CN209435644U - 一种防水型电动车控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防水型电动车控制器，包括外壳、电动车控制电路板，外壳包括由上盖、底板和侧壁组成的封闭壳体；侧壁包括前面板、右面板、后面板和左面板；左面板和右面板结构相同，且均包括若干个组波峰波谷结构，每组波峰波谷结构包括疏水板、散热板和过渡板；散热板上布满通孔；底板中部设有凹部，凹部上设有散热口；底板沿凹部左右两侧分别向上延伸出安装板至上盖，安装板上对应设置有多个散热扇；两侧安装板、前面板、后面板、上盖和底板之间形成腔体，电动车控制电路板固定设于该腔体内；腔体内设有漏水探测线；电动车控制电路板、漏水探测线的连接导线通过防水接头连接至外部；具有结构简单、防水防尘、散热性好和漏水报警的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车控制器技术领域，具体涉及一种防水型电动车控制器。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
但是现有的电动车控制器因为内部有大功率MOS管等驱动器件，发热量很大，人们往往只考虑到电动车控制器的散热性，忽视了电动车经常暴露在室外，其防水性也需要特别重视。由于电动车控制器没有解决好防水问题，致使电动车控制器极易在驶过水坑或在雨天行驶时进水，使控制器线路板损毁，这是电动车控制器故障率居高不下的重要原因之一。
为了实现电动车控制器的防水功能，现有技术对其结构进行了改进，如专利一种防水型电动车控制器(申请号CN201720052170.3)，通过接线柱防水罩实现防水功能。但其仅仅注重了电动车控制器接线柱的防水，对控制器内部防水和散热并没有介绍，使用起来有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能有效实现控制器整体防水的电动车控制器。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种防水型电动车控制器，包括外壳、电动车控制电路板，其特征在于：所述外壳包括由上盖、底板和侧壁组成的封闭壳体；所述侧壁包括首尾相连的前面板、右面板、后面板和左面板；所述上盖和所述底板分别固定于所述侧壁上下两端；所述左面板和所述右面板结构相同，且均包括若干个组首尾连接的波峰波谷结构，每组所述波峰波谷结构包括依次连接的疏水板、散热板和过渡板；所述散热板、疏水板组成的波峰结构波峰朝向外壳外侧；所述散热板上均匀布满通孔，所述散热板内侧表面覆设有防水透气膜；所述底板中部设有凹部，所述凹部上设有若干散热口；所述凹部内表面设有防水透气膜，外表面设有防尘网；所述底板沿凹部左右两侧分别向上延伸出安装板至所述上盖，左右两侧安装板上对应设置有多个散热扇，各散热扇靠近对应的散热板设置；两侧安装板、前面板、后面板、上盖和底板之间形成腔体，所述电动车控制电路板固定设于该腔体内；所述腔体内设有漏水探测线；所述电动车控制电路板、漏水探测线的连接导线通过设于所述凹部上的防水接头连接至外部。
其中，所述腔体内壁设有若干凹槽，所述漏水探测线设于凹槽内；所述底板的凹部外侧固定设有报警装置，所述报警装置电性连接所述漏水探测线。
优选的，所述报警装置为声光报警器。
优选的，所述上盖下表面和所述底板上表面的左右两侧沿前后方向对应设有导轨，所述左面板和所述右面板分别滑动设于对应的导轨内。
进一步地，所述导轨两端分别设有手拧螺丝，所述手拧螺丝穿透所述导轨顶接所述左面板和所述右面板。
优选的，所述过渡板方向垂直于所述底板，所述散热板方向与所述底板成30-60°夹角。
优选的，所述凹部内表面的所述防水透气膜上设有海绵层，所述海绵层上远离所述防水透气膜一侧设有粘性液。
优选的，所述凹部上表面两侧对称设有螺柱，所述电动车控制电路板通过螺母固定在所述螺柱上。
优选的，所述上盖、底板、前面板、右面板、后面板和左面板的材料均为耐腐蚀的金属材料。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型防水型电动车控制器通过散热板结合内部设置的散热扇实现对控制器内部整体的散热，同时利用疏水板防止水进入腔体内部，起到防水效果；
散热扇的设置结合底部防尘网和具有粘性液的海绵设置，使腔体内形成防尘通风的环境，便于保证电动车控制电路板的安全工作同时延长使用寿命；
同时通过腔体内设的漏水探测线实现进水探测，并通过报警装置实现漏水报警功能，提醒使用人员及时处理，将损失降到最低。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构截面示意图；
图2是本实用新型结构侧视图。
图中标记为：1.上盖，2.底板，21.凹部，22.防尘网，3.左面板，31.疏水板，32.散热板，33.过渡板，34.通孔，4.导轨，5.安装板，51.散热扇，6.腔体，7.电动车控制电路板，71.螺柱，8.漏水探测线，81.防水接头，82.报警装置。
具体实施方式
如图1-2所示，一种防水型电动车控制器，包括外壳、电动车控制电路板，其外壳包括由上盖1、底板2和侧壁组成的封闭壳体。侧壁包括首尾相连的前面板、右面板、后面板和左面板3；上盖1和底板2分别固定于侧壁上下两端；左面板3和右面板结构相同，且均包括若干个组首尾连接的波峰波谷结构，每组波峰波谷结构包括依次连接的疏水板31、散热板32和过渡板33，散热板32、疏水板31组成的波峰结构波峰朝向外壳外侧；散热板32上均匀布满通孔34，散热板32内侧表面覆设有防水透气膜；底板2中部设有凹部21，凹部21上设有若干散热口；凹部21内表面设有防水透气膜，外表面设有防尘网22；底板2沿凹部21左右两侧分别向上延伸出安装板5至上盖1，左右两侧安装板5上对应设置有多个散热扇51，各散热扇51靠近对应的散热板32设置；两侧安装板5、前面板、后面板、上盖1和底板2之间形成腔体6，电动车控制电路板7固定设于该腔体内；腔体6内设有漏水探测线8；电动车控制电路板7、漏水探测线8的连接导线通过设于凹部21上的防水接头81连接至外部。
如图1-2所示，腔体6内壁设有若干凹槽，漏水探测线8设于凹槽内；底板2的凹部21外侧固定设有报警装置82，报警装置82电性连接漏水探测线8；报警装置82为声光报警器；上盖1下表面和底板2上表面的左右两侧沿前后方向对应设有导轨4，左面板3和右面板分别滑动设于对应的导轨4内；导轨4前后两端分别设有手拧螺丝，手拧螺丝穿透导轨4顶接左面板3和右面板；过渡板33方向垂直于底板2，散热板32方向与底板2成30-60°夹角，，凹部21内表面的防水透气膜上设有海绵层，远离防水透气膜一侧设有粘性液；凹部21上表面两侧对称设有螺柱71，电动车控制电路板7通过螺母固定在螺柱71上；上盖1、底板2、前面板、右面板、后面板和左面板3的材料均为耐腐蚀的金属材料。
