CN209335064U - 随车式转向节主销更换机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了随车式转向节主销更换机，包括外框架和内框架，外框架和内框架均呈“回”字形，内框架的两侧面焊接有转轴，内框架通过转轴转动安装在外框架的内部，外框架的侧面与转轴相对应的位置处设置有角度调节装置，角度调节装置与转轴连接，内框架的上表面两侧中部设置有安装架，本随车式转向节主销更换机，在不拆卸前桥的条件下，可对转向节主销进行快速拆卸，在使用时可调节千斤顶的中轴线相对于竖直方向的角度，使其倾斜角度与待更换的主销一致，便于将主销顶出，不会损伤转向节，该更换机操作简单，使用方便，大大提高了转向节主销的拆卸效率，节约了人力成本，缩短了施工时间，且工人不用在狭窄的空间内施工，安全性更好。

Description

随车式转向节主销更换机

技术领域

本实用新型涉及转向节主销技术领域，具体为随车式转向节主销更换机。

背景技术

一般汽车转向节主销安装在转向桥的前轴之上，前轴是基础件，两端是呈拳状的加粗部分，称为销座，其中有通孔，主销即安装在此孔内，转向节通过销与前轴相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度，来实现汽车的转向，为了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，主销安装在前轴上后，在纵向平面内上端向后倾斜，其轴线与前轮中心垂线的夹角为主销后倾角，当汽车直线行驶、转向轮受到外力作用稍有偏转时，路面对车轮作用一个侧向反作用力，使车轮自动回复到中间位置，起到使车轮自动回正的作用，主销后倾角过大，会造成转向沉重，另外，主销安装在前轴上时，在横向平面内向内倾斜一个角度，为主销内倾脚，当转向轮在外力作用下发生偏转时，前轮在汽车本身质量的作用下，使转向轮回复到原有中间位置，使车轮自动回正，操纵较为轻便，转向节在车辆的使用过程中由于运行环境较为复杂，因此转向节主销的寿命周期较短，转向节主销磨损后，会导致四轮定位参数发生改变，造成车辆在行驶过程中，方向灵活性降低、方向盘沉重、高速摆震、轮胎磨损加剧，汽车的操纵性能大大降低，不仅增加了车辆的使用成本，而且车辆在行驶过程中也存在着极大的安全隐患，因此需要定期将转向节主销拆卸进行维护或更换，目前，更换转向节主销时需要将前桥拆卸后再进行更换，技术工人用锤子敲击转向节主销使其脱离转向节，达到拆卸目的，更换所需时间长，效率低，或是在不拆卸前桥的情况下，用锤子敲击转向节主销使其脱离转向节，由于转向节主销所在的位置空间较小，工人不易挥锤，因此拆卸效率很低，且转向节主销中轴线不与水平面垂直，在敲击时方向不易把握，难度较高，因此这种方式需要熟练度较高的技术工人操作，否则容易对转向节造成损害，对工人的技术依赖性较高，进一步降低了拆卸的效率，且因工作环境在车底，空间狭窄，不好施展，工作时间又较长，所以潜伏有较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供随车式转向节主销更换机，在不拆卸前桥的条件下，可对转向节主销进行快速拆卸，操作简单，使用方便，大大提高了转向节主销的拆卸效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：随车式转向节主销更换机，包括外框架和内框架，所述外框架和内框架均呈“回”字形，内框架的两侧面焊接有转轴，内框架通过转轴转动安装在外框架的内部，外框架的侧面与转轴相对应的位置处设置有角度调节装置，角度调节装置与转轴连接，所述内框架的上表面两侧中部设置有安装架，安装架的数量为两个，两个安装架的连线与内框架的两侧面的转轴连线相垂直，两个安装架的顶部均转动安装有支撑柱，两条支撑柱之间设置有安装板，安装板的两端分别焊接在两条支撑柱的底部，安装板上安装有千斤顶，千斤顶的升降柱顶端设置有装载座，装载座呈筒状，装载座内可更换地放置有顶销，两条支撑柱的上端均设置有螺杆，螺杆上设置有螺母，两条螺杆之间设置有横板，横板通过两端设置的圆孔可滑动地套设在两条螺杆上，横板的中部设置有销孔，所述销孔的中轴线与升降柱的中轴线重合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外框架的底部四角处设置有万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述角度调节装置包括壳体，壳体内安装有相啮合的蜗轮和蜗杆，蜗轮套设在转轴上，蜗杆转动安装在壳体内，蜗杆的左端焊接有连接杆，连接杆的左端贯穿壳体并设置有旋柄。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两条螺杆之间设置有加固杆，加固杆的两端分别焊接在两条螺杆的顶端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述千斤顶为自降螺旋千斤顶，千斤顶的升降柱的侧面上焊接有回位板，回位板的两端设置有弹簧，弹簧的下端与安装板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本随车式转向节主销更换机，在不拆卸前桥的条件下，可对转向节主销进行快速拆卸，在使用时可调节千斤顶的中轴线相对于竖直方向的角度，使其倾斜角度与待更换的主销一致，便于将主销顶出，不会损伤转向节，该更换机操作简单，使用方便，大大提高了转向节主销的拆卸效率，节约了人力成本，缩短了施工时间，且工人不用在狭窄的空间内施工，安全性更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型角度调节装置结构示意图。

