CN209419381U - 一种用于运输的减震小电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于运输的减震小电机,包括电机减震机壳和电机主体,所述电机减震机壳的内壁与电机主体之间设有减震装置,所述减震装置包括用于防止电机主体上下左右震动的机身扭动减震装置和用于防止减震轴承受电机轴机械压迫的轴承扭动减震装置,所述机身扭动减震装置设置在电机主体和电机减震机壳的内壁之间,所述轴承扭动减震装置设置在减震轴承四周的电机减震机壳的内壁中,所述机身扭动减震装置通过电机轴和电机主体与轴承扭动减震装置同向联动;本实用新型通过机身扭动减震装置和轴承扭动减震装置可以对电机主体进行整体减震的同时,也可以对电机轴一端进行防止弯曲变形,提高电机主体的电机轴的整体使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种减震电机,具体是一种用于运输的减震小电机。
背景技术
减震电机主要是为了预防电机抖动或者外部安装环境的抖动对电机的影响,而在电机主体上通过弹簧或者阻尼等减震装置进行减震和缓冲的复合型电机,减震电机可以很好的减缓自身的抖动,同时对电机外部抖动的影响降低,大大提高了电机主体的运行稳定性,提高电机的转动输出效率和使用寿命。
目前市场的大多电机一般直接在电机主体底部加装弹性减震底座,但是,这只能对电机主体进行整体的减震效果,在一些小型运输装置中,电机的电机轴会直接外接负载,一般小功率小尺寸的电机,小电机的电机轴硬度不够,当外部负载质量较大且容易产生晃动时,晃动的不同方向的力是通过电机轴的轴承连接传递给电机主体的,因此在电机轴的轴承连接处,电机轴和连接轴承会承受很大的倾斜切向力,长期容易导致电机轴或者连接轴承的变形损坏,甚至容易通过电机轴对电机主体内部的转子和定子造成转动影响,降低电机主体的使用寿命,因此,针对这类问题,我们需要一种既可以对电机主体减震又可以减少连接轴承变形问题的减震小电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于运输的减震小电机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于运输的减震小电机,包括电机减震机壳和电机主体,所述电机主体整体安装在电机减震机壳的内部,所述电机主体的电机轴通过减震轴承转动穿出电机减震机壳的侧壁,所述电机减震机壳的内壁与电机主体之间设有减震装置,所述减震装置包括用于防止电机主体上下左右震动的机身扭动减震装置和用于防止减震轴承受电机轴机械压迫的轴承扭动减震装置,所述机身扭动减震装置设置在电机主体和电机减震机壳的内壁之间,所述轴承扭动减震装置设置在减震轴承四周的电机减震机壳的内壁中,所述机身扭动减震装置通过电机轴和电机主体与轴承扭动减震装置同向联动。
作为本实用新型进一步的方案:所述机身扭动装置包括固定在电机主体圆周上的抱箍环,所述抱箍环的四周侧壁固定有多块抱箍减震板,所述抱箍减震板的外侧端插入抱箍板孔内,所述抱箍板孔开设在电机减震机壳的四周内壁上,所述抱箍减震板的顶端以及顶端的四周侧壁与抱箍板孔的内壁之间固定有多个抱箍减震弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述轴承扭动装置包括固定在减震轴承外环侧壁的多个轴承减震板,所述轴承减震板插接在轴承板孔内,所述轴承板孔开设在减震轴承四周的电机减震机壳右侧内壁中,所述轴承减震板的顶端以及顶端的四周侧壁与轴承板孔的内壁之间固定有多个轴承减震弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机减震机壳的左侧壁设有用于散热散热口,所述散热口内设有滤网,所述滤网通过滤网固定环螺旋固定在散热口的内壁中。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机减震机壳的四周侧壁固定有多个散热翅片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过机身扭动减震装置和轴承扭动减震装置可以对电机主体进行整体减震的同时,也可以对电机轴一端进行防止弯曲变形,提高电机主体的电机轴的整体使用寿命,从电机主体的整体和容易受到震动影响的电机轴的转动连接处进行减震预防,大大提高了电机主体本身的减震性能,提高电机主体各种外接负载的适应性。
附图说明
图1为用于运输的减震小电机的结构示意图。
图2为用于运输的减震小电机中A-A的剖视图。
图3为用于运输的减震小电机中B-B的剖视图(不包括电机主体)。
图4为用于运输的减震小电机左视图的结构示意图。
图中:电机减震机壳1、散热口10、轴承板孔11、抱箍板孔12、散热翅片13、滤网2、滤网固定环20、电机主体3、电机轴30、抱箍环4、抱箍减震板40、抱箍减震弹簧41、减震轴承5、轴承减震板50、轴承减震弹簧51。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种用于运输的减震小电机,包括电机减震机壳1和电机主体3,所述电机主体3整体安装在电机减震机壳1的内部,所述电机主体3的电机轴30通过减震轴承5转动穿出电机减震机壳1的侧壁,所述电机减震机壳1的内壁与电机主体3之间设有减震装置,所述减震装置包括用于防止电机主体3上下左右震动的机身扭动减震装置和用于防止减震轴承5受电机轴30机械压迫的轴承扭动减震装置,所述机身扭动减震装置设置在电机主体3和电机减震机壳1的内壁之间,所述轴承扭动减震装置设置在减震轴承5四周的电机减震机壳1的内壁中,所述机身扭动减震装置通过电机轴30和电机主体3与轴承扭动减震装置同向联动。
