CN205057100U - 一种卡盘固定工件的松紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机床设备，尤其涉及一种卡盘固定工件的松紧装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种卡盘固定工件的松紧装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种卡盘固定工件的松紧装置，包括有车床主轴箱、转轴、横梁、卡盘、松紧装置、扳手插入孔和控制系统，在车床主轴箱的前部设有转轴，车床主轴箱的上方设有横梁，卡盘安装在转轴上，在横梁的前端下方设有松紧装置，在卡盘外壁上均匀间隔地设有4个扳手插入孔，转轴和松紧装置分别与控制系统连接；松紧装置包括有电动扳手、升降电机，升降杆、凹槽和直六角扳手。本实用新型能够用使每个卡爪固定的松紧度一样，车削效果好；而且省时省力，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机床设备，尤其涉及一种卡盘固定工件的松紧装置。
背景技术
卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。
现有的卡盘在固定和拆卸工件时，一般都是用T字杆手动进行固定和拆卸的，手动固定很难无法做到用力均匀，如果每个卡爪固定的松紧不一样的话，会导致工件松懈，车削效果差的后果，并且手动固定费时费力，影响工作效率。
实用新型内容
（1）要解决的技术问题
本实用新型为了克服用T字杆手动固定工件时，每个卡爪固定的松紧度不一，会导致工件松懈，车削效果差；而且费时费力，影响工作效率的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种卡盘固定工件的松紧装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种卡盘固定工件的松紧装置，包括有车床主轴箱、转轴、横梁、卡盘、松紧装置、扳手插入孔和控制系统，在车床主轴箱的前部设有转轴，车床主轴箱的上方设有横梁，卡盘安装在转轴上，在横梁的前端下方设有松紧装置，在卡盘外壁上均匀间隔地设有4个扳手插入孔，转轴和松紧装置分别与控制系统连接；松紧装置包括有电动扳手、升降电机，升降杆、凹槽和直六角扳手，电动扳手一端连接在横梁上，另一侧与升降电机连接，在升降电机的下方设有升降杆，在升降杆的底部设有凹槽，直六角扳手与凹槽配合连接，升降电机与控制系统连接。
工作原理：在安装工件时，将工件放入卡盘的4个卡爪内，然后启用控制系统控制转轴缓慢转动，当扳手插入孔处于直六角扳手正下方时，控制系统控制升降电机将升降杆伸出，使直六角扳手插入孔内，然后控制电动扳手顺时针转动，拧动扳手插入孔内的六角螺丝，并且固定卡爪上的工件，再然后控制升降电机将升降杆缩回，再依次将扳手插入孔内的其它3个六角螺丝拧紧，使卡爪固定住工件，即可开始对工件进行车削工作。
（3）有益效果
本实用新型能够用使每个卡爪固定的松紧度一样，车削效果好；而且省时省力，提高了工作效率，并且本实用新型具有结构设计合理、独特、制作简单、坚固牢靠、方便实用、外形美观等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为松紧装置的结构示意图。
附图中的标记为：1-车床主轴箱，2-转轴，3-横梁，4-卡盘，5-松紧装置，6-扳手插入孔，7-控制系统，51-电动扳手，52-升降电机，53-升降杆，54-凹槽，55-直六角扳手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种卡盘固定工件的松紧装置，如图1-2所示，包括有车床主轴箱1、转轴2、横梁3、卡盘4、松紧装置5、扳手插入孔6和控制系统7，在车床主轴箱1的前部设有转轴2，车床主轴箱1的上方设有横梁3，卡盘4安装在转轴2上，在横梁3的前端下方设有松紧装置5，在卡盘4外壁上均匀间隔地设有4个扳手插入孔6，转轴2和松紧装置5分别与控制系统7连接；松紧装置5包括有电动扳手51、升降电机52，升降杆53、凹槽54和直六角扳手55，电动扳手51一端连接在横梁3上，另一侧与升降电机52连接，在升降电机52的下方设有升降杆53，在升降杆53的底部设有凹槽54，直六角扳手55与凹槽54配合连接，升降电机52与控制系统7连接。
工作原理：在安装工件时，将工件放入卡盘4的4个卡爪内，然后启用控制系统7控制转轴2缓慢转动，当扳手插入孔6处于直六角扳手55正下方时，控制系统7控制升降电机52将升降杆53伸出，使直六角扳手55插入扳手插入孔6内，然后控制电动扳手51顺时针转动，拧动扳手插入孔6内的六角螺丝，并且固定卡爪上的工件，再然后控制升降电机52将升降杆53缩回，再依次将扳手插入孔6内的其它3个六角螺丝拧紧，使卡爪固定住工件，即可开始对工件进行车削工作。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (1)
1.一种卡盘固定工件的松紧装置，其特征在于，包括有车床主轴箱（1）、转轴（2）、横梁（3）、卡盘（4）、松紧装置（5）、扳手插入孔（6）和控制系统（7），在车床主轴箱（1）的前部设有转轴（2），车床主轴箱（1）的上方设有横梁（3），卡盘（4）安装在转轴（2）上，在横梁（3）的前端下方设有松紧装置（5），在卡盘（4）外壁上均匀间隔地设有4个扳手插入孔（6），转轴（2）和松紧装置（5）分别与控制系统（7）连接；松紧装置（5）包括有电动扳手（51）、升降电机（52），升降杆（53）、凹槽（54）和直六角扳手（55），电动扳手（51）一端连接在横梁（3）上，另一侧与升降电机（52）连接，在升降电机（52）的下方设有升降杆（53），在升降杆（53）的底部设有凹槽（54），直六角扳手（55）与凹槽（54）配合连接，升降电机（52）与控制系统（7）连接。
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Cited By (1)
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| CN110125757A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-08-16 | 倪晋挺 | 一种汽车下摆臂铸件去毛刺装置 |
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Cited By (2)
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| CN110125757A (zh) * | 2019-06-11 | 2019-08-16 | 倪晋挺 | 一种汽车下摆臂铸件去毛刺装置 |
| CN110125757B (zh) * | 2019-06-11 | 2020-11-13 | 诸暨市鸿畴智能科技有限公司 | 一种汽车下摆臂铸件去毛刺装置 |
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