CN209363411U - 一种汽车摇臂模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车摇臂模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座、上垫板、上固板、卸料板和导柱配合设置的导套，所述下模包括下凹模板、下垫板、下模座、下垫脚、下托板、导柱和误送保险装置，所述上模座上从进料端开始依次设置有第一次冲孔凸模、切边和刻印凸模、第二次压斜凸模、折弯凸模、切边凸模、冲孔凸模、切边凸模、压弯凸模和切断分离凸模，所述下凹模板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模；该汽车摇臂模具工位设计合理，冲压效率高，生产成本低。

Description

一种汽车摇臂模具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车摇臂模具。

背景技术

近年来不断提出了对冲压模具自动化、高精度、长寿命更高的求。所以多工序级进模又是当代冲压模具中最高的生产效率、最适合大量生产应用，广大用户越来越多地认识到它不仅仅是一种高效、高速、高质、长寿的实用模具，近来多工位级进模发展非常迅速。

目前，现有技术中对汽车摇臂结构件的冲压需要多个单工序模完成，浪费企业大量的人力资源，工艺繁琐，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供工位设计合理，冲压效率高，生产成本低的汽车摇臂模具。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车摇臂模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座、上垫板、上固板、卸料板和导套，所述下模包括下凹模板、下垫板、下模座、下垫脚、下托板以及与导套配合设置的导柱，所述上模座上从进料端开始依次设置有第一次冲孔凸模、切边和刻印凸模、第二次压斜凸模、折弯凸模、切边凸模、冲孔凸模、切边凸模、压弯凸模和切断分离凸模，所述下凹模板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模。

作为优选，所述上模和下模的最大长度、最大宽度和最大高度分别为1452mm、610mm和440mm。

作为优选，所述上模座和下模座上分别设置有上模限位柱和下模限位柱。控制上模和下模工作状态的闭合高度，防止合模过头可能引起模具损坏或使立体成型尺寸超差。

作为优选，所述上模座和下模座上分别设置有上模起吊螺丝和下模起吊螺丝。

作为优选，还包括误送保险装置，所述误送保险装置设置在下模座上。

作为优选，所述导柱的直径为50mm。

本实用新型的有益效果为：该汽车摇臂模具通过上模座上从进料端开始依次设置有第一次冲孔凸模、切边和刻印凸模、第二次压斜凸模、折弯凸模、切边凸模、冲孔凸模、切边凸模、压弯凸模和切断分离凸模，所述下凹模板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模，完成汽车摇臂的第一次冲孔工步、切边和刻印工步、空工步、第二次压斜工步、空工步、折弯工步、空工步、切边工步、冲孔工步、切边工步、空工步、压弯工步、空工步和切断分离工步，汽车摇臂的折弯结构通过压斜工步、折弯工步完成，提高产品合格率和产品精度，五个空工步是为了增强模具的强度，为了后续新增完善工艺，每冲压一次，每个工位完成一个工步，然后料带前进一个步距，再进行冲压，排在最后一个工位产生一个零件，实现连续生产，工位设计合理，冲压效率高，生产成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车摇臂模具的排样图。

图2为本实用新型一种汽车摇臂模具的主视图。

图3为本实用新型一种汽车摇臂模具上模的仰视图。

图4为本实用新型一种汽车摇臂模具下模的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1-4所示，一种汽车摇臂模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座1、上垫板2、上固板3、卸料板4和导柱34配合设置的导套22，所述下模包括下凹模板5、下垫板6、下模座7、下垫脚8、下托板9和与导柱34，所述上模座1上从进料端开始依次设置有第一次冲孔凸模11、切边凸模12和刻印凸模13，第二次压斜凸模14、折弯凸模15、切边凸模16、冲孔凸模17、切边凸模18、压弯凸模 19和切断分离凸模20，所述下凹模板5的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模，分别为第一次冲孔凹模24、切边和刻印凹模25、第二次压斜凹模26、折弯凹模27、切边凹模28、冲孔凹模29、切边凹模30、压弯凹模31和切断分离凹模32，完成汽车摇臂的第一次冲孔工步、切边和刻印工步、空工步、第二次压斜工步、空工步、折弯工步、空工步、切边工步、冲孔工步、切边工步、空工步、压弯工步、空工步和切断分离工步，汽车摇臂的折弯结构通过压斜工步、折弯工步完成，提高产品合格率和产品精度，五个空工步是为了增强模具的强度，为了后续新增完善工艺，每冲压一次，每个工位完成一个工步，然后料带前进一个步距，再进行冲压，排在最后一个工位产生一个零件，实现连续生产，工位设计合理，冲压效率高，生产成本低。

所述上模和下模的最大长度、最大宽度和最大高度分别为1452mm、 610mm和440mm。

所述上模座1和下模座7上分别设置有上模限位柱21和下模限位柱33。控制上模和下模工作状态的闭合高度，防止合模过头可能引起模具损坏或使立体成型尺寸超差。

所述上模座1和下模座7上分别设置有上模起吊螺丝23和下模起吊螺丝35。

所述下模座上7设置有误送保险装置10。

所述导柱34的直径为50mm。

本实用新型的有益效果为：该汽车摇臂模具通过上模座上从进料端开始依次设置有第一次冲孔凸模、切边和刻印凸模、第二次压斜凸模、折弯凸模、切边凸模、冲孔凸模、切边凸模、压弯凸模和切断分离凸模，所述下凹模板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模，完成汽车摇臂的第一次冲孔工步、切边和刻印工步、空工步、第二次压斜工步、空工步、折弯工步、空工步、切边工步、冲孔工步、切边工步、空工步、压弯工步、空工步和切断分离工步，汽车摇臂的折弯结构通过压斜工步、折弯工步完成，提高产品合格率和产品精度，五个空工步是为了增强模具的强度，为了后续新增完善工艺，每冲压一次，每个工位完成一个工步，然后料带前进一个步距，再进行冲压，排在最后一个工位产生一个零件，实现连续生产，工位设计合理，冲压效率高，生产成本低。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车摇臂模具，其特征在于：包括上模和下模，所述上模包括上模座、上垫板、上固板、卸料板和导套，所述下模包括下凹模板、下垫板、下模座、下垫脚、下托板以及与导套配合设置的导柱，所述上模座上从进料端开始依次设置有第一次冲孔凸模、切边和刻印凸模、第二次压斜凸模、折弯凸模、第一次切边凸模、冲孔凸模、第二次切边凸模、压弯凸模和切断分离凸模，所述下凹模板的相应位置上设置有与各个凸模相配合的凹模。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂模具，其特征在于：所述上模和下模的最大长度、最大宽度和最大高度分别为1452mm、610mm和440mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂模具，其特征在于：所述上模座和下模座上分别设置有上模限位柱和下模限位柱。

4.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂模具，其特征在于：所述上模座和下模座上分别设置有上模起吊螺丝和下模起吊螺丝。

5.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂模具，其特征在于：还包括误送保险装置，所述误送保险装置设置在下模座上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂模具，其特征在于：所述导柱的直径为50mm。