CN209411070U - 一种用于钢管运送的轨道平车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道平车技术领域，尤其是一种用于钢管运送的轨道平车，包括壳体，所述壳体内放置有两个转轴，所述转轴的两端分别贯穿壳体的两侧并延伸出去设有车轮，所述壳体的上方等距设有多个固定框架，所述固定框架内垂直固定有滑杆，所述限位板的上方滑块的另一侧固定有固定块，所述固定框架内垂直活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端贯穿固定框架的上方并延伸出去设有手轮，所述手轮上设有固定部件。此装置设计合理，方便操作，在放入钢管时，转动夹板从而方便将钢管放入到壳体的上方，然后在转动夹板，使得夹板位于钢管的上方，达到将钢管夹持的目的，进而防止了钢管移动或掉落，方便了人们进行使用。

Description

一种用于钢管运送的轨道平车

技术领域

本实用新型涉及轨道平车技术领域，尤其涉及一种用于钢管运送的轨道平车。

背景技术

轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，用于解决厂内跨度之间的产品运输，又称过跨平车、台车、电动平车等。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，车体无方向盘只有前进后退方向，此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力强、易维护、使用寿命长等特点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选工具。但是现在的钢管在运输的过程中，并没有固定，由于颠簸会导致钢管掉落，影响人们的正常运输，不方便人们进行使用，为此我们提出了一种用于钢管运送的轨道平车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于钢管运送的轨道平车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于钢管运送的轨道平车，包括壳体，所述壳体内放置有两个转轴，所述转轴的两端分别贯穿壳体的两侧并延伸出去设有车轮，其中一个所述转轴上设有驱动部件，所述壳体的上方等距设有多个固定框架，所述固定框架内垂直固定有滑杆，所述滑杆上套设有滑块，所述滑块的侧面固定有两个限位板，所述限位板之间滑块上套设有圆套，所述圆套的一侧固定有夹板，并且夹板位于壳体的上方，所述限位板的上方滑块的另一侧固定有固定块，所述固定框架内垂直活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端贯穿固定框架的上方并延伸出去设有手轮，所述手轮上设有固定部件。

优选的，所述驱动部件包括设置在壳体内底部的电机，所述电机的输出轴上和转轴上均设有齿轮，并且两个齿轮相互啮合，所述电机的一侧壳体的底部设有蓄电池，所述壳体的一侧设有控制开关，所述蓄电池通过导线与控制开关连接，所述控制开关通过导线与电机连接。

优选的，所述固定部件包括设置在手轮上方的圆筒，所述圆筒的上端设有端盖，所述固定框架的上方设有多个定位孔，所述圆筒内放置有定位杆，所述定位杆的上端贯穿端盖并延伸出去设有拉环，所述定位杆的下端贯穿手轮设置在其中一个定位孔内，所述圆筒内定位杆上固定有限位块，所述限位块的上方与端盖之间定位杆上套设有弹簧。

优选的，所述夹板的底部等距设有多个防滑齿。

优选的，所述圆套的两端分别与限位板接触，所述圆套的内壁与滑块的侧面接触。

本实用新型提出的一种用于钢管运送的轨道平车，有益效果在于：本实用新型中，螺纹杆带动固定块进行上下移动，进而使得滑块进行上下移动，限位板用于对圆套进行限位，防止圆套脱落，在圆套的一侧设置，从而使得夹板围绕滑杆进行转动，同时当滑块向下进行移动时，使得夹板压在钢管的上方，滑杆的侧面同时对钢管的侧面进行限位，在夹板的夹持下，从而防止了钢管在运输的过程中，由于振动使得钢管进行移动，进而导致钢管掉落。此装置设计合理，方便操作，在放入钢管时，转动夹板从而方便将钢管放入到壳体的上方，然后在转动夹板，使得夹板位于钢管的上方，达到将钢管夹持的目的，进而防止了钢管移动或掉落，方便了人们进行使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于钢管运送的轨道平车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于钢管运送的轨道平车的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于钢管运送的轨道平车的滑块和圆套的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于钢管运送的轨道平车的图3中的A处放大结构示意图。

图中：手轮1、固定框架2、固定块3、滑块4、螺纹杆5、滑杆6、车轮7、夹板8、防滑齿9、转轴10、齿轮11、电机12、壳体13、控制开关14、蓄电池15、限位板16、圆套17、端盖18、圆筒19、限位块20、定位孔21、弹簧22、定位杆23、拉环24。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种用于钢管运送的轨道平车，包括壳体13，壳体13内放置有两个转轴10，转轴10的两端分别贯穿壳体13的两侧并延伸出去设有车轮7，其中一个转轴10上设有驱动部件，驱动部件包括设置在壳体13内底部的电机12，电机12的输出轴上和转轴10上均设有齿轮11，并且两个齿轮11相互啮合，电机12的一侧壳体13的底部设有蓄电池15，壳体13的一侧设有控制开关14，蓄电池15通过导线与控制开关14连接，控制开关14通过导线与电机12连接，在壳体13内安装蓄电池15，蓄电池15用于对电机12进行供电，控制开关14的设置从而控制电机12的启动和停止，当电机12启动时，使得齿轮11带动转轴10进行转动，转轴10使得车轮7进行转动，进而使得壳体13进行移动，壳体13的上方用于放置钢管。

