CN209443506U - 装载机三段式铲斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机三段式铲斗，包括斗壁板，斗壁板的两侧设有侧板，斗壁板的前侧设有主刀板，侧板的前侧设有侧刀板，斗壁板的背部设有一对中支承板，中支承板的两侧设有一对内支承板，2.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗，其特征在于，所述斗壁板由中间斗壁板及其两侧的侧斗壁板拼接而成，中间斗壁板与侧斗壁板之间设有隔板，实用新型提供的装载机三段式铲斗在增加斗容的同时使物料重心后移，提高装载机稳定性，减轻前桥的负载，延长装载机主要部件的使用寿命，并能减小铲斗插入物料时的阻力，提高满斗系数。本实用新型具有结构简单、插入阻力小、满斗系数高、使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机三段式铲斗，属于工程机械技术领域。
背景技术
装载机铲斗主要用于铲装物料，现有装载机铲斗如图1、2所示，其包括斗壁板2，斗壁板2的两侧设有侧板4，斗壁板2的前侧设有主刀板1，侧板4的前侧设有侧刀板3，斗壁板2的背部自两侧向中间依次设有外支承板5、内支承板6、中支承板7各一对，各支承板直接与斗壁板的背部焊接。
需要增加铲斗斗容时，常规方法是在现有装载机铲斗的基础上，加大斗壁板前端及上端的尺寸来提高斗容。此方法虽易实现，但由于增加的铲斗容积都是在铲斗的前端，装满物料后会导致整机重心前移，牺牲卸载高度的同时，使前桥负载加重，影响整机稳定性并带来前桥等主要部件使用寿命降低的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：现有装载机铲斗增加铲斗斗容后，装满物料会导致整机重心前移，使前桥负载过重的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种装载机三段式铲斗，包括斗壁板，斗壁板的两侧设有侧板，斗壁板的前侧设有主刀板，侧板的前侧设有侧刀板，斗壁板的背部设有一对中支承板，中支承板的两侧设有一对内支承板，其特征在于，所述斗壁板由中间斗壁板及其两侧的侧斗壁板拼接而成，中间斗壁板与侧斗壁板之间设有隔板，
优选地，所述中间斗壁板的前侧设有多根加强筋。
优选地，所述中间斗壁板背部的上侧设有加强板。
优选地，所述中支承板之间设有固定于中间斗壁板上的折弯加强板。
优选地，所述侧刀板的边缘为中间凸起的弧形结构。
实用新型提供的装载机三段式铲斗在增加斗容的同时使物料重心后移，提高装载机稳定性，减轻前桥的负载，延长装载机主要部件的使用寿命，并能减小铲斗插入物料时的阻力，提高满斗系数。
本实用新型具有结构简单、插入阻力小、满斗系数高、使用寿命长等优点。
附图说明
图1为现有装载机铲斗的前轴测视图；
图2为现有装载机铲斗的后轴测视图；
图3为本实用新型提供的三段式铲斗的前轴测视图；
图4为本实用新型提供的三段式铲斗的后轴测视图；
图5为本实用新型提供的三段式铲斗的后视图；
图6为图5中A-A面的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
实施例
如图1-6所示，为本实用新型提供的一种装载机三段式铲斗，包括斗壁板2，斗壁板2的两侧设有侧板4，斗壁板2的前侧设有主刀板1，侧板4的前侧设有侧刀板3，斗壁板2的背部设有一对中支承板7，中支承板7的两侧设有一对内支承板6，所述斗壁板2由中间斗壁板10及其两侧的侧斗壁板8拼接而成，中间斗壁板10与侧斗壁板8之间设有隔板9。中间斗壁板10的前侧设有多根加强筋11，背部的上侧设有加强板12。中支承板7之间设有固定于中间斗壁板10上的折弯加强板13。
隔板9首先起到外支承板5的作用，使铲斗与动臂连接，同时将三段式铲斗分割为两个侧斗壁板8及中间斗壁板10共三部分。侧斗壁板8焊接在侧板4及隔板9之间，中间斗壁板10焊接在左右两个隔板9之间。内支承板6和中支承板7还是与中间斗壁板10的背面焊接。两侧斗壁板8、中间斗壁板10的端面分别与隔板9的侧面焊接。隔板9的前部搭接在主刀板1上，与其焊接在一起。中间斗壁板10的弧度及前后位置与原斗壁板2保持一致。侧斗壁板8的前端与中间斗壁板10保持一致，并与主刀板1对接焊。侧斗壁板8的后端相对于中间斗壁板10整体往后延伸，充分利用现有铲斗与轮胎之间空间，使增加的斗容都在原铲斗的两侧，并且都在铲斗的后端。此结构改变现有铲斗增加斗容，都是在前端的方案，在增加斗容的同时使物料重心后移，提高装载机稳定性，减轻前桥的负载，延长装载机主要部件的使用寿命。
主刀板1选用牌号NM450的高强度耐磨钢材，提高使用寿命。侧刀板3边缘采用弧形结构，中间部位略微凸起的弧度，能减小铲装作业时插入物料的阻力，并能防止收斗时物料从侧刀板3的两侧撒落，提高铲斗的满斗系数。两中支承板 7之间焊接有折弯加强板13，防止中支承板7受力变形。中间斗壁板10的内侧焊接加强筋11，加强筋11的前端延伸到主刀板1上，将两者连接起来，提高结构强度，从而减轻物料对中间斗壁板10的载荷冲击。加强板12横贯在铲斗中部，与内支承板6、中支承板7上端焊接为一体，防止受力后内支承板6、中支承板 7的板材开裂。
Claims (5)
1.一种装载机三段式铲斗，包括斗壁板(2)，斗壁板(2)的两侧设有侧板(4)，斗壁板(2)的前侧设有主刀板(1)，侧板(4)的前侧设有侧刀板(3)，斗壁板(2)的背部设有一对中支承板(7)，中支承板(7)的两侧设有一对内支承板(6)，其特征在于，所述斗壁板(2)由中间斗壁板(10)及其两侧的侧斗壁板(8)拼接而成，中间斗壁板(10)与侧斗壁板(8)之间设有隔板(9)。
2.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗，其特征在于，所述中间斗壁板(10)的前侧设有多根加强筋(11)。
3.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗，其特征在于，所述中间斗壁板(10)背部的上侧设有加强板(12)。
4.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗，其特征在于，所述中支承板(7)之间设有固定于中间斗壁板(10)上的折弯加强板(13)。
5.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗，其特征在于，所述侧刀板(3)的边缘为中间凸起的弧形结构。
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|---|---|---|---|
| CN201821459541.0U CN209443506U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 装载机三段式铲斗 |
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| CN201821459541.0U CN209443506U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 装载机三段式铲斗 |
Publications (1)
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| CN209443506U true CN209443506U (zh) | 2019-09-27 |
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| CN201821459541.0U Expired - Fee Related CN209443506U (zh) | 2018-09-04 | 2018-09-04 | 装载机三段式铲斗 |
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| CN (1) | CN209443506U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109098219A (zh) * | 2018-09-04 | 2018-12-28 | 龙工(上海)机械制造有限公司 | 一种装载机三段式铲斗 |
-
2018
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109098219A (zh) * | 2018-09-04 | 2018-12-28 | 龙工(上海)机械制造有限公司 | 一种装载机三段式铲斗 |
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