CN115200856B - 一种离合器盖总成的检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种离合器盖总成的检测装置,属于属于离合器检测技术领域,包括检测底座,检测底座上设有检测基准面;还包括:锁付件,用于将盖总成锁付于检测底座上;第一检测件,检测盖总成中压盘行程量,且第一检测件的检测端始终抵接与压盘上;第二检测件电连接于第一检测件,初始状态时,第二检测件的检测端触接于盖总成中膜片弹簧;其中,第一检测件的检测端抵接于压盘上,第二检测件触接于膜片弹簧时,构成了完整的检测电路;检测方法如下:在压盘脱离检测基准面时,第二检测件的检测端脱离膜片弹簧,检测电路断开,若压盘复位时,检测电路依旧断开,则盖总成失效;解决传统检测方式中存在的无效检测,大幅度缩短检测的时间以及提高检测的精准度。
Description
技术领域
本发明属于离合器检测技术领域,特别涉及一种离合器盖总成的检测装置。
背景技术
离合器是汽车在行驶的过程中必不可缺的部件,担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作,以保证汽车起步的平稳和换挡的平顺,提高汽车的使用寿命。
因此,盖总成综合检测是离合器检测的重要组成部分,在实际的操作过程中,设定好试验次数。离合器重复地分离与贴合,检测在这个过程中的分离行程、压盘升程、分离力和工作压紧力等物理量。
例如:初次检测设置检测次数为10000次,此时,可能还未达到其失效最大次数,因此需要再进行一次检测,再一次设定固定次数,如5000-10000之间的次数,但可能在该次测试过程中已经出现失效征兆,但由于系统并不会识别,依然会给出继续测试的信号,这就大大增加了测试的时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种离合器盖总成的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种离合器盖总成的检测装置,包括用于安装盖总成的检测底座,所述检测底座上设有检测基准面;还包括:锁付件,用于将盖总成锁付于所述检测底座上;第一检测件,用于检测盖总成中压盘行程量,且所述第一检测件的检测端始终抵接与所述压盘上;第二检测件电连接于所述第一检测件,且在初始状态时,所述第二检测件的检测端触接与所述检测盖总成中膜片弹簧;其中,所述第一检测件的检测端抵接于所述压盘上,所述第二检测件触接于所述膜片弹簧时,构成了完整的检测电路;具体的检测方法如下:在压盘脱离检测基准面时,所述第二检测件的检测端脱离所述膜片弹簧,检测电路断开,若压盘复位时,检测电路依旧断开,则判断此时盖总成失效。
采用本发明的有益效果:
本发明结构简单,有效降低制造成本,其次,通过第一检测件和第二检测件所构成的检测电路有效识别盖总成失效,同时,通过压盘在分离以及贴合两种状态,来佐证检测电路的断开是由于盖总成失效所导致,从而解决传统检测方式中按照固定次数进行检测可能存在的无效检测,大幅度缩短检测的时间以及提高检测的精准度。
作为优选,所述检测底座包括基座,所述基座的上端面固设有检测安装座,且所述基座的上端面开设有嵌入槽,所述嵌入槽插装有加强块,所述加强块的下端通过螺栓锁付于所述基座的侧壁上。
作为优选,所述第一检测件和所述第二检测件结构相同;其中,所述第一检测件/所述第二检测件包括伸缩节臂,所述伸缩节臂一端设有信号触发传感器,且所述伸缩节臂另一端连接有驱动该伸缩节臂伸缩的液压系统。
作为优选,所述液压系统包括内置于基座的液压腔,所述液压腔内容置有液压油,且所述液压腔管道连接有一液压设备,所述液压设备管道连接于所述第一检测件和所述第二检测件。
作为优选,所述第一检测件的伸缩节臂和所述第二检测件的伸缩节臂管道连接。
作为优选,所述锁付件包括插装锁付于所述检测安装座的锁付轴,以及设于所述检测安装座的检测基准面上的锁付件本体。
作为优选,所述锁付轴包括第一轴体,所述第一轴体一端螺纹连接有花键套筒,所述花键套筒远离所述第一轴体的一端连接有安装轴,且所述花键套筒上套装有拨块。
作为优选,所述花键套筒上设有安装板,用于安装第二检测件。
作为优选,所述锁付件本体包括设于所述检测安装座上的螺栓孔,所述螺栓孔内螺纹连接有螺柱,或者,所述锁付件本体包括固设于所述检测安装座的检测基准面上的卡块,所述卡块上开设有卡槽,所述卡槽其中一侧壁延伸至所述检测基准面构成容置盖总成边缘的容置槽。
作为优选,所述第一检测件和/或第二检测件上还设置有位移传感器,用于判断伸缩节臂的伸缩方向。
附图说明
图1是离合器盖总成的整体结构第一示意图;
图2是离合器盖总成的整体结构第二示意图;
图3是离合器盖总成安装于检测装置时整体结构示意图;
图4是检测装置中检测底座的结构示意图;
图5是检测装置中固定轴的结构第一示意图;
图6是检测装置中第一检测件和第二检测件的管路连接示意图;