壳体13的上方等距设有多个固定框架2，固定框架2内垂直固定有滑杆6，滑杆6上套设有滑块4，滑块4的侧面固定有两个限位板16，限位板16之间滑块4上套设有圆套17，圆套17的一侧固定有夹板8，并且夹板8位于壳体13的上方，限位板16的上方滑块4的另一侧固定有固定块3，固定框架2内垂直活动连接有螺纹杆5，夹板8的底部等距设有多个防滑齿9，圆套17的两端分别与限位板16接触，圆套17的内壁与滑块4的侧面接触，壳体13的上方设置固定框架2，在固定框架2内安装滑杆6，使得滑块4在滑杆6上进行上下滑动，在滑块4的一侧安装固定块3，由于螺纹杆5与固定块3螺纹连接，操作手轮1，使得螺纹杆5带动固定块3进行上下移动，进而使得滑块4进行上下移动，限位板16用于对圆套17进行限位，防止圆套17脱落，在圆套17的一侧设置，从而使得夹板8围绕滑杆6进行转动，同时当滑块4向下进行移动时，使得夹板8压在钢管的上方，滑杆6的侧面同时对钢管的侧面进行限位，在夹板8的夹持下，从而防止了钢管在运输的过程中，由于振动使得钢管进行移动，进而导致钢管掉落。

螺纹杆5的上端贯穿固定框架2的上方并延伸出去设有手轮1，手轮1上设有固定部件，固定部件包括设置在手轮1上方的圆筒19，圆筒19的上端设有端盖18，固定框架2的上方设有多个定位孔21，圆筒19内放置有定位杆23，定位杆23的上端贯穿端盖18并延伸出去设有拉环24，定位杆23的下端贯穿手轮1设置在其中一个定位孔21内，圆筒19内定位杆23上固定有限位块20，限位块20的上方与端盖18之间定位杆23上套设有弹簧22，手轮1方便了工作人员对螺纹杆5进行操作，在手轮1的上方安装圆筒19，圆筒19用于放置定位杆23，端盖18的设置用于对弹簧22进行限位，在弹簧22的作用力下，从而使得弹簧22推动限位块20带动定位杆23进行移动，当定位杆23的一端进入到定位孔21内时，从而达到将手轮1固定的目的，进而防止了夹板8松动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于钢管运送的轨道平车，包括壳体(13)，其特征在于，所述壳体(13)内放置有两个转轴(10)，所述转轴(10)的两端分别贯穿壳体(13)的两侧并延伸出去设有车轮(7)，其中一个所述转轴(10)上设有驱动部件，所述壳体(13)的上方等距设有多个固定框架(2)，所述固定框架(2)内垂直固定有滑杆(6)，所述滑杆(6)上套设有滑块(4)，所述滑块(4)的侧面固定有两个限位板(16)，所述限位板(16)之间滑块(4)上套设有圆套(17)，所述圆套(17)的一侧固定有夹板(8)，并且夹板(8)位于壳体(13)的上方，所述限位板(16)的上方滑块(4)的另一侧固定有固定块(3)，所述固定框架(2)内垂直活动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的上端贯穿固定框架(2)的上方并延伸出去设有手轮(1)，所述手轮(1)上设有固定部件。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车，其特征在于，所述驱动部件包括设置在壳体(13)内底部的电机(12)，所述电机(12)的输出轴上和转轴(10)上均设有齿轮(11)，并且两个齿轮(11)相互啮合，所述电机(12)的一侧壳体(13)的底部设有蓄电池(15)，所述壳体(13)的一侧设有控制开关(14)，所述蓄电池(15)通过导线与控制开关(14)连接，所述控制开关(14)通过导线与电机(12)连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车，其特征在于，所述固定部件包括设置在手轮(1)上方的圆筒(19)，所述圆筒(19)的上端设有端盖(18)，所述固定框架(2)的上方设有多个定位孔(21)，所述圆筒(19)内放置有定位杆(23)，所述定位杆(23)的上端贯穿端盖(18)并延伸出去设有拉环(24)，所述定位杆(23)的下端贯穿手轮(1)设置在其中一个定位孔(21)内，所述圆筒(19)内定位杆(23)上固定有限位块(20)，所述限位块(20)的上方与端盖(18)之间定位杆(23)上套设有弹簧(22)。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车，其特征在于，所述夹板(8)的底部等距设有多个防滑齿(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于钢管运送的轨道平车，其特征在于，所述圆套(17)的两端分别与限位板(16)接触，所述圆套(17)的内壁与滑块(4)的侧面接触。