CN209357109U - 一种水泥厂物流自动管理系统 - Google Patents
一种水泥厂物流自动管理系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209357109U CN209357109U CN201821830617.6U CN201821830617U CN209357109U CN 209357109 U CN209357109 U CN 209357109U CN 201821830617 U CN201821830617 U CN 201821830617U CN 209357109 U CN209357109 U CN 209357109U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- raw material
- cargo
- subelement
- product delivery
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种水泥厂物流自动管理系统,包括原材料配送单元、产品提货单元、系统管理服务器以及物流自动管理单元,其中,原材料配送单元和产品提货单元分别与系统管理服务器进行双向数据连接,系统管理服务器与物流自动管理系统通过以太网进行双向通讯连接,系统管理服务器输出控制指令至原材料配送单元和产品提货单元执行部件的控制回路中。本实用新型对水泥厂原材料入厂管控具有良好的控制效果,使原材料车辆管理更加科学、准确,而且可以对每日原材料入厂数据进行汇总分析,使用车牌识别系统和检斤系统,通过对两个系统的扩展和对接,将控制功能拓展,提高了原材料物流管理的自动化和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动管理系统,具体为一种水泥厂物流自动管理系统。
背景技术
目前,国内水泥厂原材料入厂及成品付货多采用人工操作,工作效率及准确率较低,同时,在物流车辆排队、装车、原材料卸车时不够科学,装错车、卸错储棚的情况时有发生。
车牌识别系统和检斤系统已经得到广泛应用,车牌识别系统目前主流应用场所为高速公路自动收费、停车场自动收费、汽车违章抓拍等,主要是通过视频识别系统对车牌进行识别并存储在系统硬盘中,形成数据,然后根据与之相配合的系统实现后期数据处理,最终根据系统设定的条件来实现具体结果。
以上现有技术使水泥厂建立物流自动管理系统成为可能,而目前,能够满足上述要求的技术方向尚未见报道。
实用新型内容
针对现有技术中水泥厂原材料入厂及成品付货采用人工操作,存在工作效率及准确率低等不足,本实用新型要解决的问题是提供一种可提高物流管理水平和工作效率的水泥厂物流自动管理系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型一种水泥厂物流自动管理系统,包括原材料配送单元、产品提货单元、系统管理服务器以及物流自动管理单元,其中,原材料配送单元和产品提货单元分别与系统管理服务器进行双向数据连接,系统管理服务器与物流自动管理系统通过以太网进行双向通讯连接,系统管理服务器输出控制指令至原材料配送单元和产品提货单元执行部件的控制回路中。
所述原材料配送单元包括第一车牌识别子单元、原材料检斤子单元、原材料数据拾取电脑以及第二车牌识别子单元,其中第一车牌识别子单元设于原材料检斤子单元入口侧,将自动识别到的原材料运输车辆牌号以及物料信息送至原材料检斤子单元;原材料检斤子单元将检测到的车辆重量信息连同车辆牌号以及物料信息送至原材料数据拾取电脑;原材料数据拾取电脑与系统管理服务器进行数据传输,系统管理服务器输出控制信号至原材料物料卸车车辆识别闸门组,原材料物料存放储棚入口侧安装第二车牌识别子单元。
所述原材料检斤子单元入口侧设有第一自动闸门组;第一车牌识别子单元和第二车牌识别子单元均包括摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈,其中摄像机安装于第一自动闸门组侧边,红外线感应器安装于第一自动闸门组的闸门上方,车辆感应线圈为地埋式,安装于第一自动闸门组入口侧地下。
产品提货单元包括第三~六车牌识别子单元、产品提货检斤子单元以及产品提货数据拾取电脑,其中第三车牌识别子单元设于产品提货检斤子单元口侧,将自动识别到的产品提货车辆牌号送至产品提货检斤子单元;产品提货检斤子单元将检测到的车辆重量信息连同车辆牌号信息送至产品提货数据拾取电脑产品提货数据拾取电脑与系统管理服务器进行数据传输,系统管理服务器输出控制信号至提货物料存放储棚的各识别闸门组,提货物料存放储棚入口侧安装第四~六车牌识别子单元。
