CN209385435U - 驱动缸及侧立机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动缸及侧立机，驱动缸包括缸筒、活塞杆及连接组件，缸筒的一端开设有筒口；活塞杆自筒口插入缸筒内，并与缸筒滑动连接；连接组件与活塞杆连接，活塞杆上具有供连接组件安装的多个安装位，多个安装位沿缸筒的轴向方向依次排列；连接组件上设置有抵接部，抵接部用于与缸筒抵接，以限制连接组件朝向缸筒移动。本实用新型改进了驱动缸的结构，使驱动缸具的活塞杆伸出时的极限位置可以调节。

Description

驱动缸及侧立机

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种驱动缸及侧立机。

背景技术

侧立机是混凝土预制构件产线上的一种常用设备，其在液压缸的驱动下将载有混凝土预制构件的模台翻转至一定的角度，并在行车的协同工作下完成构件的脱模和起吊作业。

在一示例性的技术中，当模台翻转至最大角度时，会使液压缸的活塞杆也伸出至极限位置，该极限位置具有机械限位功能，以使液压缸能够对模台进行稳定限位。但是，在实际工况中，根据不同的使用需求，模台需要被翻转的角度也不相同，比较常见的是从0°翻转至85°和从0°翻转至90°，现有的液压缸在活塞杆伸出时只具有一个极限位置，使模台只具有一种最大翻转角度，由此，侧立机无法满足不同的工况要求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驱动缸，旨在使时驱动缸的活塞杆伸出时的极限位置可以调节，从而使驱动缸用于侧立机后，该侧立机能够满足不同的工况要求。

为实现上述目的，本实用新型提出一种驱动缸，所述驱动缸包括：

缸筒，所述缸筒的一端开设有筒口；

活塞杆，所述活塞杆自所述筒口插入所述缸筒内，并与所述缸筒滑动连接；

连接组件，所述连接组件与所述活塞杆连接，所述活塞杆上具有供所述连接组件安装的多个安装位，多个所述安装位沿所述缸筒的轴向方向依次排列；所述连接组件上设置有抵接部，所述抵接部用于与所述缸筒抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

优选地，所述连接组件包括连接头及锁紧件，所述连接头与所述活塞杆远离所述缸筒的一端连接，所述锁紧件与所述连接头连接以锁紧所述连接头；所述抵接部设于所述锁紧件和/或所述连接头上。

优选地，所述连接头与所述活塞杆螺纹连接，所述锁紧件包括锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述活塞杆螺纹连接，所述锁紧螺母位于所述连接头朝向所述缸筒的一侧并与所述连接头抵接。

优选地，所述抵接部自所述锁紧件朝向所述缸筒伸出。

优选地，所述抵接部沿所述锁紧件的周向分布。

优选地，所述抵接部用于与所述缸筒靠近所述连接组件的端面抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

优选地，所述驱动缸包括端盖，所述端盖与所述缸筒连接并覆盖所述筒口，所述端盖具有供所述活塞杆穿过的通孔，所述抵接部用于与所述端盖抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

优选地，所述驱动缸包括弹性缓冲件，所述弹性缓冲件设于所述抵接部与所述缸筒之间，以对所述抵接部和所述缸筒之间进行缓冲。

优选地，所述驱动缸包括抵接件，所述抵接件沿所述活塞杆的长度方向延伸，所述抵接件的一端与所述缸筒连接或抵接，所述抵接件的另一端用于与所述抵接部抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

本实用新型还提出一种侧立机，所述侧立机包括：

基座；

侧立架，所述侧立架与所述基座转动连接，所述侧立架用于支撑待侧立件；

及如上所述的驱动缸，所述驱动缸包括：

缸筒，所述缸筒的一端开设有筒口；

活塞杆，所述活塞杆自所述筒口插入所述缸筒内，并与所述缸筒滑动连接；

连接组件，所述连接组件与所述活塞杆连接，所述活塞杆上具有供所述连接组件安装的多个安装位，多个所述安装位沿所述缸筒的轴向方向依次排列；所述连接组件上设置有抵接部，所述抵接部用于与所述缸筒抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动；

所述驱动缸的缸筒和连接组件中的一个与所述基座转动连接，另一个与所述侧立架转动连接，以驱动所述侧立架转动。

本实用新型通过在驱动缸的活塞杆上设置多个供连接组件安装的安装位，并使多个安装位沿驱动缸的缸筒的轴向方向依次排列，由此，通过将连接组件安装在不同的安装位，以改变活塞杆和连接组件的总长度，使驱动缸的活塞杆伸出时具有不同的极限位置时，进而使待驱动件可以移动至不同的位置，以满足不同的工况要求。而且，通过使连接组件上的抵接部用于与缸筒抵接，以限制连接组件朝向缸筒移动，从而使活塞杆收缩至极限位置时，驱动缸的总长度相同，以使不同工况的待驱动件均能够恢复至初始位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型侧立机一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型驱动缸处于不同安装位时的剖视图，其沿驱动缸的轴向进行了剖视；

