CN209586020U - 一种汽车玻璃升降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器，包括箱体、拉杆、滚轮和太阳能电池板，所述箱体内部设有柱筒，所述柱筒位于箱体内夹层处，所述柱筒内部设有拉杆，所述拉杆底部设有卡块，所述卡块内侧设有复位弹簧，所述柱筒内部设有卡槽，所述卡块与卡槽相嵌合，所述拉杆与柱筒伸缩连接，所述箱体内部设有收纳槽，所述收纳槽内部设有背带，所述背带与收纳槽伸缩连接，该一种汽车玻璃升降器，通过转轴将支撑柱立起，拉动伸缩杆伸长，使顶板与箱体顶部接触，增加箱体的抗压性，防止压扁箱体使箱体内部物品损坏，该箱包具有良好的防火、防水、透气、抗压的特点，大大增加了拉杆箱的使用寿命。

Description

一种汽车玻璃升降器

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器技术领域，具体为一种汽车玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。

现有的汽车玻璃升降器与玻璃窗的连接性差，玻璃窗容易产生晃动，长时间使用容易造成玻璃窗碎裂，且传统的升降器采用直上直下式升降方式，结构不稳定。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器，解决了现有的汽车玻璃升降器与玻璃窗的连接性差，玻璃窗容易产生晃动，长时间使用容易造成玻璃窗碎裂，且传统的升降器采用直上直下式升降方式，结构不稳定。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车玻璃升降器，包括底座、支撑杆、驱动电机和托板，所述底座上部设有驱动电机，所述驱动电机通过螺栓与底座固定连接，所述驱动电机两侧设有伸缩杆，所述伸缩杆两个设有支撑杆，所述支撑杆通过螺栓与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆中部设有活动轴，所述伸缩杆之间通过活动轴转动连接，所述支撑杆下部设有下滑轮，所述下滑轮通过连接轴与支撑杆转动连接，所述底座内部设有卡槽，所述下滑轮通过卡槽与底座滑动连接，所述支撑杆上部设有上滑轮，所述上滑轮上部设有托板，所述上滑轮与托板滑动连接，所述托板内部设有固定槽，所述固定槽内部设有玻璃窗，所述玻璃窗与固定槽相嵌合。

优选的，所述玻璃窗两侧设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓侧面设有防护垫，所述防护垫与玻璃窗接触连接，所述锁紧螺栓与托板转动连接。

优选的，所述卡槽内部设有卡块，所述下滑轮与卡块接触连接。

优选的，所述固定槽内部设有填充胶，所述填充胶与玻璃窗和固定槽接触连接。

优选的，所述伸缩杆两侧设有限位块，所述限位块通过螺栓与伸缩杆固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器。具备以下有益效果：

（1）、该一种汽车玻璃升降器，驱动电机带动伸缩杆伸缩，推动支撑杆在底座和托板上滑动，通过活动轴转动，使支撑杆之间上升或下降，实现玻璃窗的升降，支撑杆底部的下滑轮与上部的上滑轮与底座的卡槽和托板底部的凹槽嵌合，增加下滑轮与上滑轮之间的连接稳定性，卡槽内部设置的卡块防止下滑轮和上滑轮脱轨，保证了升降器的稳定性，限位块的设置防止升降器将玻璃窗过度上升和下降，避免了玻璃窗的毁坏。

（2）、该一种汽车玻璃升降器，通过旋转锁紧螺栓，将玻璃窗固定在托板内的固定槽内，增加玻璃窗的稳定性，防护垫设置的减少了锁紧螺栓与玻璃窗的硬性接触，避免锁紧过程中对玻璃窗造成损坏，在固定槽内填充液体胶水，凝固后的填充胶将固定槽内的缝隙补满，使玻璃窗没有可以活动的缝隙，增加了玻璃窗与托板连接的稳定性，增加了玻璃窗的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型下滑轮结构示意图；

图3为本实用新型托板内部结构示意图；

图中，底座-1、驱动电机-2、伸缩杆-3、下滑轮-4、支撑杆-5、活动轴-6、上滑轮-7、托板-8、玻璃窗-9、卡块-10、卡槽-11、填充胶-12、锁紧螺栓-13、固定槽-14、防护垫-15、限位块-16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车玻璃升降器，包括底座1、支撑杆5、驱动电机2和托板8，所述底座1上部设有驱动电机2，所述驱动电机2通过螺栓与底座1固定连接，所述驱动电机2两侧设有伸缩杆3，所述伸缩杆3两个设有支撑杆5，所述支撑杆5通过螺栓与伸缩杆3固定连接，所述伸缩杆3中部设有活动轴6，所述伸缩杆3之间通过活动轴6转动连接，所述支撑杆5下部设有下滑轮4，所述下滑轮4通过连接轴与支撑杆5转动连接，所述底座1内部设有卡槽11，所述下滑轮4通过卡槽11与底座1滑动连接，所述支撑杆5上部设有上滑轮7，所述上滑轮7上部设有托板8，所述上滑轮7与托板8滑动连接，所述托板8内部设有固定槽14，所述固定槽14内部设有玻璃窗9，所述玻璃窗9与固定槽14相嵌合。

所述玻璃窗9两侧设有锁紧螺栓13，所述锁紧螺栓13侧面设有防护垫15，所述防护垫15与玻璃窗9接触连接，所述锁紧螺栓13与托板8转动连接，通过旋转锁紧螺栓13，将玻璃窗9固定在托板8内的固定槽14内，增加玻璃窗的稳定性，防护垫15设置的减少了锁紧螺栓13与玻璃窗9的硬性接触，避免锁紧过程中对玻璃窗9造成损坏。

