CN209302385U - 循环氢压缩机机组油气回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种循环氢压缩机机组油气回收装置，包括有润滑油箱、风机、油气分离罐、回收罐，油气分离罐的中部设有过滤网隔板，油气分离罐的上方设有排空管线，油气分离罐的底部设有润滑油出口管线，润滑油出口管线通过截止阀与回收罐的入口管线连接。优点：水夹套可以将进入油气分离罐中的油气进行冷凝降温，在通过过滤网隔板对润滑油的油滴和气体进行分离；排空管线上的第一温度计监测气体的温度，确保油气得到充分的冷凝分离后将气体进行放空，避免气体中夹杂润滑油造成的环境污染和润滑油的浪费；增加液位计可以监测油气分离罐中润滑油的收集量，当油气分离罐中的润滑油温度降低后经过过滤后可以直接使用。

Description

循环氢压缩机机组油气回收装置

技术领域：

本实用新型涉及压缩机的油气回收，具体涉及循环氢压缩机机组油气回收装置。

背景技术：

循环氢气压缩机在现有加氢技术中成为必不可少的设备，通过循环氢压缩机将氢气压力升高到反应所需的压力后送到加氢设备为其提供反应所需的循环氢。

目前循环氢压缩机机组在运行中润滑油油气经润滑油箱顶部的排烟风机抽出后进入油气排放管线放空，造成周围环境污染；油气中冷凝的油滴随管壁流至排烟风机的机壳，造成机壳中的润滑油越聚越多，增加了处理油污的工作量，也造成了润滑油的浪费；油气随意的放空存在发生火灾的安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种避免环境污染、将润滑油回收再利用的循环氢压缩机机组油气回收装置。

本实用新型由如下技术方案实施：循环氢压缩机机组油气回收装置，包括有润滑油箱、风机、油气分离罐、回收罐，所述润滑油箱的出口与所述风机的进口连接，所述风机的出口与所述油气分离罐下方的油气入口通过倾斜管线连接，所述油气分离罐的中部设有过滤网隔板，所述油气分离罐的上方设有排空管线，所述排空管线的入口设有过滤网，所述排空管线上设有排空阀，所述油气分离罐的底面上设有润滑油出口管线，所述润滑油出口管线通过截止阀与所述回收罐的入口管线连接，在所述油气分离罐与所述排空阀之间的管线上装设有第一温度计、压力表；

在所述油气分离罐外套设有水夹套，所述水夹套的底部设有冷却水进水管线，所述水夹套的顶部设有冷却水出水管线。

进一步的，所述冷却水进水管线与水泵的入口连接，所述水泵的出口与冷却水箱的入口连接，所述冷却水出水管线与冷却器的入口连接，所述冷却器的出口与所述冷却水箱的入口连接，在所述冷却器的出口处装设有第二温度计。

进一步的，所述油气分离罐的内壁上设有液位计。

进一步的，在所述油气分离罐的底面上设有第三温度计。

进一步的，在所述截止阀与所述回收罐之间的管线上设有过滤器。

本实用新型的优点：水夹套可以将进入油气分离罐中的油气进行冷凝降温，在通过过滤网隔板对润滑油的油滴和气体进行分离，将分离后的润滑油进行回收，避免润滑油的浪费；排空管线上的第一温度计监测气体的温度，确保油气得到充分的冷凝后进行放空，避免气体中夹杂润滑油造成环境污染和发生火灾；增加液位计可以监测油气分离罐中的润滑油的收集量，当油气分离罐中的润滑油温度降低后经过过滤器的过滤后收集到回收罐利用。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为该实用新型的结构示意图。

图中：润滑油箱-1、风机-2、油气分离罐-3、回收罐-4、油气入口-5、倾斜管线-6、过滤网隔板-7、排空管线-8、过滤网-9、排空阀-10、润滑油出口管线-11、截止阀-12、第一温度计-13、压力表-14、水夹套-15、冷却水进水管线-16、冷却水出水管线-17、水泵-18、冷却水箱-19、冷却器-20、第二温度计-21、液位计-22、过滤器-23、第三温度计-24。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，循环氢压缩机机组油气回收装置，其包括有润滑油箱1、风机2、油气分离罐3、回收罐4，润滑油箱1的出口与风机2的进口连接，风机2将油气吸出后进行后续的冷凝分离处理，风机2的出口与油气分离罐3下方的油气入口5通过倾斜管线6连接，倾斜管线6内壁设有不粘油涂层，润滑油的油气在倾斜管线6上进行第一次降温处理，润滑油经过冷凝后通过自身的重力流进油气分离罐3，油气分离罐3的中部设有过滤网隔板7，过滤网隔板7实现对油气的分离，油气分离罐3的上方设有排空管线8，排空管线8的入口设有过滤网9，过滤网9的作用为二次油气过滤，排空管线8上设有排空阀10，在油气分离罐3与排空阀10之间的管线上依次连接有第一温度计13、压力表14，当排空管线8上的第一温度计13监测到的温度超过标准值时，提高调节水泵18的转速，加快冷却水循环速度使油气温度降低，当排空管线8上的压力表14监测到压力值超过标准值时，将排空阀10打开，对油气分离罐3进行泄压放空；

油气分离罐3的底面上设有润滑油出口管线11，润滑油出口管线11通过截止阀12、过滤器23与回收罐4的入口管线连接，油气分离罐3的内壁上设有液位计22，在油气分离罐3的底面上设有第三温度计24，液位计22能监测油气分离罐3中的润滑油的收集量，当油气分离罐3中润滑油达到一定量时，通过第三温度计24对润滑油的温度进行检查，当第三温度计24监测到的温度超过标准值时，提高水泵18的转速，加快冷却水的循环速度使润滑油温度降低，当温度降到标准值以下，打开截止阀12，润滑油经过过滤器23的过滤后进入回收罐4；

在油气分离罐3外套设有水夹套15，水夹套15实现对油气分离罐3中油气的第二次冷凝降温，水夹套15的底部设有冷却水进水管线16，水夹套15的顶部设有冷却水出水管线17，冷却水进水管线16通过水泵18与冷却水箱19连接，冷却水出水管线17通过冷却器20、第二温度计21与冷却水箱19连接，冷却器20对换热后的冷却水进行降温冷却，当第二温度计21监测到温度降到冷却水温度的标准值时，冷却水回收到冷却水箱19。

该实用新型的具体实施过程：

1、将压力表14、第一温度计13、第二温度计21、第三温度计24的标准值进行限定；

2、在循环氢压缩机机组正常工作时，通过风机2将润滑油的油气吸出，油气经过倾斜管线6运输到油气分离罐3，油气经过倾斜管线6、水夹套15的换热后冷凝分离，气体经过滤网隔板7、过滤网9后进入排空管线8，当第二温度计21、压力表14符合标准值时，打开排空阀10进行泄压；油滴收集到油气分离罐3的底部，当第三温度计24监测到润滑油温度符合标准值时，润滑油经油气分离罐3底面上的润滑油出口管线11进入回收罐4；

3、水夹套15中的冷却水换热后进入冷却器20，冷却器20对换热后的冷却水进行降温冷却，冷却水冷却后回收到冷却水箱19或者将换热后的冷却水流进其它的设备循环利用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.循环氢压缩机机组油气回收装置，其特征在于，其包括有润滑油箱、风机、油气分离罐、回收罐，所述润滑油箱的出口与所述风机的进口连接，所述风机的出口与所述油气分离罐下方的油气入口通过倾斜管线连接，所述油气分离罐的中部设有过滤网隔板，所述油气分离罐的上方设有排空管线，所述排空管线的入口设有过滤网，所述排空管线上设有排空阀，所述油气分离罐的底面上设有润滑油出口管线，所述润滑油出口管线通过截止阀与所述回收罐的入口管线连接，在所述油气分离罐与所述排空阀之间的管线上装设有第一温度计、压力表；

在所述油气分离罐外套设有水夹套，所述水夹套的底部设有冷却水进水管线，所述水夹套的顶部设有冷却水出水管线。

2.根据权利要求1所述的循环氢压缩机机组油气回收装置，其特征在于，所述冷却水进水管线与水泵的入口连接，所述水泵的出口与冷却水箱的入口连接，所述冷却水出水管线与冷却器的入口连接，所述冷却器的出口与所述冷却水箱的入口连接，在所述冷却器的出口处装设有第二温度计。

3.根据权利要求1所述的循环氢压缩机机组油气回收装置，其特征在于，所述油气分离罐的内壁上设有液位计。

4.根据权利要求1至3任一所述的循环氢压缩机机组油气回收装置，其特征在于，在所述油气分离罐的底面上设有第三温度计。

5.根据权利要求1至3任一所述的循环氢压缩机机组油气回收装置，其特征在于，在所述截止阀与所述回收罐之间的管线上设有过滤器。