图3为图2中驱动缸处于伸出状态时的剖视图；

图4为图3中A处的放大图；

图5为本实用新型连接头、锁紧螺母及活塞杆的分解视图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种驱动缸。

参照图2及图3，所述驱动缸11包括缸筒17、活塞杆18及连接组件19，缸筒17的一端开设有筒口，活塞杆18一端自筒口插入缸筒17内，并与缸筒17滑动连接，连接组件19与活塞杆18相对的另一端连接，该连接组件19用于与待驱动件连接，以使活塞杆18通过连接组件19驱动待驱动件活动。

具体地，在缸筒17内滑动连接有活塞20，在缸筒17的筒口处还设置有导向件24，该导向件24上开设有导向孔，活塞杆18的一端穿过导向件24的导向孔并与活塞20连接，以使活塞杆18与缸筒17相对稳定滑动。

其中，如图3及图4所示，导向件24的外周壁与缸筒17的内周壁之间通过第一环形密封件25密封配合，以提高导向件24与缸筒17之间的密封效果；导向孔的内周壁和活塞杆18的外周壁之间通过第二环形密封件26密封配合，以提高导向件24与活塞杆18的密封效果；活塞20的外周壁与缸筒17的内周壁之间通过第四环形密封件29密封配合，以提高活塞20的外周壁与缸筒17的内周壁之间的密封效果。另外，导向件24可以通过螺纹、螺钉等结构与缸筒17固定连接，也可以通过端盖23进行限位，以防止导向件24从缸筒17的筒口处脱出。

在一实施例中，如图1至图3所示，可以使活塞杆18上具有供连接组件19安装的多个安装位，并使多个安装位沿缸筒17的轴向方向依次排列。可以理解的是，通过将连接组件19安装在不同的安装位，既可以改变活塞杆18和连接组件19的总长度，使活塞杆18伸出时的极限位置可以调节，如此，通过使驱动缸11的活塞杆18伸出时具有不同的极限位置，即可使待驱动件移动至不同的位置，以满足不同的工况要求。

以侧立机10为例，如图1和图2所示，侧立机10包括基座12，以及，与基座12转动连接的侧立架13，该侧立架13用于支撑待侧立件14，驱动缸11包括连接组件19和缸筒17，连接组件19和缸筒17中的一个与基座12转动连接，另一个与侧立架13转动连接，以驱动侧立架13转动，进而对侧立架13上的待侧立件14进行翻转。本实施例中，缸筒17与基座12转动连接，连接组件19与侧立架13转动连接。

通过将连接组件19安装在不同的安装位，可以改变连接组件19和活塞杆18的总长度，进而改变侧立架13的旋转角度。例如如图2及图3中左侧所示的驱动缸11，通过将连接组件19安装在活塞杆18靠近缸筒17的安装位上，以减小连接组件19和活塞杆18的总长度，使活塞杆18伸出至极限位置时，侧立架13能够旋转至85°的位置，以供吊运装置对待侧立件14进行吊运。或者，如图2及图3中右侧所示的驱动缸11，也可以通过将连接组件19安装在活塞杆18远离缸筒17的安装位上，以增大连接组件19和活塞杆18的总长度，使活塞杆18伸出至极限位置时，侧立架13能够旋转至90°的位置，以使路面转运设备对待侧立件14进行搬运时，待侧立件14不会倾倒。当然，也可以将连接组件19安装在其它安装位上，以使侧立架13能够旋转至87°、83°等等，具体可根据侧立机10需要具有的工况而定。

可以理解的是，可以将缸筒17与基座12转动连接，并将连接组件19与侧立架13转动连接；也可以将连接组件19与基座12转动连接，并将缸筒17与侧立架13转动连接，具体可根据侧立机的结构而定，此处不作限制。

需要说明的是，待侧立件14的结构可以是模台15，以及成型于模台15上的混凝土预制构件16，也可以为任何在移动或运输过程中需要旋转移动角度的结构，具体可根据侧立机10应用的领域而定。

另外，驱动缸11也可以用于其它产品内，待驱动件的结构根据驱动缸11所应用的产品类型而定。

可选地，如图3及图4所示，可以在连接组件19上设置抵接部191，并使该抵接部191用于与缸筒17抵接，以限制连接组件19朝向缸筒17移动。由此，通过缸筒17对连接部进行限位，即使连接组件19安装在不同的安装位上，当驱动缸11收缩至极限位置时，驱动缸11的总长度保持一致，使处于不同工况的待驱动件均能够回复至初始位置。而且，当驱动缸11开始驱动待驱动件活动时所需要的初始驱动力也基本相同。