所述产品提货检斤子单元入口侧设有第二自动闸门;第三车牌识别子单元和第四车牌识别子单元均包括摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈,其中第三车牌识别子单元的摄像机安装于第二自动闸门组侧边,红外线感应器安装于第二自动闸门的闸门上方,车辆感应线圈为地埋式,安装于第二自动闸门入口侧地下;第四车牌识别子单元的摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈分别安装于相应自动闸门的上方和侧边。
原材料配送单元的原材料数据拾取电脑、产品提货单元的产品提货数据拾取电脑以及系统管理服务器安装于同一检斤室中,该检斤室设于原材料运输通道和产品提货通道入口端之间,原材料运输通道入口端设有原材料检斤子单元,末端设有原材料物料存放棚;产品提货通道入口端设有产品提货检斤子单元,末端设有产品提货物料存放棚;原材料物料存放棚以及各产品提货物料存放棚入口侧均设有自动闸门。
本实用新型具有以下有益效果及优点:
1.本实用新型对水泥厂原材料入厂管控具有良好的控制效果,使原材料车辆管理更加科学、准确,而且可以对每日原材料入厂数据进行汇总分析,主要使用车牌识别系统和检斤系统,通过对两个系统的扩展和对接,将控制功能拓展,提高了原材料物流管理的自动化和效率。
2.本实用新型针对水泥厂成品提货过程提供了有效的科学管理供销,完全解决了装错车、插队、装车设备与车辆及时配合大大提高了设备效率和人力劳动强度。
3.本实用新型工作稳定可靠,动态响应速度快,对车辆识别采用地埋线圈和红外线感应相结合的形式,大大提高识别速度和准确率。
附图说明
图1为本实用新型水泥厂自动物流系统结构框图;
图2为本实用新型系统厂区总体布局图;
图3是本实用新型系统出入口设置示意图;
图4是本实用新型系统原材料卸车点设置示意图;
图5是本实用新型系统产品提货点设置示意图;
图6为本实用新型实施例中水泥厂自动物流系统工作过程流程图。
其中,1为产品提货车辆识别闸门组,2为产品提货检斤子单元,3为产品提货数据拾取电脑,4为原材料数据拾取电脑,5为系统管理服务器,6为第一车牌识别子单元,7为原材料检斤子单元,8为第一提货车辆识别闸门组,9为第二提货车辆识别闸门组,10为第三提货车辆识别闸门组, 11为第二车牌识别子单元,12为物流自动管理单元,13为第一车辆感应线圈,14为第二车辆感应线圈,15为第三车辆感应线圈,16为第四车辆感应线圈,17为第五车辆感应线圈,18为第六车辆感应线圈,19为第四车牌识别子单元,20为第五车牌识别子单元,21为第六车牌识别子单元,22为原料送货车辆识别闸门组,23为第三车牌识别子单元,24为原材料卸车车辆识别闸门组,25为原材料运输通道,26为产品提货通道,27为原材料物料存放棚,28为产品提货物料存放棚,29为检斤室,30为打印机,31为袋装水泥包装装机车,32为袋装水泥装车点,33为散装水泥装车点,34为孰料装车点,35为设备中央控制系统。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。
本实用新型针对水泥厂的物流特性,通过与检斤设备、成品装车部分、原材料堆放部分相结合,来实现水泥厂物流管理的自动控制。
如图1所示,本实用新型一种水泥厂物流自动管理系统,包括原材料配送单元、产品提货单元、系统管理服务器5以及物流自动管理单元12,其中,原材料配送单元和产品提货单元分别与系统管理服务器进行双向数据连接,系统管理服务器与物流自动管理系统通过以太网进行双向通讯连接,系统管理服务器输出控制指令至原材料配送单元和产品提货单元执行部件的控制回路中。
本实用新型中,执行部件是指设于原材料配送单元和产品提货单元中控制各闸门组的闸门开启/关闭驱动装置。
图1中,原材料配送单元包括第一车牌识别子单元6、原材料检斤子单元7(采用T120型号的原材料检斤汽车衡)、原材料数据拾取电脑4以及第二车牌识别子单元11,其中第一车牌识别子单元6设于原材料检斤子单元入口侧,将自动识别到的原材料运输车辆牌号以及物料信息送至原材料检斤子单元7原材料检斤子单元将检测到的车辆重量信息连同车辆牌号以及物料信息送至原材料数据拾取电脑4;原材料数据拾取电脑4与系统管理服务器5进行数据传输,系统管理服务器5输出控制信号至原材料物料卸车车辆识别闸门组,原材料物料存放储棚入口侧安装第二车牌识别子单元11。
如图2、3所示,原材料检斤子单元入口侧设有原料送货车辆识别闸门组22;第一车牌识别子单元6和第二车牌识别子单元11均包括摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈,其中摄像机安装于原料送货车辆识别闸门组22的侧边,红外线感应器安装于原料送货车辆识别闸门组22的闸门上方,车辆感应线圈采用地埋线圈,安装于原料送货车辆识别闸门组22入口侧地下。
