CN206111718U - 一种抢险救援照明消防车液压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抢险救援照明消防车液压装置，包括液压储油箱，液压储油箱连接有出油管，出油管上依次设置有管路阀门，调压阀，压力表，调速阀以及高压滤清器，高压滤清器通过管路连接有液压增加器，液压增加器出口分别连接有左侧快速接头和右侧快速接头，左侧快速接头连接有有高压软管，高压软管连接有液压救援特勤器材，左侧快速接头和右侧快速接头连接有回油管，回油管另一端接入液压储油箱中。本实用新型通过在液压储油箱增加液压油管路，并在管路中设置调节阀门，在管路出口连接液压救援特勤器材，使得抢险救援照明消防车液压装置多功能化，操作简单，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于消防机械技术领域，涉及一种抢险救援照明消防车液压装置。
背景技术
抢险救援照明消防车是消防部队每个基层消防中队必配的装备车辆，抢险救援照明消防车车尾安装有液压起吊系统，用于起吊救援对象，但功能单一，造成资源浪费。在抢险救援过程中，遇见各种险情和问题，需要使用的器材很多，目前，现有的抢险救援照明消防车虽然配备有液压破拆器材、扩张器、剪断器、撑顶器等特勤器材，但特勤器材常用移动式液压泵作为动力源，移动式液压泵极易受气候、温度影响造成启动困难，移动式液压泵还受场地设置的限制，以及液压管连接管路多等因素，使用不便，最终造成救援行动滞缓。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种抢险救援照明消防车液压装置，解决了采用移动式液压泵作为特勤器材动力时不便捷的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种抢险救援照明消防车液压装置，包括液压储油箱，液压储油箱连接有出油管，出油管上依次设置有管路阀门，调压阀，压力表，调速阀以及高压滤清器，高压滤清器通过管路连接有液压增加器，液压增加器出口分别连接有左侧快速接头和右侧快速接头，左侧快速接头连接有有高压软管，高压软管连接有液压救援特勤器材，左侧快速接头和右侧快速接头连接有回油管，回油管另一端接入液压储油箱中。
本实用新型的特点还在于，
右侧快速接头连接有高压软管。
左侧快速接头和右侧快速接头通过三通接头与液压增加器出口连接。
液压救援特勤器材为手持扩张器。
液压救援特勤器材为剪断器。
液压救援特勤器材为撑顶器。
本实用新型的有益效果是，本实用新型通过在液压储油箱增加液压油管路，并在管路中设置调节阀门，在管路出口连接液压救援特勤器材，解决了采用移动式液压泵作为特勤器材动力时不便捷的问题，操作简单，工作效率高，同时使得抢险救援照明消防车液压装置多功能化，减少资源浪费。
附图说明
图1是实用新型一种抢险救援照明消防车液压装置的结构示意图；
图2是实用新型一种抢险救援照明消防车液压装置安装在整车中的结构示意图。
图中，1.管路阀门，2.调压阀，3.压力表，4.调速阀，5.高压滤清器，6.液压增加器，7.回油管，8.三通接头，9.左侧快速接头，10.右侧快速接头，11.高压软管，12.液压救援特勤器材，13.液压储油箱，14.整车起吊系统，15.出油管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种抢险救援照明消防车液压装置进行详细说明。
一种抢险救援照明消防车液压装置，如图1所示，包括液压储油箱13，液压储油箱13连接有出油管15，出油管15上依次设置有管路阀门1，调压阀2，压力表3，调速阀4以及高压滤清器5，高压滤清器5通过管路连接有液压增加器6，液压增加器6出口分别连接有左侧快速接头9和右侧快速接头10，左侧快速接头9连接有有高压软管11，高压软管11连接有液压救援特勤器材12，左侧快速接头9和右侧快速接头10连接有回油管7，回油管7另一端接入液压储油箱13中。
