CN202655945U - 差速器壳体钻削孔用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零件加工的辅助工具领域，特别涉及差速器壳体钻削孔用夹具。钻套通过钻套螺钉固定，钻模板上设有插销、第一衬套、第二衬套、第三衬套，插销连接活动轴，活动轴上设有导向孔，定位轴通过内六角圆柱头螺钉连接底座，定位轴上部设有开口压板和带肩螺母；其有益效果是：利用插销和活动轴对差速器壳体进行定位，通过钻套及活动轴上导向孔保证钻削孔的精度。
Description
差速器壳体钻削孔用夹具
[0001] 技术领域
本实用新型属于汽车零件加工夹具领域，特别涉及差速器壳体钻削孔用夹具。
[0002] 背景技术
在对エ件进行钻削孔作业时，需要利用夹具对エ件进行固定，这样才能完成在其表面的钻削孔工作，现有夹具通常是针对单种エ件设计的，因此只能对单ー规格的エ件进行夹紧定位，加工不同エ件需要更换不同夹具，影响钻孔作业速度。利用传统夹具对エ件进行钻削孔后，质量无法保证，利用三坐标或专用检具对エ件进行检测后，会产生大量残次品，浪费原料成本。
[0003] 实用新型内容 [0004] 本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的缺陷，提供ー种工作效率高并且保证钻削孔高精度的差速器壳体钻削孔用夹具。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案是：差速器壳体钻削孔用夹具，钻套通过钻套螺钉固定，钻模板上设有插销、第一衬套、第二衬套、第三衬套，插销连接活动轴，活动轴上设有导向孔，定位轴通过内六角圆柱头螺钉连接底座，定位轴上部设有开ロ压板和带肩螺母。
[0006] 差速器壳体钻削孔用夹具，其有益效果是：利用插销和活动轴对差速器壳体进行定位，通过钻套及活动轴上导向孔保证钻削孔的精度。
附图说明
[0007] 图I是差速器壳体钻削孔用夹具的正视图；
[0008] 图2是差速器壳体钻削孔用夹具的俯视图。
[0009] 图I、图2附图标记如下：1、钻套，2、钻套螺钉，3、底座，4、内六角圆柱头螺钉，5、定位轴，6、活动轴，7、插销，8、钻模板，9、第一衬套，10、第二衬套，11、第三衬套，12、开ロ压板，13、带肩螺母，14、导向孔。
具体实施方式
[0010] 下面结合图I、图2对差速器壳体钻削孔用夹具做具体如下说明：差速器壳体钻削孔用夹具，钻套I通过钻套螺钉2固定，钻模板8上设有插销7、第一衬套9、第二衬套10、第三衬套11，插销7连接活动轴6，活动轴6上设有导向孔14，定位轴5通过内六角圆柱头螺钉4连接底座3，定位轴5上部设有开ロ压板12和带肩螺母13。
Claims (1)
1.差速器壳体钻削孔用夹具，其特征在于：钻套（I)通过钻套螺钉（2)固定，钻模板（8)上设有插销（7)、第一衬套（9)、第二衬套（10)、第三衬套（11)，插销（7)连接活动轴（6)，活动轴（6 )上设有导向孔（14)，定位轴（5 )通过内六角圆柱头螺钉（4)连接底座（3 )，定位轴(5)上部设有开ロ压板（12)和带肩螺母（13)。
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