CN209306847U - 一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的名称为一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机。属于门式起重机技术领域。它主要是提供一种用于隧道内吊运管片的单主梁门式起重机。它的主要特征是：包括主梁、支腿、电动葫芦、走形机构和吊具；所述主梁为拱形主梁；所述拱形主梁为单主梁，两个支腿分别与拱形主梁的两端固定连接。需要吊运管片时，起重机走行到管片运送小车位置，吊装起管片后走行到管片安装设备处，再把管片卸在管片安装设备上，完成管片的吊运。本实用新型具有最大起升高度相对较高、管片长度不受起重机跨度限制、方便管片后续安装和使用灵活的特点，主要用于隧道内对预制管片进行吊运。

Description

一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机

技术领域

本实用新型属于门式起重机技术领域，具体涉及一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机。

背景技术

在传统的隧道施工中，隧道的洞壁通常采用衬砌台车进行现场混凝土浇筑施工，即沿隧道壁面架好模板，混凝土整体浇筑成型。后继发现按这种方法施工的隧道拱顶易出现开裂和塌落，为了解决这个问题，新的工法需要先对隧道拱顶部分衬砌进行预制，然后把预制好的混凝土管片调运安装至指定位置。为了配合这种新的施工方法，需要一种可以在隧道内对预制管片进行吊运的起重设备。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，以满足上述的需要。

本实用新型的技术解决方案是：一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，包括主梁、支腿、电动葫芦、走形机构和吊具，其特征在于：所述主梁为拱形主梁；所述拱形主梁为单主梁，两个支腿分别与拱形主梁的两端固定连接。需要吊运管片时，起重机走行到管片运送小车位置，吊装起管片后走行到管片安装设备处，再把管片卸在管片安装设备上，完成管片的吊运。

本实用新型的技术解决方案中还包括底横梁；所述底横梁装于支腿底端，走形机构装于底横梁上。

本实用新型的技术解决方案中所述的电动葫芦为两台，对称安装在拱形主梁中部的侧边悬臂上。

本实用新型的技术解决方案中所述的拱形主梁由中部的水平直梁和两侧的倾斜直梁构成；电动葫芦为两台，对称安装在拱形主梁中部的水平直梁的侧边悬臂上。

本实用新型的技术解决方案中所述的拱形主梁、支腿和走形机构之间通过法兰板螺栓连接。

本实用新型的技术解决方案中所述的拱形主梁、支腿、底横梁和走形机构之间通过法兰板螺栓连接。

本实用新型的技术解决方案中所述的电动葫芦为欧式低净空电动葫芦。

本实用新型的技术解决方案中所述的拱形主梁与支腿、走形机构及底横梁之间用螺栓连接形成L型结构。

本实用新型由于采用拱形主梁结构，最大起升高度相较于传统的平直主梁提升了很多，从而提升了管片安装平台的设计允许高度，既降低了安装设备的制造成本，又方便了管片的后续安装工作；并且因为电动葫芦是外悬于主梁与支腿的一侧，吊运的管片长度不会被起重机的跨度所限制，使用灵活性更强。

本实用新型具有最大起升高度相对较高、管片长度不受起重机跨度限制、方便管片后续安装和使用灵活的特点。本实用新型主要用于隧道内对预制管片进行吊运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的内容，下面将对起重机的具体结构附图说明，附图作为说明书的一部分。

图1是本实用新型起重机在隧道横截面方向的工作状态示意图。

图2是本实用新型起重机在隧道侧面方向的工作状态意图。

图中序号说明：1. 拱形主梁；2. 欧式低净空电动葫芦；3. 支腿；4. 走形机构；5.底横梁；6. 管片专用吊具。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

参考图1、图2，本实用新型单主梁隧道管片门式起重机包括拱形主梁1、欧式低净空电动葫芦2、支腿3、走形机构4、底横梁5和管片专用吊具6。其中，拱形主梁1为单主梁，由中部的水平直梁和两侧的倾斜直梁构成。两个支腿3上端用法兰板螺栓分别与拱形主梁1两侧倾斜直梁的两端固定连接。两个底横梁5分别固定于两个支腿3的底端。走形机构4及底横梁5之间用法兰板螺栓连接在一起。欧式低净空电动葫芦2为两台，通过螺栓和拱形主梁1中部的水平直梁的侧边伸出的悬臂连接。管片专用吊具6通过钢丝绳及动滑轮组和欧式低净空电动葫芦2连接。

参考图1，本实用新型起重机处于工作状态在隧道横截面方向的示意，拱形主梁1与支腿3、走形机构4及底横梁5之间用螺栓连接形成门式结构，由图中可以看出拱形主梁1比传统的平直主梁更贴合隧道的圆形断面，起重机最大起升高度更高。

参考图2，本实用新型起重机处于工作状态在隧道侧面方向的示意，拱形主梁1与支腿3、走形机构4及底横梁5之间用螺栓连接形成L型结构。欧式低净空电动葫芦2通过法兰螺栓固定在拱形主梁1侧边悬臂上，由图中可以看出吊运的管片宽度方向上与拱形主梁1和支腿3没有产生干涉，所以吊运的管片长度不受起重机的跨度所限制，如参考图1。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，包括主梁、支腿（3）、电动葫芦、走形机构（4）和吊具，其特征在于：所述主梁为拱形主梁（1）；所述拱形主梁（1）为单主梁，两个支腿（3）分别与拱形主梁（1）的两端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：还包括底横梁（5）；所述底横梁（5）装于支腿（3）底端，走形机构（4）装于底横梁（5）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：所述的电动葫芦为两台，对称安装在拱形主梁（1）中部的侧边悬臂上。

4.根据权利要求1或2所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：所述的拱形主梁（1）由中部的水平直梁和两侧的倾斜直梁构成；电动葫芦为两台，对称安装在拱形主梁（1）中部的水平直梁的侧边悬臂上。

5.根据权利要求1所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：所述的拱形主梁（1）、支腿（3）和走形机构（4）之间通过法兰板螺栓连接。

6.根据权利要求2所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：所述的拱形主梁（1）、支腿（3）、底横梁（5）和走形机构（4）之间通过法兰板螺栓连接。

7.根据权利要求1或2所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：所述的电动葫芦为欧式低净空电动葫芦（2）。

8.根据权利要求2所述的一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机，其特征在于：所述的拱形主梁（1）与支腿（3）、走形机构（4）及底横梁（5）之间用螺栓连接形成L型结构。