同样以侧立机10为例，即使连接组件19安装在不同的安装位上，当驱动缸11收缩至极限位置时，也即抵接部191与缸筒17抵接的位置时，侧立架13均能向下转动至水平位置(0°位置)，以方便将待侧立件14放置在侧立架13上，并使驱动缸11驱动侧立架13向上转动时所需要的驱动力大小基本相同。

在一实施例中，如图2、图3及图5所示，可以使连接组件19包括连接头21及锁紧件22，连接头21与活塞杆18远离缸筒17的一端连接，锁紧件22与连接头21连接以锁紧连接头21，使连接头21与活塞杆18之间的连接更加牢固。其中，可以在锁紧件22上设置抵接部191；也可以在连接头21上设置抵接部191；当然，还可以同时在锁紧件22和连接头21上设置抵接部191，具体可根据锁紧件22和连接头21的结构而定。

可选地，可以使连接头21与活塞杆18螺纹连接，锁紧件22包括锁紧螺母，该锁紧螺母与活塞杆18螺纹连接，通过使锁紧螺母位于连接头21朝向缸筒17的一侧并与连接头21抵接，以使锁紧螺母能够稳定的锁紧连接头21，避免连接头21相对活塞杆18活动。可以理解的是，通过使连接头21与活塞杆18螺纹连接，能够使连接头21与活塞杆18之间的距离进行微调，从而使活塞杆18和连接头21的总长度的调节更加精确。

具体地，如图5所示，活塞杆18的外周壁上设置有外螺纹，连接头21上开设有与外螺纹对应的螺纹孔，可以通过旋转活塞杆18或连接头21，以调节活塞杆18插入到螺纹孔内的深度，进而调节活塞杆18和连接头21的总长度。

在一实施例中，可以使抵接部191自锁紧件22朝向缸筒17伸出，以使抵接部191的结构比较简单，并使抵接部191能够更加方便的与缸筒17抵接。尤其是当锁紧件22包括锁紧螺母时，可以使抵接部191自锁紧螺母朝向缸筒17伸出，以使连接组件19的结构更加简单。

可选地，可以使抵接部191沿锁紧件22的周向分布，以提高抵接部191的强度，并使抵接部191与缸筒17之间的作用力沿锁紧件22的周向分布，从而使抵接部191能够更加稳定的与缸筒17抵接。

具体地，当锁紧件22包括锁紧螺母时，可以使抵接部191自锁紧螺母朝向缸筒17的侧面伸出，并沿锁紧螺母的周向延伸呈环形结构，从而使抵接部191与缸筒17之间的作用力沿锁紧螺母的周向均匀分布。其中，可以使抵接部191的内周壁与活塞杆18的外周壁之间具有间隙，以方便调节锁紧螺母的位置。

在一实施例中，可以在活塞杆18上设置标识，以对多个安装位进行定位，从而使用户能够快速准确的将活塞杆18和连接组件19的总长度调节至合适的位置。

当然，连接头21也可以通过其它方式与活塞杆18连接，锁紧件22可以为销钉、螺钉等等，此处不再赘述。具体例如：在连接头21开设多个沿活塞杆18的轴向方向分布的第一定位孔，在活塞杆18上开设第二定位孔，通过将销钉、螺钉等定位件插入到第一定位孔和第二定位孔内，以将连接头21锁紧。其中，通过将定位件插入不同的第一定位孔内，即可使连接头21和活塞杆21的总长度不同。

在一实施例中，如图2所示，可以使抵接部191用于与缸筒17靠近连接组件19的端面抵接，以使限制连接组件19朝向缸筒17移动，从而简化抵接部191和缸筒17的结构，并提高缸筒17对抵接部191的限位效果。当然，也可以在缸筒17的外周壁设置凸起，并使抵接部191用于与该凸起抵接，以限制活塞杆18和连接组件19朝向缸筒17移动。

具体地，驱动缸11包括端盖23，该端盖23与缸筒17连接并覆盖筒口，且端盖23具有供活塞杆18穿过的通孔，可以使抵接部191用于与端盖23抵接，以使限制活塞杆18和连接组件19朝向缸筒17移动。由此，能够避免抵接部191直接与缸筒17的筒口边缘抵接而导致缸筒17发生变形的问题，提高缸筒17与导向件24之间的密封性能。

可选地，如图3及图4所示，可以使通孔的内周壁与活塞杆18的外周壁之间通过第三环形密封件27密封配合，以避免外部的灰尘、水等杂质通过通孔的内周壁与活塞杆18的外周壁之间的缝隙进入到缸筒17内。

在一实施例中，如图2至图4所示，可以使驱动缸11包括弹性缓冲件28，该弹性缓冲件28设于抵接部191与缸筒17之间，以对抵接部191和缸筒17之间进行缓冲，从而减小驱动缸11收缩至极限位置时，抵接部191与缸筒17之间的冲击力，提高驱动缸11的使用寿命，并降低噪声。

其中，可以使弹性缓冲件28呈环状设置，套接在活塞杆18上，并与端盖23朝向连接组件19的端面连接，以进一步提高弹性缓冲件28的缓冲效果。另外，弹性缓冲件28可以有橡胶、海绵等弹性材料制成，此处不作限制。

在另一些实施例中，也可以使驱动缸11包括抵接件(未示出)，该抵接件沿活塞杆18的长度方向延伸，其中，可以使抵接件与缸筒17连接或地接，并使当驱动缸11收缩至极限位置时，抵接部191用于与缸筒17抵接，以限制连接组件19朝向缸筒17移动。可以理解的是，通过设置抵接件，能够对连接组件19的结构进行简化，使连接组件19的加工更加方便。

需要说明的是，当抵接件与缸筒17连接时，可以使抵接件与缸筒17一体设置，也可以通过焊接、螺钉等连接件连接在一起；当抵接件与缸筒17抵接时，可以使抵接件与缸筒17具有筒口的端面抵接，也可以在缸筒17的外周壁设置凸起，并使抵接件与该凸起抵接，此处不作限制。

其中，可以使抵接件与缸筒17具有筒口的一端连接或抵接，以使抵接件的结构更加简单。具体地，可以使抵接件呈筒状设置，并套接在活塞杆18上，当驱动缸11收缩至极限位置时，抵接件的一端与缸筒17具有筒口的端面抵接，抵接件的另一端与抵接部191抵接，以限制连接组件19朝向缸筒17移动。

本实施例中，可以使驱动缸11包括液压驱动缸11，以使驱动缸11的驱动力更大，且驱动更加稳定。当然，当待驱动件的质量较小时，也可以使驱动缸11包括气压驱动缸11，此次不作限制。

本实用新型还提出一种侧立机，该侧立机包括驱动缸，该驱动缸的具体结构参照上述实施例，由于本实用新型提出的侧立机包括上述驱动缸的所有实施例的所有方案，因此，至少具有与所述驱动缸相同的技术效果，此处不一一阐述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种驱动缸，其特征在于，所述驱动缸包括：

缸筒，所述缸筒的一端开设有筒口；

活塞杆，所述活塞杆自所述筒口插入所述缸筒内，并与所述缸筒滑动连接；

连接组件，所述连接组件与所述活塞杆连接，所述活塞杆上具有供所述连接组件安装的多个安装位，多个所述安装位沿所述缸筒的轴向方向依次排列；所述连接组件上设置有抵接部，所述抵接部用于与所述缸筒抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

2.如权利要求1所述的驱动缸，其特征在于，所述连接组件包括连接头及锁紧件，所述连接头与所述活塞杆远离所述缸筒的一端连接，所述锁紧件与所述连接头连接以锁紧所述连接头；所述抵接部设于所述锁紧件和/或所述连接头上。

3.如权利要求2所述的驱动缸，其特征在于，所述连接头与所述活塞杆螺纹连接，所述锁紧件包括锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述活塞杆螺纹连接，所述锁紧螺母位于所述连接头朝向所述缸筒的一侧并与所述连接头抵接。

4.如权利要求3所述的驱动缸，其特征在于，所述抵接部自所述锁紧件朝向所述缸筒伸出。

5.如权利要求4所述的驱动缸，其特征在于，所述抵接部沿所述锁紧件的周向分布。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的驱动缸，其特征在于，所述抵接部用于与所述缸筒靠近所述连接组件的端面抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

7.如权利要求1至5中任意一项所述的驱动缸，其特征在于，所述驱动缸包括端盖，所述端盖与所述缸筒连接并覆盖所述筒口，所述端盖具有供所述活塞杆穿过的通孔，所述抵接部用于与所述端盖抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

8.如权利要求1至5中任意一项所述的驱动缸，其特征在于，所述驱动缸包括弹性缓冲件，所述弹性缓冲件设于所述抵接部与所述缸筒之间，以对所述抵接部和所述缸筒之间进行缓冲。

9.如权利要求1至5中任意一项所述的驱动缸，其特征在于，所述驱动缸包括抵接件，所述抵接件沿所述活塞杆的长度方向延伸，所述抵接件的一端与所述缸筒连接或抵接，所述抵接件的另一端用于与所述抵接部抵接，以限制所述连接组件朝向所述缸筒移动。

10.一种侧立机，其特征在于，所述侧立机包括：

基座；

侧立架，所述侧立架与所述基座转动连接，所述侧立架用于支撑待侧立件；

及如权利要求1至9中任意一项所述的驱动缸，所述驱动缸的缸筒和连接组件中的一个与所述基座转动连接，另一个与所述侧立架转动连接，以驱动所述侧立架转动。