本具体实施方式的工作过程为：
在腔体6内通过螺柱71安装固定电动车控制电路板7，然后将电动车控制电路板7的连接导线通过防水接头81引出；将左面板3和右面板分别滑动设于对应的导轨4内，然后通过手拧螺丝将导轨前后两端拧紧固定，腔体6形成防水通风的环境；当电动车控制电路板7工作时，散热扇51工作，将外界的空气通过左面板3上的通孔34抽入腔体，然后空气从底板2的凹部21上散热口流出，形成空气流带走腔体6内的热量；凹部21下表面设有防尘网22，外部灰尘无法进入，同时空气流将腔体6内的灰尘带到海绵层上被粘性液吸收，在散热的过程中除尘，保证电动车控制电路板7的洁净，提高使用寿命；当防水透气膜出现损坏，水分进入腔体6内时，漏水探测线8将信号传递到报警装置81进行报警提醒，提醒使用人员及时处理，减少损失。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种防水型电动车控制器，包括外壳、电动车控制电路板，其特征在于：所述外壳包括由上盖、底板和侧壁组成的封闭壳体；所述侧壁包括首尾相连的前面板、右面板、后面板和左面板；所述上盖和所述底板分别固定于所述侧壁上下两端；所述左面板和所述右面板结构相同，且均包括若干个组首尾连接的波峰波谷结构，每组所述波峰波谷结构包括依次连接的疏水板、散热板和过渡板；所述散热板、疏水板组成的波峰结构波峰朝向外壳外侧；所述散热板上均匀布满通孔，所述散热板内侧表面覆设有防水透气膜；所述底板中部设有凹部，所述凹部上设有若干散热口；所述凹部内表面设有防水透气膜，外表面设有防尘网；所述底板沿凹部左右两侧分别向上延伸出安装板至所述上盖，左右两侧安装板上对应设置有多个散热扇，各散热扇靠近对应的散热板设置；两侧安装板、前面板、后面板、上盖和底板之间形成腔体，所述电动车控制电路板固定设于该腔体内；所述腔体内设有漏水探测线；所述电动车控制电路板、漏水探测线的连接导线通过设于所述凹部上的防水接头连接至外部。
2.根据权利要求1所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述腔体内壁设有若干凹槽，所述漏水探测线设于凹槽内；所述底板的凹部外侧固定设有报警装置，所述报警装置电性连接所述漏水探测线。
3.根据权利要求2所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述报警装置为声光报警器。
4.根据权利要求1所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述上盖下表面和所述底板上表面的左右两侧沿前后方向对应设有导轨，所述左面板和所述右面板分别滑动设于对应的导轨内。
5.根据权利要求4所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述导轨两端分别设有手拧螺丝，所述手拧螺丝穿透所述导轨顶接所述左面板和所述右面板。
6.根据权利要求1所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述过渡板方向垂直于所述底板，所述散热板方向与所述底板成30-60°夹角。
7.根据权利要求1所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述凹部内表面的所述防水透气膜上设有海绵层，所述海绵层上远离所述防水透气膜一侧设有粘性液。
8.根据权利要求1所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述凹部上表面两侧对称设有螺柱，所述电动车控制电路板通过螺母固定在所述螺柱上。
9.根据权利要求1所述的一种防水型电动车控制器，其特征在于：所述上盖、底板、前面板、右面板、后面板和左面板的材料均为耐腐蚀的金属材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822253644.8U CN209435644U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种防水型电动车控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822253644.8U CN209435644U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种防水型电动车控制器 |
Publications (1)
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| CN209435644U true CN209435644U (zh) | 2019-09-24 |
Family
ID=67974755
Family Applications (1)
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| CN201822253644.8U Active CN209435644U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种防水型电动车控制器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209435644U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816726A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-02-21 | 徐州尚恒工控技术有限公司 | 一种电动三轮车控制器安装结构 |
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2018
- 2018-12-29 CN CN201822253644.8U patent/CN209435644U/zh active Active
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