如图1所示,产品提货单元包括第三~六车牌识别子单元23、19~21、产品提货检斤子单元2(采用T120型号的原材料检斤汽车衡)以及产品提货数据拾取电脑3,其中第三车牌识别子单元23设于产品提货检斤子单元 2口侧,将自动识别到的产品提货车辆牌号送至产品提货检斤子单元2;产品提货检斤子单元2将检测到的车辆重量信息连同车辆牌号信息送至产品提货数据拾取电脑3;产品提货数据拾取电脑3与系统管理服务器5进行数据传输,系统管理服务器5输出控制信号至提货物料存放储棚的各识别闸门组,提货物料存放储棚入口侧安装第四~六车牌识别子单元19~21。
如图2、4所示,产品提货检斤子单元入口侧设有产品提货车辆识别闸门组1;第三~六车牌识别子单元23、19~21均包括摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈,其中第三车牌识别子单元23的摄像机安装于产品提货车辆识别闸门组1的侧边,红外线感应器安装于产品提货车辆识别闸门组1 的闸门上方,车辆感应线圈采用地埋线圈式,安装于产品提货车辆识别闸门组1入口侧的地下;第四~六车牌识别子单元19~21的摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈分别安装于第一~三提货车辆识别闸门组的相应位置。
如图5所示,原材料配送单元的原材料数据拾取电脑4、产品提货单元的产品提货数据拾取电脑3以及系统管理服务器5安装于同一检斤室29中,该检斤室29于原材料运输通道25和产品提货通道26入口端之间,原材料运输通道25入口端设有原材料检斤子单元7,末端设有原材料物料存放棚 27;产品提货通道27入口端设有产品提货检斤子单元2,末端设有产品提货物料存放棚29;原材料物料存放棚27以及各产品提货物料存放棚28入口侧均设有车辆识别闸门组。
本实施例中,原料送货车辆识别闸门组22设有两个同步闸门,产品提货车辆识别闸门组1设有两个同步闸门,第一提货车辆识别闸门组8设有两个独立闸门,第二提货车辆识别闸门组9设有两个独立闸门,三提货车辆识别闸门组10设有一个闸门,原材料物料存放棚设有三个独立闸门。
如图6所示,本实用新型的工作过程如下:
当不同原材料车辆到达物流门时,按指示牌引导到原材料运输道路25,通过第一车牌识别子单元6自动确定车辆运送物流品种(运输车辆需要提前将车牌与对应的运输物料信息输入到系统中),第一车牌识别子单元6控制原料送货车辆识别闸门组22闸门自动打开,并将车辆及所运物料信息导入原材料数据拾取电脑4,在原材料运输车辆称重结束后,原材料数据拾取电脑4将数据传输到系统管理服务器5中进行数据处理,原材料运输车辆入厂数据采集结束后,按厂区导引牌指示行驶到原材料物料存放储棚27,原材料物料存放储棚27门口设置结构相同的第二车牌识别子单元11(本实施例共设3个独立第二车牌识别子单元11及相应的闸门组,在实际应用中可根据实际存放原材料品种增减),当第二车牌识别子单元11识别到车辆与系统管理服务器5中的数据对比,数据相同时方可开启,否则将无法开启,并在显示屏幕上提示驾驶员地点错误及此储棚内应储存物料名称,有效防止卸错车问题。当运输车辆在正确储棚卸车结束后,返回原材料检斤子单元7,记录出厂重量,原材料数据拾取电脑4根据入厂、出厂重量自动计算出此次运输物料重量并存档,同时打印出检斤单,以便结算使用。
本实用新型系统对水泥厂原材料入厂管控有良好的控制效果,使原材料车辆管理更加科学、准确,而且可以对每日原材料入厂数据进行汇总分析。本系统主要使用车牌识别技术和检斤设备,通过对二者的扩展和对接,结合电气控制部分,提高了原材料物流管理的自动化和效率。
本系统工作稳定可靠,动态响应速度快,对车辆识别采用地埋线圈和红外线感应相结合的形式,大大提高了识别速度和准确率。
当提货运输车辆到达物流门时,按指示牌引导到产品提货道路,通过第三车牌识别子单元23自动识别车辆信息,车辆信息采集完成后,第三车牌识别子单元23控制产品提货车辆识别闸门组1闸门自动打开,随后产品提货检斤子单元2记录入厂重量并由驾驶员告知检斤人员所要提货的品种及形式,例如:熟料、32.5袋装水泥、32.5散装水泥、42.5袋装水泥、42.5 散装水泥等,,检斤人员将提货信息输入到产品提货数据拾取电脑3中,并由产品提货数据拾取电脑3将数传输到系统管理服务器5中进行数据处理,并根据同种产品目前内部提货车辆情况自动排队,同时,物流自动管理系统12,根据系统管理服务器5中提货情况进行处理,并将指令发送到现场设备中央控制系统35中,当提货车辆按厂区导引牌指示行驶到指定提货地点,在各品种产品提货点同样设置结构相同的车牌识别子单元以及提货车辆识别闸门组,如用于识别装水泥提货车辆的第一提货车辆识别闸门组8、用于识别散装水泥提货车的第二提货车辆识别闸门组9、用于识别熟料提货车辆的第三提货车辆识别闸门组10。