CN209305300U - 一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇 - Google Patents
一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，包括主体、护栏、第二滑槽和橡胶垫，所述主体的内部左侧安装有太阳能板，且太阳能板的右侧电性连接有蓄电池，所述蓄电池的上方安装有线管，且线管的上方电性连接有风机，所述风机设置在排风室的内部右侧，所述护栏安装于风机的右侧，且护栏与主体相固定，所述护栏的右侧设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部安装有第一遮板，同时第一滑槽与主体相固定。该汽车用高效工作与简便安装的排风扇，通过主体上的第一滑槽，能够使第一滑槽对第一遮板起到限制的作用，使得第一遮板安装在第一滑槽内时，不会从第一滑槽内掉落，从而保障第一遮板的安装。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车排风扇技术领域，尤其涉及一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇。
背景技术
汽车内皮革、橡塑制品、木制品、油漆和空调管道散发的气体全部聚集在汽车内，导致汽车内的空气差的，而这些气体长时间会导致人们身体机能受到影响，因此，为了解决这些问题，发明了一种汽车内部的排气扇。
现有的排气扇在长时间使用之后，风机表面会出现积灰，而积灰会导致风机的工作效率降低，且现有的排气扇需要胶条的配合才能安装在汽车上，使得胶条一旦脱落或缺失时，排气扇便不容易安装在汽车上，因此，便提出一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，旨在解决排气扇在长时间使用之后，风机表面会出现积灰，而积灰会导致风机的工作效率降低，且现有的排气扇需要胶条的配合才能安装在汽车上，使得胶条一旦脱落或缺失时，排气扇便不容易安装在汽车上的问题。
本实用新型是这样实现的，一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，包括主体、护栏、第二滑槽和橡胶垫，所述主体的内部左侧安装有太阳能板，且太阳能板的右侧电性连接有蓄电池，所述蓄电池的上方安装有线管，且线管的上方电性连接有风机，所述风机设置在排风室的内部右侧，所述护栏安装于风机的右侧，且护栏与主体相固定，所述护栏的右侧设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部安装有第一遮板，同时第一滑槽与主体相固定，所述第二滑槽贯穿于主体的上侧面，且第二滑槽的内部安装有第二遮板，同时第二滑槽设置在排风室中，所述主体的外壁下方右侧设置有软边框，且主体的外壁左右两侧均固定有固定板，所述固定板的内部上中下三侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述橡胶垫安装于螺栓的左侧。
进一步的，所述护栏的中轴线与风机的中轴线相重合，且护栏均匀分布于风机的前方。
进一步的，所述第一滑槽的内壁与第一遮板的外壁相接触，且第一滑槽的长度与主体的长度相等。
进一步的，所述第一遮板的竖截面积大于风机的竖截面积，且第一遮板通过第一滑槽与主体为滑动连接。
进一步的，所述软边框的中轴线与主体的中轴线相重合，且软边框的水平高度低于主体的水平高度。
进一步的，所述螺栓均匀分布于主体的两侧，且螺栓分布在第一遮板的后侧。
进一步的，所述橡胶垫设置为圆盘形结构体，且橡胶垫通过螺栓和螺纹孔与固定板为螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用高效工作与简便安装的排风扇，
(1)通过主体上的第一滑槽，能够使第一滑槽对第一遮板起到限制的作用，使得第一遮板安装在第一滑槽内时，不会从第一滑槽内掉落；
(2)通过风机前方的第一遮板，使得风机在不使用时，第一遮板和第一滑槽将风机遮盖，减少风机上堆积的灰尘，从而对风机的工作效率起到一种保障；
(3)通过主体上的软边框，能够使人们与主体之间被软边框隔离，使得人们意外撞击主体时，通过软边框自身的柔软性，减轻主体对人们造成的疼痛感，通过固定板内的螺栓，使得螺栓通过固定板对汽车安装位置起到拧动固定的作用，促使人们只通过拧动螺栓就能增强排风扇与汽车之间的稳固性，从而方便排风扇在汽车上的安装；
(4)通过螺栓上的橡胶垫，能够使橡胶垫通过自身的柔软性将螺栓对汽车玻璃的挤压力削弱，从而避免螺栓的挤压力过大而造成汽车玻璃破裂。
附图说明
图1为本实用新型左视剖面结构示意图；
图2为本实用新型主视剖面结构示意图；
图3为本实用新型主视结构示意图；
图4为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、主体，2、太阳能板，3、蓄电池，4、线管，5、风机，6、排风室，7、护栏，8、第一滑槽，9、第一遮板，10、第二滑槽，11、第二遮板，12、软边框，13、固定板，14、螺纹孔，15、螺栓，16、橡胶垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，如图1所示，主体1的内部左侧安装有太阳能板2，且太阳能板2的右侧电性连接有蓄电池3，蓄电池3的上方安装有线管4，且线管4的上方电性连接有风机5，风机5设置在排风室6的内部右侧，护栏7安装于风机5的右侧，且护栏7与主体1相固定，护栏7的中轴线与风机5的中轴线相重合，且护栏7均匀分布于风机5的前方，护栏7的右侧设置有第一滑槽8，且第一滑槽8的内部安装有第一遮板9，同时第一滑槽8与主体1相固定，第一滑槽8的内壁与第一遮板9的外壁相接触，且第一滑槽8的长度与主体1的长度相等，对第一遮板9起到限制作用，避免第一遮板9从第一滑槽8内掉落，第一遮板9的竖截面积大于风机5的竖截面积，且第一遮板9通过第一滑槽8与主体1为滑动连接，通过第一遮板9和第一滑槽8的配合，将风机5遮盖，从而减少风机5上堆积的积灰。
如图1、图2和图4所示，第二滑槽10贯穿于主体1的上侧面，且第二滑槽10的内部安装有第二遮板11，同时第二滑槽10设置在排风室6中，主体1的外壁下方右侧设置有软边框12，且主体1的外壁左右两侧均固定有固定板13，软边框12的中轴线与主体1的中轴线相重合，且软边框12的水平高度低于主体1的水平高度，通过软边框12的柔软性，当人们因汽车颠簸而撞击主体1时，降低人们撞击主体1而产生的疼痛感。
如图1和图3所示，固定板13的内部上中下三侧均开设有螺纹孔14，且螺纹孔14的内部螺纹连接有螺栓15，螺栓15均匀分布于主体1的两侧，且螺栓15分布在第一遮板9的后侧，拧动螺栓15，使排风扇与汽车玻璃之间的稳固性增加，从而方便排风扇安装在汽车玻璃上，橡胶垫16安装于螺栓15的左侧，橡胶垫16设置为圆盘形结构体，且橡胶垫16通过螺栓15和螺纹孔14与固定板13为螺纹连接，通过橡胶垫16自身的柔软特性，削弱螺栓15对汽车玻璃的挤压力，从而对汽车玻璃起到一种保障。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该汽车用高效工作与简便安装的排风扇时，将主体1挂在汽车两侧玻璃上，将螺栓15通过螺纹孔14在固定板13内拧动，使得螺栓15逐渐向汽车玻璃靠近，并使主体1在螺栓15的反推动下，增强主体1与汽车玻璃之间的稳固性，从而使主体1固定在汽车玻璃上，通过橡胶垫16，削弱螺栓15对汽车玻璃的挤压力，使得汽车玻璃被排风扇固定的同时，不会被排风扇所划伤，当太阳能板2通过玻璃吸收到外界的阳光时，阳光将转化为电能并储存在蓄电池3中，通过线管4，使得风机5开始转动，从而促使汽车内的气体被风机5抽动，并通过排风室6向外界排放，当风机5转动时，通过护栏7，使得风机5不会对人们造成伤害，当风机5结束工作后，将第一遮板9在第一滑槽8内滑动，使得第一遮板9将风机5遮盖，同时将第二遮板11滑入第二滑槽10内，从而阻断排风室6与外界的空气流动，使得风机5上出现积灰的机率降低，当人们因汽车的颠簸而碰到主体1时，通过软边框12的保护，降低人们碰撞主体1产生的疼痛感，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，包括主体、护栏、第二滑槽和橡胶垫，其特征在于：所述主体的内部左侧安装有太阳能板，且太阳能板的右侧电性连接有蓄电池，所述蓄电池的上方安装有线管，且线管的上方电性连接有风机，所述风机设置在排风室的内部右侧，所述护栏安装于风机的右侧，且护栏与主体相固定，所述护栏的右侧设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部安装有第一遮板，同时第一滑槽与主体相固定，所述第二滑槽贯穿于主体的上侧面，且第二滑槽的内部安装有第二遮板，同时第二滑槽设置在排风室中，所述主体的外壁下方右侧设置有软边框，且主体的外壁左右两侧均固定有固定板，所述固定板的内部上中下三侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述橡胶垫安装于螺栓的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，其特征在于：所述护栏的中轴线与风机的中轴线相重合，且护栏均匀分布于风机的前方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，其特征在于：所述第一滑槽的内壁与第一遮板的外壁相接触，且第一滑槽的长度与主体的长度相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，其特征在于：所述第一遮板的竖截面积大于风机的竖截面积，且第一遮板通过第一滑槽与主体为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，其特征在于：所述软边框的中轴线与主体的中轴线相重合，且软边框的水平高度低于主体的水平高度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，其特征在于：所述螺栓均匀分布于主体的两侧，且螺栓分布在第一遮板的后侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇，其特征在于：所述橡胶垫设置为圆盘形结构体，且橡胶垫通过螺栓和螺纹孔与固定板为螺纹连接。
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