CN209320782U - 汽车座椅头枕调节装置、汽车座椅及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车座椅头枕调节装置，涉及电动汽车领域，包括座椅头枕、头枕骨架、头枕骨架转轴、第一齿轮、第二齿轮、电机和靠背骨架；座椅头枕可调节的安装在头枕骨架上部，头枕骨架转轴沿汽车宽度方向设置在头枕骨架底部，且头枕骨架转轴连接于靠背骨架，具有在靠背骨架上轴向转动的自由度；头枕骨架转轴和电机输出轴通过相互啮合的第一齿轮与第二齿连接，并通过电机正反转带动头枕骨架转轴转动，进而带动座椅头枕在汽车长度方向前后移动；本实用新型结构简单，操作方便，满足不同乘客对汽车座椅头枕的位置要求，提高乘坐舒适度。本申请还提供一种汽车座椅和汽车。

Description

汽车座椅头枕调节装置、汽车座椅及汽车

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种汽车座椅头枕调节装置、汽车座椅及汽车。

背景技术

在汽车座椅头枕设计过程中，因为乘坐舒适性需求，需要头枕与乘员头部有一定间距，适应不同乘客对座椅头枕舒适度要求。

如CN201721602019.9公开的一种可调节头枕的座椅，包括座椅本体和设置在座椅本体后侧的头枕装置，头枕装置包括头枕和头枕臂，头枕与头枕臂之间通过球形接头连接；头枕臂自上而下分别设置有弹性段、定位段和锁紧段；弹性段设置有弹性软轴，定位段设置有均匀分布的两个或两个以上的定位孔，锁紧段设置有长孔。通过头枕与头枕臂之间设置球形接头，以及在头枕臂上设置弹性软轴，可以让头枕沿头枕臂轴线进行360°旋转以及还可以绕座椅前后转动，扩大了头枕的转动范围，主要适用于办公室环境，不适用于汽车座椅头枕的舒适需求。

又如CN200620026997.9公开的一种座椅头枕调节器，在插杆上设有定位片，定位片上活动联接有滑档片，二者之间还设有驱动簧，定位片上还设有挡销，在定位片的外部套设有调节壳，二者之间联有扭簧，调节壳内上端设有两端带推拨片的档位片，档位片与滑档片相对应触联；座椅头枕调节器设有多个调节档位，通过头部后仰施力，适应不同档位，但是头部后仰施力不同，档位不同使得不能完全匹配乘客的头枕舒适度需求，并且不能根据不同乘客的身高需求。

上述的专利技术中，对汽车座椅头枕调节的装置中，不能同时满足既对不同身高乘客进行头枕调整，又能满足乘坐舒适度的需求。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种汽车座椅头枕调节装置，结构简单，能快速调节座椅头枕和乘客头部之间的间隙距离。

为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种汽车座椅头枕调节装置，包括座椅头枕、头枕骨架、头枕骨架转轴、第一齿轮、第二齿轮、电机和靠背骨架；

所述座椅头枕安装在头枕骨架上部，头枕骨架转轴沿汽车宽度方向设置在头枕骨架底部，且刚性连接于头枕骨架；所述头枕骨架转轴连接于靠背骨架，且具有在靠背骨架上轴向转动的自由度；所述头枕骨架转轴端部连接于第一齿轮；

所述电机输出轴连接于第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相互啮合；

所述电机启动，其输出轴带动第二齿轮啮合第一齿轮转动，进而带动与第一齿轮连接的头枕骨架转轴转动；所述头枕骨架转轴转动，带动座椅头枕在汽车长度方向前后移动。

进一步的，所述座椅头枕铰接在头枕骨架上，且具有在头枕骨架上滑动的自由度，通过铰接的方式使得座椅头枕可以在头枕骨架上下滑动，用于根据乘客的身高舒适调节座椅头枕的位置。

进一步的，所述电机上设置有电机转速调节单元，电机转速调节单元包括若干电机转速档位，通过电机转速调节第一齿轮和第二齿轮的传动比，控制座椅头枕调节的时间，一般根据乘客需求设定。

进一步的，所述电机的型号为6RK200RGU-CF，座椅头枕在汽车行驶方向前后运动通过电机的正反转带动实现。

此外，本实用新型还公开了一种安装有上述汽车座椅头枕调节装置的汽车座椅，以及安装有该汽车座椅的汽车。

由以上技术方案可知，本实用新型的技术方案提供的汽车座椅头枕调节装置，获得了如下有益效果：

本实用新型公开的汽车座椅头枕调节装置，结构简单，包括座椅头枕、头枕骨架、头枕骨架转轴、第一齿轮、第二齿轮、电机和靠背骨架；座椅头枕可调节的安装在头枕骨架上部，头枕骨架转轴沿汽车宽度方向设置在头枕骨架底部，且头枕骨架转轴连接于靠背骨架，具有在靠背骨架上轴向转动的自由度；头枕骨架转轴和电机输出轴通过相互啮合的第一齿轮与第二齿连接，并通过电机正反转带动头枕骨架转轴转动，进而带动座椅头枕在汽车长度方向前后移动。

本实用新型通过电机和齿轮的配合实现座椅头枕位置的快速调节，操作方便，生产成本低，并且有效满足不同身高乘客对汽车座椅头枕的位置要求，并进一步设定调节，满足乘坐舒适度的需求。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1为本实用新型具体结构图；