图中：1外框架、2内框架、3转轴、4安装架、5支撑柱、6螺杆、7横板、8加固杆、9销孔、10螺母、11安装板、12千斤顶、13升降柱、14装载座、15顶销、16回位板、17弹簧、18万向轮、19角度调节装置、20壳体、 21蜗轮、22蜗杆、23连接杆、24旋柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：随车式转向节主销更换机，包括外框架1和内框架2，外框架1和内框架2均呈“回”字形，外框架1的底部四角处设置有万向轮18，利用万向轮18可便利地将更换机移动到各处使用，提高更换机在使用时的灵活性，内框架2的两侧面焊接有转轴3，内框架 2通过转轴3转动安装在外框架1的内部，内框架2可绕转轴3的连线转动，使得内框架2可相对外框架1左右摆动，外框架1的侧面与转轴3相对应的位置处设置有角度调节装置19，角度调节装置19用于调节内框架2相对于外框架1的角度，角度调节装置19的自锁性可保持内框架2与外框架1之间的夹角不变，角度调节装置19与转轴3连接，角度调节装置19包括壳体20，壳体 20内安装有相啮合的蜗轮21和蜗杆22，蜗轮21套设在转轴3上，蜗杆22 转动安装在壳体20内，蜗杆22的左端焊接有连接杆23，连接杆23的左端贯穿壳体20并设置有旋柄24，旋动旋柄24，带动蜗杆22转动，进而带动蜗轮 21转动，转轴3随蜗轮21转动，达到调节内框架2与外框架1之间的夹角的目的，内框架2的上表面两侧中部设置有安装架4，安装架4的数量为两个，两个安装架4的连线与内框架2的两侧面的转轴3连线相垂直，两个安装架4 的顶部均转动安装有支撑柱5，支撑柱5可绕两个安装架4的连线转动，使得支撑柱5可相对内框架2前后摆动，再配合内框架2可相对外框架1左右摆动，可以调节升降柱13的中轴线相对于竖直方向的倾斜角度，使其倾斜角度与待更换的主销一致，便于将主销顶出，两条支撑柱5之间设置有安装板11，安装板11的两端分别焊接在两条支撑柱5的底部，安装板11上安装有千斤顶12，千斤顶12为自降螺旋千斤顶，千斤顶12的升降柱13的侧面上焊接有回位板16，回位板16的两端设置有弹簧17，弹簧17的下端与安装板11连接，在需要将升降柱13降低时，放松制动器，弹簧17拉动升降柱13快速下降，缩短返程时间，千斤顶12的升降柱13顶端设置有装载座14，装载座14 呈筒状，装载座14内可更换地放置有顶销15，可根据实际情况更换不同长度的顶销15，两条支撑柱5的上端均设置有螺杆6，螺杆6上设置有螺母10，两条螺杆6之间设置有横板7，横板7通过两端设置的圆孔可滑动地套设在两条螺杆6上，横板7的中部设置有销孔9，销孔9的中轴线与升降柱13的中轴线重合，使用时，将更换机放置在转向节下方，使待更换的主销位于横板7 与装载座14之间，将升降柱13的中轴线调节到与待更换主销的中轴线重合后，旋动螺母10，使得横板7的下底面与转向节的上端面接触，且销孔9的中轴线与待更换主销的中轴线重合，选用长度适合的顶销9放置在装置座14 内，摇动千斤顶12的摇杆，升降柱13上升，利用顶销9将主销自下而上地从销孔9处顶出，达到不拆卸前桥即可拆卸主销的目的，需要将维护或更换后的主销装回转向节内时，先将主销放置在装载座14内，调节更换机使其对准转向节和前轴上的主销孔，再用铁板将销孔9出堵住，旋动螺母10，使得横板7的下底面与转向节的上端面接触，摇动千斤顶12的摇杆，即可将主销自下而上地压入转向节内，完成主销的更换，两条螺杆6之间设置有加固杆8，加固杆8的两端分别焊接在两条螺杆6的顶端。

