CN209479827U - 一种电动车翻转鞍管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车翻转鞍管,包括鞍管、安装底座和翻转部,翻转部包括立板以及连接板,安装底座包括底板以及挡板,连接板上表面靠近铰轴处固接有锁定装置,底板上表面固接有锁定板,连接板一端固接有定位板,定位板上部滑动连接有压板,压板下端固接有压块,锁定装置的设置有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗,避免使用者每天晚上都将电瓶取出,为使用者带来方便,压块抵接于电瓶上表面,防止骑行过程中出现电瓶上下窜动的现象,保证了骑行的平稳,当鞍管根据骑行者的身高调节高度,使得鞍座与电瓶之间的距离发生变化时,定位板与压板之间的滑动连接使得压块可以根据鞍座与电瓶之间的距离自由调节,通用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车配件领域,尤其涉及一种电动车翻转鞍管。
背景技术
随着经济的发展,人们生活水平的不断提高,电动自行车行业迅猛发展,电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一,它具有环保、方便、价格适中的优点,已成为人们信赖的出行工具。电动自行车的蓄电池装在自行车车架的立管与后轮之间,并紧靠立管,因此当抽取蓄电池充电时,需将鞍座翻转,现有的翻转鞍管存在如下问题:第一,由于电动自行车内的电瓶造价极高,鞍座上也都没有锁,不能保护鞍座下方的电瓶,容易造成电瓶丢失,因此每天晚上都需要将电瓶取出以防被盗,为使用者带来不便;第二,现有的电瓶通过底面和侧面与车架卡装在一起,由于不同的电瓶型号和车架的结构不牢靠,因此采用这种安装结构的电动车在快速骑行过程中或者在颠簸的路段时,电瓶会发生上下窜动的情况,造成骑行的稳定性较差,并且降低了电瓶的使用寿命;第三,由于鞍管需要根据骑行者的身高调节高度,使得鞍座与电瓶之间的距离发生变化,固定电瓶的组件不能随鞍座与电瓶之间距离的变化而调节,导致通用性较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种能够避免电瓶晃动且通用性高的防盗式电动车翻转鞍管。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种电动车翻转鞍管,包括鞍管以及固接于鞍管上端的安装底座,其特征在于,还包括与安装底座铰接的翻转部,所述翻转部包括对称设置的立板以及设于两立板下端之间的连接板,所述连接板开有让位口,所述安装底座包括与鞍管固接的底板以及对称固接于底板上的挡板,所述挡板与立板通过铰轴铰接,所述连接板上表面靠近铰轴处固接有锁定装置,所述底板上表面靠近锁定装置处固接有锁定板,所述连接板远离铰轴的一端固接有定位板,所述定位板上部滑动连接有与底板方向垂直设置的压板,定位板与压板通过锁紧装置连接,所述压板下端固接有压块。
根据上述技术特征,优选地,所述锁定装置为卡位锁,所述卡位锁包括锁体、锁芯以及锁舌,所述锁定板对应锁舌位置开有锁定孔,所述锁舌卡接于锁定孔内。
根据上述技术特征,优选地,所述立板靠近铰轴的位置一体成型有抵接部。
根据上述技术特征,优选地,所述压板表面开有与底板方向垂直的定位通道,所述锁紧装置贯穿定位通道与定位板上部螺纹连接。
根据上述技术特征,优选地,所述锁紧装置为锁紧螺栓。
根据上述技术特征,优选地,所述压块外部包裹有防划垫。
根据上述技术特征,优选地,所述鞍管下端倾斜开口,所述鞍管下端设有上表面与鞍管下端形状相配合的固定块,所述底板上表面向下沿鞍管内部贯穿连接有固定螺杆,所述固定螺杆下端与固定块螺纹连接。
根据上述技术特征,优选地,所述固定块表面涂覆有阻尼层。
本实用新型的有益效果是:
第一,通过锁定装置与锁定板的配合关系,有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗,避免使用者每天晚上都将电瓶取出,为使用者带来方便;第二,压块抵接于电瓶上表面,保证了其安装的稳定牢固性,防止骑行过程中出现电瓶上下窜动的现象,保证了骑行的平稳,并且有效地延长了电瓶的使用寿命;第三,当鞍管根据骑行者的身高调节高度,使得鞍座与电瓶之间的距离发生变化时,定位板与压板之间的滑动连接使得压块可以根据鞍座与电瓶之间的距离自由调节,通用性好。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型安装底座及鞍管部分的主视结构示意图。
图3是本实用新型压板及压块部分的侧视结构示意图。
图中:1.抵接部,2.卡位锁,3.锁舌,4.立板,5.锁定板,6.连接板,7.底板,8.定位板,9.防划垫,10.压块,11.锁紧螺栓,12.限位部,13.压板,14.固定块,15.固定螺杆,16.缺口,17.挡板,18.定位通道。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型包括鞍管以及固接于鞍管上端的安装底座,其特征在于,还包括与安装底座铰接的翻转部,所述翻转部包括对称设置的立板4以及设于两立板4下端之间的连接板6,两立板4上端远离铰轴的位置设有用于安装鞍座的连接套管,所述连接板6开有让位口,让位口的设置可以确保翻转部与安装底座锁定过程中不与底板7上的锁定板5以及固定螺杆15上端相接触,避免影响鞍座的锁定操作,所述安装底座包括与鞍管固接的底板7以及对称固接于底板7上的挡板17,所述挡板17与立板4通过铰轴铰接,所述连接板6上表面靠近铰轴处固接有锁定装置,所述底板7上表面靠近锁定装置处固接有锁定板5,所述连接板6远离铰轴的一端固接有定位板8,定位板8的上部沿着垂直于底板7方向的角度弯折,所述定位板8上部滑动连接有与底板7方向垂直设置的压板13,本例中定位板8上端对称设有限位部12,限位部12的设置使得压板13沿着垂直方向自由滑动,定位板8与压板13通过锁紧装置连接,所述压板13下端固接有压块10。