CN209384114U - 一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速铁路箱梁施工后期支座安装技术领域，具体涉及一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置，解决了梁支座在施工过程中容易发生预偏量及中心线位置偏移的问题，包括桥梁支座上部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面上夹板和侧面上夹板，以及桥梁支座下部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面下夹板和侧面下夹板，同一垂线上的第一连接角钢和第二连接角钢分别通过调节螺栓固定连接。本实用新型有助于提高支座预偏量、中心线在施工中快速、准确定位，减少支座预偏量设置时间，保证施工过程中支座上下钢板相对位置不变，同时也排除支座上钢板移位造成的质量隐患。

Description

一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置

技术领域

本实用新型属于高速铁路箱梁施工后期支座安装技术领域，具体涉及一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置。

背景技术

现浇箱梁的支座安装过程中需要根据受力值设置预偏量，以便使箱梁在预应力张拉后支座能归位到正常受力状态。通常做法是割除支座上下钢板连接的钢带，进一步借助外力按照预偏量推移支座，在此过程中，对已产生的预偏量一般不进行加固或仅使用钢筋临时连接。而后续施工如模板安装、钢筋绑扎过程容易因发生碰撞而导致支座已设定的预偏量变化或者支座中心线产生一定的偏移。上述情况均可造成箱梁在完成预应力张拉后支座不能回到正确的受力状态，从而影响到支座的使用功能，也为后续的使用埋下质量隐患。

发明内容

本实用新型为了解决桥梁支座在施工过程中容易发生预偏量及中心线位置偏移的问题，提供了一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置，包括桥梁支座上部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面上夹板和侧面上夹板，以及桥梁支座下部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面下夹板和侧面下夹板，正面上夹板包括宽度与桥梁支座上部钢板厚度相同的钢板A，钢板A的底部连接有水平设置的钢板B，钢板A的两端对称设置有第一连接板，第一连接板与钢板A和钢板B均垂直；侧面上夹板包括宽度与桥梁支座上部钢板厚度相同的钢板E，钢板E的底部连接有水平设置的钢板F，钢板E通过第二连接螺栓与桥梁支座上部钢板固定，钢板F底部垂直连接有对称设置的第一连接角钢；正面下夹板包括宽度与桥梁支座下部钢板厚度相同的钢板C，钢板C的顶部连接有水平设置的钢板D，钢板C的两端对称设置有第二连接板，第二连接板与钢板C和钢板D均垂直；侧面下夹板包括宽度与桥梁支座下部钢板厚度相同的钢板G，钢板G的底部连接有水平设置的钢板H，钢板G通过第二连接螺栓与桥梁支座下部钢板固定，第一连接板通过第一连接螺栓与钢板E连接，第二连接板通过第一连接螺栓与钢板G连接，钢板H顶部垂直连接有对称设置的第二连接角钢，同一垂线上的第一连接角钢和第二连接角钢分别通过调节螺栓固定连接。

本实用新型相比现有技术具有的有益效果是：

本实用新型设计合理且便于加工制作，利用正面上夹板、侧面上夹板、正面下夹板、侧面下夹板来进行桥梁支座加固及预偏量的调节，有效解决了施工中因为模板安装、钢筋绑扎、混凝土振捣等造成的桥梁支座预偏量、中心线移位问题。本实用新型有助于提高支座预偏量、中心线在施工中快速、准确定位，减少支座预偏量设置时间，保证施工过程中支座上下钢板相对位置不变，同时也排除支座上钢板移位造成的质量隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意正视图；

图2为本实用新型的结构示意侧视图；

图3为图1中正面上夹板的结构示意图；

图4为图1中正面下夹板的结构示意图；

图5为图3的结构示意侧视图；

图6为图4的结构示意侧视图；

图7为图2中侧面上夹板的结构示意图；

图8为图2中侧面下夹板的结构示意图；

图9为图7的结构示意侧视图；

图10为图8的结构示意侧视图。

图中标号：1-正面上夹板，1.1-钢板A，1.2-钢板B，1.3-第一连接板，1.4-第一连接螺栓，2-正面下夹板，2.1-钢板C，2.2-钢板D，2.3-第二连接板，3-桥梁支座，4-侧面上夹板，4.1-钢板E，4.2-钢板F，4.3-第二连接螺栓，5-侧面下夹板，5.1-钢板G，5.2-钢板H，6-调节螺栓，7-第一连接角钢，8-第二连接角钢。

