CN209424803U - 一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，包括顶盖里板、螺母板和夹具框架，顶盖里板上位于螺母板的一侧设有两个定位孔，夹具框架包括平板形的框体和两个定位销，框体上相对螺母板设有贯穿框体的空腔，两个定位销设置于框体相对于顶盖弧形里板的一侧，且与定位孔一一对应设置，螺母板设置于空腔内，空腔侧壁与螺母板侧壁接触，以对螺母板定位；使用本实用新型提供的工装结构时，通过夹具框架上的定位销和将框体定位在顶盖里板上，然后将螺母板放置在框体的空腔中，由于空腔侧壁与螺母板侧壁接触，能够对螺母板实现精准的定位，本提供的工装结构设计简单，体积小，便于移动和安装，很好的解决了现有技术存在的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接工装领域，具体涉及一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构。
背景技术
在国内外乘用车行业竞争日趋激烈的形势下，市场对于零件加工的要求越来越高，也意味着对工装夹具的要求也随之提高，顶盖弧形里板作为汽车上的一个重要零件，一直很被重视，顶盖弧形里板对其焊接精度要求非常高，一旦不满足尺寸要求，零件无法安装到整车上或是安装不稳定，都会极大威胁车身乘员的安全，因此其结构设计非常重要，同时又因为该零件在焊接螺母板时综合性能要求高，焊点又过于少，传统工装夹具设计比较复杂，体积较大，移动和装配夹具不是很方便，因此对投入工装的成本不能过大，那么设计一个成本廉价，可靠性高的简易工装对于技术人员一直是一个难题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，解决了现有技术中传统工装夹具设计比较复杂，体积较大，移动和装配夹具不是很方便的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，包括顶盖里板、螺母板和夹具框架，所述顶盖里板上位于所述螺母板的一侧设有两个定位孔，所述夹具框架包括平板形的框体和两个定位销，所述框体上相对螺母板设有贯穿所述框体的空腔，两个所述定位销设置于所述框体相对于所述顶盖里板的一侧，且与所述定位孔一一对应设置，所述螺母板设置于所述空腔内，所述空腔侧壁与所述螺母板侧壁接触，以对所述螺母板定位。
使用本实用新型提供的工装结构时，通过夹具框架上的定位销和将框体定位在顶盖里板上，然后将螺母板放置在框体的空腔中，由于空腔侧壁与所述螺母板侧壁接触，能够对螺母板实现精准的定位，本提供的工装结构设计简单，体积小，便于移动和安装，很好的解决了现有技术存在的技术问题。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型实施例夹具框架的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中夹具框架对螺母板定位后的正面的结构示意图。
图4为本实用新型实施例中夹具框架对螺母板定位后的背面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1至图4所示，本实用新型提供了一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，包括顶盖里板1、螺母板2和夹具框架3，所述顶盖里板1上位于所述螺母板2的一侧设有两个定位孔11，所述夹具框架3包括平板形的框体31和两个定位销32，所述框体31 上相对螺母板2设有贯穿所述框体31的空腔a，两个所述定位销32 设置于所述框体31相对于所述顶盖里板1的一侧，且与所述定位孔 11一一对应设置，所述螺母板2设置于所述空腔a内，所述空腔a 侧壁与所述螺母板2侧壁接触，以对所述螺母板2定位。
使用本实用新型提供的工装结构时，通过夹具框架上的定位销和将框体定位在顶盖里板上，然后将螺母板放置在框体的空腔中，由于空腔侧壁与所述螺母板侧壁接触，能够对螺母板实现精准的定位，本提供的工装结构设计简单，体积小，便于移动和安装，很好的解决了现有技术存在的技术问题。
其中，为实现两个销对框体平面上的螺母板实现完全定位，根据一面两销的定位原则，两个所述定位销32分别为菱形销32a和圆柱销32b。
在本实施例中，为方便螺母板在安装时的位置确定，所述螺母板 2一端设有凹槽21，所述空腔a侧壁对应所述凹槽21设有凸起33。
更优选的，所述凹槽21和所述凸起33位于所述框体31远离所述定位销32的一侧。
为方便夹具框架在使用时的握持以及使用后的移动和提取，所述夹具框架3上安装有手柄34，所述手柄34与所述定位销32分别设置于所述框体31相对的两侧。
其中，所述手柄34和所述框体31所在平面相互垂直。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，其特征在于，包括顶盖里板、螺母板和夹具框架，所述顶盖里板上位于所述螺母板的一侧设有两个定位孔，所述夹具框架包括平板形的框体和两个定位销，所述框体上相对螺母板设有贯穿所述框体的空腔，两个所述定位销设置于所述框体相对于所述顶盖里板的一侧，且与所述定位孔一一对应设置，所述螺母板设置于所述空腔内，所述空腔侧壁与所述螺母板侧壁接触，以对所述螺母板定位。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，其特征在于，两个所述定位销分别为菱形销和圆柱销。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，其特征在于，所述螺母板一端设有凹槽，所述空腔侧壁对应所述凹槽设有凸起。
4.根据权利要求3所述的一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，其特征在于，所述凹槽和所述凸起位于所述框体远离所述定位销的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，其特征在于，所述夹具框架上安装有手柄，所述手柄与所述定位销分别设置于所述框体相对的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种适用于汽车顶盖里板上螺母板焊接的工装结构，其特征在于，所述手柄和所述框体所在平面相互垂直。
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