CN209409174U - 一种注塑模具防卡死机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑模具防卡死机构，包括主体，主体包括有定模和动模，定模安装有第一带座轴承、第二带座轴承；第一带座轴承上传动连接第一牵引杆，其另一端传动连接第一滚球；第二带座轴承上传动连接第二牵引杆，其另一端传动连接第二滚球；动模安装有第一滑槽、第二滑槽，第一滚球和第一滑槽滑动连接，第二滚球和第二滑槽滑动连接；动模安装有第一限位块、第二限位块；定模的安装有第一限位槽、第二限位槽，第一限位块插接第一限位槽，第二限位块插接第二限位槽。本实用新型通过独特的防卡死机构，有效的限制动模重复运作的过程中和定模之间产生的间隙，避免再次合模时出现卡死现象，保障正常的注塑生产作业，提高了设备工作效率。

Description

一种注塑模具防卡死机构

技术领域

本实用新型涉及防卡死机构，特别是涉及一种注塑模具防卡死机构。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按照装卸方式可分为移动式、固定式两种。

现有的注塑用金属模具，由于模具体积较大、重量较重，在重复作业过程中，动、定模都会出现不同程度的下移，使得原先对准的导柱和导套出现错位，当动、定模再次合模时就会出现卡死的现象，影响正常的注塑生产作业。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种注塑模具防卡死机构，能解决现有的注塑模具由于模具体积较大、重量较重，在重复作业过程中，动、定模都会出现不同程度的下移，使得原先对准的导柱和导套出现错位，当动、定模再次合模时就会出现卡死的现象，影响正常的注塑生产作业的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种注塑模具防卡死机构，包括主体，所述主体包括有定模和动模，所述定模一侧表面安装有第一带座轴承，另一侧表面安装有第二带座轴承，所述第一带座轴承上传动连接第一牵引杆的一端，所述第一牵引杆的另一端传动连接第一滚球，所述第二带座轴承上传动连接第二牵引杆的一端，所述第二牵引杆的另一端传动连接第二滚球，所述动模的一侧表面安装有第一滑槽，另一侧表面安装有第二滑槽，所述第一滚球和第一滑槽滑动连接，所述第二滚球和第二滑槽滑动连接，所述动模的一侧安装有第一限位块，另一侧安装有第二限位块，所述定模的一侧安装有第一限位槽，另一侧安装有第二限位槽，所述第一限位块插接第一限位槽，所述第二限位块插接第二限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一牵引杆通过轴承传动连接第一滚球，所述第二牵引杆通过轴承传动连接第二滚球。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位槽和第二限位槽的延伸端长度大于动模最大运行长度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑槽和第二滑槽的一侧均安装有螺旋盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑槽和第二滑槽对称设置在动模的中线两侧，且第一牵引杆与第二牵引杆均运行至第一滑槽与第二滑槽的最外侧时平行。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一带座轴承和第二带座轴承对称设置在定模的中线两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑槽与第二滑槽两侧的槽壁为适配于第一滚球与第二滚球的弧形壁。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：本实用新型通过独特的防卡死机构设计，可以有效的限制动模重复作业的过程中和定模之间产生的间隙，使之处于正常的公差范围内，避免再次合模时出现卡死现象，保障正常的注塑生产作业，提高了设备工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

其中：1、主体；2、定模；3、动模；4、第一限位块；5、第一限位槽；6、第一带座轴承；7、第一牵引杆；8、第一滑槽；9、第一滚球；10、第二滑槽；11、第二滚球；12、第二牵引杆；13、第二限位块；14、第二限位槽；15、第二带座轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1所示，本实用新型提供的一种注塑模具防卡死机构，包括主体1，所述主体1包括有定模2和动模3，所述定模2一侧表面安装有第一带座轴承6，另一侧表面安装有第二带座轴承15，所述第一带座轴承6上传动连接第一牵引杆7的一端，所述第一牵引杆7的另一端传动连接第一滚球9，所述第二带座轴承15上传动连接第二牵引杆12的一端，所述第二牵引杆12的另一端传动连接第二滚球11，所述动模3的一侧表面安装有第一滑槽8，另一侧表面安装有第二滑槽10，所述第一滚球9和第一滑槽8滑动连接，所述第二滚球11和第二滑槽10滑动连接，所述动模3的一侧安装有第一限位块4，另一侧安装有第二限位块13，所述定模2的一侧安装有第一限位槽5，另一侧安装有第二限位槽14，所述第一限位块4插接第一限位槽5，所述第二限位块13插接第二限位槽14。

