CN209463299U - 一种雾化器及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化器及电子烟，其中雾化器包括外壳，外壳内设有油仓、导油件、雾化片及由弹性材料制作而成的雾化座，雾化片固设于雾化座上，导油件与雾化片的雾化面相接触；外壳底部设有雾化上盖，雾化上盖上开设连通油仓与导油件的出油孔；所述导油件为片状，雾化座上开设通孔，片状导油件穿过所述通孔并与雾化片相接触；外壳内还设有可沿外壳轴向移动的支架，支架一端与雾化座相接触。本实用新型能够有效调节导油速率，导油件导油速率稳定，雾化片不易泡油或干烧，烟雾量稳定一致；往油仓内注油时不易漏油；雾化器倾斜时雾化片上的烟油不易通过出气道流出，避免烫伤用户口腔，安全性好，用户体验好。

Description

一种雾化器及电子烟

技术领域

本实用新型特别涉及一种雾化器及电子烟。

背景技术

雾化器包括雾化片、导油件及油仓，导油件连通油仓及雾化片，工作时，油仓内的烟油通过导油件导至雾化片的雾化面，雾化后产生烟雾供用户吸食。

在现有技术中，在吸烟的过程和存放的过程中，由于导油件的导油速率不能调节也就是说无法把控，因而导油速率不稳定，雾化片容易泡油或干烧，烟雾量不稳定，用户体验差。

此外，由于雾化片的雾化面通过出气道直接与出气孔相通，因而当雾化器倾斜时，雾化片上的烟油可能通过出气道流出，从而烫伤用户口腔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种雾化器及电子烟，能够有效调节导油速率，导油件导油速率稳定，雾化片不易泡油或干烧，烟雾量稳定一致；往油仓内注油时不易漏油；雾化器倾斜时雾化片上的烟油不易通过出气道流出，避免烫伤用户口腔，安全性好，用户体验好。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种雾化器，包括外壳，外壳内设有油仓、导油件、雾化片及雾化座，雾化片固设于雾化座上，导油件与雾化片的雾化面相接触；其结构特点是所述雾化座由弹性材料制作而成，外壳底部设有雾化上盖，雾化上盖上开设连通油仓与导油件的出油孔；所述导油件为片状，雾化座上开设通孔，片状导油件穿过所述通孔并与雾化片相接触；外壳内还设有可沿外壳轴向移动的支架，支架一端与雾化座相接触。

借由上述结构，片状的导油件穿过雾化座上的通孔，当支架给雾化座施加一个压力时，雾化座上的通孔截面积变小，因而通孔内的导油件被挤压，所以单位时间内从导油件传导到雾化片上的烟油量变少，防止雾化片泡油的现象。

作为一种优选方式，还包括与外壳顶部可拆卸相连的吸嘴底座，吸嘴底座与吸嘴套固连并形成可绕外壳轴线旋转的旋转组件；所述支架一端具有与所述通孔位置对应的挤压部，所述支架另一端端面具有与吸嘴底座相抵接的顶接部，吸嘴底座上具有与该顶接部相对应的凹凸面。

借由上述结构，旋转组件转动时，吸嘴底座驱动支架向雾化座方向移动，实现对导油速率的调节。

进一步地，所述支架上开设用于引导支架轴向移动的导向槽，在外壳内设置有用于防止所述支架周向转动且与导向槽配合连接的导向凸骨。

进一步地，外壳上还设有用于向油仓内注油的注油孔；在旋转组件旋转打开注油孔的同时，旋转组件驱动支架向雾化座方向移动并挤压所述通孔。

借由上述结构，当旋转旋转组件注油时，旋转组件驱动支架向下移动并抵压在雾化座上，使雾化座内的通孔变小，从而改变片状导油件的导油状态，防止在注油时由于油仓内的气压变大而使烟油从导油棉渗出而漏油。