所述机身扭动装置包括固定在电机主体3圆周上的抱箍环4,所述抱箍环4的四周侧壁固定有多块抱箍减震板40,所述抱箍减震板40的外侧端插入抱箍板孔12内,所述抱箍板孔12开设在电机减震机壳1的四周内壁上,所述抱箍减震板40的顶端以及顶端的四周侧壁与抱箍板孔12的内壁之间固定有多个抱箍减震弹簧41,设置的抱箍环4将电机主体3整体悬空固定在电机减震机壳1的内部,电机减震机壳1本体产生的抖动通过多个抱箍减震弹簧41的缓冲可以减缓抵消,从而提高电机主体3的整体减震性。
所述轴承扭动装置包括固定在减震轴承5外环侧壁的多个轴承减震板50,所述轴承减震板50插接在轴承板孔11内,所述轴承板孔11开设在减震轴承5四周的电机减震机壳1右侧内壁中,所述轴承减震板50的顶端以及顶端的四周侧壁与轴承板孔11的内壁之间固定有多个轴承减震弹簧51,设置的轴承减震板50和轴承减震弹簧51可以带动减震轴承5在轴承板孔11内实现上下左右的扭动。
本实用新型的工作原理是:当电机轴30外接负载发生抖动时,电机轴30会直接压迫减震轴承5的内环壁,减震轴承5通过轴承减震板50和轴承减震弹簧51与受力方向发生一致的倾斜,于此同时,抱箍环4通过电机主体3和电机轴30同样受到倾斜的外力同时发生扭动倾斜,从而电机轴30与减震轴承5始终保持垂直的转动连接关系,减震轴承5的内环壁和电机轴30的外壁不会由于外部负载的抖动产生巨大的相互挤压,同时减少电机轴30与电机主体3的转动穿设处的压力,有效的避免了电机轴30可能发生的变形弯曲等问题,由此,本实用新型通过机身扭动减震装置和轴承扭动减震装置可以对电机主体3进行整体减震的同时,也可以对电机轴30一端进行防止弯曲变形,提高电机主体3的电机轴30的整体使用寿命,从电机主体3的整体和容易受到震动影响的电机轴30的转动连接处进行减震预防,大大提高了电机主体3本身的减震性能,提高电机主体3各种外接负载的适应性。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于:
所述电机减震机壳1的左侧壁设有用于散热散热口10,所述散热口10内设有滤网2,所述滤网2通过滤网固定环20螺旋固定在散热口10的内壁中。
所述电机减震机壳1的四周侧壁固定有多个散热翅片13。
本实用新型的工作原理:设置的滤网2主要用于电机主体3尾端的鼓风散热,同时也防止外部灰尘对电机减震机壳1内部的污染,设置的散热翅片13主要用于快速吸收电机减震机壳1内腔的热量,并快速排出。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于运输的减震小电机,包括电机减震机壳(1)和电机主体(3),所述电机主体(3)整体安装在电机减震机壳(1)的内部,所述电机主体(3)的电机轴(30)通过减震轴承(5)转动穿出电机减震机壳(1)的侧壁,所述电机减震机壳(1)的内壁与电机主体(3)之间设有减震装置,其特征在于,所述减震装置包括用于防止电机主体(3)上下左右震动的机身扭动减震装置和用于防止减震轴承(5)受电机轴(30)机械压迫的轴承扭动减震装置,所述机身扭动减震装置设置在电机主体(3)和电机减震机壳(1)的内壁之间,所述轴承扭动减震装置设置在减震轴承(5)四周的电机减震机壳(1)的内壁中,所述机身扭动减震装置通过电机轴(30)和电机主体(3)与轴承扭动减震装置同向联动。
2.根据权利要求1所述的用于运输的减震小电机,其特征在于,所述机身扭动装置包括固定在电机主体(3)圆周上的抱箍环(4),所述抱箍环(4)的四周侧壁固定有多块抱箍减震板(40),所述抱箍减震板(40)的外侧端插入抱箍板孔(12)内,所述抱箍板孔(12)开设在电机减震机壳(1)的四周内壁上,所述抱箍减震板(40)的顶端以及顶端的四周侧壁与抱箍板孔(12)的内壁之间固定有多个抱箍减震弹簧(41)。
3.根据权利要求1所述的用于运输的减震小电机,其特征在于,所述轴承扭动装置包括固定在减震轴承(5)外环侧壁的多个轴承减震板(50),所述轴承减震板(50)插接在轴承板孔(11)内,所述轴承板孔(11)开设在减震轴承(5)四周的电机减震机壳(1)右侧内壁中,所述轴承减震板(50)的顶端以及顶端的四周侧壁与轴承板孔(11)的内壁之间固定有多个轴承减震弹簧(51)。
4.根据权利要求1-3任一所述的用于运输的减震小电机,其特征在于,所述电机减震机壳(1)的左侧壁设有用于散热散热口(10),所述散热口(10)内设有滤网(2),所述滤网(2)通过滤网固定环(20)螺旋固定在散热口(10)的内壁中。
5.根据权利要求1-3任一所述的用于运输的减震小电机,其特征在于,所述电机减震机壳(1)的四周侧壁固定有多个散热翅片(13)。
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