CN209356169U - 一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，包括：主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构；所述主导轨与所述轴向导轨连接，所述轴向导轨与所述径向导轨连接，所述径向导轨与所述传感器连接，所述传感器设置在所述盘件的两侧，所述夹持机构固定盘件。所述传感器通过安装架设置在盘件的两侧；所述安装架包括第二径向导轨安装孔、传感器安装套，所述径向导轨插入所述第二径向导轨安装孔中，所述传感器插入所述传感器安装套内。本实用新型通过主导轨、轴向导轨和径向导轨使传感器的位置在轴向和径向两个方向上可调节，有利于测量装置适用于不同车型或不同厚度的盘件测量。

Description

一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检验测试技术领域，特别涉及一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置。

背景技术

汽车底盘是用于支承、总成发动机等其他部件的主要汽车组件，汽车底盘形成了汽车的整体造型，使汽车正常行驶。汽车制动盘主要由通风盘和刹车盘组合而成，位于汽车底盘中的制动系中，其主要作用原理是通过刹车器夹持在制动盘表面阻碍制动盘的旋转，因此制动盘表面形状对起到汽车制动性能具有重要影响。

现有的对汽车制动盘的测量装置需要针对不同车型重新设计加工，工作周期长，加工出来的机构不灵活也不具备可调整性。并且现有技术中的测量装置不能适用于不同厚度的通风盘，或者不同直径的刹车盘，测量的精度也需要提升。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置。所述技术方案如下：

一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，包括：主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构；所述主导轨与所述轴向导轨连接，所述轴向导轨与所述径向导轨连接，所述径向导轨与所述传感器连接，所述传感器设置在所述盘件的两侧，所述夹持机构固定盘件。

进一步地，所述径向导轨通过第一连接件套在所述轴向导轨上；所述第一连接件包括第一径向导轨安装孔、轴向导轨套接孔；所述径向导轨插入所述第一径向导轨安装孔中，所述轴向导轨插入所述轴向导轨套接孔中。

进一步地，所述第一连接件还包括第一锁止孔，所述第一锁止孔内安装第一锁止螺栓。

进一步地，所述轴向导轨通过第二连接件套在所述主导轨上；所述第二连接件包括主导轨安装孔，所述主导轨插入所述主导轨安装孔中。

进步一地，所述第二连接件包括第二锁止孔，所述第二锁止孔内安装第一锁止螺栓。

进一步地，所述轴向导轨与所述第二连接件通过第三连接件连接；所述第三连接件包括纵向导轨安装孔，所述纵向导轨安装孔内安装纵向导轨。

进一步地，所述纵向导轨上设有锁止通孔，所述锁止通孔内安装锁止杆。

进一步地，所述传感器通过安装架设置在盘件的两侧；所述安装架包括第二径向导轨安装孔、传感器安装套，所述径向导轨插入所述第二径向导轨安装孔中，所述传感器插入所述传感器安装套内。

进一步地，所述安装架包括第三锁止孔、传感器锁止孔，所述第三锁止孔内安装第一锁止螺栓；所述传感器锁止孔内安装第二锁止螺栓。

进一步地，所述传感器锁止孔为分体孔，包括通孔部和垫层槽，所述通孔部从所述安装架的顶面延伸至所述垫层槽的顶面，所述垫层槽从所述安装架的侧面开口，设置在所述传感器安装套的上方，包括底面垫层，所述第二锁止螺栓由所述通孔部插入顶在所述底面垫层上。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、本实用新型通过主导轨、轴向导轨和径向导轨使传感器的位置在轴向和径向两个方向上可调节，有利于测量装置适用于不同车型或不同厚度的盘件测量；

2、本实用新型设有第一锁止螺栓，通过与导轨接触固定连接件的位置，使整个测量装置的测量更加准确；

3、本实用新型安装有第二锁止螺栓用于固定传感器安装套，且用于安装第二锁止螺栓的传感器锁止孔为分体孔，可以避免第二锁止螺栓直接与传感器安装套接触，导致传感器安装套磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1提供的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的安装架结构示意图；