进一步地，注油孔处设有密封环；在旋转组件旋转并打开或关闭注油孔的过程中，吸嘴底座始终与密封环的边缘相抵接。

注油时，通过旋转吸嘴套带动旋转组件开启注油孔，在旋转吸嘴套的过程中，吸嘴底座的边缘一直压住密封环的边缘，使得密封环在旋转组件旋转的过程中不会掉出或起皱变形，方便添加烟油及提升密封性能。

进一步地，所述外壳上具有限位筋，所述密封环上具有具该限位筋相配合的限位槽，防止旋转旋转组件时密封环被带出或移位变形，保证密封性能。

进一步地，外壳内还设有空腔，支架一端穿过雾化上盖并与雾化座相接触，支架外壁与雾化上盖内壁之间具有连通导油件与所述空腔的间隙；雾化器的出气道设于支架内。

借由上述结构，在倾斜抽烟或雾化器倾斜放置时，雾化片上的烟油可以通过支架外壁与雾化上盖内壁之间的间隙进入外壳内的空腔内存储，解决雾化片临时出现泡油而启动慢或出烟雾量少的问题，同时又可以避免雾化片上多余烟油通过支架内的出气道流出至口腔而导致烫伤用户口腔的现象。

进一步地，还包括弹簧，弹簧的一端与支架相连，弹簧另一端与导油件相抵接。

借由上述结构，弹簧可保证导油件与雾化片接触可靠；同时，当挤压雾化座的外力撤除后，弹簧的回复力还可以使雾化座及其通孔复位。

进一步地，雾化上盖底部还设有雾化底盖，雾化底盖上设有储油棉，油仓、出油孔、储油棉、导油件、雾化片依次连通。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种电子烟，包括供电单元，其特点是还包括所述的雾化器，雾化器与供电单元可拆卸相连，供电单元与雾化片电连接。

与现有技术相比，本实用新型能够有效调节导油速率，导油件导油速率稳定，雾化片不易泡油或干烧，烟雾量稳定一致；往油仓内注油时不易漏油；雾化器倾斜时雾化片上的烟油不易通过出气道流出，避免烫伤用户口腔，安全性好，用户体验好。

附图说明

图1为雾化器一实施例结构示意图。

图2为雾化器气路示意图。

图3为支架结构示意图。

图4为支架未挤压雾化座示意图。

图5为支架挤压雾化座示意图。

图6为注油孔关闭时雾化器结构示意图。

图7为注油孔打开时雾化器结构示意图。

图8为雾化器与供电单元对装示意图。

其中，1为导油件，2为雾化片，3为雾化座，301为通孔，3011为上孔面，3012为下孔面，4为外壳，401为插入部，402为注油孔，5为油仓，6为雾化上盖，601为出油孔，7为支架，701为挤压部，702为顶接部，703为导向槽，8为空腔，9为间隙，10为弹簧，11为吸嘴底座，1101为被插入部，1102为进气孔，1103为凹凸面，12为吸嘴套，1201为出气孔，13为旋转组件，14为密封环，15为限位环，16为气管，17为雾化底盖，18为环形电极，19为储油棉，20为绝缘环，21为弹性电极，22为供电单元，23为出气道。

具体实施方式

如图1至图7所示，雾化器一实施例包括外壳4，外壳4内设有油仓5、导油件1、雾化片2及由弹性材料制作而成的雾化座3，雾化片2固设于雾化座3上，导油件1与雾化片2的雾化面相接触；外壳4底部设有雾化上盖6，雾化上盖6上开设连通油仓5与导油件1的出油孔601，油仓5内的烟油从出油孔601流至导油件1上；雾化上盖6的中轴线上开设有穿孔。所述导油件1为片状雾化棉，雾化座3上开设通孔301，片状导油件1横跨雾化片2穿过所述通孔301并沿通孔301伸出，使得导油件1的长度大于雾化座3的直径，导油件1的横跨部与雾化片2相接触；雾化片2在高频振荡过程中将导油件1上的烟油雾化成烟雾供用户吸食，因此烟雾从雾化片2对应导油件1表面喷出。外壳4内还设有可沿外壳4轴向移动的支架7，支架7一端与雾化座3相接触。