具体实施方式

参照图1～图10对本实用新型进行具体阐述，一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置，包括桥梁支座3上部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面上夹板1和侧面上夹板4，以及桥梁支座3下部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面下夹板2和侧面下夹板4，正面上夹板1包括宽度与桥梁支座3上部钢板厚度相同的钢板A1.1，钢板A1.1的底部连接有水平设置的钢板B1.2，钢板A1.1的两端对称设置有第一连接板1.3，第一连接板1.3与钢板A1.1和钢板B1.2均垂直；侧面上夹板4包括宽度与桥梁支座3上部钢板厚度相同的钢板E4.1，钢板E4.1的底部连接有水平设置的钢板F4.2，钢板E4.1通过第二连接螺栓4.3与桥梁支座3上部钢板固定，钢板F4.2底部垂直连接有对称设置的第一连接角钢7；正面下夹板2包括宽度与桥梁支座3下部钢板厚度相同的钢板C2.1，钢板C2.1的顶部连接有水平设置的钢板D2.2，钢板C2.1的两端对称设置有第二连接板2.3，第二连接板2.3与钢板C2.1和钢板D2.2均垂直；侧面下夹板5包括宽度与桥梁支座3下部钢板厚度相同的钢板G5.1，钢板G5.1的底部连接有水平设置的钢板H5.2，钢板G5.1通过第二连接螺栓4.3与桥梁支座3下部钢板固定，第一连接板1.3通过第一连接螺栓1.4与钢板E4.1连接，第二连接板2.3通过第一连接螺栓1.4与钢板G5.1连接，钢板H5.2顶部垂直连接有对称设置的第二连接角钢8，同一垂线上的第一连接角钢7和第二连接角钢8分别通过调节螺栓6固定连接。

利用本实用新型进行桥梁支座3固定时，首先将正面上夹板1和侧面上夹板4安装在桥梁支座3的上部钢板上，安装时保证钢板A1.1和钢板E4.1与支座端部钢板连接紧密，同时钢板B1.2和钢板F4.2分别从底部卡住桥梁支座3的上部钢板，并将第一连接螺栓1.4和第二连接螺栓4.3分别紧固。

进一步的，将正面下夹板2和侧面下夹板5安装在桥梁支座3的下部钢板上，安装时保证钢板C2.1和钢板G5.1与支座端部钢板连接紧密，同时钢板D2.2和钢板H5.2分别从上部卡住桥梁支座3的下部钢板，并将第一连接螺栓1.4和第二连接螺栓4.3分别紧固。

进一步的，将位于同一垂线上的第一连接角钢7和第二连接角钢8分别通过调节螺栓6固定即实现桥梁支座3上下部钢板的固定。当需要进行桥梁支座3上下部钢板水平位置的相对调节时，通过旋拧调节螺栓6即可实现。

Claims (1)

1.一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置，其特征在于：包括桥梁支座（3）上部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面上夹板（1）和侧面上夹板（4），以及桥梁支座（3）下部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面下夹板（2）和侧面下夹板（4），正面上夹板（1）包括宽度与桥梁支座（3）上部钢板厚度相同的钢板A（1.1），钢板A（1.1）的底部连接有水平设置的钢板B（1.2），钢板A（1.1）的两端对称设置有第一连接板（1.3），第一连接板（1.3）与钢板A（1.1）和钢板B（1.2）均垂直；侧面上夹板（4）包括宽度与桥梁支座（3）上部钢板厚度相同的钢板E（4.1），钢板E（4.1）的底部连接有水平设置的钢板F（4.2），钢板E（4.1）通过第二连接螺栓（4.3）与桥梁支座（3）上部钢板固定，钢板F（4.2）底部垂直连接有对称设置的第一连接角钢（7）；正面下夹板（2）包括宽度与桥梁支座（3）下部钢板厚度相同的钢板C（2.1），钢板C（2.1）的顶部连接有水平设置的钢板D（2.2），钢板C（2.1）的两端对称设置有第二连接板（2.3），第二连接板（2.3）与钢板C（2.1）和钢板D（2.2）均垂直；侧面下夹板（5）包括宽度与桥梁支座（3）下部钢板厚度相同的钢板G（5.1），钢板G（5.1）的底部连接有水平设置的钢板H（5.2），钢板G（5.1）通过第二连接螺栓（4.3）与桥梁支座（3）下部钢板固定，第一连接板（1.3）通过第一连接螺栓（1.4）与钢板E（4.1）连接，第二连接板（2.3）通过第一连接螺栓（1.4）与钢板G（5.1）连接，钢板H（5.2）顶部垂直连接有对称设置的第二连接角钢（8），同一垂线上的第一连接角钢（7）和第二连接角钢（8）分别通过调节螺栓（6）固定连接。