在使用时：旋动旋柄24，带动蜗杆22转动，进而带动蜗轮21转动，转轴3随蜗轮21转动，达到调节内框架2与外框架1夹角的目的，支撑柱5可绕两个安装架4的连线转动，使得支撑柱5可相对内框架2前后摆动，再配合内框架2可相对外框架1左右摆动，可以调节升降柱13的中轴线相对于竖直方向的倾斜角度，使其倾斜角度与待更换的主销一致，便于将主销顶出，在使用时，将更换机放置在转向节下方，使待更换的主销位于横板7与装载座14之间，将升降柱13的中轴线调节到与待更换主销的中轴线重合后，旋动螺母10，使得横板7的下底面与转向节的上端面接触，且销孔9的中轴线与待更换主销的中轴线重合，选用长度适合的顶销9放置在装置座14内，摇动千斤顶12的摇杆，升降柱13上升，利用顶销9将主销自下而上地从销孔9 处顶出，达到不拆卸前桥即可拆卸主销的目的，在需要将升降柱13降低时，放松制动器，弹簧17拉动升降柱13快速下降，缩短返程时间，需要将维护或更换后的主销装回转向节内时，先将主销放置在装载座14内，调节更换机使其对准转向节和前轴上的主销孔，再用铁板将销孔9出堵住，旋动螺母10，使得横板7的下底面与转向节的上端面接触，摇动千斤顶12的摇杆，即可将主销自下而上地压入转向节内，完成主销的更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.随车式转向节主销更换机，包括外框架(1)和内框架(2)，其特征在于：所述外框架(1)和内框架(2)均呈“回”字形，内框架(2)的两侧面焊接有转轴(3)，内框架(2)通过转轴(3)转动安装在外框架(1)的内部，外框架(1)的侧面与转轴(3)相对应的位置处设置有角度调节装置(19)，角度调节装置(19)与转轴(3)连接，所述内框架(2)的上表面两侧中部设置有安装架(4)，安装架(4)的数量为两个，两个安装架(4)的连线与内框架(2)的两侧面的转轴(3)连线相垂直，两个安装架(4)的顶部均转动安装有支撑柱(5)，两条支撑柱(5)之间设置有安装板(11)，安装板(11)的两端分别焊接在两条支撑柱(5)的底部，安装板(11)上安装有千斤顶(12)，千斤顶(12)的升降柱(13)顶端设置有装载座(14)，装载座(14)呈筒状，装载座(14)内可更换地放置有顶销(15)，两条支撑柱(5)的上端均设置有螺杆(6)，螺杆(6)上设置有螺母(10)，两条螺杆(6)之间设置有横板(7)，横板(7)通过两端设置的圆孔可滑动地套设在两条螺杆(6)上，横板(7)的中部设置有销孔(9)，所述销孔(9)的中轴线与升降柱(13)的中轴线重合。

2.根据权利要求1所述的随车式转向节主销更换机，其特征在于：所述外框架(1)的底部四角处设置有万向轮(18)。

3.根据权利要求1所述的随车式转向节主销更换机，其特征在于：所述角度调节装置(19)包括壳体(20)，壳体(20)内安装有相啮合的蜗轮(21)和蜗杆(22)，蜗轮(21)套设在转轴(3)上，蜗杆(22)转动安装在壳体(20)内，蜗杆(22)的左端焊接有连接杆(23)，连接杆(23)的左端贯穿壳体(20)并设置有旋柄(24)。

4.根据权利要求1所述的随车式转向节主销更换机，其特征在于：两条螺杆(6)之间设置有加固杆(8)，加固杆(8)的两端分别焊接在两条螺杆(6)的顶端。

5.根据权利要求1所述的随车式转向节主销更换机，其特征在于：所述千斤顶(12)为自降螺旋千斤顶，千斤顶(12)的升降柱(13)的侧面上焊接有回位板(16)，回位板(16)的两端设置有弹簧(17)，弹簧(17)的下端与安装板(11)连接。