图7是检测电路的电路示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚,完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部实施例。
实施例:
如图1-2所示的,离合器盖总成1000由摩擦片100、压盘200、复位簧片300、膜片弹簧700、卡扣圈600、从动盘400以及离合器盖500共同组成;
其中,膜片弹簧700在未组装成盖总成1000时,其形状呈现为一个碟形,在组成盖总成1000并且摩擦片100和飞轮贴合时,膜片弹簧700整体呈现水平的状态,随着外界施加的力的作用,使摩擦片100和飞轮脱离时,膜片弹簧700向内凹陷,随着力的撤去,膜片弹簧700复位至水平状态,但是随着受力的次数增多,膜片弹簧700会发生形变从而影响实际的使用,导致出现安全隐患,因此,盖总成的检测至关重要,而目前采用按照固定次数在检测过程中没办法精准检测失效的具体次数和时间,导致严重降低检测的精准性以及效率。
基于上述的问题,设计了一种离合器盖总成的检测装置,如图3所示,包括用于安装盖总成1000的检测底座1,所述检测底座1上设有检测基准面;具体来说,所述检测底座1包括基座10,所述基座10的上端面固设有检测安装座11,在本实施例中,采用焊接的方式将检测安装座11焊接于基座10的上端面,同时,为了进一步增强检测安装座11和基座10的连接强度,参考图4,通过在所述基座10的上端面开设有嵌入槽102,然后在所述嵌入槽102插装有加强块2,所述加强块2的下端通过螺栓锁付于所述基座10的侧壁上,所述基座10的侧壁开设有用于给螺栓锁付的锁付孔101,同时,所述加强块2的结构包括板体20,所述板体20的右端面设有以检测安装座11为基准对象而对称设置的承托块21,所述承托块21的下端面固设有凸块23,所述凸块23在组装时容置于嵌入槽102内,且所述板体20的下端螺栓连接有与锁付孔101相适配螺丝22。
在进行盖总成1000检测时,需要将盖总成1000安装在检测安装座11的检测基准面上时,通过锁付件将盖总成1000锁付于所述检测底座1上;在本实施例中,锁付件包括锁付件本体以及锁付轴3,其中,所述锁付件本体采用的是和离合器盖500边沿的螺孔对应的螺柱以及设于所述检测安装座11上的螺栓孔,所述螺栓孔内螺纹连接有螺柱,在另一实施例中,所述锁付件本体包括固设于所述检测安装座11的检测基准面上的卡块,所述卡块上开设有卡槽,所述卡槽其中一侧壁延伸至所述检测基准面构成容置盖总成1000边缘的容置槽;
另外,所述锁付轴3包括第一轴体30,所述第一轴体30一端螺纹连接有花键套筒32,所述花键套筒32远离所述第一轴体30的一端连接有安装轴33,且所述花键套筒32上套装有拨块31;结合图5可知,所述花键套筒32用于连接第一轴体30的一端开设有螺栓插槽320,且所述第一轴体30由三段轴体依次连接组成,在本实施例中,三段轴体的径向直径依次降低,从而形成具备台阶层的轴,一方面是能够更有效的增强整个轴体的抵抗强度,另一方面,无需额外通过螺母实现将第一轴体30固定在所述检测安装座11上。
具体来说,通过螺栓进行固定相对来说固定的更加稳定以及拆装相对而言也较为简便,而采用容置槽的方式相对来说,拆装能够进一步提升,缩短安装的时间,进一步提升检测所需的整体时间。
更进一步来说,本发明的主要发明点在于通过设置第一检测件6以及第二检测件4,通过二者构成的检测电路来精准确定失效时间,下面对结构进行具体的阐述。
第一检测件6,用于检测盖总成1000中压盘200行程量,且所述第一检测件6的检测端始终抵接与所述压盘200上;在本实施例中,通过粘接的方式实现第一检测件6的检测端始终抵接与所述压盘200上,
第二检测件4电连接于所述第一检测件6,在本实施例中,所述第一检测件6和所述第二检测件4结构相同;其中,所述第一检测件6/所述第二检测件4包括伸缩节臂,所述伸缩节臂一端设有信号触发传感器,且所述伸缩节臂另一端连接有驱动该伸缩节臂伸缩的液压系统;值得注意的是,所述液压系统包括内置于基座10的液压腔,所述液压腔内容置有液压油,且所述液压腔管道连接有一液压设备,所述液压设备管道连接于所述第一检测件6和所述第二检测件4。
需要注意的是,在初始状态时,所述第二检测件4的检测端触接与所述检测盖总成1000中膜片弹簧700;即第二检测件4的伸缩节臂处于伸长状态,同时,第一检测件6的伸缩节臂处于压缩状态;
另外,结合图6来说,第一检测件6和第二检测件4彼此管道连通,即所述第一检测件6的伸缩节臂和所述第二检测件4的伸缩节臂管道连接,基于压力平衡理论,在第一检测件6的伸缩节臂拉伸时,第二检测件4的伸缩节臂压缩,从而远离所述膜片弹簧700,其中,所述第一检测件6的检测端抵接于所述压盘200上,所述第二检测件4触接于所述膜片弹簧700时,构成了完整的检测电路;
在另一实施例中,为了更进一步来诊断失效的时间,所述第一检测件6和/或第二检测件4上还设置有位移传感器,用于判断伸缩节臂的伸缩方向。
