CN209364197U - 一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 - Google Patents
一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 Download PDFInfo
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Abstract
一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构。主要解决现有的立式车铣加工中心附件夹紧装置价格昂贵、尺寸单一、对安装的零件精度要求高的问题。其特征在于：所述夹紧体(1)的四个角上对称地设置有夹紧油缸(2)，夹紧体(1)内部通过锥面固定有定位锥体(4)，且夹紧油缸(2)的活塞顶在定位锥体(4)外表面的凹槽里，所述定位锥体(4)底部与刀夹(8)相连，刀夹(8)上部连接有锥柄(7)，锥柄(7)上部固定有拉钉(6)，拉钉(6)与主轴(5)内部的拉爪(11)相配合。该立式车铣加工中心用附件夹紧机构结构简单，操作方便，适用于不同尺寸的附件，并且对相关零件的加工精度要求不高，制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床领域，具体说是一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构。
背景技术
目前，由于立式车铣复合加工中心机床自动更换车削、铣削附件时，需要在机床滑枕及附件之间设置一套可自动夹紧及放松的机构，用来实现车削附件及铣削附件在刀库内自动更换。目前，关于立式车铣复合加工中心附件夹紧装置价格昂贵，尺寸单一，对安装的相关零件的加工精度要求较高。
实用新型内容
为了克服现有的立式车铣加工中心附件夹紧装置价格昂贵、尺寸单一、对安装的零件精度要求高的不足，本实用新型提供一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，该立式车铣加工中心用附件夹紧机构结构简单，操作方便，适用于不同尺寸的附件，并且对相关零件的加工精度要求不高，制造成本低。
本实用新型的技术方案是：一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，包括夹紧体，所述夹紧体通过螺钉固定在滑枕下方，夹紧体为方形，其四个角上对称地设置有夹紧油缸，夹紧体内部通过锥面固定有定位锥体，且夹紧油缸的活塞顶在定位锥体外表面的凹槽里，所述定位锥体底部与刀夹相连，刀夹上部连接有锥柄，锥柄与其外部的主轴通过锥面配合，锥柄上部固定有拉钉，拉钉与主轴内部的拉爪相配合。
所述夹紧体与定位锥体之间的锥面的锥度为7：24。
所述夹紧体底面上开径向的键槽，刀夹上表面固定有与上述键槽相配合的键。
所述油缸上连接有检测开关。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，夹紧体与定位锥体通过锥面配合，夹紧体内部的油缸活塞伸出后顶紧定位锥体，使得定位锥体夹紧主轴，从而完成整个附件的夹紧。该装置结构简单，操作方便，适用于不同尺寸的附件，并且对相关零件的加工精度要求不高，制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是夹紧体的俯视图。
图中1-夹紧体，2-夹紧油缸，3-检测开关，4-定位锥体，5-主轴，6-拉钉，7-锥柄，8-刀夹，9-键，10-滑枕，11-拉爪。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1至图3所示，一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，包括夹紧体1，所述夹紧体1通过螺钉固定在滑枕10下方，夹紧体1为方形，外形与滑枕外形一致，夹紧体1内部通过锥面固定有定位锥体4，且二者之间锥面的锥度为7：24。所述夹紧体1四个角上对称地设置有夹紧油缸2，每个夹紧油缸2的活塞均向中心处伸出，活塞端部顶在定位锥体4外表面的凹槽里，同时活塞端面与凹槽底面之间也为斜面配合。每个夹紧油缸2上均连接有检测开关3，用于检测夹紧油缸2的活塞位置。所述定位锥体4上部通过竖直方向的开口分为四部分，底部通过螺钉与刀夹8相连。刀夹8上部连接有锥柄7，锥柄7与其外部的主轴5通过锥面配合，锥柄7上部固定有拉钉6，拉钉6与主轴5内部的拉爪11相配合。所述夹紧体1底面上开有径向的键槽，刀夹上表面固定有与上述键槽相配合的键9，从而实现圆周方向定位。
工作时，首先，滑枕10通过程序自动运行至刀库上方的换刀点，主轴5中心的拉刀油缸处于拉刀状态，夹紧体1的夹紧油缸2处于放松状态；此时，继续运行滑枕10使其到达附件上端预先调试好的位置，主轴10进行拉刀动作，拉爪11将锥柄7上部的拉钉6拉起，整个附件也随之被拉起。由于附件中间的锥柄7为非标，当夹紧体1中间的锥孔与定位锥体4的外锥面接触时，锥柄7与主轴锥孔中间还剩余间隙(防止过定位)，此时检测开关3发出信号，夹紧体1的夹紧油缸2动作，实现定位锥体4的夹紧，完成整个附件抓取动作。
当需要更换附件时滑枕10移动至刀库上方，刀库回转至相应刀位，滑枕10下移至调试好的位置，此时开始附件的脱开动作.首先夹紧体油缸2动作使活塞杆离开卡紧位置，动作到位后检测开关3发出信号，主轴中心的油缸进行松刀动作，利用主轴中心的芯轴推动锥柄7上的拉钉6带动整个附件脱离夹紧体，完成附件与滑枕的分离。
Claims (4)
1.一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构，包括夹紧体(1)，其特征在于：所述夹紧体(1)通过螺钉固定在滑枕(10)下方，夹紧体(1)为方形，其四个角上对称地设置有夹紧油缸(2)，夹紧体(1)内部通过锥面固定有定位锥体(4)，且夹紧油缸(2)的活塞顶在定位锥体(4)外表面的凹槽里，所述定位锥体(4)底部与刀夹(8)相连，刀夹(8)上部连接有锥柄(7)，锥柄(7)与其外部的主轴(5)通过锥面配合，锥柄(7)上部固定有拉钉(6)，拉钉(6)与主轴(5)内部的拉爪(11)相配合。
2.根据权利要求1所述的立式车铣加工中心用附件夹紧机构，其特征在于：所述夹紧体(1)与定位锥体(4)之间的锥面的锥度为7：24。
3.根据权利要求2所述的立式车铣加工中心用附件夹紧机构，其特征在于：所述夹紧体(1)底面上开有径向的键槽，刀夹上表面固定有与上述键槽相配合的键(9)。
4.根据权利要求3所述的立式车铣加工中心用附件夹紧机构，其特征在于：所述油缸(2)上连接有检测开关(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822227755.1U CN209364197U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822227755.1U CN209364197U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209364197U true CN209364197U (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=67827921
Family Applications (1)
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| CN201822227755.1U Active CN209364197U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209364197U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109664133A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-23 | 齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司 | 一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 |
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2018
- 2018-12-27 CN CN201822227755.1U patent/CN209364197U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109664133A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-23 | 齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司 | 一种立式车铣加工中心用附件夹紧机构 |
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