支架7可沿外壳4轴向移动，支架7移动时，可挤压雾化座3上的通孔301以改变通孔301大小，从而实现对导油件1的挤压，进而调节导油件1上的导油速率。同时，由于弹性材料制作而成的雾化座3具有一定弹性，因而在支架7挤压雾化座3时，雾化座3上的通孔301变小，导油件1上的导油速率变小，以防止雾化2出现泡油的现象；在支架7不挤压雾化座3时，雾化座3通过自身弹力将通孔301恢复原状，进而又可以增大导油件1上的导油速率，以增加雾化过程中的烟雾量且不干烧。

在该实施案例中，为了组装方便，所以雾化座3为圆柱状；雾化座3的材质为硅胶，由于硅胶具有一定弹性，所以导油件1穿过雾化座3上的通孔301时，摩擦力减小，导油件1不容易被拉伸，所以导油件1能够保持原有的状态，因此可以通过通孔301的大小来控制导油件1被挤压的压紧度，进而控制单位时间内烟油从导油件1传导到雾化片2上的烟油量，由于导油件1不被拉伸，所以导油件1的导油速率稳定，所以通过调节通孔301的大小来控制烟油量进而可以避免雾化片2易泡油或干烧的现象，使烟雾量稳定一致。

雾化片2为压电陶瓷式或其它类型的超声波雾化片，烟油在雾化片2的表面上超声雾化。当雾化片2在高频振荡雾化过程中出现泡油现象时，雾化片2启动速度慢，且雾化片2高频振荡使烟油四处飞溅（就像滚烫的开水四处飞溅），因此用户更加容易吸食到烟油及被烟油烫伤，因此通孔301的截面积是导油棉1截面积的0.3—8倍，单位时间内控制流过通孔301的烟油量，比如：功率一定的情况下，超声雾化片2启动速度与超声雾化片2上待雾化烟油的量有关，超声雾化片2每秒的雾化量为0.2mg~4mg；因此烟油的传导速率稍微比雾化量快些即0.5mg/s~5.5mg/s。

所述通孔301包括上孔面3011和下孔面3012，下孔面3012与雾化片2雾化面平齐或高于雾化片2雾化面或低于雾化片2雾化面。

比如下孔面3012的位置一定时，调节通孔301的大小是通过升高或降低上孔面3011来调节，从而调节通孔301周壁对导油件1的挤压度。当下孔面3012与雾化片2雾化面齐平时，油路没有弯折，所以导油件1上的烟油流过通孔301至雾化片2比较平顺，因此在雾化片2工作过程中补充烟油更加及时，既可以保障烟雾量又可以防止出现干烧；雾化片2在不工作的过程中，片状导油件1吸附烟油处于平衡饱和状态，所以也不会出现泡油的现象。当通孔301的下孔面3012比雾化片2的雾化面高或低时，导油件1在通孔301位置处产生了弯折，所以油路就出现了弯转，所以雾化片2在不工作的过程中，片状导油件1吸附烟油处于平衡饱和状态，所以也不会出现泡油的现象。

雾化器还包括与外壳4顶部可拆卸相连的吸嘴底座11，外壳4顶部设有插入部401，吸嘴底座11上具有与该插入部401相对应的被插入部1101。吸嘴底座11与吸嘴套12固连并形成可绕外壳4轴线旋转的旋转组件13；所述支架7一端具有与所述通孔301位置对应的挤压部701，所述支架7另一端端面具有与吸嘴底座11相抵接的顶接部702，吸嘴底座11上具有与该顶接部702相对应的凹凸面1103。这些凹凸面1103均不在同一平面上，当旋转组件13转动时，吸嘴底座11驱动支架7向雾化座3方向移动，实现对导油速率的调节。所以当旋转组件13转动90°时，注油孔打开，用户可以往油仓5内添加烟油，此时支架7的顶接部702抵接在最突出的凹凸面1103即通孔301被挤压到最小状态，导油件1的导油速率最小，防止在注油过程中烟油从通孔301漏出的现象；当旋转组件13转动180°时，注油孔关闭，此时支架7的顶接部702抵接在次突出的凹凸面1103即通孔301被挤压到适中的状态，导油件1的导油速率也处于中间状态，提升烟雾口感；当旋转组件13转动360°时，注油孔402关闭，此时支架7的顶接部702抵接在最低的凹凸面1103即通孔301被挤压最小的状态，导油件1的导油速率也处于最快状态，防止干烧和增大烟雾量。

