CN209309170U - 一种车用离合器盖总成 - Google Patents

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汪建家
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Donggang Steel Casting Plant Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及汽车离合器的技术领域,尤其是一种车用离合器盖总成,包括离合器压盘、膜片弹簧、支承圈以及离合器盖,所述离合器压盘相抵于所述膜片弹簧的一端,所述支承圈相抵于所述膜片弹簧另一端的外圈上,所述离合器盖依次覆盖所述支承圈、膜片弹簧以及所述离合器压盘,并连接在所述离合器压盘上,所述膜片弹簧的中心卡扣连接有定心套,所述定心套的外圆周上设置有定位止口,所述定位止口配合设置在所述离合器盖的中心,所述定心套的内部套有滚动轴承。本实用新型有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。

Description

一种车用离合器盖总成
技术领域
本实用新型涉及汽车离合器的技术领域,尤其是一种车用离合器盖总成。
背景技术
汽车离合器包括离合器盖总成、离合器从动盘总成、分离轴承以及飞轮。离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
在使用时,要求输出轴、离合器从动盘总成以及离合器盖总成三者的轴线保持一致,以避免离合器从动盘总成在旋转过程中与离合器盖总成发生刮蹭的现象,影响使用寿命,造成异响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种车用离合器盖总成,通过结构的改进,有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车用离合器盖总成,包括离合器压盘、膜片弹簧、支承圈以及离合器盖,所述离合器压盘相抵于所述膜片弹簧的一端,所述支承圈相抵于所述膜片弹簧另一端的外圈上,所述离合器盖依次覆盖所述支承圈、膜片弹簧以及所述离合器压盘,并连接在所述离合器压盘上,所述膜片弹簧的中心卡扣连接有定心套,所述定心套的外圆周上设置有定位止口,所述定位止口配合设置在所述离合器盖的中心,所述定心套的内部套有滚动轴承。所述定心套与所述滚动轴承的配合设置,有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。
进一步的,所述离合器压盘与所述膜片弹簧相接触的部位呈圆弧凸起状,避免膜片弹簧在发生形变的过程中出现卡滞的现象,性能更加稳定。
进一步的,所述定心套通过轴卡连接在所述膜片弹簧上,安装、使用方便。
进一步的,所述滚动轴承为推力球轴承,提高轴向承载能力。
本实用新型的有益效果是:通过所述定心套与所述滚动轴承的配合设置,有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态示意图。
图中:1.离合器压盘,2.膜片弹簧,3.支承圈,4.离合器盖,5.定心套,6. 定位止口,7.滚动轴承,8.轴卡,9.飞轮,10.离合器从动盘总成,11.输出轴。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1所示的一种车用离合器盖总成,包括离合器压盘1、膜片弹簧2、支承圈3以及离合器盖4,所述离合器压盘1相抵于所述膜片弹簧2的一端,所述支承圈3相抵于所述膜片弹簧2另一端的外圈上,所述离合器盖4依次覆盖所述支承圈3、膜片弹簧2以及所述离合器压盘1,并通过螺钉连接在所述离合器压盘1上,所述膜片弹簧2的中心卡扣连接有定心套5,所述定心套5的外圆周上设置有定位止口6,所述定位止口6配合设置在所述离合器盖4的中心,所述定心套5的内部套有滚动轴承7。所述定心套5与所述滚动轴承7的配合设置,有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。
所述离合器压盘1与所述膜片弹簧2相接触的部位呈圆弧凸起状,避免膜片弹簧2在发生形变的过程中出现卡滞的现象,性能更加稳定。
所述定心套5通过轴卡8连接在所述膜片弹簧2上,安装、使用方便。
所述滚动轴承7为推力球轴承,提高轴向承载能力。
如图2所示,使用时,将离合器从动盘总成10和离合器盖总成依次安装在飞轮9上,并套入输出轴11。此时,输出轴11的一端插入飞轮9中心的轴承内,输出轴11的花键部位配合于所述离合器从动盘总成10的盘毂内,输出轴11的中部配合设置于所述定心套5的内孔中,即满足了输出轴11、离合器从动盘总成10以及离合器盖总成三者的同心度要求。
本实用新型有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种车用离合器盖总成,包括离合器压盘、膜片弹簧、支承圈以及离合器盖,所述离合器压盘相抵于所述膜片弹簧的一端,所述支承圈相抵于所述膜片弹簧另一端的外圈上,所述离合器盖依次覆盖所述支承圈、膜片弹簧以及所述离合器压盘,并连接在所述离合器压盘上,其特征在于,所述膜片弹簧的中心卡扣连接有定心套,所述定心套的外圆周上设置有定位止口,所述定位止口配合设置在所述离合器盖的中心,所述定心套的内部套有滚动轴承。
2.根据权利要求1所述的一种车用离合器盖总成,其特征在于,所述离合器压盘与所述膜片弹簧相接触的部位呈圆弧凸起状。
3.根据权利要求1所述的一种车用离合器盖总成,其特征在于,所述定心套通过轴卡连接在所述膜片弹簧上。
4.根据权利要求1所述的一种车用离合器盖总成,其特征在于,所述滚动轴承为推力球轴承。
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