CN209354945U - 一种振动筛自循环稀油润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种振动筛自循环稀油润滑系统，所述振动筛包括振动筛筛箱，振动筛筛箱上安装有激振器，振动筛外部设置有供油装置，供油装置上设置有进油分油器和回油分油器，进油分油器上连接有若干个进油管，回油分油器上连接有若干个回油管，每个激振器的上部设置有进油口，激振器的下部设置有回油口，激振器的进油口连接进油管，激振器的回油口连接回油管。本实用新型采用自循环润滑系统，设备维护成本低，人力成本低，可实现自动远程控制，实现设备自动化生产；自循环润滑可以将轴承使用过程中磨损掉的杂质等迅速的带出轴承润滑腔到泵站中过滤掉，可以有效的保护轴承不被损坏，延长设备使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于振动筛技术领域，具体涉及一种振动筛自循环稀油润滑系统。
背景技术
现有的振动筛多采用以润滑脂为润滑剂的干油润滑方式，如图1所示，干油润滑系统在使用时存在以下缺点：加脂周期短，频繁注脂耗费大量润滑脂及人工，且注脂量受工人因素影响较大，常导致轴承因润滑脂少加或多加而高温损坏，润滑脂循环速度慢，废旧润滑脂外排不干净，容易进入粉尘等问题，易造成轴承高温损坏；而在冬季，润滑脂由于粘度较大，导致设备启动困难，甚至使电机烧毁，给现场正常生产带来许多困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种振动筛自循环稀油润滑系统。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种振动筛自循环稀油润滑系统，所述振动筛包括振动筛筛箱，振动筛筛箱上安装有激振器，振动筛外部设置有供油装置，供油装置上设置有进油分油器和回油分油器，进油分油器上连接有若干个进油管，回油分油器上连接有若干个回油管，每个激振器的上部设置有进油口，激振器的下部设置有回油口，激振器的进油口连接进油管，激振器的回油口连接回油管。
所述供油装置采用稀油泵站。
所述稀油泵站上设置有冷却装置和加热装置，所述冷却装置采用散热器。
所述激振器至少有一组，每组激振器包括两个激振器，所述两个激振器对称的设置在振动筛筛箱两侧。
每个激振器内部安装有两个轴承，两个轴承对称安装于主轴两侧，轴承外部设置有轴承座，相互对称设置的两个激振器的主轴通过万向联轴器相连接。
所述两个轴承的上部与轴承座之间设置有进油道，进油道与激振器的进油口相连通，所述两个轴承的下部与轴承座之间设置有回油道，回油道与激振器的回油口相连通。
所述轴承座与主轴连接处设置有油封。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用自循环润滑系统，大大节约了设备维护成本，润滑油消耗极少，相对润滑脂的消耗量要节省80%的油量；减少人工成本，由于润滑脂大多需要人工手动加油，而自润滑系统是机械加油，可节约大量人力成本；由于采用稀油润滑方式可以实现自动远程控制，实现设备自动化生产；采用稀油泵站冷却装置及加热装置，在油温大于45℃时启动风冷装置降温，在冬季温度较低时，先启动加热装置，使油温达到10℃时启动泵站加油，这样可以始终保证油温恒定，扩大振动筛使用环境温度范围，延长轴承使用寿命，方便设备启动；采用自循环润滑，可以将轴承使用过程中磨损掉的杂质等迅速的带出轴承润滑腔到泵站中过滤掉，可以有效的保护轴承不被损坏，延长设备使用寿命。
附图说明
图1为传统脂润滑激振器的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图2的右视结构示意图。
图4为本实用新型稀油泵站的结构示意图。
图5为本实用新型激振器的结构示意图。
图6为图5中A部位放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图2-6所示，本实用新型提供一种振动筛自循环稀油润滑系统，振动筛包括振动筛筛箱5，振动筛筛箱5上安装有激振器4，振动筛筛箱5外部设置有供油装置3，供油装置3上设置有进油分油器9和回油分油器8，进油分油器9上连接有若干个进油管1，回油分油器8上连接有若干个回油管2，每个激振器4的上部设置有进油口13，激振器4的下部设置有回油口14，激振器的进油口13连接有进油管1，激振器的回油口14连接有回油管2。
供油装置3采用稀油泵站，稀油泵站上设置有冷却装置6和加热装置7，冷却装置6采用散热器。在油温大于45℃时启动冷却装置6降温，在冬季温度较低时，先启动加热装置7，使油温达到10℃时再启动泵站加油，这样可以始终保证油温恒定，延长轴承使用寿命，方便设备启动。
激振器4至少有一组，每组激振器包括两个激振器4，两个激振器4对称的设置在振动筛筛箱5两侧。每个激振器4内部安装有两个轴承11，两个轴承11对称安装于主轴15两侧，轴承11外部设置有轴承座10，相互对称设置的两个激振器的主轴17通过万向联轴器相连接。
两个轴承11的上部与轴承座10之间设置有进油道15，进油道15与激振器的进油口13相连通，两个轴承11的下部与轴承座10之间设置有回油道16，回油道16与激振器的回油口14相连通。激振器是设置进油到和回油道，可以使润滑油在轴承附近充分自由流通，使润滑油进入油腔分配到轴承的中间和左右两侧，使润滑油对轴承充分润滑，然后从两侧回流到中间的油道回流出去，保障润滑油润滑到每个轴承腔内的每个滚珠。
轴承座与主轴连接处设置有油封12。密封采用双重密封，可有效防止稀油泄露。
以上所述为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，本实用新型不受上述实施方式的限制，在不脱离本实用新型整体构思的前提下，还可以做出若干变化和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种振动筛自循环稀油润滑系统，所述振动筛包括振动筛筛箱，振动筛筛箱上安装有激振器，振动筛外部设置有供油装置，其特征在于：供油装置上设置有进油分油器和回油分油器，进油分油器上连接有若干个进油管，回油分油器上连接有若干个回油管，每个激振器的上部设置有进油口，激振器的下部设置有回油口，激振器的进油口连接进油管，激振器的回油口连接回油管。
2.如权利要求1所述的振动筛自循环稀油润滑系统，其特征在于：所述供油装置采用稀油泵站。
3.如权利要求2所述的振动筛自循环稀油润滑系统，其特征在于：所述稀油泵站上设置有冷却装置和加热装置，所述冷却装置采用散热器。
4.如权利要求1所述的振动筛自循环稀油润滑系统，其特征在于：所述激振器至少有一组，每组激振器包括两个激振器，所述两个激振器对称的设置在振动筛筛箱两侧。
5.如权利要求4所述的振动筛自循环稀油润滑系统，其特征在于：每个激振器内部安装有两个轴承，两个轴承对称安装于主轴两侧，轴承外部设置有轴承座，相互对称设置的两个激振器的主轴通过万向联轴器相连接。
6.如权利要求5所述的振动筛自循环稀油润滑系统，其特征在于：所述两个轴承的上部与轴承座之间设置有进油道，进油道与激振器的进油口相连通，所述两个轴承的下部与轴承座之间设置有回油道，回油道与激振器的回油口相连通。
7.如权利要求5所述的振动筛自循环稀油润滑系统，其特征在于：所述轴承座与主轴连接处设置有油封。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113154239A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-07-23 | 德州鸿途矿山机械有限公司 | 振动筛稀油润滑自循环系统 |
| CN114699842A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-07-05 | 张博 | 一种高效低幅节能脱水筛 |
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2018
- 2018-12-26 CN CN201822196667.XU patent/CN209354945U/zh active Active
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