CN209367500U - 一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于包装箱加工技术领域，具体涉及一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，包括垒叠机构和水平传输机构，垒叠机构包括相对设置的第一支座和第二支座，第一支座朝向第二支座的一侧设置第一挡板，第一支座的下端设置由气缸驱动的第二挡板，第二支座上设置螺母丝杠机构和与之配合连接的第三挡板，第三挡板为叉形结构；水平传输机构包括位于第二支座下端的底座、设置在底座上的传送带机构。本实用新型设计合理，设置了垒叠机构对纸板进行一次垒叠，设置了水平传输机构对纸板进行传输，全自动工作，工作高效，而且节约了人力成本。
Description
技术领域
本实用新型属于包装箱加工技术领域，具体涉及一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置。
背景技术
瓦楞纸板经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞包装箱。瓦楞纸包装箱是一种应用最广的包装制品，用量一直是各种包装制品之首。包括钙塑瓦楞纸包装箱。半个多世纪以来，瓦楞纸包装箱以其优越的使用性能和良好的加工性能逐渐取代了木箱等运输包装容器，成为运输包装的主力军。它除了保护商品、便于仓储、运输之外，还起到美化商品，宣传商品的作用。瓦楞纸箱属于绿色环保产品，它利于环保，利于装卸运输。
大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板面积较大，在加工过程中传输困难，影响加工效率和包装箱成品质量，有必要设计一款高效的纸板传输装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置技术方案。
所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于包括垒叠机构和水平传输机构，垒叠机构包括相对设置的第一支座和第二支座，第一支座朝向第二支座的一侧设置第一挡板，第一支座的下端设置由气缸驱动的第二挡板，第二支座上设置螺母丝杠机构和与之配合连接的第三挡板，螺母丝杠机构驱动第三挡板上下移动，第三挡板为叉形结构，上面设置多个第三挡板槽；水平传输机构包括位于第二支座下端的底座、设置在底座上的传送带机构，传送带机构中的传送带有多段，多段传送带并排设置，当第三挡板下降到最低位置时，传送带位于第三挡板的第三挡板槽中。
所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述螺母丝杠机构包括与第二支座固定连接的电机、与电机配合连接的丝杠以及与丝杠螺纹连接的螺母块，螺母块与第三挡板固定连接。
所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述底座为框架体。
所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述第二挡板为叉形结构，第二挡板的叉形结构与第三挡板的叉形结构相吻合。
所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述气缸为旋转气缸，旋转气缸配合连接转轴，转轴与第二挡板固定连接。
所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述气缸为伸缩气缸。
本实用新型设计合理，设置了垒叠机构对纸板进行一次垒叠，设置了水平传输机构对纸板进行传输，全自动工作，工作高效，而且节约了人力成本。
附图说明
图1为实施例1结构示意图之一；
图2为实施例1结构示意图之二；
图3为实施例1中的第一支座、第二挡板、气缸连接结构示意图；
图4为实施例1中的第三挡板降落到最低位置时与传送带机构连接结构示意图；
图5为实施例2结构示意图。
图中：1第一支座、2第二支座、3第一挡板、4气缸、5第二挡板、6第三挡板、600第三挡板槽、7底座、8传送带、9电机、10丝杠、11螺母块、12出料辊、13转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图1-4所示，一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，包括垒叠机构和水平传输机构。
垒叠机构包括相对设置的第一支座1和第二支座2，第一支座1朝向第二支座2的一侧设置第一挡板3，第一支座1的下端设置由气缸4驱动的第二挡板5。具体的，气缸4为旋转气缸，旋转气缸配合连接转轴13，转轴13与第二挡板5固定连接。第二挡板5为叉形结构。第二支座2上设置螺母丝杠机构和与之配合连接的第三挡板6，螺母丝杠机构驱动第三挡板6上下移动，第三挡板6为叉形结构，上面设置多个第三挡板槽600，第二挡板5的叉形结构与第三挡板6的叉形结构相吻合。具体的，螺母丝杠机构包括与第二支座2固定连接的电机9、与电机9配合连接的丝杠10以及与丝杠10螺纹连接的螺母块11，螺母块11与第二支座2滑动连接，螺母块11与第三挡板6固定连接。
水平传输机构包括位于第二支座2下端的底座7、设置在底座7上的传送带机构，底座7为框架体。传送带机构中的传送带8有多段，多段传送带8并排设置，之间具有间隙，当第三挡板6下降到最低位置时，传送带8位于第三挡板6的第三挡板槽600中，这样可以使第三挡板6上承载的纸板顺利传导到传送带8上，同时第三挡板6又不会与传送带8发生干涉。
工作时，本装置安装在纸板加工设备中，位于出料辊12的下端，纸板依次从出料辊12中出来直接碰上第一挡板3，然后掉落到第三挡板6上，纸板垒叠到一定数量后，螺母丝杠机构带动第三挡板6下降到低于传送带8的位置，这样传送带8就接过纸板并将其传输下去，在第三挡板6下降时，为了保持装置的工作效率，气缸4带动第二挡板5旋转，使其位于纸板的下落路径上，第二挡板5起到初步挡接的作用，当第三挡板复位时，第二挡板5再移开。
实施例2
如图5所示，实施例2与实施例1相比，唯一的区别在气缸4改为伸缩气缸，伸缩气缸直接带动第二挡板5水平移动，使其移动到纸板的掉落路径上或离开纸板的掉落路径。实施例2中的第二挡板5的功能与实施例1完全相同，实施例2的工作过程也与实施例1基本相同，不再赘述。
Claims (6)
1.一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于包括垒叠机构和水平传输机构，垒叠机构包括相对设置的第一支座和第二支座，第一支座朝向第二支座的一侧设置第一挡板，第一支座的下端设置由气缸驱动的第二挡板，第二支座上设置螺母丝杠机构和与之配合连接的第三挡板，螺母丝杠机构驱动第三挡板上下移动，第三挡板为叉形结构，上面设置多个第三挡板槽；水平传输机构包括位于第二支座下端的底座、设置在底座上的传送带机构，传送带机构中的传送带有多段，多段传送带并排设置，当第三挡板下降到最低位置时，传送带位于第三挡板的第三挡板槽中。
2.根据权利要求1所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述螺母丝杠机构包括与第二支座固定连接的电机、与电机配合连接的丝杠以及与丝杠螺纹连接的螺母块，螺母块与第三挡板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述底座为框架体。
4.根据权利要求1所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述第二挡板为叉形结构，第二挡板的叉形结构与第三挡板的叉形结构相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述气缸为旋转气缸，旋转气缸配合连接转轴，转轴与第二挡板固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种大型部件运输用瓦楞纸包装箱的纸板传输装置，其特征在于所述气缸为伸缩气缸。
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