所述卡槽11内部设有卡块10，所述下滑轮4与卡块10接触连接，卡槽11内部设置的卡块10防止下滑轮和上滑轮脱轨，保证了升降器的稳定性。

所述固定槽14内部设有填充胶12，所述填充胶12与玻璃窗9和固定槽14接触连接，在固定槽14内填充液体胶水，凝固后的填充胶12将固定槽14内的缝隙补满，使玻璃窗9没有可以活动的缝隙，增加了玻璃窗9与托板8连接的稳定性，增加了玻璃窗9的使用寿命。

所述伸缩杆3两侧设有限位块16，所述限位块16通过螺栓与伸缩杆3固定连接，限位块16的设置防止升降器将玻璃窗过度上升和下降，避免了玻璃窗的毁坏。

工作原理：驱动电机2带动伸缩杆3伸缩，推动支撑杆5在底座1和托板8上滑动，通过活动轴6转动，使支撑杆5之间上升或下降，实现玻璃窗的升降，支撑杆5底部的下滑轮4与上部的上滑轮7与底座1的卡槽11和托板8底部的凹槽嵌合，增加下滑轮4与上滑轮7之间的连接稳定性，卡槽11内部设置的卡块10防止下滑轮和上滑轮脱轨，保证了升降器的稳定性，限位块16的设置防止升降器将玻璃窗过度上升和下降，避免了玻璃窗的毁坏。通过旋转锁紧螺栓13，将玻璃窗9固定在托板8内的固定槽14内，增加玻璃窗的稳定性，防护垫15设置的减少了锁紧螺栓13与玻璃窗9的硬性接触，避免锁紧过程中对玻璃窗9造成损坏，在固定槽14内填充液体胶水，凝固后的填充胶12将固定槽14内的缝隙补满，使玻璃窗9没有可以活动的缝隙，增加了玻璃窗9与托板8连接的稳定性，增加了玻璃窗9的使用寿命。

本实用新型的底座1、驱动电机2、伸缩杆3、下滑轮4、支撑杆5、活动轴6、上滑轮7、托板8、玻璃窗9、卡块10、卡槽11、填充胶12、锁紧螺栓13、固定槽14、防护垫15、限位块16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的汽车玻璃升降器与玻璃窗的连接性差，玻璃窗容易产生晃动，长时间使用容易造成玻璃窗碎裂，且传统的升降器采用直上直下式升降方式，结构不稳定，本实用新型通过上述部件的互相组合，该一种汽车玻璃升降器，驱动电机带动伸缩杆伸缩，推动支撑杆在底座和托板上滑动，通过活动轴转动，使支撑杆之间上升或下降，实现玻璃窗的升降，支撑杆底部的下滑轮与上部的上滑轮与底座的卡槽和托板底部的凹槽嵌合，增加下滑轮与上滑轮之间的连接稳定性，卡槽内部设置的卡块防止下滑轮和上滑轮脱轨，保证了升降器的稳定性，限位块的设置防止升降器将玻璃窗过度上升和下降，避免了玻璃窗的毁坏。通过旋转锁紧螺栓，将玻璃窗固定在托板内的固定槽内，增加玻璃窗的稳定性，防护垫设置的减少了锁紧螺栓与玻璃窗的硬性接触，避免锁紧过程中对玻璃窗造成损坏，在固定槽内填充液体胶水，凝固后的填充胶将固定槽内的缝隙补满，使玻璃窗没有可以活动的缝隙，增加了玻璃窗与托板连接的稳定性，增加了玻璃窗的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车玻璃升降器，其特征在于：包括底座（1）、支撑杆（5）、驱动电机（2）和托板（8），所述底座（1）上部设有驱动电机（2），所述驱动电机（2）通过螺栓与底座（1）固定连接，所述驱动电机（2）两侧设有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）两个设有支撑杆（5），所述支撑杆（5）通过螺栓与伸缩杆（3）固定连接，所述伸缩杆（3）中部设有活动轴（6），所述伸缩杆（3）之间通过活动轴（6）转动连接，所述支撑杆（5）下部设有下滑轮（4），所述下滑轮（4）通过连接轴与支撑杆（5）转动连接，所述底座（1）内部设有卡槽（11），所述下滑轮（4）通过卡槽（11）与底座（1）滑动连接，所述支撑杆（5）上部设有上滑轮（7），所述上滑轮（7）上部设有托板（8），所述上滑轮（7）与托板（8）滑动连接，所述托板（8）内部设有固定槽（14），所述固定槽（14）内部设有玻璃窗（9），所述玻璃窗（9）与固定槽（14）相嵌合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器，其特征在于：所述玻璃窗（9）两侧设有锁紧螺栓（13），所述锁紧螺栓（13）侧面设有防护垫（15），所述防护垫（15）与玻璃窗（9）接触连接，所述锁紧螺栓（13）与托板（8）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器，其特征在于：所述卡槽（11）内部设有卡块（10），所述下滑轮（4）与卡块（10）接触连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器，其特征在于：所述固定槽（14）内部设有填充胶（12），所述填充胶（12）与玻璃窗（9）和固定槽（14）接触连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器，其特征在于：所述伸缩杆（3）两侧设有限位块（16），所述限位块（16）通过螺栓与伸缩杆（3）固定连接。