各闸门组识别到提货车辆与系统管理服务器5中信息进行对比,信息相同时方可开启,如提货车辆信息或排队顺序不同时闸门将无法开启,并提示驾驶员错误原因,例如:“此处为熟料提货地点与您登记信息不符”;或“您前边还有2台车辆等待提货,请耐心等待”,有效防止装错车和插队的情况发生。当提货车辆经对比信息相同后,现场设备中央控制系统35会对现场装车设备发出启动指令,进行装车,当提货车辆顺利提货后,返回产品提货检斤子单元2并记录出厂重量,产品提货数据拾取电脑3根据入厂、出厂重量自动计算出此次提货重量并存档,同时可显示出此次提货后账户剩余产品吨数,最后打印出检斤单,以便结算使用。
本系统对水泥厂成品提货有很有效的科学管理供销,完全解决了装错车、插队、装车设备与车辆及时配合大大提高了设备效率和人力劳动强度。
Claims (6)
1.一种水泥厂物流自动管理系统,其特征在于:包括原材料配送单元、产品提货单元、系统管理服务器以及物流自动管理单元,其中,原材料配送单元和产品提货单元分别与系统管理服务器进行双向数据连接,系统管理服务器与物流自动管理系统通过以太网进行双向通讯连接,系统管理服务器输出控制指令至原材料配送单元和产品提货单元执行部件的控制回路中。
2.根据权利要求1所述的水泥厂物流自动管理系统,其特征在于:所述原材料配送单元包括第一车牌识别子单元、原材料检斤子单元、原材料数据拾取电脑以及第二车牌识别子单元,其中第一车牌识别子单元设于原材料检斤子单元入口侧,将自动识别到的原材料运输车辆牌号以及物料信息送至原材料检斤子单元;原材料检斤子单元将检测到的车辆重量信息连同车辆牌号以及物料信息送至原材料数据拾取电脑;原材料数据拾取电脑与系统管理服务器进行数据传输,系统管理服务器输出控制信号至原材料物料卸车车辆识别闸门组,原材料物料存放储棚入口侧安装第二车牌识别子单元。
3.根据权利要求2所述的水泥厂物流自动管理系统,其特征在于:所述原材料检斤子单元入口侧设有第一自动闸门组;第一车牌识别子单元和第二车牌识别子单元均包括摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈,其中摄像机安装于第一自动闸门组侧边,红外线感应器安装于第一自动闸门组的闸门上方,车辆感应线圈为地埋式,安装于第一自动闸门组入口侧地下。
4.根据权利要求1所述的水泥厂物流自动管理系统,其特征在于:产品提货单元包括第三~六车牌识别子单元、产品提货检斤子单元以及产品提货数据拾取电脑,其中第三车牌识别子单元设于产品提货检斤子单元口侧,将自动识别到的产品提货车辆牌号送至产品提货检斤子单元;产品提货检斤子单元将检测到的车辆重量信息连同车辆牌号信息送至产品提货数据拾取电脑;产品提货数据拾取电脑与系统管理服务器进行数据传输,系统管理服务器输出控制信号至提货物料存放储棚的各识别闸门组,提货物料存放储棚入口侧安装第四~六车牌识别子单元。
5.根据权利要求4所述的水泥厂物流自动管理系统,其特征在于:所述产品提货检斤子单元入口侧设有第二自动闸门;第三车牌识别子单元和第四车牌识别子单元均包括摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈,其中第三车牌识别子单元的摄像机安装于第二自动闸门组侧边,红外线感应器安装于第二自动闸门的闸门上方,车辆感应线圈为地埋式,安装于第二自动闸门入口侧地下;第四车牌识别子单元的摄像机、红外线感应器以及车辆感应线圈分别安装于相应自动闸门的上方和侧边。
6.根据权利要求1所述的水泥厂物流自动管理系统,其特征在于:
原材料配送单元的原材料数据拾取电脑、产品提货单元的产品提货数据拾取电脑以及系统管理服务器安装于同一检斤室中,该检斤室设于原材料运输通道和产品提货通道入口端之间,原材料运输通道入口端设有原材料检斤子单元,末端设有原材料物料存放棚;产品提货通道入口端设有产品提货检斤子单元,末端设有产品提货物料存放棚;原材料物料存放棚以及各产品提货物料存放棚入口侧均设有自动闸门。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821830617.6U CN209357109U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种水泥厂物流自动管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821830617.6U CN209357109U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种水泥厂物流自动管理系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209357109U true CN209357109U (zh) | 2019-09-06 |