右侧快速接头10连接有高压软管11。
左侧快速接头9和右侧快速接头10通过三通接头8与液压增加器6出口连接。
液压救援特勤器材12为手持扩张器。
液压救援特勤器材12为剪断器。
液压救援特勤器材12为撑顶器。
本实用新型一种抢险救援照明消防车液压装置的使用方法是，如图2所示，启动抢险救援照明消防车，将液压系统连接至液压油泵启力器，调节发动机，例如，调节发动机的转速不大于1000r/min，此时与液压储油箱13连接的出油管15最高压力为25MPa，调压阀2可以控制出油管15液压油压力，此时压力表3显示压力为11.5MPa，根据需要调节调速阀4，从而控制出油管15中液压油的流速，液压油流经高压滤清器5进入液压增加器6，比如当选择增压比例为低压1MPa—高压5.5MPa的增压阀时，液压增加器6出口压力可通过计算11.5MPa*5.5，得出口压力为63.25MPa，此时增压后的高压液压油经过三通接头8到达左侧快速接头9和右侧快速接头10，左侧快速接头9位于抢险救援照明消防车左侧，右侧快速接头10位于抢险救援照明消防车右侧，视现场情况将高压软管11的一端接在任意一个快速接头上，高压软管11的另一端接液压救援特勤器材12，快速接头另一端连接低压回油管，泄压时液压油直接回到液压储油箱13。
液压救援特勤器材12可以选择手持扩张器、剪断器、撑顶器等。视现场救援需求选择合适装备。
若抢险救援照明消防车整车起吊系统14最大工作压力为25MPa，则选择最大工作压力为63MPa的液压救援特勤器材12，选择最高耐压70MPa的高压软管11。其中，液压救援特勤器材12展开、伸缩的速度通过调节调速阀4，控制液压油进入液压液压增加器6流量大小来实现。
由于左侧快速接头9位于抢险救援照明消防车左侧，右侧快速接头10位于抢险救援照明消防车右侧，在救援时根据现场情况选择利于救援展开的停车位置，方便取出高压软管11，一端接入快速接头，另一端连接到液压救援特勤器材12就可以开始救援工作。
本实用新型通过在液压储油箱增加液压油管路，并在管路中设置调节阀门，在管路出口连接液压救援特勤器材，解决了采用移动式液压泵作为特勤器材动力时不便捷的问题，操作简单，工作效率高，同时使得抢险救援照明消防车液压装置多功能化，减少资源浪费。
Claims (6)
1.一种抢险救援照明消防车液压装置，其特征在于，包括液压储油箱(13)，所述液压储油箱(13)连接有出油管(15)，所述出油管(15)上依次设置有管路阀门(1)，调压阀(2)，压力表(3)，调速阀(4)以及高压滤清器(5)，所述高压滤清器(5)通过管路连接有液压增加器(6)，液压增加器(6)出口分别连接有左侧快速接头(9)和右侧快速接头(10)，所述左侧快速接头(9)连接有有高压软管(11)，高压软管(11)连接有液压救援特勤器材(12)，所述左侧快速接头(9)和右侧快速接头(10)分别连接有回油管(7)，所述回油管(7)另一端接入液压储油箱(13)中。
2.根据权利要求1所述的一种抢险救援照明消防车液压装置，其特征在于，所述右侧快速接头(10)连接有高压软管(11)。
3.根据权利要求1或2所述的一种抢险救援照明消防车液压装置，其特征在于，所述左侧快速接头(9)和右侧快速接头(10)与液压增加器(6)通过三通接头(8)连接。
4.根据权利要求3所述的一种抢险救援照明消防车液压装置，其特征在于，所述液压救援特勤器材(12)为手持扩张器。
5.根据权利要求3所述的一种抢险救援照明消防车液压装置，其特征在于，所述液压救援特勤器材(12)为剪断器。
6.根据权利要求3所述的一种抢险救援照明消防车液压装置，其特征在于，所述液压救援特勤器材(12)为撑顶器。
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