CN209430639U - 一种离合操纵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合操纵装置，包括离合踏板支架、离合总泵、离合分泵以及储液壶，所述离合踏板支架与所述离合总泵机械连接，所述离合总泵上开设有进油口和出油口，所述离合总泵的出油口通过总泵出油管与所述离合分泵连通，所述离合分泵与车辆的离合系统连接，所述离合分泵的出油口通过总泵进油管与所述储液壶连通。与现有技术相比，本实用新型保证了离合器能平稳的分离和结合，减轻了操作人员对制动踏板的踏板力，同时满足了离合系统正常工作，提高驾驶员操作舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合系统技术领域，特别是一种离合操纵装置。
背景技术
汽车离合操纵装置是汽车上控制动力传输的装置，驾驶人一般通过踏板控制离合器的结合和分离。驾驶人通过踏板控制离合器的结合分离时须能够使离合器有效结合和彻底分离，且整个过程平稳可控。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种离合操纵装置，以解决现有技术中的技术问题，它能够保证离合器能平稳的分离和结合。
本实用新型提供了一种离合操纵装置，包括离合踏板支架、离合总泵、离合分泵以及储液壶，所述离合踏板支架与所述离合总泵机械连接，所述离合总泵上开设有进油口和出油口，所述离合总泵的出油口通过总泵出油管与所述离合分泵连通，所述离合分泵与车辆的离合系统连接，所述离合分泵的出油口通过总泵进油管与所述储液壶连通。
如上所述的离合操纵装置，其中，优选的是，所述离合总泵上设有进气口，所述进气口通过气压管与储气筒连通。
如上所述的离合操纵装置，其中，优选的是，所述气压管上设有限压阀。
如上所述的离合操纵装置，其中，优选的是，所述限压阀的出气口气压为0.36MPa。
与现有技术相比，本实用新型保证了离合器能平稳的分离和结合，减轻了操作人员对制动踏板的踏板力，同时满足了离合系统正常工作，提高驾驶员操作舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：1-离合踏板支架，2-离合总泵，3-离合分泵，4-储液壶，5-进油口，6-出油口，7-总泵出油管，8-总泵进油管，9-进气口，10-气压管，11-储气筒，12-限压阀。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种离合操纵装置，包括离合踏板支架1、离合总泵2、离合分泵3以及储液壶4，所述离合踏板支架1与所述离合总泵2机械连接，所述离合总泵2上开设有进油口5和出油口6，所述离合总泵2的出油口6通过总泵出油管7与所述离合分泵3连通，所述离合分泵3与车辆的离合系统连接，所述离合分泵3的出油口6通过总泵进油管8与所述储液壶4连通。
驾驶员踏板力作用于离合踏板支架1上，储液壶4为离合总泵2提供离合油，离合油通过离合总泵2经总泵出油管7到达离合分泵3，从而推动离合分泵3的推杆，使得离合系统正常工作，保证了离合器能平稳的分离和结合，减轻了操作人员对制动踏板的踏板力，同时满足了离合系统正常工作，提高了驾驶员操作舒适性。
进一步地，所述离合总泵2上设有进气口9，所述进气口9通过气压管10与储气筒11连通。当驾驶员踩踏离合器踏板时，在踏板力的作用下，进气口9打开，压缩空气进入离合总泵2内，在总泵推杆力和压缩空气作用下，气缸活塞向后移动，离合油通过离合总泵2经总泵出油管7到达离合分泵3，从而推动离合分泵3的推杆，使得离合系统正常工作。
因轻型载货汽车离合器分离力较小，常规储气筒11提供的气压较大，造成离合总泵2的气缸活塞在气缸中震动的现象。导致离合踏板一起震动，操纵舒适性差，离合器不能平稳的分离和结合，因此，所述气压管10上设有限压阀12，减低离合总泵2气缸的进气压力。限压阀12的功能是可降低管路气压，限压阀12的出气口比进气口9气压低，且可根据需要调节。
进一步地，所述限压阀12的出气口气压为0.36Mpa，既能消除离合总泵2气缸活塞和离合踏板的震动，也能有效减低离合踏板力。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种离合操纵装置，其特征在于：包括离合踏板支架、离合总泵、离合分泵以及储液壶，所述离合踏板支架与所述离合总泵机械连接，所述离合总泵上开设有进油口和出油口，所述离合总泵的出油口通过总泵出油管与所述离合分泵连通，所述离合分泵与车辆的离合系统连接，所述离合分泵的出油口通过总泵进油管与所述储液壶连通。
2.根据权利要求1所述的离合操纵装置，其特征在于：所述离合总泵上设有进气口，所述进气口通过气压管与储气筒连通。
3.根据权利要求2所述的离合操纵装置，其特征在于：所述气压管上设有限压阀。
4.根据权利要求3所述的离合操纵装置，其特征在于：所述限压阀的出气口气压为0.36MPa。
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