CN209457668U - 一种玻璃升降器 - Google Patents
一种玻璃升降器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209457668U CN209457668U CN201821711607.0U CN201821711607U CN209457668U CN 209457668 U CN209457668 U CN 209457668U CN 201821711607 U CN201821711607 U CN 201821711607U CN 209457668 U CN209457668 U CN 209457668U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide bar
- glass
- glass plate
- car door
- frame riser
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型属于玻璃升降器技术领域,公开了一种玻璃升降器,包括车门、玻璃板、第一滑槽、第一滑杆、第一转轴、第二滑杆、扇形齿、第二滑槽、支撑板、齿轮、电机和第三滑杆,所述车门内侧壁上方设有所述玻璃板,所述玻璃板与所述车门滑动连接;玻璃升降器第一滑槽一端设有第三滑杆、第四滑杆和第二转轴,第三滑杆和第四滑杆的设置可使玻璃板在上升过程中为玻璃板提供第二个支撑点,帮助玻璃板稳固的站立,防止因玻璃板的倾斜对滑杆造成损伤,车门玻璃升降器上方间隙两侧设有橡胶条,两侧的橡胶条在内部弹簧的作用下紧密接触,可防止外界的灰尘杂质和雨水进入车门内部,防止玻璃升降器因脏污难以正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于玻璃升降器技术领域,具体涉及一种玻璃升降器。
背景技术
玻璃升降器是一种由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成,用于汽车门窗玻璃升降的装置。
原有的玻璃升降器采用双臂交叉的方式进行玻璃板的升降,在玻璃板上升过程中双臂向中间交叉集中,使玻璃板的两个支撑点逐渐靠近,难以为玻璃板提供稳定的支撑导致玻璃板易发生倾斜的情况,车门玻璃升降器上方间隙较大,使外界的灰尘杂质和雨水易进入车门内部,影响玻璃升降器的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种玻璃升降器,以解决上述背景技术中提出原有的玻璃升降器采用双臂交叉的方式进行玻璃的升降,在玻璃板上升过程中双臂向中间交叉集中,使玻璃板的两个支撑点逐渐靠近,难以为玻璃板提供稳定的支撑导致玻璃易发生倾斜的情况,车门玻璃升降器上方间隙较大,使外界的灰尘杂质和雨水易进入车门内部,影响玻璃升降器的正常工作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玻璃升降器,包括车门、玻璃板、第一滑槽、第一滑杆、第一转轴、第二滑杆、扇形齿、第二滑槽、支撑板、齿轮、电机和第三滑杆,所述车门内侧壁上方设有所述玻璃板,所述玻璃板与所述车门滑动连接,所述车门内侧壁下方设有所述第一滑槽,所述第一滑槽与所述车门固定连接,所述第一滑槽前表面一端设有所述第一滑杆,所述第一滑杆与所述第一滑槽滑动连接,所述第一滑杆前表面中间位置处设有所述第一转轴,所述第一转轴与所述第一滑杆固定连接,所述第一滑杆后表面设有所述第二滑杆,所述第二滑杆与所述第一滑杆转动连接,所述第二滑杆底端设有所述扇形齿,所述扇形齿与所述第二滑杆固定连接,所述第一转轴前表面上方设有所述第二滑槽,所述第二滑槽与所述第一转轴滑动连接,所述第二滑杆后表面下方设有所述支撑板,所述支撑板与所述第二滑杆转动连接,所述支撑板前表面一端设有所述齿轮,所述齿轮与所述支撑板转动连接,所述支撑板后表面一端设有所述电机,所述电机与所述支撑板固定连接,所述第二滑槽后表面远离所述第二滑杆一端设有所述第三滑杆,所述第三滑杆与所述第二滑槽滑动连接。
优选地,所述玻璃板外侧壁设有橡胶条,所述橡胶条与所述玻璃板滑动连接,且所述橡胶条的数量为两个。
优选地,所述橡胶条内侧壁设有弹簧,所述弹簧与所述橡胶条固定连接,且所述弹簧的数量为多个。
优选地,所述第二滑槽后表面靠近所述第三滑杆一端设有第四滑杆,所述第四滑杆与所述第二滑槽滑动连接。
优选地,所述第三滑杆前表面中间位置处设有第二转轴,所述第二转轴与所述第三滑杆转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:玻璃升降器第一滑槽一端设有第三滑杆、第四滑杆和第二转轴,第三滑杆和第四滑杆的设置可使玻璃板在上升过程中为玻璃板提供第二个支撑点,帮助玻璃板稳固的站立,防止因玻璃板的倾斜对滑杆造成损伤,车门玻璃升降器上方间隙两侧设有橡胶条,两侧的橡胶条在内部弹簧的作用下紧密接触,可防止外界的灰尘杂质和雨水进入车门内部,防止玻璃升降器因脏污难以正常工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的车门结构示意图;
