CN209393824U - 金属环拉伸收口自动化连续模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属环拉伸收口自动化连续模,包括有依次衔接的拉伸工位、压点工位、壁厚减薄工位和切断工位,其特征在于:所述切断工位之后衔接有模内自动化收口成型工位,所述收口成型工位包括有依次设置在上模上的下料冲头、预收口冲头、终收口冲头以及衔接下料冲头、预收口冲头、终收口冲头的产品夹持传递机构。本实用新型通过连续冲压工艺来实现拉伸、压点、壁厚减薄、切断、模内自动化收口成型,自动定位、移位全部成型过程在冲压中一次完成,来获得较高品质的冲压件,满足客户大批量生产的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件连续冲压模具的改进发明,尤其涉及一种金属环拉伸收口自动化连续模的改进发明。
背景技术
金属环传统的生产工艺做法是采用多工序复合冲压、拉伸、压点、壁厚减薄、切断等多工位分步作业,然后再单独设备及工装进行收口成型,耗费人力和物力,产能低下,质量不稳定,无法满足用户需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理、成型稳定的金属环拉伸收口自动化连续模。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种金属环拉伸收口自动化连续模,包括有依次衔接的拉伸工位、压点工位、壁厚减薄工位和切断工位,其特征在于:所述切断工位之后衔接有模内自动化收口成型工位,所述收口成型工位包括有依次设置在上模上的下料冲头、预收口冲头、终收口冲头以及衔接下料冲头、预收口冲头、终收口冲头的产品夹持传递机构。
所述产品夹持传递机构包括有产品固定夹具、夹具夹持驱动气缸和夹具移动驱动气缸。
本实用新型的有益效果是改进后的金属环拉伸收口自动化连续模,通过连续冲压工艺来实现拉伸、压点、壁厚减薄、切断、模内自动化收口成型,自动定位、移位全部成型过程在冲压中一次完成,来获得较高品质的冲压件,满足客户大批量生产的要求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构侧视图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该金属环拉伸收口自动化连续模,包括有依次衔接的拉伸工位1、压点工位2、壁厚减薄工位3和切断工位4,所述切断工位4之后衔接有模内自动化收口成型工位5,所述收口成型工位5包括有依次设置在上模上的下料冲头51、预收口冲头52、终收口冲头53以及衔接下料冲头51、预收口冲头52、终收口冲头53的产品夹持传递机构54。其中预收口冲头52上设有预收口槽,终收口冲头53上设有终收口槽,下料冲头51、预收口冲头52和终收口冲头53均由上模带动动作。
所述产品夹持传递机构54包括有产品固定夹具、夹具夹持驱动气缸和夹具移动驱动气缸。产品固定夹具由夹具夹持驱动气缸传动夹持,以及由夹具移动驱动气缸传动移动。
本实用新型的工作原理,随着模具的开合及板材的传送依次实现拉伸、压点、壁厚减薄、切断、模内自动化收口成型,模内自动化收口成型具体动作依次为,下料冲头51动作,实现产品从板材上分离,预收口冲头52动作实现产品预收口,终收口冲头53动作实现产品终收口,其中分离的产品首先由产品夹持传递机构进行夹持和传送经过预收口位置,待预收口冲头下行压住产品,产品夹持传递机构释放产品进而复位,然后待预收口冲头继续下压完成预收口,之后产品夹持传递机构夹持传送完成预收口的产品经过终收口位置,终收口冲头下行压住产品,产品夹持传递机构释放产品进而复位,然后终收口冲头继续下压完成终收口,最后产品夹持传递机构将完成终收口的产品送至模具出料口6进行出料。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.金属环拉伸收口自动化连续模,包括有依次衔接的拉伸工位、压点工位、壁厚减薄工位和切断工位,其特征在于:所述切断工位之后衔接有模内自动化收口成型工位,所述收口成型工位包括有依次设置在上模上的下料冲头、预收口冲头、终收口冲头以及衔接下料冲头、预收口冲头、终收口冲头的产品夹持传递机构。
2.如权利要求1所述的金属环拉伸收口自动化连续模,其特征在于:所述产品夹持传递机构包括有产品固定夹具、夹具夹持驱动气缸和夹具移动驱动气缸。
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