图3是本实用新型实施例1提供的安装架细部结构示意图；

图4是本实用新型实施例2提供的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置结构示意图。

图中：1、主导轨；2、轴向导轨；3、径向导轨；4、传感器；5、夹持机构；6、第一连接件；7、第二连接件；8、安装架；61、第一径向导轨安装孔；62、轴向导轨套接孔；71、主导轨安装孔；63、第一锁止螺栓；41、第二径向导轨安装孔；42、传感器安装套；43、传感器锁止孔；44、第二锁止螺栓；431、通孔部；432、垫层槽；433、底面垫层；9、第三连接件；91、纵向导轨安装孔；92、锁止通孔；93、锁止杆；10、限位件；101、主导轨安装槽；11、纵向导轨。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是电连接，也可以是通信连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于安装、固定或固设方式，可以通过螺纹连接方式、焊接方式或其他方式。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1所示，本实施例公开了一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，包括：主导轨1、轴向导轨2、径向导轨3、传感器4、夹持机构5。其中，径向导轨3通过第一连接件6套在轴向导轨2上，轴向导轨2通过第二连接件7套在主导轨1上。传感器4通过设置在盘件两侧的安装架8位于盘件的两侧，安装架8与轴向导轨2连接。第一连接件6包括第一径向导轨安装孔61、轴向导轨套接孔62，径向导轨3插入第一径向导轨安装孔61中，轴向导轨2插入轴向导轨套接孔62中。第二连接件7包括主导轨安装孔71，主导轨1插入主导轨安装孔71中。

如图2所示，安装架8包括第二径向导轨安装孔41、传感器安装套42，径向导轨3插入第二径向导轨安装孔41中，传感器4插入传感器安装套42内。安装架8还包括第三锁止孔(未示出)、传感器锁止孔43，第三锁止孔内安装第一锁止螺栓63，传感器锁止孔43内安装第二锁止螺栓44。如图3所示，传感器锁止孔43为分体孔，包括通孔部431和垫层槽432，通孔部431从所述安装架8的顶面延伸至垫层槽432的顶面，垫层槽432从所述安装架8的侧面开口，设置在传感器安装套42的上方，包括底面垫层433，第二锁止螺栓44由所述通孔部431插入顶在所述底面垫层433上。

通过上述结构，本实施例中的轴向导轨2可以沿主导轨1滑动，安装架8可以沿轴向导轨2和径向导轨3滑动，从而使得传感器4可以在多个方向上移动，以便适用于不同车型的盘件。

上述结构中，第一连接件6还包括第一锁止孔(未示出)，其内安装第一锁止螺栓63。进一步地，第一锁止孔设置在第一连接件6的顶面、侧面以及底面，当第一锁止螺栓63安装到第一锁止孔中时，第一锁止螺栓63与轴向导轨2接触并顶住轴向导轨2，从而起到限位的功能。第二连接件7还包括第二锁止孔(未示出)，第二锁止孔内安装第一锁止螺栓63。第二锁止孔同样设置在第二连接件7的顶面、侧面以及底面，通过第一锁止螺栓63起到限位功能。

优选地，本实施例中选用两根圆柱杆件作为径向导轨3，两根圆柱杆件分别设置在轴向导轨2的上下两端。第一连接件6上的第一径向导轨安装孔61以及安装架8上的第二径向导轨安装孔41为与圆柱杆件匹配的圆形通孔。圆柱形的径向导轨3能够很好地和第一连接件6配合，并且无需破坏轴向导轨2。

本实施例中的传感器锁止孔43为分体孔，传感器锁止孔43包括通孔部431和垫层槽432，当第二锁止螺栓44安装在传感器锁止孔43中时，会顶在垫层槽432的底面垫层433上，而非顶在传感器安装套42上，这样能够避免第二锁止螺栓44损坏传感器安装套42。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上使传感器4可以在竖直方向上移动，以使传感器4能够适应不同高度上的夹持机构5。具体技术方案如下：

如图4所示，一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，包括：主导轨1、轴向导轨2、径向导轨3、传感器4、夹持机构5以及纵向导轨11。其中径向导轨3通过第一连接与轴向导轨2连接，轴向导轨2与第三连接件9连接，第三连接件9通过第二连接件7套在主导轨1上。传感器4安装在安装架8上，安装架8位于盘件的两侧，并与轴向导轨2连接。纵向导轨11与轴向导轨2连接。

第一连接件6包括第一径向导轨安装孔61、轴向导轨套接孔62和第一锁止孔(未示出)，径向导轨3插入第一径向导轨安装孔61中，轴向导轨2插入轴向导轨套接孔62中，第一锁止螺栓63设置在第一锁止孔中。第二连接件7包括主导轨安装孔71和第二锁止孔(未示出)，主导轨1插入主导轨安装孔71中，第一锁止螺栓63设置在第二锁止孔中。主导轨1上还连接限位件10，限位件10上包括主导轨安装槽101，其顶面和底面均安装第一锁止螺栓63。第三连接件9包括纵向导轨安装孔91，纵向导轨11插入纵向导轨安装孔91中。纵向导轨11可以为圆柱形杆件或长方体杆件，则纵向导轨11安装孔91为与纵向导轨形状相匹配的圆形或矩形。优选地，纵向导轨11以及第三连接件9均上设有锁止通孔92，当纵向导轨11上的锁止通孔92与第三连接件9上的锁止通孔92对中时，锁止杆93从二者中穿过，从而将传感器4在竖直方向上的位置固定。同样地，锁止杆93可以为圆柱形杆件或长方体杆件，则锁止通孔92为与锁止杆93形状相匹配的圆形或矩形。