限位环15通过铆接的方式和吸嘴底座11铆合固定在被插入部1101内，限位环15内设有卡勾（未标示），在外壳4的插入部401上开设有倒扣卡台（未标示），当插入部401插入被插入部1101后通过卡勾（未标示）卡住倒扣卡台（未标示），从而使吸嘴底座11相对外壳4周向旋转，相对外壳4轴向不能移动。

所述支架7上开设用于引导支架7轴向移动的导向槽703，在外壳4内设置有用于防止所述支架7周向转动且与导向槽703配合连接的导向凸骨（在附图中未标示，但并不影响理解）。

外壳4上还设有用于向油仓5内注油的注油孔402；在旋转组件13旋转打开注油孔402的同时，旋转组件13驱动支架7向雾化座3方向移动并挤压所述通孔301。当旋转旋转组件13注油时，旋转组件13驱动支架7向下移动并抵压在雾化座3上，使雾化座3内的通孔301变小，从而改变片状导油件1的导油状态，防止在注油时由于油仓5内的气压变大而使烟油从导油棉渗出而漏油。

注油孔402处设有密封环14；在旋转组件13绕插入部401旋转并打开或关闭注油孔402的过程中，吸嘴底座11始终与密封环14的边缘相抵接。

注油时，通过旋转吸嘴套12带动旋转组件13开启注油孔402，在旋转吸嘴套12的过程中，吸嘴底座11的边缘一直压住密封环14的边缘，使得密封环14在旋转组件13旋转的过程中不会掉出或起皱变形，方便添加烟油及提升密封性能。

所述外壳4的注油孔402周边设有容纳密封环14的容纳槽（未标示），且容纳槽内具有限位筋，所述密封环14上具有具该限位筋相配合的限位槽（限位筋和限位槽在附图中未体现，但并不影响本领域的技术人员对本实用新型的理解和实现），密封环14被固定在容纳槽（未标示）内且通过限位筋403卡住限位槽，防止旋转旋转组件13时密封环14被带出或移位变形，保证密封性能。

外壳4内还设有空腔8（实施例中，空腔8由外壳4、雾化上盖6、支架7围成），支架7一端穿过雾化上盖6并与雾化座3相接触，支架7外壁与雾化上盖6内壁之间具有连通导油件1与所述空腔8的间隙9；雾化器的出气道23设于支架7内。在倾斜抽烟或雾化器倾斜放置时，雾化片2上的烟油可以通过支架7外壁与雾化上盖6内壁之间的间隙9进入外壳4内的空腔8内存储，解决雾化片2临时出现泡油而启动慢或出烟雾量少的问题，同时又可以避免雾化片2上多余烟油通过支架7内的出气道23流出至口腔而导致烫伤用户口腔。

雾化器还包括弹簧10，弹簧10的一端与支架7相连，弹簧10另一端与导油件1相抵接。弹簧10可保证导油件1与雾化片2接触可靠；同时，在组装时当挤压雾化座3的外力撤除后，弹簧10的回复力还可以使雾化座3及其通孔301复位。

如图4所示，在支架7挤压雾化座3前，导油件1导油处于正常状态，通孔301也没有变形。雾化座3在被支架7挤压后恢复原状，主要是靠弹簧10和通孔301变形的自身弹力。