Family
ID=67782482
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821830617.6U Active CN209357109U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种水泥厂物流自动管理系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209357109U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111176244A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-05-19 | 陕西达刚筑路环保设备有限公司 | 一种放料控制系统、搅拌站场区运转控制系统及控制方法 |
-
2018
- 2018-11-07 CN CN201821830617.6U patent/CN209357109U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111176244A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-05-19 | 陕西达刚筑路环保设备有限公司 | 一种放料控制系统、搅拌站场区运转控制系统及控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210735884U (zh) | 一种机器人与电梯交互系统 | |
CN107134169A (zh) | 立体车库智能引导泊车装置及其入库出库方法 | |
CN106541880B (zh) | 一种智能运输装置 | |
US6662077B2 (en) | Architecture for presenting and managing information in an automated parking and storage facility | |
CN205091927U (zh) | 一种智能停车场管理系统 | |
CN110033647A (zh) | 一种适用于无人驾驶汽车的智能立体车库停车场及其存取流程 | |
CN108590292A (zh) | 立体停车系统及其停取车方法 | |
CN111994663A (zh) | 一种智能化汽车装车站系统和方法 | |
CN103680191A (zh) | 一种rfid物联网停车场管理系统 | |
CN109870222A (zh) | 一种具有全方位立体识别功能的无人值守地磅称重系统 | |
CN201417467Y (zh) | 立体车库引导系统 | |
CN109949580A (zh) | 智能存取车系统 | |
CN209357109U (zh) | 一种水泥厂物流自动管理系统 | |
CN110458307A (zh) | 实现智能采购管理的系统及方法 | |
CN107310897B (zh) | 一种无人运货建筑升降机器人 | |
CN109447338A (zh) | 基于大数据的智能物流云端管理系统 | |
CN109949598A (zh) | 一种自动泊车系统及适用于该泊车系统的停车方法 | |
CN104380350A (zh) | 用于测量建筑物中的运输流量的方法和系统 | |
CN103971452A (zh) | 多票箱票据扫描回收系统 | |
CN110852670A (zh) | 一种与城市地下环路结合的末端智慧共同配送系统 | |
CN106049938A (zh) | 一种立体车库及入库存车方法、出库取车方法 | |
CN108466844A (zh) | 一种自动化集装箱码头 | |
CN203163853U (zh) | 一种自动过磅管理系统 | |
CN109469507A (zh) | 一种煤矿运销系统 | |
CN207780852U (zh) | 路边停车智能管理系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |