CN204198225U - 一种用于预制u形渡槽吊装的吊架及装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于预制U形渡槽吊装的吊架。属于水利工程技术领域。本实用新型的吊架包括底梁、顶梁以及至少一对吊杆，底梁和顶梁的两端分别设置有一组对应的预留孔，所述吊杆可穿过顶梁和底梁的预留孔并固定，从而形成一个封闭框架结构。优选地，所述底梁中部的上表面设置有与所述预制U形渡槽的底部形状相适应的兜带。优选地，所述底梁两端的预留孔为开口式预留孔，底梁两端垂直于开口式预留孔的方向设置有可供吊杆挡轴穿过的吊杆挡轴插孔。本实用新型还公开了一种用于预制U形渡槽吊装的装置，包括至少两个上述吊架。本实用新型装置结构简单，实现成本低，具有很高的实用性。

Description

一种用于预制U形渡槽吊装的吊架及装置

技术领域

本实用新型涉及一种吊架，尤其涉及一种用于预制U形渡槽吊装的吊架及装置，属于水利工程技术领域。 

背景技术

公路、铁路桥梁的箱梁一般为封闭箱形结构，吊装时可在箱梁顶板上预留吊孔进行多吊点吊装，但水利工程中混凝土渡槽一般为开口薄壁过水结构，不论是槽身侧墙还是槽身底板都不宜预留吊孔进行吊装，难以借鉴。以往小型预制渡槽吊装往往直接采用钢丝绳绑扎渡槽两端，但其吊装重量一般在300吨以下，且吊装过程中安全性差、槽身稳定性差。大型预制U形薄壳渡槽，断面大、重量大，例如南水北调沙河U形预制渡槽宽8m，单槽重1200吨，此类大型渡槽吊装难以直接用钢丝绳绑扎或在槽身上设吊孔吊装。此外大型渡槽槽体出于结构受力需要，在槽体靠近端肋部位需进行断面过渡即槽体底部呈斜坡状，同时断面外壁向两侧逐渐扩大。为了减小吊装施工对渡槽结构的影响，渡槽吊点应该接近运行期支座部位，这样大型渡槽吊装部位正好处于渡槽断面过渡区域。因此该类大型渡槽吊装时吊具面临的技术难题是结构底部不平，槽身吊具有滑脱风险，需要能够适应大型预制渡槽吊装的特制吊具。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有预制U形渡槽吊装技术的不足，提供一种用于预制U形渡槽吊装的吊架及装置，可有效避免起吊施工对槽体结构的不良影响，提高吊装施工的安全性。 

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题： 

一种用于预制U形渡槽吊装的吊架，包括底梁、顶梁以及至少一对吊杆，底梁和顶梁的两端分别设置有一组对应的预留孔，所述吊杆可穿过顶梁和底梁的预留孔并固定，从而形成一个封闭框架结构。

优选地，所述底梁中部的上表面设置有与所述预制U形渡槽的底部形状相适应的兜带，从而可在吊装过程中更紧密地包裹住U形渡槽，在提高了安全性的同时还可减少对槽体结构的不良影响。 

优选地，所述兜带包括与所述预制U形渡槽的底部形状相适应的兜带面板，兜带面板两侧分别设置有侧向挡块，兜带面板与底梁上表面之间设置有底部调平腹板，兜带面板上表面铺设有弹性垫。 

优选地，顶梁和底梁均由上翼缘板、下翼缘板与若干腹板焊接而成。进一步地，所述顶梁和底梁的上翼缘板上均设置有用于与吊装起重设备连接的吊耳。 

优选地，所述底梁两端的预留孔为开口式预留孔，底梁两端垂直于开口式预留孔的方向设置有可供吊杆挡轴穿过的吊杆挡轴插孔。 

优选地，所述吊杆为两节式结构，可通过法兰连接为一个整体。 

优选地，所述吊杆为圆柱形。 

一种用于预制U形渡槽吊装的装置，包括至少两个如上任一技术方案所述吊架。 

相比现有技术，本实用新型及其优选方案具有以下有益效果： 

顶梁和底梁采用上、下翼缘板和腹板焊接组成，能够保证刚度和承载力；底梁上翼缘板设有吊孔便于底梁的吊运；底梁两端的吊杆预留孔为开口式，能够将吊杆从侧向直接推入，便于安装；兜带完全适应U形槽底部形状，裹紧U形槽，加之吊杆、顶梁，吊架总体上形成一个包裹槽体的封闭结构，起吊过程中能够保持U形槽的稳定，同时能够使槽体吊装过程中受力状态接近槽体运行期永久受力状态，避免起吊施工导致槽体结构受力恶化，吊装动作可靠，安全性较高。

附图说明

图1为具体实施方式中本实用新型吊架组装完成后的总体结构示意图； 

图2为顶梁的主视图；

图3为顶梁的俯视图； 

图4为底梁的主视图；

图5为底梁的俯视图；

图中各标号含义如下：

1为顶梁，2为底梁，3为兜带，4为吊杆，5为吊杆螺帽，6为法兰，7为吊杆预留孔，8为顶梁吊耳，9为吊杆预留孔，10为吊杆挡轴插孔，11为吊杆挡轴，12为兜带面板，13为侧向挡块，14为底部调平腹板，15为弹性垫，16为底梁吊耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明： 

本实用新型吊架组装完成后的总体结构如图1所示，该吊架包括顶梁1、底梁2，设置于底梁中部上表面的兜带3，以及至少一对吊杆4（可根据所吊装的U形槽的实际宽度、重量选择一对、两对或更多对，其形状优选圆柱形）。如图所示，底梁2和顶梁1的两端分别设置有一组对应的吊杆预留孔，吊杆4可穿过顶梁和底梁的预留孔并通过吊杆螺帽5进行锚固，从而形成一个如图1所示的封闭框架结构。每根吊杆4均为两节式，可通过法兰6固定连接为一个整体。兜带3的上表面与需吊装的预制U形渡槽的底部形状相适应，从而可在吊装过程中紧密地包裹住U形渡槽。在渡槽两端安装两个吊架后，将吊架与吊装起重设备连接，就可以将渡槽进行吊装。

本实施方式中的顶梁1和底梁2均采用组合梁的形式，以便能够更好地承载槽身重量。图2、图3显示了顶梁1的具体结构，如图2、图3所示，顶梁1由上、下翼缘板与若干腹板焊接而成，顶梁两端设有供吊杆4穿过的吊杆预留孔7。为了便于与吊装起重设备连接，在顶梁1的上表面还设置有一组顶梁吊耳8。 

图4、图5显示了底梁2的具体结构，如图4、图5所示，底梁1同样由上、下翼缘板与若干腹板焊接而成，为了便于与吊装起重设备连接，在底梁2的上表面还设置有一组底梁吊耳16。如图3、图4所示，底梁2两端的吊杆预留孔9为开口式预留孔，底梁2两端垂直于开口式预留孔的方向设置有可供吊杆挡轴11穿过的吊杆挡轴插孔10，这样，在吊装过程中，将吊杆4的下端从底梁的开口式预留孔9的侧向推入，然后将吊杆挡轴11穿过吊杆挡轴插孔10，并利用吊杆挡轴11上预设的丝扣和螺栓套筒进行固定，即可实现吊杆4和底梁2的连接，降低了安装难度。本实施例中的兜带3包括兜带面板12、侧向挡块13、底部调平腹板14、弹性垫15。所述兜带面板12是与所吊装渡槽外壁形状相适应、能够兜住槽体底部区域的U形板；所述侧向挡块13是布置在兜带面板12侧边并与之焊接、横截面为上窄下宽的梯形挡块；所述底部调平腹板14是顺槽身方向设置在兜带面板12底部、底部调平腹板14顶部高程与槽身底部高程变化一致，底部调平腹板14底部在同一高程面；所述弹性垫15是设在钢制兜带面板12与混凝土槽身之间的弹性材料过渡垫，用铆钉固定在兜带面板12上表面。 

使用本实用新型进行渡槽吊装的具体施工过程如下： 

1、渡槽预制完成，吊点部位脱模，渡槽吊点部位底部区域提前预留或直接具备吊架底梁安放操作空间，若底部空间不足可下挖成槽，至少能够使底梁能够水平牵引至槽底部位，底部空间宜进行硬化，以便于牵引底梁就位。

2、准备大型吊槽机械设备（提槽机或架槽机），吊槽设备上的提梁小车（对应U形槽每端各1组，每组2个吊点）、钢丝绳、常规吊具准备就绪。将本实用新型吊架的顶梁通过其上吊耳安装在外接常规吊具上，将吊架的吊杆通过吊架顶梁的吊杆孔、螺栓安装在顶梁上。 

3、组装吊架底梁、兜带，兜带直接安装并焊接在底梁上。 

4、采用小型拖车或起吊设备将已装有兜带的底梁分别运至运至槽身两端吊点侧边，方向与吊装时安放方向一致，用牵引车分别将2个底梁牵引至槽两端底部吊装部位。 

5、移动吊槽设备使吊具位于槽身吊点部位，此时吊杆处于底梁两端，分别将两侧吊杆从底梁端部预留吊杆孔嵌入，上紧吊杆端部螺栓，插入底梁端部吊杆挡轴，封闭吊架安装就位。 

6、吊槽设备通过前后平衡装置同时起吊渡槽两个吊点，将渡槽安放在预定位置。 

7、一跨槽身安装完成后，下落吊具，在吊架底梁下部有保护或支承的前提下，拧开吊杆下螺栓，拆下底梁。再进行下一跨槽身吊装。 

本实用新型装置结构简单，实现成本低，具有很高的实用性。 

Claims (9)

1.一种用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，包括底梁、顶梁以及至少一对吊杆，底梁和顶梁的两端分别设置有一组对应的预留孔，所述吊杆可穿过顶梁和底梁的预留孔并固定，从而形成一个封闭框架结构。

2.如权利要求1所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述底梁中部的上表面设置有与所述预制U形渡槽的底部形状相适应的兜带。

3.如权利要求2所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述兜带包括与所述预制U形渡槽的底部形状相适应的兜带面板，兜带面板两侧分别设置有侧向挡块，兜带面板与底梁上表面之间设置有底部调平腹板，兜带面板上表面铺设有弹性垫。

4.如权利要求1所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述顶梁和底梁均由上翼缘板、下翼缘板与若干腹板焊接而成。

5.如权利要求4所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述顶梁和底梁的上翼缘板上均设置有用于与吊装起重设备连接的吊耳。

6.如权利要求1所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述底梁两端的预留孔为开口式预留孔，底梁两端垂直于开口式预留孔的方向设置有可供吊杆挡轴穿过的吊杆挡轴插孔。

7.如权利要求1所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述吊杆为两节式结构，可通过法兰连接为一个整体。

8.如权利要求1所述用于预制U形渡槽吊装的吊架，其特征在于，所述吊杆为圆柱形。

9.一种用于预制U形渡槽吊装的装置，其特征在于，包括至少两个如权利要求1～8任一项所述吊架。