所述第一牵引杆7通过轴承传动连接第一滚球9，所述第二牵引杆12通过轴承传动连接第二滚球11，便于第一牵引杆7与第二牵引杆12分别通过第一滚球9与第二滚球11在第一滑槽8与第二滑槽10内滑动，所述第一限位槽5和第二限位槽14的延伸端长度大于动模3最大运行长度，所述第一滑槽8和第二滑槽10的一侧均安装有螺旋盖，所述第一滑槽8和第二滑槽10对称设置在动模3的中线两侧，且第一牵引杆7与第二牵引杆12均运行至第一滑槽8与第二滑槽10的最外侧时平行，所述第一带座轴承6和第二带座轴承15对称设置在定模2的中线两侧，所述第一滑槽8与第二滑槽10两侧的槽壁为适配于第一滚球9与第二滚球11的弧形壁。

具体的，在使用时，动模3进行运作时，通过第一牵引杆7与第二牵引杆12分别通过第一滚球9与第二滚球11在第一滑槽8与第二滑槽10内滑动，限制了动模2运作过程产生的偏移，通过第一牵引杆7与第二牵引杆12对动模3起到牵引的作用，同时两侧设置限位槽和限位块，加强了限位的作用，有效了防止了偏移，可以有效的进行防卡死。

本实用新型通过独特的结构设计，可以有效的限制动模重复作业的过程中和定模之间产生的间隙、使其处于公差范围内，可以有效的避免模具发生卡死故障，提高了设备工作效率。

本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述实施例内容，利用本领域的常规技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (7)

1.一种注塑模具防卡死机构，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)包括有定模(2)和动模(3)；所述定模(2)一侧表面安装有第一带座轴承(6)，另一侧表面安装有第二带座轴承(15)；所述第一带座轴承(6)上传动连接第一牵引杆(7)的一端，所述第一牵引杆(7)的另一端传动连接第一滚球(9)；所述第二带座轴承(15)上传动连接第二牵引杆(12)的一端，所述第二牵引杆(12)的另一端传动连接第二滚球(11)；所述动模(3)的一侧表面安装有第一滑槽(8)，另一侧表面安装有第二滑槽(10)；所述第一滚球(9)和第一滑槽(8)滑动连接，所述第二滚球(11)和第二滑槽(10)滑动连接；所述动模(3)的一侧安装有第一限位块(4)，另一侧安装有第二限位块(13)，所述定模(2)的一侧安装有第一限位槽(5)；另一侧安装有第二限位槽(14)，所述第一限位块(4)插接第一限位槽(5)，所述第二限位块(13)插接第二限位槽(14)。

2.根据权利要求1所述的注塑模具防卡死机构，其特征在于，所述第一牵引杆(7)通过轴承传动连接第一滚球(9)，所述第二牵引杆(12)通过轴承传动连接第二滚球(11)。

3.根据权利要求1所述的注塑模具防卡死机构，其特征在于，所述第一限位槽(5)和第二限位槽(14)的延伸端长度大于动模(3)最大运行长度。

4.根据权利要求1所述的注塑模具防卡死机构，其特征在于，所述第一滑槽(8)和第二滑槽(10)的一侧均安装有螺旋盖。

5.根据权利要求1所述的注塑模具防卡死机构，其特征在于，所述第一滑槽(8)和第二滑槽(10)对称设置在动模(3)的中线两侧，且第一牵引杆(7)与第二牵引杆(12)均运行至第一滑槽(8)与第二滑槽(10)的最外侧时平行。

6.根据权利要求1所述的注塑模具防卡死机构，其特征在于，所述第一带座轴承(6)和第二带座轴承(15)对称设置在定模(2)的中线两侧。

7.根据权利要求1所述的注塑模具防卡死机构，其特征在于，所述第一滑槽(8)与第二滑槽(10)两侧的槽壁为适配于第一滚球(9)与第二滚球(11)的弧形壁。