图2为本实用新型齿轮传动图。

其中，各标记的具体意义为：

1-座椅头枕，2-头枕骨架，3-头枕骨架转轴，4-第一齿轮，5-第二齿轮，6-电机，7-靠背骨架。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。

在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

基于现有技术中，汽车座椅头枕不能根据不同乘客精确调节座椅头枕，匹配乘客对座椅头枕的舒适度需求，因此本实用新型提供一种根据乘客身高和舒适度需求进行汽车座椅头枕调节的头枕调节装置，结构简单，操作方便。

下面结合附图所示，对本实用新型的汽车座椅头枕调节装置作进一步具体介绍。

结合图1所示，一种汽车座椅头枕调节装置，包括座椅头枕1、头枕骨架2、头枕骨架转轴3、第一齿轮4、第二齿轮5、电机6和靠背骨架7；所述座椅头枕1安装在头枕骨架2上部，头枕骨架转轴3沿汽车宽度方向设置在头枕骨架2底部，且刚性连接于头枕骨架2；所述头枕骨架转轴3连接于靠背骨架7，且具有在靠背骨架7上轴向转动的自由度；所述头枕骨架转轴3端部连接于第一齿轮4；所述电机6输出轴连接于第二齿轮5，第二齿轮5与第一齿轮4相互啮合；所述电机6设置在汽车座椅内部，电机输出轴连接于第二齿轮5；电机6启动，其输出轴带动第二齿轮5啮合第一齿轮4传动，使得头枕骨架转轴3转动，进而带动座椅头枕1在汽车长度方向前后移动。

本实用新型采用电机6和齿轮配合使用，调节乘客颈部与座椅头枕1的接触位置，具体结构简单，操作方便，在使得乘客乘坐满意舒适的基础上，具有较低的生产成本，并且调节效率高。

进一步结合图1和图2所示的具体实施例，座椅头枕1铰接在头枕骨架2上，且具有在头枕骨架2上滑动的自由度；因此通过调节铰接的松紧，使得座椅头枕1在头枕骨架2上下滑动，当不同身高的乘客乘坐时，随乘客身高将座椅头枕1调节至乘客感觉舒适的最佳位置。

一些实施例中，直接将头枕骨架2设置为可伸缩式的骨架结构，手动实现座椅头枕1在汽车高度方向的调节；部分实施例中，通过在头枕骨架2内部设置电动机构，外部设置包含多档的电动开关，电动开关控制头枕骨架2的伸缩，进而调节座椅头枕1在汽车高度方向的位置。

附图所示的实施例中，选择的电机6型号为6RK200RGU-CF的齿轮减速电机，电机6上设置有电机转速调节单元，且电机6可以正反转；其中，电机转速调节单元包括若干电机转速档位，通过电机转速调节第一齿轮4和第二齿轮5的传动比，调节头枕骨架转轴3的调节速度，进而控制座椅头枕1调节的时间，一般根据乘客需求设定；实施例中，通过电机6正反转带动座椅头枕1在汽车行驶方向前后运动，因此本实用新型的汽车座椅头枕调节装置可以在乘客颈部后方上下和前后运动调节，充分满足乘客对汽车座椅头枕1的舒适度需求。

本实用新型还公开了安装有上述汽车座椅头枕调节装置的汽车座椅和安装该汽车座椅的汽车，汽车座椅可根据汽车型号调节大小，适应不同的汽车舒适度目标；采用上述汽车进行乘客乘坐头枕调节实验，结果表明该座椅头枕1可以根据乘客身高和坐姿精准调节座椅头枕1位置，充分满足乘客对汽车座椅的舒适需求。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (7)

1.一种汽车座椅头枕调节装置，其特征在于，包括座椅头枕、头枕骨架、头枕骨架转轴、第一齿轮、第二齿轮、电机和靠背骨架；

所述座椅头枕安装在头枕骨架上部，头枕骨架转轴沿汽车宽度方向设置在头枕骨架底部，且刚性连接于头枕骨架；所述头枕骨架转轴连接于靠背骨架，且具有在靠背骨架上轴向转动的自由度；所述头枕骨架转轴端部连接于第一齿轮；

所述电机设置在汽车座椅内部，且电机输出轴连接于第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相互啮合；

所述电机启动，其输出轴带动第二齿轮啮合第一齿轮转动，进而带动与第一齿轮连接的头枕骨架转轴转动；所述头枕骨架转轴转动，带动座椅头枕在汽车长度方向前后移动。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕调节装置，其特征在于，所述座椅头枕铰接在头枕骨架上，具有在头枕骨架上滑动的自由度。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕调节装置，其特征在于，所述电机上设置有电机转速调节单元，电机转速调节单元包括若干电机转速档位。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅头枕调节装置，其特征在于，所述电机正反转带动座椅头枕在汽车行驶方向前后运动。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅头枕调节装置，其特征在于，所述电机的型号为6RK200RGU-CF。

6.汽车座椅，其特征在于，包括根据权利要求1-5任意一条所述的汽车座椅头枕调节装置。

7.汽车，其特征在于，包括权利要求6所述的汽车座椅。