安装架8架包括第二径向导轨安装孔41、传感器安装套42。径向导轨3插入第二径向导轨安装孔41中，因此径向导轨3同时插入安装架8的第二径向导轨安装孔41和第一连接件6上的第一径向导轨安装孔61中，使得安装架8和第一连接件6可以在径向导轨3上滑动。传感器安装套42用于与传感器4连接。在盘件的两侧设置多个传感器4安装架8，可以插入多个传感器4，从而使本实施例可以同时在沿盘件径向的不同位置测量盘件表面平整情况。安装架8的顶面还设置第三锁止孔(未示出)和传感器锁止孔43，第三锁止孔内插入第一锁止螺栓63，传感器锁止孔43内插入第二锁止螺栓44，第一锁止螺栓63的螺杆直径大于第二锁止螺栓44。传感器锁止孔43为分体孔，包括通孔部431和垫层槽432，通孔部431从所述安装架8的顶面延伸至垫层槽432的顶面，垫层槽432从所述安装架8的侧面开口，设置在传感器安装套42的上方，包括底面垫层433，第二锁止螺栓44由所述通孔部431插入顶在所述底面垫层433上。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本实用新型的可选实施例，在此不再一一赘述。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、本实用新型通过主导轨、轴向导轨和径向导轨使传感器的位置在轴向和径向两个方向上可调节，有利于测量装置适用于不同车型或不同厚度的盘件测量；

2、本实用新型设有第一锁止螺栓，通过与导轨接触固定连接件的位置，使整个测量装置的测量更加准确；

3、本实用新型安装有第二锁止螺栓用于固定传感器安装套，且用于安装第二锁止螺栓的传感器锁止孔为分体孔，可以避免第二锁止螺栓直接与传感器安装套接触，导致传感器安装套磨损；

4、本实用新型还设有纵向导轨，能够固定传感器在竖直方向上的位置，有利于本装置适用于不同高度的夹持机构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，包括：主导轨、轴向导轨、径向导轨、传感器、夹持机构；所述主导轨与所述轴向导轨连接，所述轴向导轨与所述径向导轨连接，所述径向导轨与所述传感器连接，所述传感器设置在所述盘件的两侧，所述夹持机构固定盘件。

2.如权利要求1所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述径向导轨通过第一连接件套在所述轴向导轨上；所述第一连接件包括第一径向导轨安装孔、轴向导轨套接孔；所述径向导轨插入所述第一径向导轨安装孔中，所述轴向导轨插入所述轴向导轨套接孔中。

3.如权利要求2所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述第一连接件还包括第一锁止孔，所述第一锁止孔内安装第一锁止螺栓。

4.如权利要求1所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述轴向导轨通过第二连接件套在所述主导轨上；所述第二连接件包括主导轨安装孔，所述主导轨插入所述主导轨安装孔中。

5.如权利要求4所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述第二连接件包括第二锁止孔，所述第二锁止孔内安装第一锁止螺栓。

6.如权利要求4所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述轴向导轨与所述第二连接件通过第三连接件连接；所述第三连接件包括纵向导轨安装孔，所述纵向导轨安装孔内安装纵向导轨。

7.如权利要求6所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述纵向导轨上设有锁止通孔，所述锁止通孔内安装锁止杆。

8.如权利要求1～7中任意一项所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述传感器通过安装架设置在盘件的两侧；所述安装架包括第二径向导轨安装孔、传感器安装套，所述径向导轨插入所述第二径向导轨安装孔中，所述传感器插入所述传感器安装套内。

9.如权利要求8所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述安装架包括第三锁止孔、传感器锁止孔，所述第三锁止孔内安装第一锁止螺栓；所述传感器锁止孔内安装第二锁止螺栓。

10.如权利要求9所述的一种汽车底盘盘件热变形试验柔性测量装置，其特征在于，所述传感器锁止孔为分体孔，包括通孔部和垫层槽，所述通孔部从所述安装架的顶面延伸至所述垫层槽的顶面，所述垫层槽从所述安装架的侧面开口，设置在所述传感器安装套的上方，包括底面垫层，所述第二锁止螺栓由所述通孔部插入顶在所述底面垫层上。