CN209384728U - 微型电动自行车存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动自行车存放架技术领域，提供一种结构设计新颖、可对电动自行车进行存放的微型电动自行车存放装置；包括矩形的外框架、位于外框架内的内框架，所述内框架通过上下移动机构可在外框架内上下移动；外框架和内框架的前端面开口，内框架的中部和底部分别设有支撑架，所述支撑架上设有用于存放电动自行车的存放车，所述存放车的前端底部安装有前轮，存放车的尾端底部安装有齿轮，所述齿轮与固定在存放车下方的驱动电机的输出轴连接，所述支撑架上设有齿带，所述齿轮位于齿带上并与齿带啮合。

Description

微型电动自行车存放装置

技术领域

本实用新型涉及一种自行车存放装置，尤其涉及一种微型电动自行车存放装置。

背景技术

当前，随着社会经济的快速发展，城市内人口的急剧增加，市区内的土地愈发紧张，目前电动自行车已成为当前人们出行的主要交通工具，而由于当前土地资源的紧张、特别是在小区内对电动自行车本无太大区域停放的情况下，越来越多的电动自行车无处存放，这就导致了电动自行车随意摆放现象的发生，再者，现有很多的小区内并没有统一的设置电动自行车充电装置，因此很多人选择在楼道内停放并进行撕拉电线进行充电，此现象无疑增加了火灾隐患，因此，现在的小区内主要存在以下两个问题：1、土地资源有限、电动自行车数量多无处存放，2、电动自行车充电随意拉线存在火灾隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、可对电动自行车进行存放的微型电动自行车存放装置。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种微型电动自行车存放装置，包括矩形的外框架、位于外框架内的内框架，所述内框架通过上下移动机构可在外框架内上下移动；外框架和内框架的前端面开口，内框架的中部和底部分别设有支撑架，所述支撑架上设有用于存放电动自行车的存放车，所述存放车的前端底部安装有前轮，存放车的尾端底部安装有齿轮，所述齿轮与固定在存放车下方的驱动电机的输出轴连接，所述支撑架上设有齿带，所述齿轮位于齿带上并与齿带啮合。

所述上下移动机构包括纵向固定在外框架内部四个角处的四个滑杆，所述内框架外部的四个角处分别固定有滑套，四个滑套与四个滑杆一一对应并分别套在对应的滑杆上；还包括固定在外框架底部的提升电机、与提升电机的动力轴连接的螺杆，所述螺杆的顶端安装在固定轴承内，固定轴承通过轴承套固定在外框架上，螺杆上螺纹连接有螺杆套筒，所述螺杆套筒与内框架固定连接。

所述存放车的左右两侧分别设有引导件，存放车位于两个引导件之间，所述引导件的截面呈倒置的“L”形结构，且引导件扣在存放车的侧边上。

所述存放车上固定有两个间隔设置的隔板，两个隔板的前端反向弯折呈“八”字形结构。

所述存放车的尾端上固定有直立的纵杆。

本实用新型的有益效果在于：

本设计其结构设计新颖，在使用中可解决现有小区内土地资源有限、电动自行车存放难、充电不便的问题，本装置在使用中可集中设置，这样在使用中可对多辆电动自行车进行存放，大大提高了土地资源的有效使用。

附图说明

图1为本装置前视状态下的主要结构示意图；

图2为本装置后视状态下的主要结构示意图；

图3为本装置去除外框架后的后视状态下的主要结构示意图；

图4为本装置中的存放车主要结构示意图；

图5为本装置去除外框架后的前视状态下的主要结构示意图；

图6为本装置的状态之一结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1：一种微型电动自行车存放装置，参见图1至图6。

本装置包括由矩形钢管焊接而成并呈矩形的外框架100、位于外框架100内的内框架200，所述内框架200通过上下移动机构可在外框架100内上下移动，同时，外框架100和内框架200的前端面开口，内框架200的中部和底部分别设有支撑架201，电动自行车放置在内框架上的支撑架201上。

进一步的，本设计还在所述支撑架201上设有用于存放电动自行车的存放车300，此存放车300根据内框架的左右宽度可设置多个，为便于理解和说明，本实施例以设置一个所述存放车300为例进行说明，具体的，所述存放车300的前端底部安装有两个前轮301，此前轮301为橡胶轮，而存放车300的尾端底部安装有两个齿轮307，其中一个齿轮307与固定在存放车300下方的驱动电机306的输出轴连接，而各支撑架201上分别设有两个并列间隔设置的齿带304，两个齿轮307分别位于两个齿带304上并与齿带304啮合，这样通过驱动电机可驱动齿轮在齿带上移动，如此可将存放车300从支撑架上向前推出。

同时，本设计的所述存放车300的左右两侧分别设有用于防止存放车300在左右方向上发生偏移的引导件303，存放车300位于两个引导件303之间，所述引导件303的截面呈倒置的“L”形结构，且引导件303扣在存放车的侧边上；同时，所述存放车300上固定有两个间隔设置的隔板303，两个隔板303的前端反向弯折呈“八”字形结构并构成车轮引导部，电动自行车的车轮位于两个隔板之间；还在所述存放车300的尾端上固定有直立的纵杆305，此纵杆305上可固定插座以便于电动自行车的充电。

具体的，以上所述的上下移动机构包括纵向固定在外框架100内部四个角处的四个滑杆101，滑杆101的上下两端分别通过固定在外框架100上的固定套102固定，所述内框架200外部的四个角处分别固定有滑套102，四个滑套102与四个滑杆101一一对应并分别套在对应的滑杆101上；还包括固定在外框架底部的提升电机104、与提升电机104的动力轴连接的螺杆105，提升电机104为两个并分为位于外框架的左右两侧，所述螺杆105的顶端安装在固定轴承108内，固定轴承108通过轴承套固定在外框架100上，同时，螺杆上螺纹连接有螺杆套筒106，所述螺杆套筒106通过连接板107与内框架200固定连接。如此通过提升电机104的动力轴带动螺杆105的正反转运动可带动螺杆套筒106在螺杆上上下移动，而与螺杆套筒106固定连接的内框架可在上下方向上移动。

进一步的，本设计还在外框架的顶部安装有太阳能电池板400，此太阳能电池板400主要用于为整体装置提供电源，而与太阳能电池板400连接的蓄电池和控制器安装于外框架的顶部侧壁上（太阳能电池板与蓄电池、控制器的连接均为现有技术且并非本发明的主要设计要点，本实施例不再对其做过多的赘述）。

本装置在使用中需要在地面挖设相应的基坑并将外框架的中部以下位置放置于基坑内，当内框架处于外框架内的最低端时，内框架中部位置处的支撑架与底面持平，此时，处于内框架中部位置的存放车300通过驱动电机向前推出并从内、外框架内移出，此时，存放车300尾部的齿轮仍处于齿带上，而后电动自行车的两个车轮通过两个隔板前端的八”字形引导部进入存放车300上，而后电动自行车通过其上的支撑架直立在存放车300上，而后驱动电机反向旋转并将电动自行车带至内框架内，而需要对电动自行车充电时，其电动自行车上的充电插头可插在存放车300上前端纵杆上的插座上。

当需要将电动自行车存放在内框架下方的存放车300上是，提升电机运行并带动螺杆转动，而后与螺杆套筒106固定连接的内框架向上移动并将处于内框架下方的支撑架与底面持平，而后存放车300通过驱动电机向前推出并从内、外框架内移出，此时，存放车300尾部的齿轮仍处于齿带上，而后电动自行车的两个车轮通过两个隔板前端的八”字形引导部进入存放车300上，而后电动自行车通过其上的支撑架直立在存放车300上，而后驱动电机反向旋转并将电动自行车带至内框架内，此后，提升电机反向旋转并将内框架下降至初始位置即可。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种微型电动自行车存放装置，其特征在于：包括矩形的外框架、位于外框架内的内框架，所述内框架通过上下移动机构可在外框架内上下移动；外框架和内框架的前端面开口，内框架的中部和底部分别设有支撑架，所述支撑架上设有用于存放电动自行车的存放车，所述存放车的前端底部安装有前轮，存放车的尾端底部安装有齿轮，所述齿轮与固定在存放车下方的驱动电机的输出轴连接，所述支撑架上设有齿带，所述齿轮位于齿带上并与齿带啮合。

2.如权利要求1所述的微型电动自行车存放装置，其特征在于：所述上下移动机构包括纵向固定在外框架内部四个角处的四个滑杆，所述内框架外部的四个角处分别固定有滑套，四个滑套与四个滑杆一一对应并分别套在对应的滑杆上；还包括固定在外框架底部的提升电机、与提升电机的动力轴连接的螺杆，所述螺杆的顶端安装在固定轴承内，固定轴承通过轴承套固定在外框架上，螺杆上螺纹连接有螺杆套筒，所述螺杆套筒与内框架固定连接。

3.如权利要求1所述的微型电动自行车存放装置，其特征在于：所述存放车的左右两侧分别设有引导件，存放车位于两个引导件之间，所述引导件的截面呈倒置的“L”形结构，且引导件扣在存放车的侧边上。

4.如权利要求1所述的微型电动自行车存放装置，其特征在于：所述存放车上固定有两个间隔设置的隔板，两个隔板的前端反向弯折呈“八”字形结构。

5.如权利要求1所述的微型电动自行车存放装置，其特征在于：所述存放车的尾端上固定有直立的纵杆。