CN205118009U - 端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构 - Google Patents

端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构，包括安装于轴端部及轴承座中的轴承，轴的端部安装有轴承端盖，所述轴承座的端面安装有油脂环腔，油脂环腔的腔体通过轴承座上的通孔与轴承的外圈连通，所述通孔呈锥形状并倾斜设置，其与油脂环腔的连接端的直径大于与轴承的连接端的直径；所述轴承座的下端套置于轴承外周的安装套中设有冷却片。本实用新型中，对轴承设置单个油脂环腔，油脂环腔向轴承中自动供油，实现连续实时润滑，其润滑效果好，短时间内无需维护，维护成本低；并且，设置冷却片，进一步提高散热效果；本实用新型中油脂环腔的结构合理，与轴承座的安装操作方便。

Description

端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及轴承的润滑技术。
背景技术
轴承安装于轴承座中,需要对轴承进行润滑,便于轴承散热，减小磨损。目前轴承安装结构中，采用整体润滑方式，其润滑效果不佳，需要定期进行清理、维护。
实用新型内容
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构，其采用独立润滑方式，对单个轴承进行润滑，具有润滑效果好、结构简单、安装方便的特点。
为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：
一种端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构，包括安装于轴端部及轴承座中的轴承，轴的端部安装有轴承端盖，所述轴承座的端面安装有油脂环腔，油脂环腔的腔体通过轴承座上的通孔与轴承的外圈连通，所述通孔呈锥形状并倾斜设置，其与油脂环腔的连接端的直径大于与轴承的连接端的直径；所述轴承座的下端套置于轴承外周的安装套中设有冷却片。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型中，对轴承设置单个油脂环腔，油脂环腔向轴承中自动供油，实现连续实时润滑，其润滑效果好，短时间内无需维护，维护成本低；并且，设置冷却片，进一步提高散热效果；本实用新型中油脂环腔的结构合理，与轴承座的安装操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、轴；2、轴承；3、轴承座；31、安装套；4、轴承端盖；5、油脂环腔；50、腔体；6、通孔；7、冷却片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示，本实施例的端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构，包括安装于轴1端部及轴承座3中的轴承2，轴1的端部安装有轴承端盖4，轴承座3的端面安装有油脂环腔5，油脂环腔5的腔体50通过轴承座3上的通孔6与轴承2的外圈连通，通孔6呈锥形状并倾斜设置，其与油脂环腔5的连接端的直径大于与轴承2的连接端的直径；轴承座3的下端套置于轴承2外周的安装套31中设有冷却片7，冷却片7用于轴承2的冷却，与油冷却相结合，其冷却效果好。
本实用新型中，对轴承2设置单个油脂环腔5，油脂环腔5向轴承2中自动供油，实现连续实时润滑，其润滑效果好，短时间内无需维护，维护成本低；并且，设置冷却片7，进一步提高散热效果；本实用新型中油脂环腔5的结构合理，与轴承座3的安装操作方便。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (1)

1.一种端部注油式自润滑冷却的轴承安装结构，包括安装于轴(1)端部及轴承座(3)中的轴承(2)，轴(1)的端部安装有轴承端盖(4)，其特征在于：所述轴承座(3)的端面安装有油脂环腔(5)，油脂环腔(5)的腔体(50)通过轴承座(3)上的通孔(6)与轴承(2)的外圈连通，所述通孔(6)呈锥形状并倾斜设置，其与油脂环腔(5)的连接端的直径大于与轴承(2)的连接端的直径；所述轴承座(3)的下端套置于轴承(2)外周的安装套(31)中设有冷却片(7)。
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