如图5所示，在支架7向下移动后，通孔301受到挤压变形，使得导油件1被挤压更紧，所以限制了导油速度，从而实现了防止渗油的效果。

雾化上盖6底部还设有雾化底盖17，雾化座3通过环形电极18固设于雾化底盖17上。雾化底盖17上设有储油棉19，油仓5、出油孔601、储油棉19、导油件1、雾化片2依次连通。弹性电极21通过绝缘环20与环形电极18绝缘相连。

雾化器还包括气管16，气管16一端与吸嘴底座11固连，气管16另一端伸入支架7内并与雾化片2的雾化面相对。气管16与支架7之间形成所述出气道23。吸嘴底座11上开设进气孔1102，吸嘴套12上开设出气孔1201。如图2所示，进气孔1102、气管16、雾化片2的雾化面、出气道23、出气孔1201依次相通。

如图8所示，雾化器与供电单元22对装后即可形成电子烟，雾化器与供电单元22可拆卸相连，供电单元22与雾化片2电连接。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种雾化器，包括外壳（4），外壳（4）内设有油仓（5）、导油件（1）、雾化片（2）及雾化座（3），雾化片（2）固设于雾化座（3）上，导油件（1）与雾化片（2）的雾化面相接触；其特征在于，所述雾化座（3）由弹性材料制作而成，外壳（4）底部设有雾化上盖（6），雾化上盖（6）上开设连通油仓（5）与导油件（1）的出油孔（601）；所述导油件（1）为片状，雾化座（3）上开设通孔（301），片状导油件（1）穿过所述通孔（301）并与雾化片（2）相接触；外壳（4）内还设有可沿外壳（4）轴向移动的支架（7），支架（7）一端与雾化座（3）相接触。

2.如权利要求1所述的雾化器，其特征在于，还包括与外壳（4）顶部可拆卸相连的吸嘴底座（11），吸嘴底座（11）与吸嘴套（12）固连并形成可绕外壳（4）轴线旋转的旋转组件（13）；

所述支架（7）一端具有与所述通孔（301）位置对应的挤压部（701），所述支架（7）另一端端面具有与吸嘴底座（11）相抵接的顶接部（702），吸嘴底座（11）上具有与该顶接部（702）相对应的凹凸面（1103）。

3.如权利要求1或2所述的雾化器，其特征在于，所述支架（7）上开设用于引导支架（7）轴向移动的导向槽（703），在外壳（4）内设置有用于防止所述支架（7）周向转动且与导向槽（703）配合连接的导向凸骨。

4.如权利要求2所述的雾化器，其特征在于，外壳（4）上还设有用于向油仓（5）内注油的注油孔（402）；在旋转组件（13）旋转打开注油孔（402）的同时，旋转组件（13）驱动支架（7）向雾化座（3）方向移动并挤压所述通孔（301）。

5.如权利要求4所述的雾化器，其特征在于，注油孔（402）处设有密封环（14）；在旋转组件（13）旋转并打开或关闭注油孔（402）的过程中，吸嘴底座（11）始终与密封环（14）的边缘相抵接。

6.如权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述外壳（4）上具有限位筋，所述密封环（14）上具有具该限位筋相配合的限位槽。

7.如权利要求1所述的雾化器，其特征在于，外壳（4）内还设有空腔（8），支架（7）一端穿过雾化上盖（6）并与雾化座（3）相接触，支架（7）外壁与雾化上盖（6）内壁之间具有连通导油件（1）与所述空腔（8）的间隙（9）；雾化器的出气道（23）设于支架（7）内。

8.如权利要求1所述的雾化器，其特征在于，还包括弹簧（10），弹簧（10）的一端与支架（7）相连，弹簧（10）另一端与导油件（1）相抵接。

9.如权利要求1所述的雾化器，其特征在于，雾化上盖（6）底部还设有雾化底盖（17），雾化底盖（17）上设有储油棉（19），油仓（5）、出油孔（601）、储油棉（19）、导油件（1）、雾化片（2）依次连通。

10.一种电子烟，包括供电单元（22），其特征在于，还包括如权利要求1至9任一项所述的雾化器，雾化器与供电单元（22）可拆卸相连，供电单元（22）与雾化片（2）电连接。