CN209409951U - 一种卡接定位式汽车牌照架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡接定位式汽车牌照架，包括矩形板面，所述板面上分布的结构关于Y轴对称，所述板面底端两侧有凹陷的钩状定位机构，板面中部Y轴两侧凹陷有主定位机构，所述主定位机构整体为圆锥形空心限位柱，在限位柱两侧有弹性卡爪。通过采用本实用新型的牌照架结构，降低牌照板支架制作成本，缩短成型周期，改善外观质量，提高卡接定位的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配领域，特别是一种卡接定位式汽车牌照架。
背景技术
牌照架一般位于整车的最前方和最后端,对于整车的尺寸、外观都有着重要的作用。当前牌照架的卡接以及定位机构，都需要在背面做复杂的模具结构，导致生产成本上升，成型周期延长，并且复杂的斜顶结构不能很好的保证质量，往往会在表面形成难看的顶出痕迹，影响外观。为了平衡外观，又会造成卡接结构的不牢固，定位的不准确。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种卡接定位式汽车牌照架。
为了实现以上目的，提供以下技术方案：
一种卡接定位式汽车牌照架，包括矩形板面，所述板面上分布的结构关于Y轴对称，所述板面底端两侧有凹陷的钩状定位机构，板面中部Y轴两侧凹陷有主定位机构，所述主定位机构整体为圆锥形空心限位柱，在限位柱两侧有弹性卡爪。
优选地，还包括关于Y轴和Z轴对称分布的滑动卡接结构，所述滑动卡接结构包括滑动的倒U型板和固定的滑道，所述倒U型板内侧有弹板，外侧有突出的空心圆柱，所述弹板未滑进状态与倒U型板呈锐角，角度的开口朝向与倒U型板开口方向相反，所述滑道上下分布，中间板面处有圆孔，当滑紧倒U型板时圆孔与空心圆柱相对。
优选地，还包括关于Y轴对称分布的锁紧机构，所述锁紧机构采用柱脚和螺钉结构将板面固定。
优选地，所述板面的背面包括Y轴方向和Z轴方向的加强筋。
本实用新型的有益效果为：
1、通过采用本实用新型的牌照架结构，降低牌照板支架制作成本，缩短成型周期，改善外观质量，提高卡接定位的稳定性。
2、通过采用主定位机构的圆锥形限位柱和卡爪结构，实现了牌照板径向限位和轴向固定。同时配合主定位机构的卡主上端做出造型圆孔，使得整个结构都能对插成型，模具上节省了大量的抽芯结构。
3、通过采用钩状定位机构同时将定位机构与锁紧机构合二为一，减少了保险杠的开孔，改善了保险杠本身的外观。简化了牌照板支架的结构，精简了模具。
附图说明
图1为牌照架正面示意图；
图2为牌照架反面示意图；
图3为主定位机构结构放大图；
图4为牌照架正视图；
图5为沿C-C方向的剖视图；
图6为沿A-A方向的剖视图；
图7为沿B-B方向的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
另外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和图2所示的一种卡接定位式汽车牌照架，包括矩形板面100，所述板面100上分布的结构关于Y轴对称，所述板面100底端两侧有凹陷的钩状定位机构102，如图7所述的钩状定位机构102勾在前保险本体200上，板面100中部Y轴两侧凹陷有主定位机构101，如图3所示主定位机构101整体为圆锥形空心限位柱111，在限位柱两侧有弹性卡爪121。
还包括关于Y轴和Z轴对称分布的滑动卡接结构103，如图4和图5所示滑动卡接结构103包括滑动的倒U型板113和固定的滑道，所述倒U型板113内侧有弹板133，外侧有突出的空心圆柱123，所述弹板133未滑进状态与倒U型板113呈锐角，角度的开口朝向与倒U型板113开口方向相反，所述滑道上下分布，中间板面处有圆孔143，当滑紧倒U型板时圆孔与空心圆柱相对。
如图6所示的还包括关于Y轴对称分布的锁紧机构105，所述锁紧机构105采用柱脚和螺钉结构将板面固定。
其中，板面的背面包括Y轴方向和Z轴方向的加强筋105。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种卡接定位式汽车牌照架，包括矩形板面，其特征在于，所述板面上分布的结构关于Y轴对称，所述板面底端两侧有凹陷的钩状定位机构，板面中部Y轴两侧凹陷有主定位机构，所述主定位机构整体为圆锥形空心限位柱，在限位柱两侧有弹性卡爪。
2.根据权利要求1所述的一种卡接定位式汽车牌照架，其特征在于，还包括关于Y轴和Z轴对称分布的滑动卡接结构，所述滑动卡接结构包括滑动的倒U型板和固定的滑道，所述倒U型板内侧有弹板，外侧有突出的空心圆柱，所述弹板未滑进状态与倒U型板呈锐角，角度的开口朝向与倒U型板开口方向相反，所述滑道上下分布，中间板面处有圆孔，当滑紧倒U型板时圆孔与空心圆柱相对。
3.根据权利要求2所述的一种卡接定位式汽车牌照架，其特征在于，还包括关于Y轴对称分布的锁紧机构，所述锁紧机构采用柱脚和螺钉结构将板面固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种卡接定位式汽车牌照架，其特征在于，所述板面的背面包括Y轴方向和Z轴方向的加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN201821858342.7U CN209409951U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种卡接定位式汽车牌照架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110723082A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-01-24 | 江苏润杨汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车牌照架 |
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2018
- 2018-11-13 CN CN201821858342.7U patent/CN209409951U/zh active Active
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