第一,通过锁定装置与锁定板5的配合关系,有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗,避免使用者每天晚上都将电瓶取出,为使用者带来方便;第二,压块10抵接于电瓶上表面,保证了其安装的稳定牢固性,防止骑行过程中出现电瓶上下窜动的现象,保证了骑行的平稳,并且有效地延长了电瓶的使用寿命;第三,当鞍管根据骑行者的身高调节高度,使得鞍座与电瓶之间的距离发生变化时,定位板8与压板13之间的滑动连接使得压块10可以根据鞍座与电瓶之间的距离自由调节,通用性好。
根据上述实施例,优选地,所述锁定装置为卡位锁2,一侧的立板4与挡板17开有用于给卡位锁2让位的缺口16,所述卡位锁2包括锁体、锁芯以及锁舌3,所述锁定板5对应锁舌3位置开有锁定孔,所述锁舌3卡接于锁定孔内,本例中的卡位锁2从左侧的挡板17和立板4贯穿进入,此设置方便骑行者左侧下车后从左侧对鞍管完成锁定操作,当卡位锁2处于锁定状态时,锁舌3卡接于锁定孔内,可以固定鞍管不能翻转打开,有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗。
根据上述实施例,优选地,所述立板4靠近铰轴的位置一体成型有抵接部1,当翻转部绕安装底座翻转一定角度时,底板7靠近铰轴的位置与抵接部1相抵接,避免翻转部在带动鞍座翻转过程中翻转角度过大。
根据上述实施例,优选地,所述压板13表面开有与底板7方向垂直的定位通道18,所述锁紧装置贯穿定位通道18与定位板8上部螺纹连接,定位板8两侧向外弯折形成限位部12,使得压板13沿着竖直方向滑动,当压块10抵接于电瓶上表面时,通过锁紧装置将压板13与定位板8固定,保证了电瓶安装的稳定牢固性。
根据上述实施例,优选地,所述锁紧装置为锁紧螺栓11。
根据上述实施例,优选地,所述压块10外部包裹有防划垫9,使得压块10在与电瓶抵接时不会划伤电瓶。
根据上述实施例,优选地,所述鞍管下端倾斜开口,所述鞍管下端设有上表面与鞍管下端形状相配合的固定块14,所述底板7上表面向下沿鞍管内部贯穿连接有固定螺杆15,固定螺杆15位于鞍管垂直于轴向的截面的偏心位置,固定螺杆15下端与固定块14中部螺纹连接,将鞍管套接于立管内部,通过旋转固定螺栓使固定块14与立管内壁相抵接,将鞍管与立管固定,取代了传统的外接锁紧套的形式,简化安装流程,而且由于固定块14及鞍管都是内置于电动车车架的立管中,并且固定螺杆15也隐藏在安装底座的内部,因此降低了翻转鞍管被盗的概率。
根据上述实施例,优选地,所述固定块14表面涂覆有阻尼层,增加固定块14与立管内壁的摩擦力,使鞍管与立管固定的更加牢固。
第一,通过锁定装置与锁定板5的配合关系,有效保护鞍座下方的电瓶不被偷盗,避免使用者每天晚上都将电瓶取出,为使用者带来方便;第二,压块10抵接于电瓶上表面,保证了其安装的稳定牢固性,防止骑行过程中出现电瓶上下窜动的现象,保证了骑行的平稳,并且有效地延长了电瓶的使用寿命;第三,当鞍管根据骑行者的身高调节高度,使得鞍座与电瓶之间的距离发生变化时,定位板8与压板13之间的滑动连接使得压块10可以根据鞍座与电瓶之间的距离自由调节,通用性好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种电动车翻转鞍管,包括鞍管以及固接于鞍管上端的安装底座,其特征在于,还包括与安装底座铰接的翻转部,所述翻转部包括对称设置的立板以及设于两立板下端之间的连接板,所述连接板开有让位口,所述安装底座包括与鞍管固接的底板以及对称固接于底板上的挡板,所述挡板与立板通过铰轴铰接,所述连接板上表面靠近铰轴处固接有锁定装置,所述底板上表面靠近锁定装置处固接有锁定板,所述连接板远离铰轴的一端固接有定位板,所述定位板上部滑动连接有与底板方向垂直设置的压板,定位板与压板通过锁紧装置连接,所述压板下端固接有压块。
2.根据权利要求1所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述锁定装置为卡位锁,所述卡位锁包括锁体、锁芯以及锁舌,所述锁定板对应锁舌位置开有锁定孔,所述锁舌卡接于锁定孔内。
3.根据权利要求1或2所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述立板靠近铰轴的位置一体成型有抵接部。
4.根据权利要求1所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述压板表面开有与底板方向垂直的定位通道,所述锁紧装置贯穿定位通道与定位板上部螺纹连接。
5.根据权利要求4所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述锁紧装置为锁紧螺栓。
6.根据权利要求5所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述压块外部包裹有防划垫。
7.根据权利要求6所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述鞍管下端倾斜开口,所述鞍管下端设有上表面与鞍管下端形状相配合的固定块,所述底板上表面向下沿鞍管内部贯穿连接有固定螺杆,所述固定螺杆下端与固定块螺纹连接。
8.根据权利要求7所述一种电动车翻转鞍管,其特征在于,所述固定块表面涂覆有阻尼层。
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