图3为本实用新型的玻璃升降器结构示意图。
附图标记说明:
1、车门;2、玻璃板;3、橡胶条;4、弹簧;5、第一滑槽;6、第一滑杆;7、第一转轴;8、第二滑杆;9、扇形齿;10、第二滑槽;11、支撑板;12、齿轮;13、电机;14、第三滑杆;15、第四滑杆;16、第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,本实用新型提供了一种技术方案:一种玻璃升降器,包括车门1、玻璃板2、第一滑槽5、第一滑杆6、第一转轴7、第二滑杆8、扇形齿9、第二滑槽10、支撑板11、齿轮12、电机13和第三滑杆14,车门1内侧壁上方设有玻璃板2,玻璃板2与车门1滑动连接,车门1内侧壁下方设有第一滑槽5,第一滑槽5与车门1固定连接,第一滑槽5前表面一端设有第一滑杆6,第一滑杆6与第一滑槽5滑动连接,第一滑杆6前表面中间位置处设有第一转轴7,第一转轴7与第一滑杆6固定连接,第一滑杆6后表面设有第二滑杆8,第二滑杆8与第一滑杆6转动连接,第二滑杆8底端设有扇形齿9,扇形齿9与第二滑杆8固定连接,第一转轴7前表面上方设有第二滑槽10,第二滑槽10与第一转轴7滑动连接,第二滑杆8后表面下方设有支撑板11,支撑板11与第二滑杆8转动连接,支撑板11前表面一端设有齿轮12,齿轮12与支撑板11转动连接,支撑板11后表面一端设有电机13,电机13与支撑板11固定连接,第二滑槽10后表面远离第二滑杆8一端设有第三滑杆14,第三滑杆14与第二滑槽10滑动连接。
本实施方案中,第三滑杆14、第四滑杆15和第二转轴16的设置可在玻璃板2上升过程中双臂向中间交叉集中,使支撑玻璃板2的第一滑杆6和第二滑杆7逐渐靠近,玻璃板2失去稳定支撑后,为玻璃板2提供稳定的支撑,防止玻璃板2的倾斜给玻璃升降器造成不便,橡胶条3和弹簧4的设置可使车门玻璃升降器上方间隙难以使外界灰尘杂质进入,保证玻璃升降器可正常工作。
本实施例中,在玻璃板2上升过程中第一滑杆6和第二滑杆7、第三滑杆14和第四滑杆15交叉靠近,使玻璃板2在滑杆交叉后可得到两个支撑点,便于玻璃板2的稳固站立,橡胶条3可在弹簧4的作用下紧密贴合在一起,防止外界灰尘杂质和水分进入车门内部,影响玻璃升降器的正常工作。
进一步地,玻璃板2外侧壁设有橡胶条3,橡胶条3与玻璃板2滑动连接,且橡胶条3的数量为两个。
本实施例中,两个橡胶条3分别固定在玻璃板2间隙的两侧,橡胶条3的设置便于堵塞间隙防止外界物质进入。
进一步地,橡胶条3内侧壁设有弹簧4,弹簧4与橡胶条3固定连接,且弹簧4的数量为多个。
本实施例中,多个弹簧4分别固定在两个橡胶条3的内部,弹簧的设置使橡胶条3可以紧密贴合在一起。
进一步地,第二滑槽10后表面靠近第三滑杆14一端设有第四滑杆15,第四滑杆15与第二滑槽10滑动连接。
本实施例中,第四滑杆15的设置便于和第三滑杆14、第二转轴16结合,使交叉后第三滑杆14和第四滑杆15支撑玻璃板2。
进一步地,第三滑杆14前表面中间位置处设有第二转轴16,第二转轴16与第三滑杆14转动连接。
本实施例中,第二转轴16的设置便于第三滑杆14和第四滑杆15之间角度的调节,便于第三滑杆14和第四滑杆15的相互交叉。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,在玻璃板2上升过程中第一滑杆6和第二滑杆7、第三滑杆14和第四滑杆15交叉靠近,使玻璃板2在滑杆交叉后可得到两个支撑点,便于玻璃板2的稳固站立,橡胶条3可在弹簧4的作用下紧密贴合在一起,防止外界灰尘杂质和水分进入车门内部,影响玻璃升降器的正常工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种玻璃升降器,其特征在于:包括车门(1)、玻璃板(2)、第一滑槽(5)、第一滑杆(6)、第一转轴(7)、第二滑杆(8)、扇形齿(9)、第二滑槽(10)、支撑板(11)、齿轮(12)、电机(13)和第三滑杆(14),所述车门(1)内侧壁上方设有所述玻璃板(2),所述玻璃板(2)与所述车门(1)滑动连接,所述车门(1)内侧壁下方设有所述第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)与所述车门(1)固定连接,所述第一滑槽(5)前表面一端设有所述第一滑杆(6),所述第一滑杆(6)与所述第一滑槽(5)滑动连接,所述第一滑杆(6)前表面中间位置处设有所述第一转轴(7),所述第一转轴(7)与所述第一滑杆(6)固定连接,所述第一滑杆(6)后表面设有所述第二滑杆(8),所述第二滑杆(8)与所述第一滑杆(6)转动连接,所述第二滑杆(8)底端设有所述扇形齿(9),所述扇形齿(9)与所述第二滑杆(8)固定连接,所述第一转轴(7)前表面上方设有所述第二滑槽(10),所述第二滑槽(10)与所述第一转轴(7)滑动连接,所述第二滑杆(8)后表面下方设有所述支撑板(11),所述支撑板(11)与所述第二滑杆(8)转动连接,所述支撑板(11)前表面一端设有所述齿轮(12),所述齿轮(12)与所述支撑板(11)转动连接,所述支撑板(11)后表面一端设有所述电机(13),所述电机(13)与所述支撑板(11)固定连接,所述第二滑槽(10)后表面远离所述第二滑杆(8)一端设有所述第三滑杆(14),所述第三滑杆(14)与所述第二滑槽(10)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器,其特征在于:所述玻璃板(2)外侧壁设有橡胶条(3),所述橡胶条(3)与所述玻璃板(2)滑动连接,且所述橡胶条(3)的数量为两个。
