光件11发亮，还能够令显色块7发亮，从而便于使用者更便捷在黑暗中找到充电接口4的位置。

光射出条10固定连接有矩形块状的支撑条26，支撑条26远离光射出条10的一端与导光体19固定连接，具有支撑补强的效果。

引光件23对应两个充电指示灯6一体设置有两个导光体19，导光体19靠近对应的充电指示灯6的一端均开设有第二受光面20，第二受光面20为透光面，充电指示灯6的光线通过第二受光面20进入导光体19内部的光设置为L5，导光体19内设置有第三反射面21，第三反射面21将L5导向显色块7。当充电接口4被使用时，充电指示灯6发光，L5照射在显色块7使得显色块7显示充电指示灯6发出光的颜色，可以起到提示作用，导光体19的导向作用减少了光在传输过程中的损耗，提高了充电指示灯6在指示灯开口处的显示亮度。

如图2所示，壳体2靠近导光条9的面上一体设置有矩形板状的遮光板22，遮光板22位于两个充电指示灯6之间并隔开两个导光体19，减少相邻充电指示灯6之间的影响，避免一个充电指示灯6亮灯时照亮两个显色块7。

综上所述，当夜间照明灯5亮灯时，夜间照明灯5的光通过导光条9和补光件12分别从光射出条10的两端进入光射出条10内部，并通过控制光射出条10上光射出槽18的深浅来控制光射出条10局部的亮度，从而令光射出条10亮度均匀。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于车载充电器的照明结构，安装在车载充电器（1）的壳体（2）上，所述车载充电器（1）内安装有夜间照明灯（5）和充电接口（4），所述壳体（2）上对应所述充电接口（4）固定连接有发光件（11），其特征在于：所述壳体（2）上安装有导光件（8），所述导光件（8）包括至少一个光射出条（10），所述光射出条（10）用于将光线折射向所述发光件（11），所述导光件（8）包括入光件（13），所述夜间照明灯（5）从所述入光件（13）射入的光设置为L1，所述入光件（13）固定连接有导光条（9）和补光件（12），所述入光件（13）开设有导光面（14）和分光槽（17），所述导光面（14）用于将所述L1导入所述分光槽（17），所述分光槽（17）用于将L1分为射入所述导光条（9）的L2和射入所述补光件（12）的L3；

所述光射出条（10）的两端分别与所述导光条（9）和所述补光件（12）固定连接，所述光射出条（10）的两端分别开设有第一反射面（16）和第二反射面（27），所述第一反射面（16）用于将所述L2导入所述光射出条（10），所述第二反射面（27）用于将所述L3导入所述光射出条（10）。

2.根据权利要求1所述的车载充电器的照明结构，其特征在于：所述壳体（2）上还固定连接有显色块（7），所述导光条（9）固定连接有引光件（23），所述引光件（23）设置有第一导向面（24）和第二导向面（25），由所述第一导向面（24）反射进入所述引光件（23）的光设置为L4，所述第二导向面（25）用于将所述L4导向所述显色块（7）。

3.根据权利要求2所述的车载充电器的照明结构，其特征在于：所述车载充电器（1）安装有充电指示灯（6），所述充电指示灯（6）的颜色与所述夜间照明灯（5）分别发出两种颜色的光，所述引光件（23）对应所述充电指示灯（6）固定连接有导光体（19），所述导光体（19）设置有第二受光面（20），所述第二受光面（20）为透光面，所述充电指示灯（6）射入所述导光体（19）的光设置为L5，所述导光体（19）设置有第三反射面（21），所述第三反射面（21）用于将所述L5导向所述显色块（7）。

4.根据权利要求3所述的车载充电器的照明结构，其特征在于：所述壳体（2）固定连接有遮光板（22），所述遮光板（22）分隔相邻的所述充电指示灯（6），所述遮光板（22）分隔相邻的所述导光体（19）。

5.根据权利要求1所述的车载充电器的照明结构，其特征在于：所述光射出条（10）上开设有光射出槽（18），当光穿过所述光射出槽（18）时，所述光射出槽（18）将光反射指向所述发光件（11）。

6.根据权利要求5所述的车载充电器的照明结构，其特征在于：所述光射出槽（18）的深度大小从所述光射出条（10）中部向所述光射出条（10）的两端递减。

7.根据权利要求6所述的车载充电器的照明结构，其特征在于：所述光射出条（10）靠近所述第一反射面（16）的部分开设的所述光射出槽（18）的朝向与所述光射出条（10）靠近所述第二反射面（27）的部分开设的所述光射出槽（18）的朝向相反。