参考图7可知,第一检测件6相对于本电路示意图中的开关a,第二检测件4相当于开关b,结合其检测方法可知,在压盘200脱离检测基准面时,所述第二检测件4的检测端脱离所述膜片弹簧700,检测电路断开;即开关b断开,此时电路处于断电状态,不工作,指示灯灭掉;但此时并不能作为离合器盖总成1000失效的证据,当压盘200复位时,检测电路依旧断开,则判断此时盖总成1000失效。
本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“若干个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
本发明按照实施例进行了说明,在不脱离本原理的前提下,本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出,凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种离合器盖总成的检测装置,包括用于安装盖总成(1000)的检测底座(1),所述检测底座(1)上设有检测基准面;其特征在于:还包括:锁付件,用于将盖总成(1000)锁付于所述检测底座(1)上;第一检测件(6),用于检测盖总成(1000)中压盘(200)行程量,且所述第一检测件(6)的检测端始终抵接与所述压盘(200)上;第二检测件(4)电连接于所述第一检测件(6),且在初始状态时,所述第二检测件(4)的检测端触接于所述盖总成(1000)中膜片弹簧(700);其中,所述第一检测件(6)和所述第二检测件(4)结构相同;其中,所述第一检测件(6)/所述第二检测件(4)包括伸缩节臂,所述伸缩节臂一端设有信号触发传感器,且所述伸缩节臂另一端连接有驱动该伸缩节臂伸缩的液压系统;所述第一检测件(6)的伸缩节臂和所述第二检测件(4)的伸缩节臂管道连接;在初始状态时,第二检测件(4)的伸缩节臂处于伸长状态,同时,第一检测件(6)的伸缩节臂处于压缩状态,即所述第一检测件(6)的检测端抵接于所述压盘(200)上,所述第二检测件(4)触接于所述膜片弹簧(700)时,构成了完整的检测电路;检测方法如下:在压盘(200)脱离检测基准面时,所述第二检测件(4)的检测端脱离所述膜片弹簧(700),检测电路断开,若压盘(200)复位时,检测电路依旧断开,则判断此时盖总成(1000)失效。
2.如权利要求1所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述检测底座(1)包括基座(10),所述基座(10)的上端面固设有检测安装座(11),且所述基座(10)的上端面开设有嵌入槽(102),所述嵌入槽(102)插装有加强块(2),所述加强块(2)的下端通过螺栓锁付于所述基座(10)的侧壁上。
3.如权利要求2所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述液压系统包括内置于基座(10)的液压腔,所述液压腔内容置有液压油,且所述液压腔管道连接有一液压设备,所述液压设备管道连接于所述第一检测件(6)和所述第二检测件(4)。
4.如权利要求2所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述锁付件包括插装锁付于所述检测安装座(11)的锁付轴(3),以及设于所述检测安装座(11)的检测基准面上的锁付件本体。
5.如权利要求4所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述锁付轴(3)包括第一轴体(30),所述第一轴体(30)一端螺纹连接有花键套筒(32),所述花键套筒(32)远离所述第一轴体(30)的一端连接有安装轴(33),且所述花键套筒(32)上套装有拨块(31)。
6.如权利要求5所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述花键套筒(32)上设有安装板(40),用于安装第二检测件(4)。
7.如权利要求4所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述锁付件本体包括设于所述检测安装座(11)上的螺栓孔,所述螺栓孔内螺纹连接有螺柱,或者,所述锁付件本体包括固设于所述检测安装座(11)的检测基准面上的卡块,所述卡块上开设有卡槽,所述卡槽其中一侧壁延伸至所述检测基准面构成容置盖总成(1000)边缘的容置槽。
8.如权利要求3所述的一种离合器盖总成的检测装置,其特征在于:所述第一检测件(6)和/或第二检测件(4)上还设置有位移传感器,用于判断伸缩节臂的伸缩方向。
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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