3.根据权利要求2所述的一种玻璃升降器,其特征在于:所述橡胶条(3)内侧壁设有弹簧(4),所述弹簧(4)与所述橡胶条(3)固定连接,且所述弹簧(4)的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器,其特征在于:所述第二滑槽(10)后表面靠近所述第三滑杆(14)一端设有第四滑杆(15),所述第四滑杆(15)与所述第二滑槽(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器,其特征在于:所述第三滑杆(14)前表面中间位置处设有第二转轴(16),所述第二转轴(16)与所述第三滑杆(14)转动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821711607.0U CN209457668U (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 一种玻璃升降器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821711607.0U CN209457668U (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 一种玻璃升降器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209457668U true CN209457668U (zh) | 2019-10-01 |
Family
ID=68037238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821711607.0U Active CN209457668U (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 一种玻璃升降器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209457668U (zh) |
-
2018
- 2018-10-22 CN CN201821711607.0U patent/CN209457668U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209457668U (zh) | 一种玻璃升降器 | |
CN205471962U (zh) | 一种电线放线装置 | |
CN216043249U (zh) | 一种上吊轮组件及推拉门窗上滑结构 | |
CN210968203U (zh) | 一种用于加工车窗玻璃的边角打磨工装 | |
CN205221978U (zh) | 电视机竖机装置 | |
CN204663268U (zh) | 车门的玻璃升降装置 | |
CN114803927B (zh) | 一种新能源汽车检测用辅助装置 | |
CN207052742U (zh) | 一种汽车天线结构 | |
CN201972505U (zh) | 一种铝合金门窗上、下滑轨 | |
CN211933127U (zh) | 一种塑钢合金茶几 | |
CN205089114U (zh) | 汽车车窗玻璃升降结构 | |
CN208479436U (zh) | 电机整机合装装置 | |
CN201818200U (zh) | 一种无轨下滑式推拉窗门 | |
CN211844045U (zh) | 一种车窗框结构 | |
CN203157662U (zh) | 汽车前风窗玻璃定位安装结构 | |
CN204236197U (zh) | 全景天窗玻璃包边结构 | |
CN220384767U (zh) | 一种商品展示货架 | |
CN207747712U (zh) | 一种一体化三角窗玻璃 | |
CN209586020U (zh) | 一种汽车玻璃升降器 | |
CN210034851U (zh) | 触控显示装置 | |
CN207739859U (zh) | 一种铝型材门窗 | |
CN202866504U (zh) | 推拉门窗滑轮装置 | |
CN218810242U (zh) | 一种塑料盖旋盖机夹持联动结构 | |
CN214931294U (zh) | 一种粘合剂胶管平整机构 | |
CN216279125U (zh) | 一种汽车减震器衬套 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |